小贺屯2#公跨铁桥箱梁架设方案 ㊣ 精品文档 值得下载

拉强度换算系数，查表取。

钢丝绳最小破断拉力，满足要求。

山西中南部铁路通道标段小贺屯公跨铁桥箱梁架设方案中铁七局集团山西中南部铁路通道标项目经理部第页共页严禁使用有较大的磨损锈蚀弯曲变形断丝的钢丝绳，如要使用旧绳需对磨损程度进行折减使用。

钢丝绳连接必须插接，插接长度不能小于钢丝绳直径的倍。

施工落梁时两端的技术人员要注意检查梁体位置，务必使梁次落位成功，避免反复，特别是保证边梁水平落下，否则应在梁体上加导链控制。

在架设过程中每架设次需对米钢丝绳进行细致检查。

山西中南部铁路通道标段小贺屯公跨铁桥箱梁架设方案中铁七局集团山西中南部铁路通道标项目经理部第页共页捆绑位置计算简化为双悬臂简支梁计算，受均布荷载作用，最合理吊点位置是使吊点处负弯矩与跨中正弯矩绝对值相等。

即化简得到建筑施工计算手册在施工过程中，使略大于，当时，起重设备选用吊车选用两台双向起吊，各。

梁体最大自重，按每端考虑，吊车工作回旋半径为，最大起升高度为。

二架梁施工方案架梁场地及架梁便道处理架梁场地处理施工前对架梁场地平整，对场地内软土地基换填并分层填筑压实，压实的标准和方法采用路基施工填筑压实要求。

运梁便道处理与维护架梁前对采用的运梁便道实际情况进行现场调查，如需要维护的地段提前维护，能利用既有公路的尽量利用既有公路，对没有既有公路可用的地方要临时征地修建临时运梁道路，临时运梁道路要满足运山西中南部铁路通道标段小贺屯公跨铁桥箱梁架设方案中铁七局集团山西中南部铁路通道标项目经理部第页共页梁车的承重要求。

对运梁便道坡度较大的地方将其挖除整平压实。

运梁车通过路段在其表面铺层碎石，用压路机压实。

施工以确保运梁车的顺利通行，保证施工质量和安全。

在架设墩的箱梁时，由于场地限制及现场的高差比较大，为了尽量减少对铁路运输的影响，在横跨铁路方向修筑条架梁通道架梁通道采用宽路面详见平面图。

其中在既有铁路与左侧既有土路之间架梁通道需要填土，填土最大高度，边坡采用边坡，架梁通道纵坡为既有铁路与墩间的架梁通道需要挖方施工，最大开挖高度为为，开挖长度为，开挖边坡采用边坡，架梁通道纵坡为详见横断面图梁体吊装及运输为防止在运梁路途中发生倾覆事故及运梁平车倾斜造成梁体发生扭曲受力损坏梁体，故梁体的运输在这次架梁过程中为重点过程。

为了安全顺利的完成架梁施工运梁任务，应作好相应的技术安全措施，作到万无失。

箱梁吊装及运输措施箱梁在箱梁场内用龙门吊吊装，运输时修建运梁便道，便道平坦，运输难度不大。

箱梁用平板运梁车进行运输，每次运输片，平板运梁车额定载重。

运梁前运梁负责人和运梁司机应仔细确定熟悉运梁路线，对所经过的道路进行认真检查整修，排查危险路段，确保运梁道路平整通畅。

山西中南部铁路通道标段小贺屯公跨铁桥箱梁架设方案中铁七局集团山西中南部铁路通道标项目经理部第页共页起吊前，对起吊机械是否运转正常，吊具完好情况和钢丝绳进行检查。

吊装前，检查安全技术措施及安全防护设备等准备工作是否齐备。

机具设备吊点位置是否符合设计要求，对施工人员进行安全培训。

吊装时，梁体下缘要用钢瓦衬垫，钢瓦内衬垫松软胶皮，钢丝绳不允许直接兜底和砼接触，以免损害砼梁底下边角。

并确认吊具情况是否牢固，并先进行试吊，按设计吊重分阶段进行观察，待无误后方可吊装。

吊装时必须由专人统指挥，项目部有人员进行旁站监督。

根据箱梁的长度宽度重量选择合适的起吊点，必须保证挂钩与梁体重心为线，严禁倾斜吊装。

装车时，梁体应缓慢平稳下落且梁体中心要与运梁平车转向架中心重合。

梁体下部使用枕木支垫，待梁底与枕木彻底接触后方可松开吊具。

如若所运梁体为边梁，则技术人员应提前算好梁体重心偏移位置并进行施工技术交底。

装车后，应立即对梁体支撑加固。

梁体两端用圆木支撑，外围用钢丝绳配合倒拉链拉紧固定，以保证整体性和稳定性。

运梁车运输时时速应控制在以内，并悬挂安全警示标志，配备适当机具，保证在有障碍的情况下顺利通过，梁体上方严禁坐人。

运梁车自梁场出来转入伏五路然后进固可靠，如有松动要及时紧固。

山西中南部铁路通道标段小贺屯公跨铁桥箱梁架设方案中铁七局集团山西中南部铁路通道标项目经理部第页共页对行走功能进行检查，如有异常，停机检查，处理后方可使用。

七架梁安全质量保证措施架梁安全保证措施严格执行国家集团公司及本公司安全文件精神，贯彻安全第，预防为主的指导方针，确保行车人身设备施工安全，消灭切行车事故，消灭人身重伤以上事故，减少般轻伤事故，消灭机械设备事故，杜绝质量火灾等事故。

要有针对性地制订各项安全措施并进行安全技术交底，落实到每个岗位每道工序各个工种。

做到令行禁止，严格要求，确保安全。

建立健全安全规章制度，有组织有领导的开展安全管理活动。

建立各级人员安全生产责任制，明确各级人员的安全责任，项目部与架桥队签订安全生产目标责任书，架桥队队长是施工安全管理第责任人，各班组人员在各自业务范围内，对实现安全生产的要求负责，全员承担安全生产责任，建立安全生产责任制，从架桥队队长到职工的生产系统做到纵向到底，环不漏，各班组人员的安全生产责任做到横向到边，人人负责。

坚持岗前培训，在吊车吊装前，技术人员负责对有关人员进行岗前培训技术交底，对于梁体安装，按照有关安全施工的规定，山西中南部铁路通道标段小贺屯公跨铁桥箱梁架设方案中铁七局集团山西中南部铁路通道标项目经理部第页共页首先必须做到严禁酒后或带病操作吊车。

严禁吊车在安全装置不齐全或有缺陷或未经安全检查合格的情况下进行使用。

严禁在无安全保证措施的情况下，进行垂直交叉作业。

严禁超负荷斜牵斜吊等冒险作业。

严禁在光线阴暗现场不清或雾天五级以上大风时作业。

梁板吊装安装时，底下严禁站人。

吊车回旋半径内严禁站人。

吊装作业注意事项架梁施工必须成立架梁施工领导小组，认真做好指挥组织工作，整个吊装工作要求统指挥，分工明确，各负其责。

严格对各施工关键部位进行技术交底并进行三级人员签认。

梁体安装时，封锁桥上桥下施工现场，设置警戒线，并设专人进行防护。

桥梁安装完成后，搭设钢管架对桥梁隔离带进行防护，禁止人员从桥上来回通行。

梁体安装时，在桥墩盖梁上水平放置枕木，随梁体的下落，随拆除枕木，拆除枕木时，人员要带安全带并系在盖梁上的固定螺栓上，枕木放至桥墩盖梁上，严禁向桥下扔枕木。

吊装横移时，预制梁必须尽量落下，贴近桥墩台横行，安装边梁时，必须慢移慢放，外边梁就位后，必须立即用杉木支撑，第山西中南部铁路通道标段小贺屯公跨铁桥箱梁架设方案中铁七局集团山西中南部铁路通道标项目经理部第页共页二片梁就位后随即将相邻的中梁焊接连接，保证边梁的稳定性。

在桥上施工人员必须系安全带，严禁工作人员从上方向下抛掷任何物品。

每安装完孔梁，在两侧外边梁预埋护栏钢筋上拉网防护，警示作业人员远离桥面边沿，防止坠落。

原则上每跨梁应全部吊装到位并连接牢固后设备及人员方可停止作业，离开施工现场。

架梁时设专门警示牌，严禁与施工无关人员进入施工现场。

每孔梁架完后，必须梁间的湿接缝及横隔板钢筋全部焊接完毕，连成整体，保证梁体的整体性。

用电安全严格执行施工现场临时用电安全技术规范和有关安全用电的规定，确保现场施工用电安全。

施工用电应有可靠的接地保护措施，配合主体施工的人员应经常检查缆线破损情况，是否有缆线与金属物品捆绑在起，发现问题及时处理。

检查机电设备必须断电，并在开关箱上设警示牌加锁，设专人防护。

高空作业在盖梁顶设置防护网。

在桥墩上尤其是边梁就位时，高空作业人员要系好安全带，进入施工现场的人员必须戴安全帽，由桥上往下传递物品或卸料时，下方应设人防护，防止砸伤过往人员。

坚持三安防护制，严格按安全操作规程施工，边梁就位尤其要注意防止高处坠落。

设备安全所有吊装用机械设备及吊具绳索节点都应作为重点，经常派人对各项设备及工具进行检查检修，保证工具及设备的完好状态，保障架梁安全及设备安全。

机械设备不得超载超限，山西中南部铁路通道标段小贺屯公跨铁桥箱梁架设方案中铁七局集团山西中南部铁路通道标项目经理部第页共页带病作业。

跨村道施工时在道路两侧范围内进行防护，架梁期间严禁车辆和行人通行。

并树立警示标志牌和致歉牌，对施工造成的不便向行人致歉。

严格执行施工技术规范施工安全规范及安全操作规程的有关要求及规定，坚持标准化作业，确保施工安全。

设置专职安全员，实行干部现场包保，做好安全生产的基础工作。

安全生产配置表安全生产配置表序号名称单位数量备注安全帽顶安全带副各种警示牌块警示灯盏标志牌块二架梁质量保证措施建立健全完善的质量保证体系，加强合同管理和过程控制，完善各项过程控制手段和方法，特别是要做好施工准备和结合本桥特点制订架梁的测量放线工作，根据全线贯通测量定位放线，根据设计要求进行细部测量。

认真处理架梁施工过程中发生的质量问题，制订防范措施，山西中南部铁路通道标段小贺屯公跨铁桥箱梁架设方案中铁七局集团山西中南部铁路通道标项目经理部第页共页抓好施工质量管理措施的落实工作。

吊装时盖梁支座垫石砼强度不得低于设计标号，梁体标号不低于设计标号，水泥砂浆强度不低于设计要求。

架梁前必须按照设计图纸认真测量弹线，复核轴线纵横方向尺寸是否有误，发现问题必须提前处理。

复核支座垫石尺寸标高及平面位置，要求预埋件支座伸缩缝安装设备及构件外形尺寸相互匹配，质量可靠，标高位置正确，符合设计要求。

认真检查验收构件质量，复核构件尺寸角度，不合格构件及有缺陷构件严禁进行吊装。

梁现场后检查梁体是否有横向裂缝，如有，将禁止使用此梁板。

梁体安装时必须保证伸缩缝宽度，并对伸缩缝位置进行覆盖防护，避免缝中掉落杂物，并注意为伸缩缝施工创造良好施工条件包括标高位置尺寸基面状态等。

梁体就位必须准确，底面同支座完全接触，支座水平，梁底面符合设计要求的坡度。

支座四角高差不大于，支座水平位置偏差，当就位不准确时，必须吊