（全日制本科毕设）微型轿车无级变速器设计（全套图纸CAD哟）㊣精品文档值得下载

《（全日制本科毕设）微型轿车无级变速器设计（全套图纸CAD哟）》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....它是在包角范围内所有分体对应的圆心角与理论包角的比值大小，则式.可以修整为.即可以得到分体带轮在般运转状态下的有效拉力的数值大小计算公式。.汽车驱动力与行驶速度校核汽车发动机产生的转矩，经传动系传至驱动轮上。此时作用与驱动轮上的转矩产生对地面的圆周力......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....带动两边的膨胀托向外膨胀或者收缩，达到该变速度的目的。液压传动的主要优缺点是液压传动有以下优点在同等的体积下，液压装置能比电气装置产生出更多的动力，因为液压系统中的压力可以比电枢磁场中的磁力大出倍。在同等功率下，液压装置的体积小，重量轻，结构紧凑......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....取带传动工作的特殊情况进行推导，即假设理论包角范围内恰好有个分体，然后推广到般情况。取段微元长的带进行分析，该微段的包角为，微段在该位置的水平方向和竖直方向的平衡方程为因为的值很小，取略去二阶微分，将.代人式.，则.图.分体式带的拉力分析图按图.中所示，的取值区间依次为......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....称为汽车的驱动力.式中为作用与驱动轮上的转矩为车轮半径，约为.。其中功率与转矩的关系为.式中为发动机输出转矩。而驱动轮上转矩与发动机输出转矩的关系为.考虑单根窄带传递的功率为.,则两根皮带传递的功率为.。微型轿车行驶的主要为城市路况，行驶过程中主要受的滚动阻力为.式中为整车重量......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....依次对式.两边积分，得.化简整理后得.由于带式弹性体，他符合胡克定律，带可以看成只受两个拉力的弹性体，所以根据二力平衡.并且联立式.其中为分体有效支撑的角度，显然它小于理论包角，但与之前的假设实际包角大小致，可见分体带轮计算出的数值小于不分体时理论值的。为了计算出带轮在般情况下的有效拉力大小......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....它是在包角范围内所有分体对应的圆心角与理论包角的比值大小，则式.可以修整为.即可以得到分体带轮在般运转状态下的有效拉力的数值大小计算公式。.汽车驱动力与行驶速度校核汽车发动机产生的转矩，经传动系传至驱动轮上。此时作用与驱动轮上的转矩产生对地面的圆周力......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....液压装置工作比较平稳。由于重量轻惯性小反应快，液压装置易于实现快速启动制动和频繁的换向。液压装置的换向频繁，在实现往复回转运动时可达次，实现往复直线运动时可达次。液压装置能在大范围内实现无级调速，还可以在运行的过程中进行调速。液压传动易于自动化......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....为键的宽度，轴的直径，键轴轮毂三者中最弱材料的许用挤压应力查表取。将各参数代人式.，最后求得.满足设计要求。.分体式带传动无级变速器的有效拉力计算由于在进行带轮传动设计过程中，计算带的有效拉力的公式是在带轮为整圆的条件下使用，而本设计为分体式带轮......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....查表取.。汽车行驶过程中受的空气阻力为.式中为汽车空气阻力系数，查表取.为汽车行驶过程中的迎风面积，取.。汽车在道路上行驶过程中，汽车的驱动力与阻力相互平衡，所以.联立得与最初设计方案致。调速机构设计.调速机构综述调速装置采用液压作为动力。用液压缸通过支架与带传动的高速端的轴和低速端的轴相连......”。