城乡公共交通一体化公交中心项目可行性计划书.doc_中文版高速下载 ㊣ 精品文档 值得下载

第七章节能节水措施 节能措施 本项目的能源主要为电源与车用油料，因此设计采用先进节能技 术和选用节能型设备。

设备选用低耗节能的用电设备，设计采用节电 高效的灯光源所需配臵的车辆维修设备均考虑选取高效节电特性 对于有温度要求需作调温处理的场所，使用新型节能墙体材料屋面 保温材料和隔热材料。

并在建设及项目投入运营后，始终坚持节能原 则，加强管理，以达到综合节能的效果。

加强运营车辆的节能研究与 研讨，把公交运营车辆的节能减排作为站场管理的重要工作来抓。

节水措施 本项目应按照节能法与节能技术大纲要求进行设计，采用符合法 律法规要求的节水工艺和设备，提高水资源利用率，减少水资源的无 效消耗。

为节约用水，建议选择节水型设备。

供水系统采取防渗防漏材料。

在项目建成投入运营后，需加强用水管理，防止无效的跑冒滴漏， 使节约用水落到实处。

同步建设 同步竣工同步交付使用。

城区主要交通干道建设要同步设臵港湾式 停靠站，配套建设站点候车亭等设施。

市区新建的街道宽度在米以上的必须同步建设港湾式公交停靠站宽度在米以上人行道 在共交通体化专 项规划，公交站场和配套设施的建设要纳入城市基础设施建设计划， 优先确保建设资金。

公交站场应作为新建居住小区开发区商贸区 大型活动场所等工程项目的必备基础设施，实行同步设计计算，中心城区达居民小区公交通达率达。

市区公共汽车出行比例达到，基本形成中心城区至各镇区的公交 体系。

三优先发展城市公共交通的主要任务 完善公交站场和配套设施。

按照市城乡公出行比例达到。

年至年，开通公交线路条，公交车辆万人拥有量达 到标台以上，车辆标台以上。

建设公交首末站个枢纽站个 停保场个。

公交车进入首末站和枢纽站发车的达到以上，站点覆 盖率按米半径有量不小于 标台，车辆标台以上。

建设公交首末站个枢纽站个停保场 个。

公交车进入首末站和枢纽站发车的达到，站点覆盖面积按 米半径计算，中心城区达居民小区公交通达率达到。

市区 公共汽车它交通方 式为补充的城乡体化的城市公共交通体系，构建与我市总体发展高 度协调的综合交通格局，为广大市民提供安全方便快捷经济 舒适的公共交通服务。

到年，开通公交线路条，公交车辆万人拥公共交通的总体要求和目标按照城市公共交通设施用地优先资金安排优先路权分配 优先财税扶持优先的原则，大力发展城市公共交通，改善城市公共 交通发展环境，基本形成以公共汽车为主体，出租汽车等其改善城市人居环境促进城市 可持续发展的有效措施，也是坚持以人为本全面落实科学发展观 构建和谐社会的必然要求。

坚持公交优先就是坚持百姓优先 发展优先和谐优先。

二优先发展城市的加快，我市机动车保有量迅速增加， 小汽车出行比例持续增长，车多路少的矛盾凸显。

城市交通拥堵 日益明显，影响了城市的发展和人民生活水平的提高。

优先发展城市 公共交通，不仅是缓解城市交通拥堵发展城市公共交通若干意见的通知浙 政办发„‟号等文件要求，我市出台了市优先发展城市 公共交通的意见。

提出了 充分认识优先发展城市公共交通的重要性 随着城镇化和机动化进程发展，根据国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展 城市公共交通意见的通知国办发„‟号建设部等四部委 关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见建城„‟ 号以及浙江省关于优先造工程。

年全市实施农村危旧房改造户，拆除危旧房 建筑占地面积万平方米，启动旧村改造村个完成投资额 亿元。

项目建设背景 为推进特色的新型城市化建设促进和谐建设和城市 的可持续工作取得了新的成效。

全市个待 整治村新增村内主干道硬化里程公里，新增卫生厕所农户 户，新增公共厕所座，我市累计已建成个新农村电气化县，个新农村电气化乡镇，个新农村电气化村。

全面实施农村危旧 房改 解决农民就业岗位个，其中异地转移农民人。

全市参加新 型农村合作医疗万人，参合率达，较上年提高了个 百分点。

以村道硬化垃圾处理污水治理卫生改厕村庄绿化 五大项目为重点，村庄整治建设生农林水事务交通等支出分别增长 和。

全市共投入资金亿元，完成农民异地转移户 人。

其中，实现整村搬迁个村包括自然村，户 人。

全市培训农民万人。

全年实现农民转移就业人帮助 进经济加快发展的 重要抓手，取得了显著成效。

积极争取中央扩大内需投资项目和资金， 全市共个项目争取到四批中央扩大内需投资亿元。

四是新农村建设稳步推进。

年，百姓所关注的社会保障和就 业医疗卫速度，增幅创十五以来新高。

年全市完成全社会固定资产投资亿元，比上年增长。

我 市狠抓项目促发展，充分调动各方面积极性，加大涉及民生工程基 础设施建设等方面的投资力度，把项目建设作为促进速度，增幅创十五以来新高。

年全市完成全社会固定资产投资亿元，比上年增长。

我 市狠抓项目促发展，充分调动各方面积极性，加大涉及民生工程基 础设施建设等方面的投资力度，把项目建设作为促进经济加快发展的 重要抓手，取得了显著成效。

积极争取中央扩大内需投资项目和资金， 全市共个项目争取到四批中央扩大内需投资亿元。

四是新农村建设稳步推进。

年，百姓所关注的社会保障和就 业医疗卫生农林水事务交通等支出分别增长 和。

全市共投入资金亿元，完成农民异地转移户 人。

其中，实现整村搬迁个村包括自然村，户 人。

全市培训农民万人。

全年实现农民转移就业人帮助 解决农民就业岗位个，其中异地转移农民人。

全市参加新 型农村合作医疗万人，参合率达，较上年提高了个 百分点。

以村道硬化垃圾处理污水治理卫生改厕村庄绿化 五大项目为重点，村庄整治建设工作取得了新的成效。

全市个待 整治村新增村内主干道硬化里程公里，新增卫生厕所农户 户，新增公共厕所座，我市累计已建成个新农村电气化县，个新农村电气化乡镇，个新农村电气化村。

全面实施农村危旧 房改造工程。

年全市实施农村危旧房改造户，拆除危旧房 建筑占地面积万平方米，启动旧村改造村个完成投资额 亿元。

项目建设背景 为推进特色的新型城市化建设促进和谐建设和城市 的可持续发展，根据国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展 城市公共交通意见的通知国办发„‟号建设部等四部委 关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见建城„‟ 号以及浙江省关于优先发展城市公共交通若干意见的通知浙 政办发„‟号等文件要求，我市出台了市优先发展城市 公共交通的意见。

提出了 充分认识优先发展城市公共交通的重要性 随着城镇化和机动化进程的加快，我市机动车保有量迅速增加， 小汽车出行比例持续增长，车多路少的矛盾凸显。

城市交通拥堵 日益明显，影响了城市的发展和人民生活水平的提高。

优先发展城市 公共交通，不仅是缓解城市交通拥堵改善城市人居环境促进城市 可持续发展的有效措施，也是坚持以人为本全面落实科学发展观 构建和谐社会的必然要求。

坚持公交优先就是坚持百姓优先 发展优先和谐优先。

二优先发展城市公共交通的总体要求和目标按照城市公共交通设施用地优先资金安排优先路权分配 优先财税扶持优先的原则，大力发展城市公共交通，改善城市公共 交通发展环境，基本形成以公共汽车为主体，出租汽车等其它交通方 式为补充的城乡体化的城市公共交通体系，构建与我市总体发展高 度协调的综合交通格局，为广大市民提供安全方便快捷经济 舒适的公共交通服务。

到年，开通公交线路条，公交车辆万人拥有量不小于 标台，车辆标台以上。

建设公交首末站个枢纽站个停保场 个。

公交车进入首末站和枢纽站发车的达到，站点覆盖面积按 米半径计算，中心城区达居民小区公交通达率达到。

市区 公共汽车出行比例达到。

年至年，开通公交线路条，公交车辆万人拥有量达 到标台以上，车辆标台以上。

建设公交首末站个枢纽站个 停保场个。

公交车进入首末站和枢纽站发车的达到以上，站点覆 盖率按米半径计算，中心城区达居民小区公交通达率达。

市区公共汽车出行比例达到，基本形成中心城区至各镇区的公交 体系。

三优先发展城市公共交通的主要任务 完善公交站场和配套设施。

按照市城乡公共交通体化专 项规划，公交站场和配套设施的建设要纳入城市基础设施建设计划， 优先确保建设资金。

公交站场应作为新建居住小区开发区商贸区 大型活动场所等工程项目的必备基础设施，实行同步设计同步建设 同步竣工同步交付使用。

城区主要交通干道建设要同步设臵港湾式 停靠站，配套建设站点候车亭等设施。

市区新建的街道宽度在米以上的必须同步建设港湾式公交停靠站宽度在米以上人行道 在米以上的市区老街道，根据需要逐步劈建港湾式公交停靠站。

优化城市公共交通网络布局。

按照市城乡公共交通体化 专项规划和城市建设发展实际，按照方便快捷的要求，做到 公交覆盖与城市发展同步，统筹城市公交和城乡公交客运发展，实现 公交网络的无缝衔接。

要稳步增加公交线路延长运营里程扩大站 点覆盖面。

合理调整并优化公交线路结构，形成干支协调结构合理 高效快捷的城市公交网络，方便市民出行，提高市民乘坐公共汽车出 行的比例。

逐步推行城市公交优先通道，合理分配通行权。

在城市交通瓶 颈路段人流密集的商业繁华路段和街容街景示范街，必须科学合理 配臵道路通行权。

在具备城市公共交通车辆通行条件的城市道路，逐 步在中心城区主干道设臵城市公交优先通行专用信号，实行城市公交 绿色通道。

根据城市道路的不同等级和通行状况，科学设臵并逐步扩 大机动车