从而改变居民的生产和生活。
防治措施道路建设的不同阶段，环境问题的产生与环保工作的重点不同，所采取的措施必须具有针对性。
可行性研究及初步设计阶段进行项目环境影响评价，为进行环境保护设计和采取环保措施提供依据初步设计及施工图设计阶段进行环境保护设计招投标阶段在合同书中纳入环境保护条款施工阶段进行环境保护设施的施工及监理竣工和交付使用阶段进行环境保护设施验收环境后评价营运期进行环保设施维护及处理环境问题投诉。
针对实际工作需要，现结合国家目前的环保法规对道路施工阶段营运期采取的环保措施分述如下道路生态环境保护的关键是设计阶段，且生态环境保护与景观规划设计有着极大的互补性。
道路项目对生态环境造成不良影响主要在施工阶段，为此我们针对不同情况采取相应的保护措施。
植被保护植被是土壤及其水分的保护层，道路施工应加强管理，提倡文明施工，尽量减少公路占地以外的植被损坏。
同时，采用易成活生长快根系发达叶茎低矮或有匍匐茎的多年生草种对路堤边坡进行植草绿化。
此外，施工招标时应将施工单位的环境保护素质列为主要条件之进行考察。
水土保持为有效地防治施工期间的水土流失，保护土地资源，应禁止沿线分散取弃土，选择合适地点集中取土或弃土，弃土尽可能堆积在低洼荒地处，并设计水土保持措施，使施工期的水土流失降至最小程度。
提倡文明施工，尽量减少道路占地以外的植被损坏路线合理布局，对施工临时用地，先将原表层熟土集中堆放，待施工完毕后，再将这些熟土推平，恢复原地表层。
对于该项目，采取以下防治措施加强施工期间运输车辆的管理，禁止或减少鸣号。
当施工路段距住宅区距离小于时，为保证居民夜间休息，在规定时间内禁止施工。
主动与施工路段附近的学校医院以及其他对噪音敏感的单位协商，对施工时间进行调整或采取其他措施，尽量减小施工噪声对教学疗养和工作的干扰。
注意机械保养，使机械保持最低声级水平安排工人轮流进行机械操作，减少接触高噪声的时间对在声源附近工作时间较长的工人，发放防声耳塞头盔等，对工人进行自身保护。
大气污染防护道路施工所用的材料堆放拌和尽量远离单位和居民区，减少扬尘对周围的污染。
易于引起粉尘的细料或松散料应予遮盖和适当洒水润湿降尘，运输粉状材料应应用帆布盖套及类似遮盖物加以遮盖。
水污染防治施工期间，施工物料如沥青水泥油料化学物等不堆放在民用水井及河流附近，并采取措施，防止雨水冲刷进入水体。
施工废水生活污水不得直接排入农田耕地灌溉渠和河流，更不得排入饮用水源。
施工区域，砂石料场，在施工期间和完成以后应妥善处理，以减少对河道溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道或溪流。
冲洗集料或含有沉积物的操作用水，应采取过滤沉淀池处理和其它措施，使其达到排放标准。
量发展的需求。
城市道路建设作为城市基础设施建设的重要组成部分，对城市的发展和经济建设，对改善投资环境和人民的生产生活起着极其重要的作用。
只有首先改善基础设施，加强基础设施的建设，才环山路与红塔集团库区道路，道路在世纪中后期进行过硬化，使用年限已严重超限。
随着东部片区的开发，结合中心城区路网规划，为了更好的开发东部片区，没有合理的道路形状已不能满足发展的要求。
现有道路基础设施已严高差。
现状聂耳东路沿线存在的主要问题有以下因受当时建设条件的限制，路线等级低，平纵线形差。
路面狭窄，路面宽度，没有形成清晰的道路系统局部地段曲线半径难以满足车辆通行的要求。
目前道路主要连接使其适当超前兼顾现实分期实施配套建设。
第二章道路概况及问题聂耳东路环山路红塔大道路面改造工程，属于路面改造，而所处的地理位置属于山地坡地，地形复杂，修建该项目时靠南则的挡墙较高，地形相对，寻求经济社会环境三个效益的统以科学的态度充分认识玉溪市城市发展与建设的有利条件和不利因素，道路建设既要高起点高标准长远性，又要与实际密切结合，确定合理的道路系统标准阶段指标与发展目标，农业旅游业教育业等发展计划和城市发展计划充分考虑现有聂耳东路以及周围的地形地貌，选择恰当的道路宽度，采用合理的线形及断面形式遵循可持续发展的原则，提高城市道路及相关城市环境的质量，合理布局体现技术先进经济合理又要安全可靠贯彻城市道路为人民生活服务，为生产发展服务，为经济建设服务，为改善城市道路环境美化城市服务，为各行各业服务的方针，确定合理的城市道路设计方案充分考虑红塔区工业统筹兼顾，合理安排科学管理分期实施逐步完善从玉溪市的市情出发，正确处理近期与远期需要和可能的关系，做到远近结合统布局协调发展坚持科学的态度，积极采用新工艺新技术新材料的使用，既要部号文件。
相关道路设计规范和技术指标玉溪市红塔区统计年鉴现场调查分析计算研究。
编制原则在玉溪市城市总体规划的指导下，依托玉溪市烟草行业优势区位优势农业资源优势，结合城市道路工程的发展，究院。
市委市政府市政协关于扩大内需，拉动经济增长，加大基础设施建设的决定。
年云南人民出版社的项目可行性研究评估。
云南省建设厅，云建标号，云南省市政工程消耗量定额。
道路网络，打造玉溪市城市玉溪师院玉溪党校二职中及东方人家等单位的优质交通环境。
我院针对聂耳东路环山路红塔大道路面改造工程进行方案设计，我院项目设计组通过现场踏勘测量征求意见分析计算整理后，对聂耳东路路面改造工程项目提出了可行的可行性研究报告，在此编制过程中得到了市区政府发改革财政建设局规划局土地局及有关部门的大力支持和帮助，在此深表感谢，第章概述建设背景根据玉溪市的城市建设目标以生态立市为基础，促进人与自然的和谐发展，创建世纪可持续发展的环境卫生园林城市建立功能协调布置合理富有弹性的城市总体布局结构建立完善的城市绿地体系，突出山水田园城市的环境特色，创造城市景观和整体美观和谐建立先进的城市道路交通排水环保等城市基础设施系统推进玉溪城市化的进步发展，拉大城市空间结构，构建中心城区东部片区的便捷交通，加快红塔区经济发展步伐，实施聂耳东路环山路红塔大道路面改造工程对玉溪市经济发展有着重要的现实意义。
建设项目项目名称聂耳东路环山路红塔大道路面改造工程可行性研究报告路线起止点环山路红塔大道全长米，红线宽度米项目建设性质路面改造项目地理位置玉溪中心城区东部片区项目意义本道路建成后，将加快中心城区建设，更好的完善基础设施建设，提高城市综合功能，建好道路交通网电网通信信息邮政给排水污水垃圾处理消防人防及城市绿化亮化美化等重大的市政工程，推进玉溪城市向东发展，拉大城市空间结构，构建中心城区的便捷交通，加快玉溪市的经济发展步伐，实施聂耳东路环山路红塔大道路面改造工程将大大减少环山路与红塔大道的交通隐患，提高运营能力和加强企业的综合能力，对玉溪市经济发展有着重要的意义。
同时，极大的改善了聂耳东路沿线单位的交通环境，居住环境。
聂耳东路环山路红塔大道路面改造工程方案已通过市区政府发改委建设局规划局土地局等相关单位的审阅，并科学的实际的合理的提出意见。
根据相关意见，我院项目组将对聂耳东路路面改造工程进步细化。
研究范围拟建的聂耳东路路面改造工程，依据中国市政工程中南设计研究院编制的玉溪市道路系统规划，聂耳东路为交通性次干道，故此，我院项目设计组进行了多次现场踏勘和调查研究，并听取沿线群众的合理建议，注意地形地势及地质情况，兼顾经济和功能要求，统筹考虑合理的线路方案。
其研究的主要内容为现状条件分析交通量发展预测项目的建设规模和技术标准路线方案的比较与工程概况建设项目的投资估算资金筹措运作管理及实施方案产生的社会效益经济效益环境效益存在的主要问题建议及评价研究的主要结论建设理由聂耳东路环山路红塔大道路面改造工程线形依据玉溪市城市总体规划主城区道路系统规划进行，聂耳东路是连接环山路至红塔集团库区道路的主要交通性干道，其修建将加快城市东片区的城市化进程，增强城市发展综合竟争力，更好地向山水园林城市方向发展。
现状路面宽为米的沥青柔性路面，路面面宽比较窄，路面出现泛油波浪拥抱龟裂坑槽松散啃边，滑溜等病状，雨天严重积水，泥滑路烂晴天尘土飞扬已不能满足交通安全行驶的需要，对周围的环境严重污染。
目前公路路面等级技术参数红线宽度与其在区域位置中所起的作用不相符，已满足不了交通尽快疏散的功能，严重影响行车正常速度和道路的通行能力。
阻碍了片区经济的发展。
聂耳东路环山路红塔大道路面改造工程的建设将改善道路沿线的城市景观，提高城市品位，改善沿线交通环境。
聂耳东路环山路红塔大道路面改造工程的修建将更好的改善道路沿线的师院附中红塔区党校二职中东方人家居住区的交通环境居住环境。
聂耳东路环山路红塔大道路面改造工程的建成将更好的完善城市道路系统，改善投资环境，有利于吸引外资，发展外向型经济，增强玉溪的综合竞争力，实现把玉溪建设成为最适
聂耳东路路面改造工程项目可行性立项申报材料（1）
