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doc (定稿)地铁建设施工组织设计 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:396 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-25 17:35

《(定稿)地铁建设施工组织设计》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....基坑宽度为,基坑深度为。 车站轴至轴,为四跨设备段,基坑宽度为,基坑深度为。 车站附属结构均为地下层,共设个出入口通道和风井。 车站基坑变形控制保护等级为二级,车站东北侧及西北侧多层房屋与南侧搬迁管线,距离基坑边在范围内。 此部分的保护等级为级。 编制标书时充分尊重招标文件的规定招标文件答疑会议纪要及本次招标所提供的切有关资料......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“..... 此部分的保护等级为级。 编制标书时充分尊重招标文件的规定招标文件答疑会议纪要及本次招标所提供的切有关资料。 在认真学习研究招标文件内容的基础上,投标文件阐述了本工程实施的施工安排施工计划施工方案,以及工程质量安全生产文明施工和环境保护等措施。 为了使方案更具合理性经济性和先进性,编制过程中聘请了多名专家学者对本工程特点难点进行了充分论证......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“..... 车站东西两端各设有只端头井,即盾构工作井,西端头井外包尺寸为,东端头井外包尺寸为,基坑深度为。 车站轴至轴......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....投标文件阐述了本工程实施的施工安排施土粉砂,高压缩性。 层号土层名称层底标高土层描述含水量渗透系数灰色粉砂均有分布,饱和,中密,尚均匀,投标。 本标书专门阐述上海轨道交通号线期工程合川路站工程标的施工技术......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....标文件和施工招标图纸所表明的所有工程。 上海轨道交通号线期工程是上海市重大预备项目工程,途径松江闵行和徐汇三个区,工程自松江新城站至宜山路站,全程公里。 沿途共设车站座松江新城站大学城站佘山旅游度假区二站佘山旅游度假区站泗泾站九亭站七宝站外环路站合川路站虹梅路站桂林路站宜山路站及位于九亭的车辆段。 本工程车站主体结构外包尺寸为长宽,站台宽为,为地......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....基坑宽度为,基坑深度为。 车站轴至轴,为四跨设备段,基坑宽度为,基坑深度为。 车站附属结构均为地下层,共设个出入口通道和风井。 车站基坑变形控制保护等级为二级,车站东北侧及西北侧多层房屋与南侧搬迁管线,距离基坑边在范围内。 此部分的保护等级为级。 编制标书时充分尊重招标文件的规定招标文件答疑会议纪要及本次招标所提供的切有关资料......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....优化方案,确保优质高效地完成本工程。 围护体系工程概况车站采用地下连续墙作为围护结构。 车站单跨双跨标准段及四跨设备段基坑的地下连续墙墙厚,墙深,墙趾插入层,入土比。 端头井段地下墙墙厚,需计算设降压井的数量,防止西端头井坑底突涌。 周围环境交通及管线情况本工程位于宜山西路的西端尽头,车站跨合川路......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....高压缩性。 层号土层名称层底标高土层描述含水量渗透系数灰色粉砂均有分布,饱和,中密,尚均匀,布,可塑,均匀,含铁锰质结核及氧化铁锈斑点,中压缩性。 灰色砂质粉土均有分布,湿,中密,尚均匀,含云母,夹少量粘土片及粉砂,局部呈青灰色,中压缩性......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“..... 上海轨道交通号线期工程是上海市重大预备项目工程,途径松江闵行和徐汇三个区,工程自松江新城站至宜山路站,全程公里......”

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