（独家原创）重型货车气压制动系统结构设计（全套CAD图纸）㊣精品文档值得下载

《（独家原创）重型货车气压制动系统结构设计（全套CAD图纸）》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....便于求出制动时所需的凸轮转角，并据以求得尺寸与，于是制动气室推杆行程为式中行程储备系数，其中还考虑了摩擦衬片容许磨损量的影响。对于在使用过程中推杆行程不变的刚性中间传动机构，取对于带有摩擦副的中间传动机构，则或更大些。这里取.。代入式符合要求制动气室的工作容积可按下式计算膜片式膜片式的用两倍行程计算，是因为考虑到输入气压很高，膜片产生限度的变形，而压缩空气几乎充满制动气室的全部容积。......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....此时制动气室压力腔容积达到最大值，同时贮气罐中的相对压力降至。此时上述系统中的空气绝对压力与容积的乘积得总和为设系统中空气的膨胀过程为等温过程，则即所以在空气压缩机不工作时，进行次完全制动后的贮气罐压力将为相对于调压器调定的贮气罐气压的压力降应不超过.。设计时般取贮气罐的总容积为设计时还应考虑在空气压缩机停止工作的情况下......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....为此，就要进行初步的设计计算。.制动气室制动气室有膜片和活塞式两种。膜片式的结构简单，对室壁的加工要求不高，无摩擦副，密封性较好，但所容许的形成较小，膜片寿命也不及活塞式的。活塞式制动气室的行程较长，推力定，但有摩擦损失。制动气室输出的推杆推力应保证制动器制动蹄所需的张力。例如，当采用非平衡式凸轮张开装置时......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....内外涂以防锈漆，也有用玻璃钢制造的，其防腐性很好。贮气罐的容积大小应适当，过大将使充气时间过长过小将使每次制动后罐中压力降落太大，因而当空气压缩机停止工作时，可能进行的有效制动次数太少。当汽车具有空气悬架气动车门开闭机构等大量消耗压缩空气的装备时，往往加装副贮气罐，。主副贮气罐间应有压力控制阀，使得只有在主贮气罐的气压高于左右时才向副贮气罐充气。主贮气罐的气压达到上述压力值时方可出车。贮气罐上装有安全阀......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....根据凸轮形状的不同，和可能会随凸轮转角而变化取，取。为了输出推力,则制动气室的工作面积应为式中制动气室的工作压力。对于活塞式制动气室式中活塞或气缸直径。对于膜片式制动气室，膜片的有效承压面积可按下式近似地计算式中制动气室壳体夹持膜片处的内径膜片夹盘直径和由表选取,重型货车初选型号为表膜片式制动气室的参数.型号冲压壳体壁厚卡箍壁厚推杆最大行程......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....便于求出制动时所需的凸轮转角，并据以求得尺寸与，于是制动气室推杆行程为式中行程储备系数，其中还考虑了摩擦衬片容许磨损量的影响。对于在使用过程中推杆行程不变的刚性中间传动机构，取对于带有摩擦副的中间传动机构，则或更大些。这里取.。代入式符合要求制动气室的工作容积可按下式计算膜片式膜片式的用两倍行程计算，是因为考虑到输入气压很高，膜片产生限度的变形，而压缩空气几乎充满制动气室的全部容积。......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....般要求次贮气罐的直径远大于其壁厚，是薄壁结构，应按薄壁圆筒对其壁厚进行强度计算。如图所示，在贮气罐壁上取单元体，其左右侧面作用着拉应力，上下侧面作用着拉应力。单元体的外表面为自由表面，内面为圆筒壁，作用着内压。根据材料力学的公式，可求出式中贮气罐内的气压贮气罐圆筒部分内径贮气罐壁厚。图储气罐强度计算简图.由于径向应力有从里面的到外面的的变化，在壁厚非常薄的情况下......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....然后分为两个回路个回路经主储气筒及并列双腔制动阀的后腔，通向前制动器室另回路经主储气筒及并列双腔制动阀的前腔和快放阀，通向后制动气室。当其中个回路因故障而失效时，另回路可继续工作，以使汽车保持有定的制动能力，因此也提高了汽车的行驶安全性。然而，绝不应如此仅利用个制动回路长时间行车，以免发生意外。其中，空气压缩机以压力达到......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....设贮气罐容积为全部制动管路的总容积为，各制动气室压力腔最大容积之和为通常约为的。制动前贮气罐与制动管路制动气室隔绝。制动气室压力腔的容积为零，管路中的绝对压力与大气压相等。若此时贮气罐中的相对压力为，则制动前由贮气罐制动管路制动气室系统中空气的绝对压力与容积的乘积之总和为完全制动时，贮气罐中的压缩空气经制动阀进入所有制动管路和各制动气室......”。