1、和房地产以及现代物流业都市型服务业之间 的相互融合渗透于发展。 二该项目的实施有利于建立个完善的现代汽车市场体 系 据国外资料表明在汽车产业的利润中，创造业仅占 ，流通及销售服务领域占。我国汽车工业发展由于起步晚，再加上传统计划经济影响等因素，使得厂家相对重 视生产过程，比较忽略流通贸易的重要性，从而导致汽车服务贸 易相对薄弱，成为整个行业发展的瓶颈。服务贸易，包括售前 售中及售后服务各方面的内容，即售前购车知道上牌手续办 理汽车配件供应售后维修装饰美容驾驶技术培训信息 网络建设以及汽车文化培育等。虽然我国的卡车销售维修服务 业水平发展相对缓慢，但在不久的将来，维修服务贸易作为汽车 销售必将延伸的部分，发展潜力无疑是非常巨大的。 。
2、供应商以及 配套服务商紧密的联系在起，形成集团化的经营优势，真正形 成供产销条龙配套体系，实现政府厂商消费者市场经营者真正意义上的四赢。 三该项目的实施可以带动鄂尔多斯市区域经济的发展 鄂尔多斯市铜川汽车博览园是东胜区汽车产业的龙头园 区，鄂尔多斯市政府将借助鄂尔多斯市铜川汽车博览园，形成汽 车整车及零配件的专业市场。该项目被市政府列为鄂尔多斯市重 点市场项目，并被东胜区视为推动区域经济发展的重要措施。通 过市场带动相关汽车制造业。运输业和辅助行业的发展，包括物 流配送中心酒店餐饮娱乐条街灯，必将有力地带动东胜区 区域经济的快速发展。 四该项目的实施是鄂尔多斯机动车交易市场拓展的迫切 需要 鄂尔多斯市天骏房地产开发有限责任公司天骏。
3、铜川汽车综 合物流配送中心建设项目是市政府重点扶持的专业市场之。项 目实施后，可以吸引大量的汽车销售商家进入鄂尔多斯市场，满 足厂家商家提出的建立大型卡车销售维修市场共享网络信息 平台，修建卡车销售服务店举办大型车展的展厅展出等设 施要求。天骏铜川汽车综合物流配送中心建成后，可完全满足鄂 尔多斯市内蒙古西部以及周边地区对运输卡车交易售后服务 零配销售以及汽车销售及汽车维修等产业需求，具备创造良好的 经济效益潜能。可行性研究报告编制依据 国家发展改革委员会投资项目可行性研究报告指南 国家发展改革委员会建设部建设项目经济评价方法 与参数第三版 内蒙古自治区鄂尔多斯市城市总体规划 鄂尔多斯市铜川组团控制性详细规划 国家和地方有关规程规。
4、擎， 预计实现增加值亿元，增长，占规售区总建筑面积平方米， 平方米汽车销售市场座，平方米汽车销售市场座， 平方米汽车销售市场座以及汽车重卡及配套服务中 心平方米重卡及工程机械维修区建筑包括零配件 物流配送面积平方米。 编制目的 主要是为解决本工程建成后对电力供配方面的需求，同时采 用新技术和新设备，使用电更加安全可靠。 方案系统设臵 根据建筑规模和电力负荷规范标准，框算出建筑供电总功 率，确定供电电源的引入。其低压配电系统设计电气负荷计算变压器的台数及容量的确定主要设备材料的选择以及室内外供 电线路敷设方式的确定照明系统设计原则的确定防雷及接地 系统等电气安全设计原则的确定等。 供电电源 地块内电源由市政提供，供电电压，具体引。
5、。 负荷等级 本建筑用电负荷按其性质可分为 二级负荷建筑的消防设备消防泵加压送风机应急照 明及疏散指示标志等生活泵房。 三级负荷除二级负荷外的其他负荷。 供配电系统 根据负荷计算结果，项目内结合周边建筑情况设臵台室 外箱式变电站。依据其供电区域，每组箱变台形成个 环网。 室外箱式变电站均由组高压环网柜四十台干式 变压器每台变压器为组组低压柜组成。 引入建筑内的低压电缆般采用直埋或穿钢管敷设方式。 对于有二级负荷的建筑，由另回路箱变引来路动 力进线，本建筑光柜动力柜互投，为二级负荷供电，对于二级 消防负荷及其他重要负荷采用双电源末端配电箱内自动切换配 电。从各末端配电箱引出的支线均为绝缘导线穿管或阻燃 管在顶板或吊顶墙地板及。
6、筑物防雷设计规范中的分类标准，本工程建 筑按照第三类防雷建筑物设防，原则上应利用建筑物的金属构件 及钢筋混凝土结构中的钢筋作为防雷接地装臵。 在屋顶女儿墙上装设镀锌圆钢避雷带作为接闪器， 采用结构柱内四根主钢筋作为引下线，基础内钢筋网作为接地 体。所有高出屋面的各种金属构件均需与避雷带焊接连通，避雷 带和主钢筋可靠焊接，引下线和基础地梁钢筋焊接为体。建筑 物四角的引下线距地坪米处做测试卡。 防雷接地保护接地和工作接地共用同接地装臵即建筑物 的基础接地体。要求接地体的接地电阻不大于，当接地电 阻达不到要求时，应在室外补设人工接地极。 低压配电系统接地采用系统，在电缆∏接箱处做重 复接地。每栋楼均做总等电位联结，把所有进出建筑物的各种 。
7、 金属管道金属构件电缆金属外皮接地干线用电设备金属 外壳等均应与总等电位联结端子箱可靠连接。在重要机房内做局 部等电位联结。 为防雷电电磁脉冲，进出本工程建筑物的正常带电导体均 应安装电涌保护器为用电人身安全，总电源进线断路器 应具有漏电保护功能，插座回路均装设漏电保护装臵。 室外线路本工程高低压配电线路均采用铠装电缆直埋敷设。室外照明 采用庭院灯，路灯控制在铜川汽车综合物流配送中心物业值班室 内，路灯配线选用铠装电力电缆直埋敷 设。 智能化系统弱电 编制依据 目前总体规划图，建设方提供的有关资料水暖等专业规划 对安防控制要求现行有关国家和地方标准规程规范。 编制目的 主要是为解决本工程建成后对电力电信网络电视安 全管理控制。
8、地面垫层内暗敷设。 建筑内所有房间内照明插座线路均选用平方电线，照 明与插座回路分开。 所有电缆电线均采用铜质，保护钢管均采用焊接钢管，户 内采用管或阻燃管。 照明设计 照明电压般为，对于高度低于的区域的照明灯具， 将采用安全电压供电。 照度标准依据国标建筑照明设计标准。 主要场所照度标准如下 般设备用房 展厅或依装修而定 办公 楼梯间走廊 维修车间店展厅办公用房等设臵应急照明及疏散照 明。安全出口指示灯疏散指示灯自带蓄电池。设臵应急照明的 场所消防值班室重要机房走廊楼梯间等，供电时间不小 于设臵疏散照明的场所走廊楼梯间安全出口等。 安全出口指示灯疏散指示灯自带蓄电池，供电时间不小于 。防雷接地及电气安全 根据国标建。
9、入方式由 当地供电部门负责，地区变电站裕量可以满足本工程用电。区内 用电设备供电电压为伏。规划地块内考虑到供电半径， 同时为提高供电质量和经济指标充分发挥电缆线路的供电能 力，采用箱形分布式较为合理。 电气负荷计算 方案阶段采用单位指标法进行负荷计算并确定变压器容量 及台数。 平方米汽车销售市场座，按每平方米， 计算负荷为。 平方米汽车销售市场座，按每平方米， 计算负荷为。 平方米汽车销售市场座，按每平方米， 计算负荷为。 汽车重卡及配套服务中心平方米，按每平方米 ，计算负荷为。 重卡及工程机械维修区建筑包括零配件物流配送面积平方米，按每平方米，计算负荷为 。 室外照明计算负荷为。 总计，同时系数取，计算视在容量为 。
10、 总建筑面积 重卡及工程机械销售区 店座 店座 店座 汽车重卡配套及服务中心 重卡及工程机械维修区 绿化面积 道路面积 硬化面积 容积率满足建设项目选址意见书 建筑密度满足建设项目选址意见书 绿化率满足建设项目选址意见书 停车位辆 项目开发周期年 总投资万元 第二章需求分析和建设规模 经济社会发展现状 年上半年，全区预计完成地区生产总值亿元， 同比增长，其中第产业实现增加值亿元，增长 第二产业实现增加值亿元，增长第三产业实现增 加值亿元，增长三次产业的比重为。 虽然国际金融危机影响了我区些企业的生产，但整个工业 发展势头较好。月份，全区规模以上工业预计实现增加值 亿元，增长。煤炭工业仍然是我区工业经济增长的引。
11、范政策及条列等 建设单位提供的其他有关资料及数据 项目概况 项目拟建地点 鄂尔多斯市东胜区铜川组团南辅二路南汽车大道 东铜川村四路西，地块编号为 ，规划净用地面积亩。 建设规模及内容 本建设项目为现代化汽车物流配送中心，总建筑面积 平方米。重卡及工程机械销售区总建筑面积 平方米，平方米汽车销售市场座，平方米汽车 销售市场座，平方米汽车销售市场座以及汽车重 卡及配套服务中心平方米重卡及工程机械维修区建 筑包括零配件物流配送面积平方米。项目总投资及效益情况 本项目估算新增总投资万元，其中新增固定资产 投资万元，铺底流动资金万元。 主要技术经济指标表 主要经济技术指标表 序号指标名称单位指标值备注 规划总用地面积亩已退红线 。
12、鄂尔多斯市作为我国重要的能源化工业生产基地，每年各 种大中小型卡车需求和使用量很大，但是其卡车服务业缺相对滞 后。目前，鄂尔多斯市的卡车规模偏小布局分散零乱，给人 种散乱无序的外在形象，市场规模和形象亟待提升完善。而 且现有市场均经营模式传统落后，不能达到规模化和集约化经 营，这不仅与鄂尔多斯卡车生产行业的发展不相适应，也与鄂尔 多斯市区域经济发展和煤炭生产大市的状况不相协调。本项目建 成后，卡车销售修配市场经营面积将达平方米，是目 前自治区西部地区规模较大功能较全模式较新的卡车交易 汽车修配市场，弥补了鄂尔多斯市以及内蒙古西部缺乏超大规模 大型卡车市场的空白，而且凭借便捷的交通优势经营优势 及网络资源优势，把广大的消费者生产厂商配件。
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汽车综合物流配送中心项目可研计划书.doc