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文档格式 【毕业设计】JBJ1600对称式三辊卷板机毕业设计说明书 ㊣ 精品文档

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获得预定形状的工件。


该产品广泛用于锅炉造船石油木工金属结构及其它机械制造行业。


卷板机作为个特殊的机器,它在工业基础加工中占有重要的地位。


凡是钢材成型为圆柱型,几乎都用卷板机辊制。


其在汽车,军工等各个方面都有应用。


根据不同的要求,它可以辊制出符合要求的钢柱,是种相当实用的器械。


在国外般以工作辊的配置方式来划分。


国内普遍以工作辊数量及调整形式等为标准实行混合分类,般分为三辊卷板机包括对称式三辊卷板机非对称式三辊卷板机水平下调式三辊卷板机倾斜下调式三辊卷板机弧形下调式三辊卷板机和垂直下调式三辊卷板机等。


四辊卷板机分为侧辊倾斜调整式四辊卷板机和侧辊圆弧调整式四辊卷板机。


特殊用途卷板机有立式卷板机船用卷板机双辊卷板机锥体卷板机多辊卷板机和多用途卷板机等。


卷板机采用机械传动已有几十年的历史,由于结构简单,性能可靠,造价低廉,至今在中小型卷板机中仍广泛应用。


在低速大扭矩的卷板机上,因传动系统体积庞大,电动机功率大,起动时电网波动也较大,所以越来越多地采用液压传动。


近年来,有以液压马达作为源控制工作辊移动但主驱动仍为机械传动的机液混合传动的卷板机,也有同时采用液压马达作为工作辊旋转动力源的全液压式卷板机。


卷板机的工作能力是指板材在冷态下,按规定的屈服极限卷制最大板材厚度与宽度时最小卷筒直径的能力。


国内外采用冷卷方法较多。


冷卷精度较高,操作工艺简便,成本低廉,但对板材的质量要求较高如不允许有缺口裂纹等缺陷,金相组织致性要好。


当卷制板厚较大或弯曲半径较小并超过设备工作能力时,在设备允许的前提下可采用热卷的方法。


有些不允许冷卷的板材,热卷刚性太差,则采用温卷的方法。


卷板机的原理卷板机的运动形式卷板机的运动形式可以分为主运动和辅运动两种形式的运动。


主运动是指构成卷板机的上辊和下辊对加工板材的旋转弯折等运动,主运动完成卷板机的加工任务。


辅运动是卷板机在卷板过程中的装料下料及上辊的升降翘起以及倒头架的翻转等形式的运动。


该机构形式为三辊对称式,上辊在两下辊中央对称位置作垂直升降运动,通过丝杆丝母蜗杆传动而获得,两下辊作旋转运动,通过减速机的输出齿轮与下辊齿轮啮合,为卷制板材提供扭矩。


图三辊卷板机工作原理图由图主运动指上辊绕,下辊分别绕作顺时针或逆时针旋转。


辅运动指上辊的上升或下降运动,以及上辊在垂直平面的上翘翻边运动等。


弯曲成型的加工方式在钢结构制作中弯制成型的加工主要是卷板滚圆弯曲煨弯折边和模具压制等几种加工方法。


弯制成型的加工工序是由热加工或冷加工来完成的。


滚圆是在外力的作用下,使钢板的外层纤维伸长,内层纤维缩短而产生弯曲变形中层纤维不变。


当圆筒半径较大时,可在常温状态下卷圆,如半径较小和钢板较厚时,应将钢板加热后卷圆。


在常温状态下进行滚圆钢板的方法有机械滚圆胎模压制和手工制作三种加工方法。


机械滚圆是在卷板机又叫滚板机轧圆机上进行的。


在卷板机上进行板材的弯曲是通过上滚轴向下移动时所产生的压力来达到的。


它们滚圆工作原理如图所示。


对称式三辊卷板机联轴器。


计算联轴器转矩。


选用取轴器,其公称转矩为。


轴的校核计算轴的弯矩计算由于Ⅳ轴的作为输出轴其转速最小,扭距最大故只对Ⅳ轴进行校核计算。


Ⅳ轴的支承跨距。


由轴结构图和弯距的计算得出截面是轴的危险截面,根据受力图绘出轴的弯矩扭矩图和当量弯矩图。


面受力分析转矩直径已知求圆周力求径向力求支反力弯矩总弯矩扭矩ⅦⅥⅤⅣⅢⅡⅠ计算当量弯矩图轴Ⅳ弯扭距图将上述结果列表表轴Ⅳ弯扭距计算结果载荷水平面垂直面支反力弯矩总弯矩扭矩当量弯矩轴强度校核,因,所以安全。


轴疲劳强度校核确定危险截面因截面ⅡⅢ受力要比ⅥⅦ处小,所以截面ⅡⅢ无需校核。


因截面ⅥⅦ处采用过盈配合,所以应力最集中,但截面Ⅵ不受扭矩作用,轴径也比截面Ⅶ处大,故只对截面Ⅶ校核。


截面处虽受力很大,但应力集中明显校截面Ⅶ小,轴径也比截面Ⅶ大,所以截面处不需校核。


截面Ⅶ左侧抗弯截面系数抗扭截面系数左侧弯矩扭矩弯曲应力剪切应力轴材为,查文献得应力集中系数,插值材料敏感系数,尺寸系数,轴表面质量系数轴未经表面强化处理材料特征系数取,取则故安全。


截面右侧抗弯截面系数抗扭截面系数右侧弯矩扭矩弯曲应力剪切应力查文献得,于是,轴按磨削加工,质量系数轴右截面处的安全系数为则故安全。


因在传动时无较大的瞬间过载和严重的应力循环不对称,故无须静强度校核。


轴承的选择选择轴承类型的依据安装轴承处的最小直径和轴承所受负荷的大小方向及性质轴向固定形式调心性能要求刚度要求转速与工作环境等。


轴轴轴Ⅲ轴承的选择因为轴的轴向载荷几乎没有,径向载荷远大于轴向载荷,故轴向载荷可忽略不计,且转速较高,由选择同类型的深沟球滚动轴承如表。


表轴承参数轴号轴承型号新外形尺寸安装尺寸额定动载荷额定静载荷轴轴轴Ⅲ轴Ⅳ轴承的选择因为齿轮传动采用直齿传动,故轴向力几乎为零,仅受径向作用力,选用单列圆柱滚了轴承,参照工作要求并依据ⅡⅢ,选用,其尺寸,。


轴承校核因为输出轴传递的扭矩受力比其它轴承大,所以只对与输出轴配合的轴承进行校核即可。


参数预期寿命实际参数求轴承受到的径向力因,所以只对轴承左侧校核即可。


载荷系数。


则有当量载荷验算轴承寿命故可达到预计寿命要求,安全。


键的校核平键传递扭矩时,其主要失效形式是工作面压溃,因此,通过计算工作面上的压力进行条件性强度校核。


许用压力,计算公式。


轴联轴器端平键故合适。


对齿轮轮毂上平键则有采用双键,则双键合适。


减速器箱体的结构设计和齿轮轴承的润滑箱体参数箱体是减速器结构和受力最为复杂的零件,目前尚无完整的设计理论,因此在满足刚度强度的前提下,同时考虑结构紧凑,制造方便,重量轻而做经验设计。


减速器各部分尺寸如表减速器齿轮轴承的润滑齿轮的润滑因低速级的速度,故采用浸油润滑。


高速级采用带油轮润滑。


轴承的润滑因轴承的速度,故采用飞溅润滑。


本章小结根据卷板机所需传动比大,所以采用了三级减速器。


根据所选电动机输出功率和转速和三辊卷板机的最后转速,确定各级的传动比,在计算确定减速器的各参数,最后对输出轴键和轴承的校核都合格。


表减速器参数代号名称计算公式结果箱座壁厚箱盖壁厚箱座加强肋厚箱盖加强肋厚箱座凸缘厚度箱盖凸缘厚度平台凸缘厚度斜台凸缘厚度,,地脚螺栓轴承螺栓连接分箱面的螺栓轴承盖螺钉检查孔盖螺钉吊环螺钉无无地脚螺栓数轴承座孔边缘至轴承轴线的距离轴承座孔外端面至轴箱外壁的距离箱座的深度箱体内壁圆角半径结论本次设计的是小型三辊卷板机,通过对现状三辊卷板机的优缺点分析,最终采用了三辊对称式结构,考虑到三辊卷板机的卷制工作都是通过三个辊轴来完成的,所以辊轴的材料采用。


通过计算得出其传动比较大,因此采用三级减速器。


为了减少设备的占地面积三级减速器采用同向输入输出。


本次设计都是采用机械传动的方式,避免了采用液压方式容易漏油的缺点。


本次设计的创新点是这台小型三辊卷板机设备可以卷制锥型的圆筒。


通过离和器把下传动轴断开,使上辊轴单边上升达到所需的锥度。


然后驱动设备运动就可以卷制锥型圆筒。


参考文献机械工业部主编机械设计手册新版北京机械工业出版社,濮良贵,纪名刚主编机械设计北京高等教育出版社,华楚生等主编机械制造技术装备重庆重庆大学出版社,刘朝儒等主编机械制图北京高等教育出版社,范钦珊主编材料力学上下北京高等教育出版社,史美堂主编金属材料及热处理上海上海科学技术出版社,范钦珊主编理论力学北京高等教育出版社,汪信远主编机械设计课程设计北京高等教育出版社,郑文纬,吴克坚主编机械原理北京高等教育出版社,王世刚,张春宜,徐起贺主编机械设计实践哈尔滨哈尔滨工程大学出版社,王昆,何小柏主编机械设计基础北京高等教育出版社,机械工程手册编委会机械工程手册第二版北京机械工业出版社,范宏才现代锻压机械北京机械工业出版社,苏联莫施宁卷板机第版北京机械工业出版社,王三民,诸文俊机械原理与设计北京机械工业出版社致谢目录摘要„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„Ⅰ„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„Ⅱ第章绪论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第章方案的论证及确定„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„方案的论证„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„方案的确定„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„本章小结„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第章传动设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„传动方案的分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„齿轮传动„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„皮带传动„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„传动系统的确定„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„主传动的确定„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„副传动的确定„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„本章小结„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第章动力的设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„主电机选择和计算„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„上下辊的参数选择„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„主电机的功率确定„„„„„

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