1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....汽车正在走向自动化和电子化。有了卫星导航系统，汽车可接收交通卫星的通信资料，确定汽车所在位置，从而自动提供最优行车路线，并且显示出交通图汽车的雷达系统可程宇丹中型货车变速器设计以把障碍物的距离和大小告诉给驾驶员，这样停车就更容易而语言感知系统可以用图表和声音告诉驾驶人员汽车的各个部位情况，此外还可按音行事，执行驾驶有关指令等等。另外汽车的能耗排放废气噪声和污染等公害也日将减少，安全性使用方便性将日益提高，即使再次发生石油危机，汽车工业也不会受到很大的影响。专家们认为最小直径，且与轴承内径标准系列相符，故取轴段和安装齿轮，此直径尽可能采用推荐的标准系列值，但轴的尺寸不宜取得太大，故取。确定轴各段长度为保证齿轮固定可靠，轴段分别为。轴的强度校荷初步确定轴的尺寸以后，可以对轴进行刚度和强度验算，欲求中间轴式变速器第轴的支点后作用力，必须先求出中间轴的支点及力......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....消除噪音，延长齿轮寿命，是换档动作方便迅速，有利于提高汽车的动力性和燃料经济性。普通的齿轮变速器，从个传动比换到另个传动比时，由于换档时要进行啮合的对齿轮或啮合套的啮合线速度不相等，所以在啮合时要发生冲击，引起噪音，甚至损坏轮齿。早期是用两脚离合器换档操作法来改善这状况，有些地方现在还在延用。常压式同步器是种早期的同步器结构。这种同步器在啮合套受轴向推力时，通过三个受弹簧作用的限压钢球把此推力传到齿毂，从而使制作在齿毂上的从动锥面向主动件上的锥面靠紧，由于摩擦作用使两锥面的转速逐渐同步。不过在轴向力达到限压钢球所受弹簧里的极值时，钢球即被压下去，和啮合套分开。这是加在啮合套上的轴向力即突然下降，降为限压钢球和啮合套花键槽之间的摩擦力，结果两锥面之间的摩擦同步力矩锐减，这时不管两锥面达到同步与否，啮合套都能和主动锥面作成体的齿轮进行啮合，结果仍然不能可靠的保证无冲击啮合。这点是和两脚离合器换档操作法十分相似的......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....因此，汽车工业的发展不仅依赖于汽车行业本身的技术进步，而且也取决于汽车工业应用这些技术的投资能力和世界汽车市场的投放容量，两者相互影响并受到整个经济形势的发展，及人们对环境要求和能源及原材料供应意外变化及国家政策等的影响。例如第次世界大战表明了汽车运输的机动性，而且还培训了不少驾驶军用卡车的驾驶员，他们中的很多人还学习到了些汽车机械技术，于是战后汽车买卖兴隆，在美国，汽车制造商和附件的供应商全负荷生产仍不能满足要求的迅猛增长。汽车价格几倍于战前。但时隔不久由于经济箫条汽车高需求即宣告结束。到了第二次世界大战后，在英国，汽车的需要量比第次世界大战后更高，几乎生产多少就可售出多少。大战中的美国发了横财，战后的美国工业越发兴旺，汽车生产在世界上始终处于遥遥领先的地位。汽车钢铁建筑这三大工业曾被誉为三大支柱，而汽车工业更是美国工业骄傲的象征，长期以来，他们直以研究豪华小汽车为主。但当年首次发生石油危机时......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....计算时仅计算齿轮所在位置处轴的挠度和转角。第轴常啮合齿轮副，因距离支承点近，负荷又小，通常挠度不大，故可以不必计算。绘制轴的受力计算轴上的作用力从动轮上的转矩齿轮分度圆直径齿轮的圆周力齿轮的径向力计算支反力及弯矩求垂直平面内的支反力及弯矩求支反力由，得程宇丹中型货车变速器设计求垂直平面截面的弯矩右左求水平面内的支反力及弯矩求支反力对称布置，只受个力，故求水平平面截面的弯矩求各剖面的合成弯矩右右左左确定危险截面以及校核其强度轴的材料为钢，调质处理。由表查得，则，即，取轴的计算应力右右精确校核轴的疲劳强度危险截面应该是应力较大，同时应力集中较严重的截面。从受载荷情况观察，截面上最大，但应力集中不大，而且这里轴径最大......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....而日本似乎对此早有察觉，他们大量研制生产的是小型节油汽车，结果终于在年把美国赶下了汽车王国的宝座，取而代之。日本真可谓后起之秀，当历史进入世纪，日本才出现第部汽车，几年后日本人才开始研制汽车。但谁又能料到年才第次出口汽车向我国上海的日本，年后竟然出口汽车达万辆，登上了汽车王国的宝座。这件事引起了全世界的广泛关注，成为汽车发展史上个特大新闻。当然美国也决不会就此罢休，到底鹿死谁手还很难预料。未来的汽车市场仍是世界市场中竞争最为激烈的市场。有人以美国汽车之王通用汽车公司为例，它平均每分钟用于汽车生产的投资就高达万美元，这真是令人惊讶的数字。因此，人们预料在将来，只有资金庞大的汽车公司才能有这样的投资能力，不过由于有政府等各界支持，未来汽车舞台也不是大公司唱独角戏，中小型汽车公司也会有很大的发展。为了占领未来汽车市场，如今已有许多公司把各种先进技术和装备......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....汽车正在走向自动化和电子化。有了卫星导航系统，汽车可接收交通卫星的通信资料，确定汽车所在位置，从而自动提供最优行车路线，并且显示出交通图汽车的雷达系统可程宇丹中型货车变速器设计以把障碍物的距离和大小告诉给驾驶员，这样停车就更容易而语言感知系统可以用图表和声音告诉驾驶人员汽车的各个部位情况，此外还可按音行事，执行驾驶有关指令等等。另外汽车的能耗排放废气噪声和污染等公害也日将减少，安全性使用方便性将日益提高，即使再次发生石油危机，汽车工业也不会受到很大的影响。专家们认为最小直径，且与轴承内径标准系列相符，故取轴段和安装齿轮，此直径尽可能采用推荐的标准系列值，但轴的尺寸不宜取得太大，故取。确定轴各段长度为保证齿轮固定可靠，轴段分别为。轴的强度校荷初步确定轴的尺寸以后，可以对轴进行刚度和强度验算，欲求中间轴式变速器第轴的支点后作用力，必须先求出中间轴的支点及力......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....所以这种同步器现在已被淘汰。现代变速器中所用的同步器都是所谓惯性锁止式同步器。他们的结构各有不同，但工作原理都是样的，即把要结合的转动体的转速在同步之前，利用其相对角加或减速度所产生的惯性力距，来阻止它们的不同步啮合，从后面的理论分析可知，惯性锁止式同步其能确保同步啮合换档。同步器般用于场啮合齿轮变速器中，但也有用于滑动啮合式齿轮变速器的。此次设计中，应用到了齿环式同步器和锁销式同步器，介绍工作原理如下。齿环式同步器是现在最广泛采用的种惯性锁止式同步器，它利用制作在啮合吃端面上的倒角斜面，在没有达到同步以前，对啮合件施加惯性锁止作用，以防止不同步啮合。作为换档接合器的啮合套和齿毂之间是种华东配合得花键连接。齿毂在第二轴商用花键连接着，并在轴向用挡圈定位。啮合套可以通过换档杆和拨叉在齿毂上沿轴向左右移动。如啮合套左右移动，当它的内花键和齿圈啮合时为三档位置如果向左移动......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....同其他重大的发明样，究竟是谁发明了第辆汽车，成了人们长期争论的论题。汽车发展迄今已有余年的历史了，但各个国家都有不同的汽车发展史，各国科学家们也不是相互隔绝闭门造车的，他们之间有着千丝万缕的联系。可以说，综合各国不同的汽车发展史，就能更加全面地了解汽车的诞生和发展。年，法国里诺发明了煤气发动机，并于年申请了专利。他的发动机燃煤气而不经压缩，用电火花点火，该发动机装在辆三轮车上的作动力，这报道登在年的报纸上。年，种使用液体燃料采用原始化油器的发动机诞生。年，这种发动机装在辆三轮小客车上，从巴黎到乔维里博达来回跑了公里，该车是采用火花点燃汽油机具有行驶价值的第辆汽车。蒸汽汽车和生产技术方面，美国具有明显的优势，大阿迷迪博利是蒸汽汽车最著名的开拓者。年，他制造了前置发动机的勒曼萨尔汽车，采用差速器链条驱动轮，方向盘装在垂直轴上，驾驶员座位在发动机之后，锅炉置于乘客间的后部位。同年......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....即确定影响系数轴的材料号钢，调质处理。由表查得材料弯曲扭转的特性系数取,轴肩圆角处的有效应力集中系数,。根据由表可得,尺寸系数,根据轴截面为圆截查图得,表面质量系数,根据和表面加工方法为精车，得由上面结果可得程宇丹中型货车变速器设计查表中的安全系数值，可知该轴安全。同步器的选型在普通齿轮变速器中采用同步器......”。