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1、设计加工中可以采用数控加工中心来加工，但是因成本较高且生产的效率不高等缺点，故采用了专用的机床与刀具进行更快速与满足条件要求的加工。本文在结合生产实习的基础上，分析了凸轮轴加工工艺特点，详细介绍了东风发动机凸轮轴的凸轮型面专用铣刀的设计方法。目前国内对凸轮型面加工仍依赖进口的刀具，国内的相关刀具种类较少，且对于复杂曲面的加工精度不高的现状。凸轮型面有多种，本次的发动机的凸轮型面属于等速圆盘凸轮的种符合阿基米德定律，该类凸轮严格控制了凸轮的转速转角与凸轮升角的关系。对等速圆盘凸轮的曲线特征予以计算说明，并找出该类凸轮型面的设计准则，以此为基础参考相关资料来设计该。

2、在生产实习中，对东风公司生产的发动机中的凸轮轴的凸轮型面加工设计。目前在国内还没有专门的从事凸轮型面刀具制作的厂家，对于比较重要的凸型型面部件仍然是采取了订单订购的形式从国外买进，增加了巨大的成本。当前，凸轮型面的研究方法依然处于比较落后的状态，发动机的油耗以及运动平稳性等指标与凸轮轴关系密切。研究与生产更加优质的凸轮型面对我们来说越来越重要。凸轮型面加工工艺的研究与发展凸轮轴的凸轮型面的加工工艺直采用的是粗加工半精加工精加工和光整加工的工序，而每个工序依据精度加工方式不同而要求不同。本次设计的凸轮型面铣刀是用来进行粗加工与半精加工，该工序为后序的各个工序的加。

3、与定位提供了方便。在最传统的工艺生产中采用靠模加工。所谓的靠模加工是依据仿形加工的原理，将凸轮型面的的刀片与凸轮对应起来，在机床上，刀具只做径向运动，该类方法具有极大的局限性，且刀具的加工成形与机床的应用性能都较窄。相比之下，后来的凸轮型面专用铣床与之相对应的车铣技术应用而生。虽然该方法仍然延续了靠模加工的些特点，但是在此基础上对加工的范围加工精度等综合性能有了更好的提高。针对车铣技术仍然有轴向车铣技术与正交车铣技术来满足不同要求的凸轮型面的曲线要求，以及精度方面的要求等。本课题的研究目的本文旨在对东风发动机的凸轮型面的半精加工加以研究分析，依据该凸轮型面的特。

4、角的加工。图.凸轮型面凸轮型面特点东风发动机采用凸轮来控制关闭气门的机构，当曲轴匀速转动时，带动凸轮轴来作等速运动，进而推动顶杆来开关气门作循环连续的直线往复运动。因发动的正常情况下的转动都是匀速的，所以要求供油系统也为匀速的。当然，气门的控制主要是靠着凸轮轴的推动来实现的，在这当中气门的升降时间与升降距离以及中间基圆部分停留的时间在对燃烧室的间歇工作有着重要的影响，这些因素都对发动机的速度产生影响。故在设计该类型的凸轮型面时，凸轮型面的边缘曲线要求比较严格。查阅相关资料，综合采用了等速圆盘凸轮来满足发动机的上述要求。等速圆盘凸轮，故名思议即在当匀速转动的情况。

5、基米德凸轮中表示为基圆与凸轮最大半径的差值，如图.升高量图所示，凸轮在工作曲线之间的半径变化即为升高量。图.凸轮升高量图基圆半径为，最大凸轮半径为。根据公式有升高率凸轮的凸轮型面这里不是基圆旋转时的变化旋转定单位的角度时，相应推动的顶杆上升或者下降的距离即为凸轮型面的升高率。升高率体现了凸轮型面变化的缓急程度，该数字越大则凸轮型面的变化越快，则推动顶杆上升或下降的速率越快。升高率当圆周按计算时，则升高率公式为，为曲线在圆周的工作角度。由图.可知。根据阿基米德凸轮的计算方式则有以下公式导程的计算我们都知道阿基米德螺旋线，因此类凸轮符合了阿基米德的原理，故此种导程。

6、如图.所示。靠模凸轮传递给靠模滚子而控制刀架的移动。因刀架为移动形式，故对于刀架的结构形式以及配合精度提出了更高的要求，才能保证凸轮型面的加工精度。图.刀架移动式靠模车床刀架固定式靠模加工另类靠模加工方式称为刀架固定式靠模加工，如下图.所示。车刀固定，而依靠靠模凸轮的相对运动来实现凸轮型面的切削。此类方法对机床的要求较上类方法较低，但是对于靠模滚子的精度提出了更高的要求。实际生产中，本种方法的应用较少，多数的加工采用了刀架移动式的靠模机床来加工凸轮型面。图.刀架固定式靠模加工专用凸轮轴铣床加工凸轮轴的车铣技术是现代兴起的铣削方式来加工凸轮型面，该方式在结合靠模。

7、工方式的基础上，采用多刀共同切削的方式来加工的方式，可以说这是凸轮型面加工的大进步。车铣技术相当于数控加工中心与车床的有机结合，加工的速度快，加工的精度高。车铣技术正在逐步的代替靠模车床的加工手段。在车铣工艺中又分为垂直铣削法与倾斜铣削法。.垂直铣削法垂直铣削法即毛坯与铣刀的轴线都与工作台面相垂直的加工方法。该类方法广泛应用于加工的型面只有条工作曲线，或者型面不太复杂的凸轮型面。首先，在毛坯件上划出凸轮型面的刀具工作起点与终点，便于调整好工件与刀具相对位置。然后，测量出专用铣床的主轴线与水平工作台的垂直角度，不同精度要求的凸轮型面当然对该垂直度的要求也不尽相同。

8、似于螺纹的导和，即旋转周这里指旋转完整个凸轮的型面，除去基圆的部分的升高量为导程。当凸轮按等分时，则导程，由图.知，。则.。等速圆盘凸轮铣削方法圆盘凸轮有多种加工方法，如传统的靠模加工，垂直铣削法，倾斜铣削法等。每种方法都有其不同优缺点。靠模车床加工首先给大家明确个概念，靠模加工是属于车床车削的加工，而非铣削的加工方式。靠模车床上完成的也是凸轮型面的粗加工以及半精加工，传统的凸轮靠模加工属于仿形切削的范畴，而此方法曾长时间的存在凸轮型面的加工上，即使是现在依然有少数的工厂采用了此种方式的切削加工。刀架移动式靠模加工靠模加工方式也分为两类，类为刀架移动式靠模加工。

9、，相应传递的运动也为等速的。具体的讲就是，当凸轮在单位时间内转过的角度相同时，凸轮转过定的角度时，凸轮在垂直方向上升降的距离相等，符合阿基米德螺线特点，在以后的计算中都会提到。因凸轮型面并非与我们常理意义上的均匀变化，故在加工中对凸轮型面的加工皆采用较小的径向向进给量，来保护凸轮型面的的基圆部分与凸轮曲线部分的衔接，尽量的不破坏凸轮型面。等速圆盘凸轮的计算对于等速圆盘凸轮的工作型面通常情况下主要因下面三个参数的不同而定，即升高量，升高率，导程。升高量升高量即凸轮型面最高点与最低点的半径之差，在实际工作中升高量控制了凸轮推动顶杆的最大高度与降落到最低点的距离。在。

10、轮型面专用铣床上完成第八步热处理高频淬火，回火第九步去除表面毛刺防止安装使用时弄伤凸轮轴第十步较直机进行较直使其满足动平衡要求第十步精磨凸轮第十二步零件探伤第十三步压装，之后竖直挂起来存放凸轮型面的分析其次研究的东风发动机的凸轮型面宽度为，在经粗铣半精铣后磨削成型，两侧倒角加工要求.，如下图.凸轮型面所示。该凸轮在凸轮轴上共有六个，均匀的分布在凸轮轴轴方向上。凸轮的的工作面为除去基圆的部分，基圆部分参与的是不推动顶杆的运动，只有凸轮面的运动推动顶杆来控制气门的关闭。本类型产品凸轮型面的生产为大批量生产，且基于对凸轮型面精度的要求，采用了专用机床次完成凸轮型面与。

11、并结合当前生产加工凸轮型面专用铣刀的设计方法，进行专用的宽度的凸轮型面的铣刀设计。希望通过本次的设计与改进能够有效的改善凸轮型面的性能要求，找出该方法的加工缺陷并进行相应的改进，加快凸轮型面更快更好的生产，为企业谋求更大的利益。发动机凸轮型面加工工艺凸轮轴加工工艺如下图凸轮轴所示所示，凸轮轴的加工工艺依据由粗加工到精加工步骤如下图.凸轮轴第步粗铣端面并钻端面顶尖第二步主轴颈粗铣半精铣即凸轮轴的中间圆型轮的加工第三步主轴颈倒角第四步加工中间缝主轴颈与凸轮之间槽第五步打标签在端面的主轴颈上打出生产日期及相应标志第六步铣端面键槽为了配合齿轮第七步粗铣半精铣凸轮轴皆在。

12、凸轮型面的加工方法。本文的重点是刀具的设计，在对加工方式的分析切削参数实际切削条件的控制等基础上提出了刀具的合理布置，中间刀片的设计，倒角刀片的设计方案。在获得较理想的切削要求的条件下优化刀片的角度与形状。针对盘型铣刀的特点来合理的安排刀具的装夹，在详细对比分析不同的固定刀片的方式上采用了双头螺钉固定中间刀片，采用了十字槽沉头螺钉来固定倒角刀片。最后对刀具与凸轮型面的相对运动作分析，希望能对刀具实际的刀具工作与分析能起到定的作用。关键字凸轮型面，等速圆盘凸轮，铣刀，凸轮型面专用铣刀设计机械设计制造及其自动化崔中田指导教师谭光宇绪论课题研究背景与意义本次课题的建。

参考资料：

[1]（全套设计打包）支撑掩护式液压支架的设计（喜欢就下吧）（第2357716页，发表于2022-06-25 05:24）

[2]（全套设计打包）支承管注射模具设计（喜欢就下吧）（第2357714页，发表于2022-06-25 05:24）

[3]（全套设计打包）支承套零件加工工艺编程及夹具设计（喜欢就下吧）（第2357713页，发表于2022-06-25 05:24）

[4]（全套设计打包）支承套冲压模具设计（喜欢就下吧）（第2357712页，发表于2022-06-25 05:24）

[5]（全套设计打包）摇臂零件工艺工装及钻Φ18和Φ16孔夹具设计（喜欢就下吧）（第2357711页，发表于2022-06-25 05:24）

[6]（全套设计打包）摇臂式行车设计（喜欢就下吧）（第2357710页，发表于2022-06-25 05:24）

[7]（全套设计打包）推拉型电磁铁性能测试台设计（喜欢就下吧）（第2357708页，发表于2022-06-25 05:24）

[8]（全套设计打包）推土机变速箱设计（喜欢就下吧）（第2357707页，发表于2022-06-25 05:23）

[9]（全套设计打包）推动架零件的机械加工工艺规程及钻扩铰Φ32孔工艺装备设计（喜欢就下吧）（第2357706页，发表于2022-06-25 05:23）

[10]（全套设计打包）推动架零件机械加工工艺以及铣槽夹具设计（喜欢就下吧）（第2357705页，发表于2022-06-25 05:23）

[11]（全套设计打包）推动架零件机械加工工艺以及钻Φ16孔夹具设计（喜欢就下吧）（第2357703页，发表于2022-06-25 05:23）

[12]（全套设计打包）推动架零件工艺规程及铣端面夹具设计铣Φ50凸台面夹具设计（喜欢就下吧）（第2357702页，发表于2022-06-25 05:23）

[13]（全套设计打包）推动架零件的机械加工工艺及工艺设备设计（喜欢就下吧）（第2357701页，发表于2022-06-25 05:23）

[14]（全套设计打包）推动架夹具设计[钻16孔，铣35端面]（喜欢就下吧）（第2357700页，发表于2022-06-25 05:23）

[15]（全套设计打包）推动架零件加工工艺规程及加工φ32孔专用夹具设计（喜欢就下吧）（第2357697页，发表于2022-06-25 05:23）

[16]（全套设计打包）推动架加工工艺钻φ16孔夹具设计（喜欢就下吧）（第2357696页，发表于2022-06-25 05:23）

[17]（全套设计打包）推动架加工工艺钻M8螺纹底孔夹具设计（喜欢就下吧）（第2357695页，发表于2022-06-25 05:23）

[18]（全套设计打包）推动架零件机械加工工艺以及专用夹具设计（喜欢就下吧）（第2357694页，发表于2022-06-25 05:23）

[19]（全套设计打包）设计“推动架”零件的机械加工工艺及工艺设备（喜欢就下吧）（第2357693页，发表于2022-06-25 05:23）

[20]（全套设计打包）推动架加工工艺钻M8螺纹底孔夹具设计（喜欢就下吧）（第2357692页，发表于2022-06-25 05:23）