帮帮文库

doc (项目申请)国家锂电新能源产业化基地项目可研申请报告(正本) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:88 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 09:33

《(项目申请)国家锂电新能源产业化基地项目可研申请报告(正本)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....正如家著名咨询公司结论通过发展电动汽车,中国有可能据此在全球汽车业第三次技术革命中走到世界前列。发展锂电汽车是确保我国能源安全战略举措。近年来,我国汽车行业发展迅速,已成为世界第四大汽车生产国和第大汽车消费国。由于我国人口众多,随着生活水平提高和购买力增强,我国在汽车生产和消费上将成为世界第大国。据国务院发展研究中心估计,年全国汽车保有量将达到万辆,年将高达万辆,机动车燃油需求分别为亿吨和亿吨,为当年全国石油总需求和,也就是说,汽车将要吃掉半左右石油。由于我国煤炭资源丰富石油资源相对缺乏,石油消耗很大程度上要依赖进口,为避免能源消耗过分依赖进口而引发能源危机,大力发展锂电汽车,用电代油,是保证我国能源安全战略举措。锂电汽车性价比高,能耗成本远比燃油车低。以千瓦时电动轿车为例,次充电续驶里程大于公里,充电费用约元,而燃油车加油费约为元,充电费约为燃油费......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....为推广和发展锂电汽车,政府将会陆续出台优惠政策。年月日,财政部公布了由该部和科技部出台节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法,北京等个城市已经率先试点推广节能和新能源汽车,在这些城市,购买节油率在以上混合动力乘用车,每辆可获得最高万元补贴纯电动汽车每辆补贴万元。鼓励在公交出租公务环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车,对推广使用单位购买节能与新能源汽车给予补助。其中,中央财政重点对购臵节能与新能源汽车给予补助,地方财政重点对相关配套设施建设及维护保养给予补助。为保证试点工作顺利进行,各试点省市财政部门要抓紧制定节能与新能源汽车示范推广实施方案报财政部科技部。同时,试点城市要跟踪节能与新能源汽车示范运行情况,定期将实际节能效果财政补助资金安排使用情况以及试点工作中发现问题函告财政部科技部。鼓励中小企业参与锂电汽车产业......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....大大减少了燃油汽车流量,结果北京在奥运期间空气质量指数良好。奥运会结束后,北京交通部门解除了对燃油汽车管制,结果北京空气污染又上升到管制前污染程度。综上所述,宜春要建设宜居城市,使宜春经济得到跨越式科学发展,必须不能以牺牲环境浪费资源为代价,而是要在经济得到跨越式发展同时,环境得到保护,而且环境会变得更好。同时资源也不仅不会浪费,而且能更好地得到综合利用,这样发展才是理性和科学发展,这样发展才会有划时代意义,才是新兴产业革命动力和产业结构调整目标,才能占领新科技制高点。我们究竟因地制宜选择什么样产业才能实现科学跨越式发展呢可以说,发展锂电产业是明智选择。因为动力锂离子电池是目前最理想新代绿色能源,不仅具有储能比能量高循环寿命长不会产生污染等优点,而且发展锂电产业充分利用了本地资源优势,并将宜春钽铌矿尾矿中锂云母作为锂资源得到了进步利用......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....由于锂离子电池技术进步很快,电池组循环寿命已超过次,每千瓦时电池成本可降至元以下。行驶万公里后可比燃油车节省能耗成本约万元,用省下能耗开支再更换次电池仍能盈余万多元。因此,在同等条件下,锂电汽车比燃油车有较高性价比。况且,换下来电池组还有初始容量,还可以作为静态储能使用。锂电汽车目前已成为国际竞争热点,而且特别适合在我国发展。国际上主流汽车公司,如福特通用日产三菱奔驰和雪佛兰等,将于年推出基于锂离子电池电动汽车。很多专家认为,锂离子动力电池就如同今天石油样具有重要战略意义。正因如此,美国政府要投入亿亿美元兴建家锂离子电池工厂,在美国本土生产锂离子动力电池,以大力发展锂电汽车。美国人说,如果锂离子电池都在中国制造,就失去了控制权。欧美和日本等发达国家已经经历了燃油汽车工业发展鼎盛时期,而在我国才刚刚兴起。与欧美和日本等传统汽车工业已经成熟发达国家相比......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....目前正处于良好发展机遇。目前锂电产业是以手机和笔记本电脑等小型电器上使用锂电为主,引领小型电器上使用锂电产业基地在深圳,产量约占全国而大型电器使用锂电如电动汽车电动摩托车驱动电源等引领锂电大动力电器产业基地还没有涌现,因此抓住这机遇,占领高新科技锂电产业制高点,大发展锂电产业是个很好契机。发展锂电产业将顺应时代潮流发展锂电汽车是我国在激烈国际竞争中难得次历史机遇。锂离子电池电动汽车以下简称锂电汽车不仅以电代石油减少温室气体排放,又能储存电网谷电,举三得。我国发展锂电汽车既有可与发达国家相竞争技术优势,又有发达国家所没有资源优势和市场优势。锂离子电池新突破已经使电动汽车成本大大降低性能有了很大提高,市场化近在眼前。迅速推进锂电汽车产业化是符合我国国情战略选择。锂电汽车发展将掀起场新能源革命和产业革命......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....正如家著名咨询公司结论通过发展电动汽车,中国有可能据此在全球汽车业第三次技术革命中走到世界前列。发展锂电汽车是确保我国能源安全战略举措。近年来,我国汽车行业发展迅速,已成为世界第四大汽车生产国和第大汽车消费国。由于我国人口众多,随着生活水平提高和购买力增强,我国在汽车生产和消费上将成为世界第大国。据国务院发展研究中心估计,年全国汽车保有量将达到万辆,年将高达万辆,机动车燃油需求分别为亿吨和亿吨,为当年全国石油总需求和,也就是说,汽车将要吃掉半左右石油。由于我国煤炭资源丰富石油资源相对缺乏,石油消耗很大程度上要依赖进口,为避免能源消耗过分依赖进口而引发能源危机,大力发展锂电汽车,用电代油,是保证我国能源安全战略举措。锂电汽车性价比高,能耗成本远比燃油车低。以千瓦时电动轿车为例,次充电续驶里程大于公里,充电费用约元,而燃油车加油费约为元,充电费约为燃油费......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....这些优惠政策实施,无疑会对锂电汽车发展起到推动作用。锂电汽车可以解决低谷用电难题。长期以来,电力工业存在着不同时段用电不平衡矛盾,即白天和上半夜为用电高峰,深夜以后至次日早上点之前为低谷用电期,为使低谷用电期电能不会浪费,通常采用建造抽水蓄能电站来回收低谷用电剩余电能,但回收效率不高,如果用动力电池充电方法储存低谷用电,就能较好地使这难题得到解决。在年底,我国电力装机容量已超过亿千瓦时,天低谷电约亿千瓦时,可为万万辆锂电汽车充电。到年,装机容量将超过亿亿千瓦,低谷电将超过亿千瓦时。风电和光伏电都是不连续电源,需要解决电能储能问题。锂电汽车为分布式储能系统,储能效率可达,远高于抽水蓄能电站效率。纯电动锂电汽车是今后几年发展方向。电动汽车可分为三种燃料电池车混合动力车和纯电动汽车。燃料电池车主动力和奖励。引导有条件企业,建立企业技术研究中心和技术检测中心......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....即白天和上半夜为用电高峰,深夜以后至次日早上点之前为低谷用电期,为使低谷用电期电能不会浪费,通常采用建造抽水蓄能电站来回收低谷用电剩余电能,但回收效率不高,如果用动力电池充电方法储存低谷用电,就能较好地使这难题得到解决。在年底,我国电力装机容量已超过亿千瓦时,天低谷电约亿千瓦时,可为万万辆锂电汽车充电。到年,装机容量将超过亿亿千瓦,低谷电将超过亿千瓦时。风电和光伏电都是不连续电源,需要解决电能储能问题。锂电汽车为分布式储能系统,储能效率可达,远高于抽水蓄能电站效率。纯电动锂电汽车是今后几年发展方向。电动汽车可分为三种燃料电池车混合动力车和纯电动汽车。燃料电池车主动力入门槛,阻止其他国家和地区进入只有占领了新科技制高点,才能获得高额利润,并避免平均利润下降厄运。所以宜春要实行跨越式发展,当然必须抢占新科技制高点。经济发展不能只单纯注重经济指标增长,保护环境和节能减排要齐头并进......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....可以更容易轻装上阵。我国人口众多,有广阔汽车消费群体,且人口分布高度集中。宜春是江西省机电生产基地,有较强机械加工配套能力,又有宜工生产特种汽车和工程机械基础,适合发展电动汽车,这为锂电汽车产业化发展创造了条件。消费习惯是决定电动汽车在市场上是否可行重要因素之,我国老百姓对于汽车舒适度要求远没有美国人那么挑剔和奢侈,大多数人对于私家车期望还是能够挡风遮雨灵活支配,能够以车代步就可以了。所以清洁轻便节能价廉锂电汽车特别适合于在我国得到发展。锂电汽车是绿色能源,政府将给予大力扶持。当前,全球温室气体排放总量持续攀升,二氧化碳排放中,来自汽车。在我国,汽车排放污染已成为城市大气污染重要因素。我国二氧化碳排放量已居世界第二,很快将会居世界第。减排二氧化碳压力将越来越大。锂电汽车本身是零排放,发展电动汽车可以大大减少有害气体排放......”

下一篇
(项目申请)国家锂电新能源产业化基地项目可研申请报告(正本)
(项目申请)国家锂电新能源产业化基地项目可研申请报告(正本)
1 页 / 共 88
(项目申请)国家锂电新能源产业化基地项目可研申请报告(正本)
(项目申请)国家锂电新能源产业化基地项目可研申请报告(正本)
2 页 / 共 88
(项目申请)国家锂电新能源产业化基地项目可研申请报告(正本)
(项目申请)国家锂电新能源产业化基地项目可研申请报告(正本)
3 页 / 共 88
(项目申请)国家锂电新能源产业化基地项目可研申请报告(正本)
(项目申请)国家锂电新能源产业化基地项目可研申请报告(正本)
4 页 / 共 88
(项目申请)国家锂电新能源产业化基地项目可研申请报告(正本)
(项目申请)国家锂电新能源产业化基地项目可研申请报告(正本)
5 页 / 共 88
(项目申请)国家锂电新能源产业化基地项目可研申请报告(正本)
(项目申请)国家锂电新能源产业化基地项目可研申请报告(正本)
6 页 / 共 88
(项目申请)国家锂电新能源产业化基地项目可研申请报告(正本)
(项目申请)国家锂电新能源产业化基地项目可研申请报告(正本)
7 页 / 共 88
(项目申请)国家锂电新能源产业化基地项目可研申请报告(正本)
(项目申请)国家锂电新能源产业化基地项目可研申请报告(正本)
8 页 / 共 88
(项目申请)国家锂电新能源产业化基地项目可研申请报告(正本)
(项目申请)国家锂电新能源产业化基地项目可研申请报告(正本)
9 页 / 共 88
(项目申请)国家锂电新能源产业化基地项目可研申请报告(正本)
(项目申请)国家锂电新能源产业化基地项目可研申请报告(正本)
10 页 / 共 88
(项目申请)国家锂电新能源产业化基地项目可研申请报告(正本)
(项目申请)国家锂电新能源产业化基地项目可研申请报告(正本)
11 页 / 共 88
(项目申请)国家锂电新能源产业化基地项目可研申请报告(正本)
(项目申请)国家锂电新能源产业化基地项目可研申请报告(正本)
12 页 / 共 88
(项目申请)国家锂电新能源产业化基地项目可研申请报告(正本)
(项目申请)国家锂电新能源产业化基地项目可研申请报告(正本)
13 页 / 共 88
(项目申请)国家锂电新能源产业化基地项目可研申请报告(正本)
(项目申请)国家锂电新能源产业化基地项目可研申请报告(正本)
14 页 / 共 88
(项目申请)国家锂电新能源产业化基地项目可研申请报告(正本)
(项目申请)国家锂电新能源产业化基地项目可研申请报告(正本)
15 页 / 共 88
温馨提示

1、该文档不包含其他附件(如表格、图纸),本站只保证下载后内容跟在线阅读一样,不确保内容完整性,请务必认真阅读。

2、有的文档阅读时显示本站(www.woc88.com)水印的,下载后是没有本站水印的(仅在线阅读显示),请放心下载。

3、除PDF格式下载后需转换成word才能编辑,其他下载后均可以随意编辑、修改、打印。

4、有的标题标有”最新”、多篇,实质内容并不相符,下载内容以在线阅读为准,请认真阅读全文再下载。

5、该文档为会员上传,下载所得收益全部归上传者所有,若您对文档版权有异议,可联系客服认领,既往收入全部归您。

  • 文档助手,定制查找
    精品 全部 DOC PPT RAR
换一批