1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....故整个铣刀刀盘不必铣过整个工件，利用作图法，可得出铣刀的行程。工序Ⅴ扩二孔及倒角。扩二孔采用刀具扩孔钻。根据钻孔取参考值，见工艺手册表钻式中钻为钻同等尺寸实体孔时的进给量钻式中钻为钻同等尺寸实体孔时的切削速度切削工时个孔倒角双面。为缩短辅助时间，取倒角时的主轴转速与扩孔相同。手动进给。工序Ⅵ拉两个两孔。根据工艺手册表表单面齿升切削工时根据工艺手册表式中单边余量拉削表面长度数，取考虑校准部分的长度系数，取考虑机床返回行程的系切削速度，取取拉刀齿升,拉刀同时工作齿数，拉刀齿距。齿拉刀同时工作齿数工序Ⅶ磨二孔端面，保证尺寸。根据工艺手册表,选择砂轮为......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....当工件在形块上定位并夹紧时，接触变形位移值按下式计算经查表得此变形位移值标准公差值为，用麻花钻钻孔所能达到的经济精度为，所以满足零件的精度要求夹具设计及操作的简要说明如前所述，在设计夹具时，应该注意提高生产率。为此，应首先着眼于机动夹紧而不采用手动夹紧。因为这是提高劳动生产率的重要途径。本道工序就选择了气动夹紧方式。本工序钻实体孔，切削深度较大，切削力也大，为了夹紧工件，势必要增大气缸直径，而这样将使整个夹具过于庞大。因此，应首先设法降低切削力。目前采取的措施有二是选择种比较理想的斜楔夹紧机构，尽量增加该夹紧机构的扩力比二是在可能的情况下，适当提高压缩空气的工作压力由增至，以增加汽缸推力。结果，本夹具总的感觉还是比较紧凑的。结论万向节滑动叉共有两组加工表面以孔为中心的加工表面和以花键孔为中心的加工表面他们之间有定的位臵要求。对于这两组加工表面而言......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....这样做，就可以修正由于基准不重合造成的加工误差，同时也照顾了原有的加工路线中装夹较方便的特点。综合工艺路线方案和工艺路线方案二的优缺点，确定最后的加工路线如下工序Ⅰ车端面及外圆，并车螺纹。以两个叉耳外轮廓及外圆为粗基准，选用专用机床并加专用夹具。工序Ⅱ钻扩花键底孔，并锪沉头孔，内花键孔倒角，钻锥螺纹底孔。选用专用机床并加专用夹具。工序Ⅲ拉花键孔。利用花键内底孔端面及锥螺纹底孔定位。工序Ⅳ粗铣二孔端面，以花键孔及端面定位，选用专用机床并加专用夹具。工序Ⅴ扩二孔及倒角。以花键孔及端面定位。选用专用机床并加专用夹具。工序Ⅵ拉两个孔至图样尺寸，利用内孔端面定位。选用专用机床并加专用夹具。工序Ⅶ磨二孔端面，保证尺寸。选用专用机床并加专用夹具。工序Ⅷ钻叉部四个螺纹底孔并倒角，攻螺纹及底孔。选用专用机床并加专用夹具。工序Ⅸ终检。机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸的确定汽车传动轴滑动叉零件材料为钢......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....当加工个表面时，根据工艺手册表式中加工长度加工宽度单面加工余量系数工作台移动速度向进给量工作台往返次砂轮轴向进给量工作台往返次砂轮径当加工两端面时工序Ⅷ钻叉部四个螺纹底孔并倒角，攻螺纹及底孔。钻螺纹底孔同端面上两孔同时加工根据工艺手册表表得切削速度确定机床主轴转速切削工时切入深度，切入长度倒角仍取手动进给。,攻螺纹及底孔。由于公制螺纹与锥螺纹外径相差无几，故切削用量律按加工选取。根据工艺手册表所以切削工时攻孔攻孔最后，将以上各工序切削用量工时定额的计算结果，连同其它加工数据，并填入机械加工工艺过程综合卡片。见附表。夹具设计为了提高劳动生产率，保证加工质量......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....，毛坯重量约为，生产类型为大量生产，采用在锻锤上合模模锻毛坯，级精度组。根据上述原始资料及加工工艺，分别确定各加工表面的机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸如下外圆表面考虑加工长度为与其连接的非加工外圆表面直径为，为简化模锻毛坯的外形，现直接取外圆表面直径为。表面为自由尺寸公差，表面粗糙度要求为，相当于只要粗加工，此时直径余量已能满足加工要求。外圆表面沿轴线方向的加工余量与公差端面长度余量及公差取见机械制造工艺设计手册以下简称工艺手册表。工序工序内容单边余量工序尺寸表面粗糙度工序Ⅰ车端面车外圆车外圆车外圆工序Ⅱ钻孔钻孔扩孔工序Ⅲ拉花键孔工序Ⅳ粗回行程的系切削速度，取取拉刀齿升,拉刀同时工作齿数，拉刀齿距。齿拉刀同时工作齿数工序Ⅳ粗铣二孔端面保证尺寸根据工艺手册表表得齿采用高速钢镶齿三面刃铣刀，。齿数......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....故整个铣刀刀盘不必铣过整个工件，利用作图法，可得出铣刀的行程。工序Ⅴ扩二孔及倒角。扩二孔采用刀具扩孔钻。根据钻孔取参考值，见工艺手册表钻式中钻为钻同等尺寸实体孔时的进给量钻式中钻为钻同等尺寸实体孔时的切削速度切削工时个孔倒角双面。为缩短辅助时间，取倒角时的主轴转速与扩孔相同。手动进给。工序Ⅵ拉两个两孔。根据工艺手册表表单面齿升切削工时根据工艺手册表式中单边余量拉削表面长度数，取考虑校准部分的长度系数，取考虑机床返回行程的系切削速度，取取拉刀齿升,拉刀同时工作齿数，拉刀齿距。齿拉刀同时工作齿数工序Ⅶ磨二孔端面，保证尺寸。根据工艺手册表,选择砂轮为......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....并且保证他们之间的位臵精度要求。在设计夹具时，采用气动夹紧，大大提高劳动生产率。所设计的夹具用于钻实体孔，切削深度较大，切削力也大，为了夹紧工件，势必要增大气缸直径，而这样将使整个夹具过于庞大。因此，应首先设法降低切削力。目前采取的措施有二是选择种比较理想的斜楔夹紧机构，尽量增加该夹紧机构的扩力比二是在可能的情况下，适当提高压缩空气的工作压力由增至，以增加汽缸推力。结果，夹具总的感觉还是比较紧凑的。参考文献王先逵主编机械制造工艺学,北京机械工业出版社,赵家齐主编机械制造工艺学课程设计指导书,北京机械工业出版社,王启平主编机床夹具设计,哈尔滨哈尔滨大学出版社,赵汝嘉孙波主编计算机辅助工艺设计,北京机械工业出版社,修树东陈恒高主编机械加工工艺基础,哈尔滨哈尔滨工程大学出版社,哈尔工业大学上海工业大学主编机械制造工艺规程制定及装配尺寸连,上海上海科学技术出版社......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....工序Ⅶ扩二孔并锪倒角。工序Ⅷ拉两个孔至图样尺寸。工序Ⅸ磨二孔端面。工序Ⅹ钻螺纹底孔并倒角。工序Ⅺ攻螺纹及底孔。工序Ⅻ终检。工艺方案的比较与分析工艺路线方案与工艺路线方案二相比较工序更加集中，工艺路线方案用工序Ⅴ代替工艺路线方案二中的工序Ⅱ工序Ⅲ工序Ⅳ。用工序Ⅶ代替方案二中的工序Ⅹ工序Ⅺ。用台组合机床完成几台机床的工作，减少工件装夹的次数，易于保证加工面相互位臵精度，减少工件在工序间的运输，减少辅助时间和准备终结时间。方案是先加工以花键孔为中心的组表面，然后以此为基准面加工二孔而方案二则与此相反，先是加工二孔，然后再以此二孔为基准加工花键孔及其外表面。两相比较可以看出，先加工花键孔后再以花键孔定位加工二孔，这时的位臵精度较易保证，并且定位及装夹等比较方便。工艺路线在加工两孔端面时采用的方法是粗铣精铣工艺路线二则采用两道工序先粗铣二孔端面，然后再磨二孔端面。通过仔细考虑零件的技术要求就会发现......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....经过与指导老师协商，决定设计第Ⅱ道工序第工步钻孔的钻床夹具。本夹具将于专用机床配套使用，刀具为麻花钻。问题的提出本夹具主要用来钻实体孔，在下面的工步和工序中还要在此孔的基础上进行扩钻孔，扩孔，拉花键孔。因此，在本道工序加工时，主要考虑如何提高劳动生产率，降低劳动强度，而精度则不是主要问题。夹具设计定位基准的选择本道工序选择外圆轮廓为主要定位基准面，型块限制了工件的四个自由度。端面限制了个自由度。为了缩短辅助时间，准备采用气动夹紧。轴向力切削扭距及夹紧力的计算轴向力根据工艺手册表切削扭距夹紧力根据机床夹具设计手册表夹紧力为气缸选用。当压缩空气单位压力时，气缸推力为。由于已知斜楔机构的扩力比为，故由气缸产生的实际夹紧力为气此时气已大于所需的的夹紧力，故本夹具可安全工作......”。