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doc 【毕业设计】汽车变速箱加工工艺及夹具毕业设计说明书 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:62 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 20:06

《【毕业设计】汽车变速箱加工工艺及夹具毕业设计说明书》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....其加工余量取为。铸件毛坯的基本尺寸为,根据机械加工工艺手册表,铸件尺寸公差等级选用。再查表可得铸件尺寸公差为。毛坯的名义尺寸为毛坯最小尺寸为毛坯最大尺寸为粗铣前后端面工序尺寸定为半精铣前后端面工序尺寸定为精铣前后端面后尺寸与零件图尺寸相同,即前后端面上螺孔,螺孔,孔,倒车齿轮轴孔加工余量。毛坯为实心,不冲孔。参照机械加工工艺手册表,现确定螺孔加工余量为螺孔钻孔攻丝螺孔钻孔攻丝孔,参照机械加工工艺人员手册表,确定工序尺寸为钻孔倒车齿轮轴孔,参照机械加工余量与公差手册表确定工序尺寸及余量为钻孔钻孔扩孔铰孔前后端面支承孔小实体状态即其实际直径为时,相对于最大实体尺寸的偏离量为,此时轴线的位置度误差可达到其最大值。即孔的位置度公差最小值为。工艺孔的尺寸,由选用的铰刀尺寸满足。工艺孔的表面粗糙度......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....定位基准的选择在进行前后端面粗铣加工工序时,顶面已经精铣,两工艺孔已经加工出。因此工件选用顶面与两工艺孔作为定位基面。选择顶面作为定位基面限制了工件的三个自由度,而两工艺孔作为定位基面,分别限制了工件的个和两个自由度。即两个工艺孔作为定位基面共限制了工件的三个自由度。即面两孔定位。工件以面两孔定位时,夹具上的定位元件是面两销。其中面为支承板,两销为短圆柱销和削边销。为了提高加工效率,现决定用两把铣刀对汽车变速箱箱体的前后端面同时进行粗铣加工。同时为了缩短辅助时间准备采用气动夹紧。定位元件的设计本工序选用的定位基准为面两孔定位,所以相应的夹具上的定位元件应是面两销。因此进行定位元件的设计主要是对短圆柱销和短削边销进行设计。由加工工艺孔工序简图可计算出两工艺孔中心距。由于两工艺孔有位置度公差,所以其尺寸公差为所以两工艺孔的中心距为,而两工艺孔尺寸为......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....工序精镗支承孔。以顶面和两工艺孔为基准。选用专用组合镗床和专用夹具。工序攻锥螺纹孔。以顶面和两工艺孔为基准。选用专用组合攻丝机和专用夹具。工序前后端面孔攻丝。以顶面和两工艺孔为基准。选用专用组合攻丝机和专用夹具。工序两侧窗口面上螺孔攻丝。以顶面和两工艺孔为基准。选用专用组合攻丝机和专用夹具。工序顶面螺孔攻丝。以顶面和两工艺孔为基准。选用专用组合攻丝机和专用夹具。工序中间检验。工序精铣两侧面。以顶面和两工艺孔为基准。选用专用组合铣床和专用夹具。工序精铣前后端面。以两个支承孔和个工艺孔为基准。选用专用组合铣床和专用夹具。工序清洗。选用清洗机清洗。工序终检。以上工艺过程详见机械加工工艺过程综合卡片附表。机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸的确定汽车变速箱箱体零件材料采用灰铸铁制造。变速箱材料为,硬度为,生产类型为大批量生产,采用铸造毛坯。顶面的加工余量。计算顶面与支承孔轴线尺寸根据工序要求......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....影响两工艺孔位置度的因素有如下图所示钻模板上两个装衬套孔的尺寸公差两衬套的同轴度公差衬套与钻套配合的最大间隙钻套的同轴度公差钻套与铰刀配合的最大间隙所以能满足加工要求。夹具设计及操作的简要说明钻铰工艺孔的夹具如夹具装配图所示。装卸工件时,将小车拉出到支架上,小车带有四个滚轮,可沿两条圆柱导轨灵活移动。工件装上后卡在三个斜块中间。将小车连同工件推入夹具中时,螺钉起限位作用。小车由滑柱及弹簧支承,夹紧工件时,小车可以压缩弹簧而自动下降。由于本工序在顶面钻铰孔,除了顶面已经加工以外,其余表面均尚未加工,为了保证所钻铰的孔与顶面垂直并保证两工艺孔能在后续的孔系加工工序中使各主要支承孔的加工余量均匀,所以钻铰孔工序的定位选择顶面作为主要定位基面以限制工件的三个自由度,以两个同轴的主要支承孔限制工件的两个自由度,再用工件端面限制个自由度......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....各工步余量如下粗铣参照机械加工工艺手册第卷表。其余量值规定为,现取。表粗铣平面时厚度偏差取。精铣参照机械加工工艺手册表,其余量值规定为。铸造毛坯的基本尺寸为。根据机械加工工艺手册表,铸件尺寸公差等级选用,再查表可得铸件尺寸公差为。毛坯的名义尺寸为毛坯最小尺寸为毛坯最大尺寸为粗铣后最大尺寸为粗铣后最小尺寸为精铣后尺寸与零件图尺寸相同,即。两工艺孔。毛坯为实心,不冲孔。两孔精度要求为,表面粗糙度要求为。参照机械加工工艺手册表,表。确定工序尺寸及加工余量为钻孔扩孔为单边余量铰孔顶面螺孔毛坯为实心,不冲孔。参照机械加工工艺手册表,现确定其工序尺寸及加工余量为钻孔攻丝前后端面加工余量。计算长度为根据工艺要求,前后端面分为粗铣半精铣半精铣精铣加工。各工序余量如下粗铣参照机械加工工艺手册第卷表,其加工余量规定为,现取。半精铣参照机械加工工艺手册第卷,其加工余量值取为......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....其加工余量取为。铸件毛坯的基本尺寸为,根据机械加工工艺手册表,铸件尺寸公差等级选用。再查表可得铸件尺寸公差为。毛坯的名义尺寸为毛坯最小尺寸为毛坯最大尺寸为粗铣前后端面工序尺寸定为半精铣前后端面工序尺寸定为精铣前后端面后尺寸与零件图尺寸相同,即前后端面上螺孔,螺孔,孔,倒车齿轮轴孔加工余量。毛坯为实心,不冲孔。参照机械加工工艺手册表,现确定螺孔加工余量为螺孔钻孔攻丝螺孔钻孔攻丝孔,参照机械加工工艺人员手册表,确定工序尺寸为钻孔倒车齿轮轴孔,参照机械加工余量与公差手册表确定工序尺寸及余量为钻孔钻孔扩孔铰孔前后端面支承孔小实体状态即其实际直径为时,相对于最大实体尺寸的偏离量为,此时轴线的位置度误差可达到其最大值。即孔的位置度公差最小值为。工艺孔的尺寸,由选用的铰刀尺寸满足。工艺孔的表面粗糙度......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....其直径公差带为,则削边销的定位圆柱部分定位直径尺寸为。补偿值定位误差分析本夹具选用的定位元件为面两销定位......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....般总是首先加工出统的基准。变速箱箱体加工的第个工序也就是加工统的基准。具体安排是先以孔定位粗精加工顶平面。第二个工序是加工定位用的两个工艺孔。由于顶平面加工完成后直到变速箱箱体加工完成为止,除了个别工序外,都要用作定位基准。因此,顶面上的螺孔也应在加工两工艺孔的工序中同时加工出来。后续工序安排应当遵循粗精分开和先面后孔的原则。先粗加工平面,再粗加工孔系。螺纹底孔在多轴组合钻床上钻出,因切削力较大,也应该在粗加工阶段完成。对于变速箱箱体,需要精加工的是支承孔前后端平面。按上述原则亦应先精加工平面再加工孔系,但在实际生产中这样安排不易于保证孔和端面相互垂直。因此,实际采用的工艺方案是先精加工支承孔系,然后以支承孔用可胀心轴定位来加工端面,这样容易保证零件图纸上规定的端面全跳动公差要求。各螺纹孔的攻丝,由于切削力较小,可以安排在粗精加工阶段中分散进行。加工工序完成以后,将工件清洗干净......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....钻模板装在四根滑柱和上,两根对角安装的滑柱与气缸活塞相连,滑柱下移时,既可夹紧工件,操作时,先接通气缸使气缸活塞及心轴推动两个短锥销进入工件孔中,从水平方向夹紧工件。由于夹紧缸由弹簧支承并安装在滑柱上,当活柱钻模板下降夹紧工件时,锥销连同气缸可以和工件起下降。心轴装在滚针轴承及推力轴承上,即使水平方向已夹紧工件,但工件仍可绕心轴的中心转动。当滑柱下降时,钻模板工件也起下降并迫使小车下降,工件则压在两个浮动形块上,两浮动形块通过杠杆的转动而实现自位。加工完后,滑柱升起,由弹簧将小车和工件托起,拉出小车即可卸下工件。粗铣前后端面夹具设计本夹具主要用来粗铣汽车变速箱箱体前后端面。由加工本道工序的工序简图可知。粗铣前后端面时,前后端面有尺寸要求,前后端面与工艺孔轴线分别有尺寸要求。以及前后端面均有表面粗糙度要求。本道工序仅是对前后端面进行粗加工。因此在本道工序加工时,主要应考虑提高劳动生产率,降低劳动强度......”

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