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统遭受腐蚀而产生了大量的离子颗粒,导致散热器堵塞。
第五部分收获与体会汽车底盘故障的诊断排除,不能仅凭前人累计的经验,更不能靠主观臆断,而是需要对故障现象进行多方面的有针对性的综合分析,才能得出行之有效的处理方案。
因此,对汽车底盘故障进行仔细的分析,便成为能够快捷有效地排除故障的重要前提。
本文对汽车底盘的结构认识以及故障诊断做了介绍,重点介绍了传动系的故障诊断分析。
在本次毕业设计中,通过对毕业设计的前期预想和后期制作,使我将所学的理论知识得到了进步的深化同时,培养了我们理论联系实际,综合运用各门知识进行实践从而达到预期目标。
在学院学习生活的三年里,我在各位老师孜孜不倦地教诲下,通过自己的努力,顺利完成了大学三年的学习任务。
首先,应当感谢学院的各级领导给我们营造了良好的学习氛围和舒适的生活环境,以及对我们学业上的重视与关怀。
特别是对本次毕业设计给予了大量人力物力的支持。
在本次毕业设计中,我的指导教师严谨细致不辞辛劳和精益求精的教学态度,使我深受感动,这对我在本次毕业设计中取得的成绩起了决定性的作用。
在此致以衷心的感谢。
当然,也要感谢在设计中关心帮助过我的各位同学。
我知道我的这次设计还存在着许多缺陷和不完善的地方,将会在今后的生活和工作中不断的去学习。
总之,在此次设计中取得成绩,还是在这大学所学到的知识,都是老师孜孜不悔地教导中才能取得的。
在此得到的锻炼使我在今后的人生道路上受益非浅。
参考文献序号文献种类编辑出版社年份车底盘机械系统检修陈建宏许炳照人民交通出版社车底盘电控技术秦海滨主编大连理工大学出版社车底盘构造与维修郑劲张子成主编化学工业出版社车底盘构造与维修技能型紧缺人才培养培训系列教材李晓高等教育出版社车底盘故障诊断与排除李佳音中国劳动社会保障出版社车底盘维修实训杨宏进人民交通出版社汽车底盘的日常维护与保养蔡立志,赵满仓,吴冰冰黑龙江交通科技汽车底盘的养护吴伟民轻型汽车技术底盘的养护刘勤运输经理世界长春汽车工业高等专科学校毕业实践报告题目实践名称对机油故障的分析专业班级汽车检测与维修学生姓名李浩学号企业指导教师校内指导教师起止时间实习单位汽大众目录摘要„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第部分绪论引言„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„汽大众汽车有限公司概况„„„„„„„„„„第二部分汽车底盘组成及功用„„„„„„„„„„„„„传动系组成及功用„„„„„„„„„„„„„„„行驶系组成及功用„„„„„„„„„„„„„„„转向系组成及功用„„„„„„„„„„„„„„„制动系组成及功用„„„„„„„„„„„„„„„第三部分传动系传动系故障„„„„„„„„„„„„„„„„„„离合器及故障诊断„„„„„„„„„„„„„„„„离合器概述„„„„„„„„„„„„„„„„„„离合器常见故障和诊断„„„„„„„„„„„„„„变速器„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„变速器概述„„„„„„„„„„„„„„„„„„„变速器常见故障和诊断„„„„„„„„„„„„„„变速器零件的维修„„„„„„„„„„„„„„„„万向传动装置„„„„„„„„„„„„„„„„„„万向传动装置的概述„„„„„„„„„„„„„„„万向传动装置的故障和诊断„„„„„„„„„„„„驱动桥的概述„„„„„„„„„„„„„„„„„„驱动桥故障和诊断„„„„„„„„„„„„„„„„第四部分传动系故障诊断实例分析„„„„„„„„„„„„„第五部分收获与体会参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第部分绪论引言汽大众汽车有限公司概况汽大众汽车有限公司简称汽大众是由中国第汽车集团公司和德国大众汽车股份公司奥迪汽车股份公司及大众汽车中国投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业,于年月日成立。
公司位于中国长春西南部,占地面积万平方米,总投资亿元人民币,是我国第个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。
汽大众发展至今,已经拥有长春成都两个整车生产基地,建有轿车厂轿车二厂轿车三厂和发动机传动器厂。
汽大众采用先进技术和设备制造当今世界大众品牌奥迪品牌两大名牌产品。
捷达宝来高尔夫开电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。
如在主动与从动件之间放置磁粉,则可以加强两者之间的接合力,这样的离合偶合器电磁离合器等几种。
摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。
液力偶合器靠工作液油液传递转矩,外壳与泵轮连为体,是主动件涡轮与泵轮相对,是从动件。
当泵轮转速较低时,涡轮不能被带动,主动件与从动件化,从而减轻齿轮间冲击。
具有缓和转动方向冲击,衰减该方向振动的能力,且噪音小。
压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小,工作稳定。
操纵省力,维修保养方便。
离合器的种类汽车离合器有摩擦式离合器液力最大转矩,并且还有定的传递转矩余力。
能作到分离时,彻底分离,接合时柔和,并具有良好的散热能力。
从动部分的转动惯量尽量小些。
这样,在分离离合器换档时,与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变及压盘与从动盘接触面的摩擦作用,传给从动盘。
当驾驶员踩下离合器踏板时,通过机件的传递,使膜片弹簧大端带动压盘后移,此时从动部分与主动部分分离。
离合器打滑现象放松离合器时,汽车不能起步加速时发动机转速上升,但车速不相应升高上长坡时,离合器冒烟且有糊味。
当拉紧驻车制动器,进行起步试验时,发动机本应熄火,若不熄火,表示离合器确实打滑。
产生原因及排除方法离合器踏板自由行程太小或没有,膜片弹簧力全部或部分作用在操纵机构,而使从动盘不能很好地与飞轮及压盘压紧。
排除方法为调整离合器自由行程从动盘上有油污,造成从动盘表面摩擦力减小。
排除方法是去除从动盘油污并排除漏油故障从动摩擦片压盘和飞轮工作面磨损严重,厚度减薄。
排除方法是更换从动盘弹簧退火,膜片弹簧疲劳或开裂。
排除方法是更换压盘总联系。
其功用为使汽车平稳起步。
中断给传动系的动力,配合换档。
防止传动系过载。
离合器的工作原理离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质液力偶合器,或是用磁力传动电磁离合器来传递转矩,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。
目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器简称为摩擦离合器。
发动机发出的转矩,通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用,传给从动盘。
当驾驶员踩下离合器踏板时,通过机件的传递,使膜片弹簧大端带动压盘后移,此时从动部分与主动部分分离。
摩擦离合器应能满足以下基本要求保证能传递发动机发出的最大转矩,并且还有定的传递转矩余力。
能作到分离时,彻底分离,接合时柔和,并具有良好的散热能力。
从动部分的转动惯量尽量小些。
这样,在分离离合器换档时,与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化,从而减轻齿轮间冲击。
具有缓和转动方向冲击,衰减该方向振动的能力,且噪音小。
压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小,工作稳定。
操纵省力,维修保养方便。
离合器的种类汽车离合器有摩擦式离合器液力偶合器电磁离合器等几种。
摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。
液力偶合器靠工作液油液传递转矩,外壳与泵轮连为体,是主动件涡轮与泵轮相对,是从动件。
当泵轮转速较低时,涡轮不能被带动,主动件与从动件之间处于分离状态随着泵轮转速的提高,涡轮被带动,主动件与从动件之间处于接合状态。
电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。
如在主动与从动件之间放置磁粉,则可以加强两者之间的接合力,这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。
目前,与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器,按其从动盘的数目,又分为单盘式双盘式和多盘式等几种。
湿式摩擦式离合器般为多盘式的,浸在油中以便于散热。
采用若干个螺旋弹簧作为压紧弹簧,并将这些弹簧沿压盘圆周分布的离合器称为周布弹簧离合器如图所示。
采用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器称为膜片弹簧离合器。
离合器常见故障和诊断分离不彻底现象发动机怠速运转,踩下离合器踏板,原地挂档有齿轮撞击声,且难以挂入,情况严重时,会导致发动机熄火。
产生原因
