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查，核对设计文件及其内容是否符合现场实际。

调查特殊土的分布及埋深，根据地理气象条件，确定其特殊施工方法。

调查施工环境条件及取土来源和运土条件，并进行填料初步复查和试验。

调查大型土石方施工机械的运输路线核实土方运输道路的长短及标准。

调查既有线的运营情况及路基情况。

调查路基工程圬工构筑物所需砂石料的来源及运输条件。

路基工程施工前，应根据设计文件和施工调查资料，按工期要求编制实施性施工组织设计，确定施工方案，提出切实可行的安全环保措施，合理地组织调配劳力材料和机械。

并建立健全的安全质量保证体系。

路堤开工前，应根据该工点采用的填料种类和压实机械，选择长的路堤按施工规范要求做填筑压实试验，以确定合理的铺填厚度压实遍数和填筑工艺。

中铁十局集团中铁十局集团路基施工前进行场地清理及基底处理。

对路基用地范围内的树木灌木丛进行砍伐或移植对垃圾有机物残渣及原地面以下至少内的草皮农作物根系予以清除，若发现基底土质较差或与设计不符，及时向监理设计院及建设指挥部报告，并积极采取相关措施予以处理，确保工程质量。

认真探查地下管线的走向及埋深，根据不同情况联系所属单位进行必要的迁移和保护措施。

路基填方施工施工前，必须对地基进行复查及处理，并随即填筑。

填料的填及压实应连续进行。

不同种类填料不得混杂填筑，每水平层的全宽应采用同种填料。

当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于的排水坡。

路堤填筑施工按照三阶段四区段八流程的机械化流水作业施工工艺组织施工。

所谓三阶段即施工准备阶段施工阶段整修验收阶段四区段即填土区段平整区段碾压区段及检测区段八流程即为施工准备基底处理填土摊铺平整洒水晾晒碾压夯实检验签证路基整修。

中铁十局集团中铁十局集团路堤填筑压实工艺流程准备阶段施工阶段整修验收阶段填土区段平整区段碾压区段检测区段摊铺整平洒水晾晒碾压夯实检验签证填土施工准备基底处理路基整修抛填片石中铁十局集团中铁十局集团路基工程施工工艺流程图开工机械人员进场征租地拆迁施工临时设施施工放样及修建试验室涵洞及坡脚堑顶排水清理场地基底处理路堤试验段施工既有路基挖台阶坡面防护路堤填筑路基成型完工中铁十局集团中铁十局集团工艺试验在分层填筑前依据技术标准压实机械性能填料土质类别，先作填筑试验段。

试验段长度，宽度为路基全宽。

压路机走行三行，相邻两行中间重叠至少三行碾压相同遍数，在中间行取样进行压实度试验，确定填层厚度及各类机械的压实参数，以指导施工。

分层填筑路堤填筑，要采取横断面全宽纵向分层填筑方式，填层应整平，厚度均匀，压实层表面应大致平整，每层表面应做成不小于的横向排水坡。

当原地面高低不平时，应先从最低处分层填筑。

分层填筑厚度压实后不超过，为保证路堤全断面压实致，机械施工时，边坡两侧各加宽填筑竣工时刷坡整平。

此外，路堤高度超过，除按规范及填料种类预留沉降量外，路基坡脚外设米宽护坡道，护坡道顶面做成向外的横坡，以利于排水。

摊铺平整填筑区段完成层卸土后，要用平地机或推土机进行摊铺平整，做到填铺面在纵向和横向平顺石装车线扩建工程。

工程内容路基挖填排水沟涵管延伸线路道岔拆铺道口铺设等。

工程地点宁波港北仑港区矿石线道外侧，工期要求中铁十局集团中铁十局集团本工程计划二四年三月中旬开工，自工程施工合同签订后天内竣工。

质量要求根据铁路有关验收标准，验收次性合格。

三施工组织及施工布署施工准备技术准备技术准备工作做在所有施工准备之前，根据业主和设计单位提供的桩位及设计资料和图纸，做好中线导线复测及水准基桩引测，进行中线及定位测量，布设施工控制需要的临时桩点核对设计文件及图纸，进步对施工现场进行踏勘和调查，在此基础上有步骤地编制实施性施工组织设计和重点施工方案。

做好施工场地道路及其他各种临时设施的布置，做好劳力计划安排，调查好场地范围内地下管线电缆及其他障碍物及地面上电力线杆树木等情况，并了解所属责任单位对施工的要求。

按照国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制，建立健全质量保证体系按照及环境安全管理体系建立健全的安全保证体系，强化安全环保意识，加强安全环保措施，使各项工作落到实处，为本标段施工的顺利高效进行创造优良的条件。

拆迁准备向业主及时提报施工进度计划，并积极邀请业主相关负责人员对本标段施工范围的房屋建筑地上地下管网进行协同调查，配合业主提出安全省钱的管网防护迁移方案意见，为施工创造有利条件。

工地临时设施的安排临时房屋拟采取租赁铁路空闲房屋形式解决各作业工点就近租赁临中铁十局集团中铁十局集团时房屋，困难时择地搭建临时房屋，但须做好防水防风保温及防盗的措施。

临时用水用电采取港区电力和水源，考虑停电及电力不足时，拟配备发电机壹台备用。

临时通信系统项目经理部设程控电话部，对外联络采用电话，对内项目部与工地工地与工地之间采用对讲机联络。

临时道路根据设计文件的要求和现场条件，施工主要利用既有道路或路基作运输通道，临时道路路面结构采用厚泥结碎石。

既有道路因施工需要需进行加固和修整时，我公司将在使用过程中进行养护和维修。

二施工组织机构的建立及布署施工组织机构如下图所示中铁十局集团中铁十局集团劳动人事部项目经理项目副经理中铁十局集团宁波港北仑港区铁路矿石装车线扩建工程项目经理部项目总工施工技术部安质部物资设备部财务部调度室土方作业队桥梁作业队线路作业队施工组织机构图中铁十局集团中铁十局集团拟投入本项目的主要人员览表姓名拟任职务备注汪雄关项目经理工程师参加京九焦枝南昆咸宁车站改造等铁路项目建设李明项目副经理并总工程师工程师参加京九焦枝南昆咸宁车站改造等铁路项目建设陈明施工技术部长工程师唐为民安质部长工程师山勇物资设备部长工程师江山劳动人事部长经济师陈华财务部长会计师殷树华质检工程师工程师张明春测量工程师工程师唐为民安全工程师工程师王成振物资设备工程师工程师鲍建军桥梁工程师助工徐涛线路工程师工程师三劳力组织本工程拟组织成立钢筋木工装吊线路防护机械综合等作业班组，施工作业期间高峰劳力人数人。

中铁十局集团中铁十局集团场坪，修建临时设施，做好防洪防风防火防雷等措施。

施工前结合现场调均匀留下了他们的作品，而且内容丰富，体裁多样，流派众多，风格各异，呈现出百花吐艳的景象。

个时代有如此众多的诗人和作品受到后人喜爱，这在中外文学史上是罕见的。

问在二千多位诗人中，同学们熟悉或知道哪些诗人唐代诗人多，有成就的诗人也多。

本课特别推出李白杜甫和白居易。

李白引导学生看课本李白像，并作介绍李白，字太白，少年好学，喜欢文学。

生好人名山游，青年时即离家漫游祖国的大江南北。

后被唐玄宗召为文学侍从，但当时政治日渐腐败，不满两年，便因得罪权贵，愤然离去，继续漫游各地。

这时期李白的诗歌创作趋于成熟，名篇迭出。

年，李白在洛阳和杜甫相遇并结成好友，成为中国文学史上的佳话。

安史创造出新的艺术风格，从而形成我国书法艺术的高峰。

二书法的高峰我国继王羲之后在书法史上最有成就的大书法家是谁他创立的新书体是什么样子颜真卿，他创立的新书体雄浑敦厚，人称颜体，代表作有多宝塔碑等。

和颜真卿齐名的书法家是谁他的书法特点是什么代表作有哪些柳公权，他的书法方折峻丽，骨力劲健，代表作有玄秘塔碑等。

颜真卿柳公权的书法为后人称颂，是不是就仅仅是因为他们的字写得好颜真卿柳公权的书法为后人称颂，并不仅仅是字写得好，还在于他们的人品高，在安史之乱事件中，颜真卿挺身抗击安禄山。

柳公权借笔法劝谏唐穆宗。

这说明，人品与书品是紧密相关的，只有人书俱佳，才能赢得后人的赞颂。

隋唐时期，我国的书法艺术为什么会有高度的发展这主要是因为唐朝的社会安定，经济繁荣，还有当时的统治政策比较开明，这些都为我国文化的发展创造了良好的条件。

另外，唐太宗本人亦非常喜欢书法，还把书法的好坏作为取士的项重要标准，这就刺激了读书人学习书法的积极性，由此促使唐朝的书法艺术达到极高的水平。

三异彩焕发的绘画隋唐时期画坛出现怎样的盛况宗教画富有现实生活气息，人物故事画山水画花鸟画已大量出现。

对后世影响大的唐代画家是谁他们的绘画各有什么特点各有什么代表作对后世影响大的画家是唐代的阎立本和吴道子。

阎立本擅长人物故事画，他画的人物神态各异，生动传神，代表作有步辇图。

这是幅有重要价值的历史画卷，它描绘了唐太宗接见向唐朝求婚的吐蕃使臣禄东赞的情景，真实地反映了汉藏两族友好亲密的关系。

吴道子善画写意画，即用笔不求工细，但求神态。

他的画，注重线条变化，讲究主体效果，其代表作有送子天王图。

石窟艺术在唐朝也进入了个重要发展时期。

四艺术宝库莫高窟我国古代有三大佛教艺术宝库，有两个曾在上学期学过，还记得吗山西云岗和河南龙门石窟。

除了云岗龙门石窟以外，还有座落在甘肃西部的敦煌莫高窟，其中十分之六七的洞窟是隋唐时期开凿的。

敦煌莫高窟现存的个洞窟绘有飞天。

总计余身，其中有的飞天长米，也有的不到米。

这些飞天好像不受任何约束，姿态千变万化，反映了古代艺术家们丰富的想象力。

据唐代碑文记载，莫高窟创建于前秦时期，后经十六国北魏西魏北周隋唐五代宋西夏元等时代陆续开凿。

当你面对这里的每个雕像，每幅壁画，你将作怎样的感想凝集着我们中华民族的聪明才智和辛勤的汗水，这是我们的前人对世界雕塑绘查，核对设计文件及其内容是否符合现场实际。

调查特殊土的分布及埋深，根据地理气象条件，确定其特殊施工方法。

调查施工环境条件及取土来源和运土条件，并进行填料初步复查和试验。

调查大型土石方施工机械的运输路线核实土方运输道路的长短及标准。

调查既有线的运营情况及路基情况。

调查路基工程圬工构筑物所需砂石料的来源及运输条件。

路基工程施工前，应根据设计文件和施工调查资料，按工期要求编制实施性施工组织设计，确定施工方案，提出切实可行的安全环保措施，合理地组织调配劳力材料和机械。

并建立健全的安全质量保证体系。

路堤开工前，应根据该工点采用的填料种类和压实机械，选择长的路堤按施工规范要求做填筑压实试验，以确定合理的铺填厚度压实遍数和填筑工艺。

中铁十局集团中铁十局集团路基施工前进行场地清理及基底处理。

对路基用地范围内的树木灌木丛进行砍伐或移植对垃圾有机物残渣及原地面以下至少内的草皮农作物根系予以清除，若发现基底土质较差或与设计不符，及时向监理设计院及建设指挥部报告，并积极采取相关措施予以处理，确保工程质量。

认真探查地下管线的走向及埋深，根据不同情况联系所属单位进行必要的迁移和保护措施。

路基填方施工施工前，必须对地基进行复查及处理，并随即填筑。

填料的填及压实应连续进行。

不同种类填料不得混杂填筑，每水平层的全宽应采用同种填料。

当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于的排水坡。

路堤填筑施工按照三阶段四区段八流程的机械化流水作业施工工艺组织施工。

所谓三阶段即施工准备阶段施工阶段整修验收阶段四区段即填土区段平整区段碾压区段及检测区段八流程即为施工准备基底处理填土摊铺平整洒水晾晒碾压夯实检验签证路基整修。

中铁十局集团中铁十局集团路堤填筑压实工艺流程准备阶段施工阶段整修验收阶段填土区段平整区段碾压区段检测区段摊铺整平洒水晾晒碾压夯实检验签证填土施工准备基底处理路基整修抛填片石中铁十局集团中铁十局集团路基工程施工工艺流程图开工机械人员进场征租地拆迁施工临时设施施工放样及修建试验室涵洞及坡脚堑顶排水清理场地基底处理路堤试验段施工既有路基挖台阶坡面防护路堤填筑路基成型完工中铁十局集团中铁十局集团工艺试验在分层填筑前依据技术标准压实机械性能填料土质类别，先作填筑试验段。

试验段长度，宽度为路基全宽。

压路机走行三行，相邻两行中间重叠至少三行碾压相同遍数，在中间行取样进行压实度试验，确定填层厚度及各类机械的压实参数，以指导施工。

分层填筑路堤填筑，要采取横断面全宽纵向分层填筑方式，填层应整平，厚度均匀，压实层表面应大致平整，每层表面应做成不小于的横向排水坡。

当原地面高低不平时，应先从最低处分层填筑。

分层填筑厚度压实后不超过，为保证路堤全断面压实致，机械施工时，边坡两侧各加宽填筑竣工时刷坡整平。

此外，路堤高度超过，除按规范及填料种类预留沉降量外，路基坡脚外设米宽护坡道，护坡道顶面做成向外的横坡，以利于排水。

摊铺平整填筑区段完成层卸土后，要用平地机或推土机进行摊铺平整，做到填铺面在纵向和横向平顺