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doc 年生产8000辆客车新建项目资金申请报告 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:22 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 08:36

《年生产8000辆客车新建项目资金申请报告》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....钣金成形及车架厚杂件成 形等。卷料的开卷校平剪切。车身骨架的型材存放型材下料弯 管成形摇臂钻钻孔。毛坯冲压件及模具的存放等任务。 本车间属于批量生产性质。 设计原则 以下轻客的冲压线全部搬迁利用原有冲压线。 根据车间生产特点采用轮番方式组织生产。 原材料运入采用汽车。卷料下料采用开卷纵横剪切机组客车 顶盖及左右侧围板。钢板下料采用剪板机,钢板材料利用率按 计。 型材下料采用卧式半自动带锯机,型材弯管件采用液压弯管机 成型,摇臂钻钻孔。型材材料利用率按计。 车架厚板冲压杂件采用四柱万能液压机成形。 小型冲压件采用开式可倾压力机以下。 薄板折弯件采用液压板料压力机成形。 车间内部运输采用电动平板车和吊钩桥式起重机。 车间工艺布置充分考虑工艺流程合理性。尽量做到工艺流程短 捷顺畅。 冲压后的废料装入废料箱后......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....所有客车的骨架构件均 通过分类组挂通过每个前处理工序。 工艺采用间歇式方式,通过程控行车进行工序间输送。 采用低温磷化工艺,前处理槽全部为敞开式结构。 目录 项目概述 项目性质及厂址 产品生产纲领及工作制度 建设指导思想 建设时机的选择 产品布局 建设模式 规划设计主要数据 国内主要客车制造水平现状描述 工厂总图物流方案 厂址条件分析 规划理念及布置原则 总平面布置竖向布置原则 物流设计原则 制造技术方案 核准通过,归档资料。 未经允许,请勿外传,准备车间 焊装车间 涂装车间 总装车间 采用的主要环保节能措施 存在的主要问题和建议 对有关工作进度的设想 附表投资估算表 附图厂区总体规划布置图共计五个方案 项目概述 项目性质及厂址位置 本项目属于新建项目......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....此种装配 方式般用于承载式车身的结构形式。 从运输方式上,主要分为工艺轨道小车式单边板式带式人 工推送式。 从玻璃安装涂胶工艺方法上,主要分为工作台式固定升降 台式移动式升降台和手工涂胶式。 工厂总图物流方案 厂址条件分析 作为单班年产辆客车的生产基地,几乎无法组织生产, 厂房布置道路网形成及物流运输组织将十分困难,因此需要大量 的规划与设计市政七通平,工业园区规划与环评等问题需要尽 快落实 规划理念及布置原则 总平面布置的原则 以生产物流为龙头,力争使供应物流生产物流销售物流合 理,且使人流物流分开结合市政规划要求,使厂区功能分区明确 合理注意节约用地满足各项规范的要求注意风向朝向的影响 注重工厂的绿化及美化。 规划理念 整体布局体现物流第实际满足各方面要求且经济合理 实用......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“..... 中客及大客冲压件的模具全部采用简易钢模。 主要工艺说明 前围上蒙皮工艺过程钢板采用剪板机剪片料液压机压型 修边钻孔零件存放焊接车间。 焊装车间 车间任务 车间任务 承担轻型及中大型客车车身的焊装调整修磨等任务生 产线考虑客车的通过性构件前处理工段设置在焊装车间。 生产性质 本车间为批量生产性质。 产品特点 以下客车车身全部由薄板冲压件焊装而成客车车 身为骨架蒙皮结构,其中骨架由薄板中厚板焊接而成及以 上客车车身为骨架蒙皮结构,其骨架由型材矩形管焊接而成。 工艺方案 焊装工段 根据生产纲领和车身结构特点,焊装车间设置条客车车身焊 装线,其中以下客车焊装线条客车焊装线条 以上客车焊装线条。 所有客车车身采用脱壳式生产,客车底盘不通过焊装车间。 对于客车及以上客车,采用客车六面体合装设备将 六大片骨架合装成车身骨架......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....物流 人流分开各行其门,不迂回交叉,型材外协件成品车各行其道。 总平面布置竖向布置原则 总平面布置 略 总图主要数据 表总图主要数据表方案 序 号 项目 单 位 数据 备注 期 二 期 合计 建设占地面 积 建设使用面 积 建构筑物占 地面积 堆场面积 建筑密度 道路面积 其中试车跑道 平米 序 号 项目 单 位 数据 备注 期 二 期 合计 总建筑面积 容积率 绿化面积 绿地率 办公及生活 设施用地面 积 含在建设使用面 积内 办公生活用 地占总面积 比率 围墙长度 注其余方案总图主要数据仅供参考。 工厂制造技术方案 准备车间 车间任务 承担轻型及中大型客车车身冲压件的钢板卷料的存放......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....钣金成形及车架厚杂件成 形等。卷料的开卷校平剪切。车身骨架的型材存放型材下料弯 管成形摇臂钻钻孔。毛坯冲压件及模具的存放等任务。 本车间属于批量生产性质。 设计原则 以下轻客的冲压线全部搬迁利用原有冲压线。 根据车间生产特点采用轮番方式组织生产。 原材料运入采用汽车。卷料下料采用开卷纵横剪切机组客车 顶盖及左右侧围板。钢板下料采用剪板机,钢板材料利用率按 计。 型材下料采用卧式半自动带锯机,型材弯管件采用液压弯管机 成型,摇臂钻钻孔。型材材料利用率按计。 车架厚板冲压杂件采用四柱万能液压机成形。 小型冲压件采用开式可倾压力机以下。 薄板折弯件采用液压板料压力机成形。 车间内部运输采用电动平板车和吊钩桥式起重机。 车间工艺布置充分考虑工艺流程合理性。尽量做到工艺流程短 捷顺畅。 冲压后的废料装入废料箱后......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....按单班年产辆各类客车设计,具体如下 以下轻型客车,辆白班,为冲焊结构车身。 中型客车,辆白班,为冲压骨架蒙皮结构。 大型客车,辆白班,为型材骨架蒙皮结构。 为了拓宽产品型谱,增加的大型客车。考虑到这类产品 的市场容量较小,各生产线只考虑其通过性即可。 当市场上产品供不应求时,只需要通过季节性加开工作制的 第二班,顺利实现增产辆的目的。 建设指导思想 建设时机的选择 我国客车行业已经保持了连续年的快速发展年均市场增长 率约,近几年国家又陆续出台了西部大开发振兴东北老工 业基地全国统筹城乡综合配套改革实验等重大政策,对促进客车 市场的进步发展还在起着深远的影响。 客观地分析,目前呈现愈演愈烈态势的全球性经济发展放缓, 国内偏高,有所下调,为节能降耗,为拉动内需,需积极 的加大公共交通工具的投入,尤其是新能源客车项目......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....采用开卷纵横剪切机组下料,少 数厂家也有采用定尺料的,但成本相对较高。其它钢板下料采用剪 板机。型材下料采用卧式半自动带锯机,型材弯管件采用液压弯管 机成型,摇臂钻钻孔。 小型冲压件多采用以下开式可倾压力机,薄板折弯件 采用液压板料压力机成形。 车间内部运输采用电动平板车和吊钩桥式起重机。 冲压件的模具主要采用简易钢模。 焊装工艺 根据产品工艺的不同,车身焊装线的上线方式主要分为工艺托 架上线方式无底架总成,到总装车间再将车身扣合到三类底盘上 底架总成上线方式主要为承载式车身结构,少数为带有副车架的 非承载式车身结构三类底盘上线方式。 焊装线的输送方式多样化,有轨道工艺小车垂直地面链板 式输送机和机动辊床滑撬输送线等。 蒙皮件主要采用机械或电热张拉机张拉单面点焊机焊接工艺。 其中顶盖蒙皮还有采用大型龙门式自动多点焊机的......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“..... 车身骨架焊接采用弧焊或点焊工艺,采用合理的焊接顺序和焊 接参数,尽可能减小骨架焊接变形。 车身焊装线采用轨道小车人工推送分总成骨架等大中总成上 线采用天车吊运,其余中小总成件上线采用人工搬运车身总成下 线通过工艺小车推送到涂装车间厂房内其他大工件的传送采用天 车配合简易吊具吊运,小件冲压件蒙皮等装在轮式工位器具或 专用小车内用叉车或人工送到各工位。 对于以下客车,设置车身主焊线含车门装配及打磨调整 地板总成焊装线左右侧围总成焊装线前后围总成焊装线等主要 生产线。焊接工艺以点焊为主。采用电动葫芦输送工件。 车身总成及分总成采用检具样架和量具进行检测,确保车身 总成质量。 由于焊装车间生产过程产生大量焊接烟尘,通过加强焊装车间 厂房的全室通风换气,改善车间作业环境......”

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