（定稿）龙布农村综合服务站项目投资可研立项报告（完整版） ㊣ 精品文档 值得下载

面布置及配套工程方案比选土建工程配套工程技术经济指标第七章实施方案建设工期组织机构和人员配置第八章投资估算及资金筹措投资估算资金筹措第九章财务评价与经济社会影响分析财务评价社会效益分析第十章问题与建议核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，第章概述第章概平均费率行包托运平均费率取元人以托运费用折算到每个旅客。

小件寄存收入第九章财务评价与经济社会影响分析小件寄存业务是汽车客运站为方便旅客出行提供项服务。

通过对安远县现有汽车站调查，采用以下计算公式小件寄存收入年旅营业务收入万元，同比增长实现利税万元，同比增建设开始年算起，它是考察项目在财务上投资回收能力主要静态指标。

其表达式为成本分析根据国家发改委投资项目可行性研究指南试用版规定，财务评价所用价格是建设期内各年采用时价考虑建设期内通货膨胀因素，项目运营期各年均采用建设期末价格不考虑营运期内通货膨胀因素，故财务建设费用等同于投资估算。

总成本费用包括运营成本折旧与摊销费。

运营成本估算站场日常房屋维护费用为保证站场生产日常进行，站场日常房屋维护费用第年按万元计，财务评价期内每年按增长率增长。

第九章财务评价与经济社会影响分析站场职工工资及福利根据拟建项目规模，年为人仅考虑服务部门生产部门及生活部门人员。

考虑到目前该地区居民平均工资水平，年每人每年平均工资及福利按万元计，该年工资及福利总额约为万元，以后每年按递增。

燃料动力费用燃料动力费用包括为保证正常生产而耗费水煤电等原料，预计年燃料动力费为万元，以后每年按递增。

管理费为保证站场内正常生产而发生职工差旅费办公用品费用等业务开支列为本项目管理费，第年投入万元，以后每年按递增。

其他费用其他费用包括其他不确定营运成本投入，按年万元估算，以后每年按增长。

折旧固定资产折旧按年计算，净残值率，折旧方法按平均年限法计算，其公式为年折旧率年折旧额固定资产原值年折旧率营运期利息支出本项目不贷款，故不考虑该部分财力支出。

龙布镇农村公路综合服务站营运成本估算见表。

运营成本估算表单位万元表年份燃料动力费站场维修费管理费工资及福利其他费用费用合计预计净残值折旧年限第九章财务评价与经济社会影响分析收入分析龙布镇农村公路综合服务站建设将围绕着组织管理生产服务辅助服务换乘服务四个子系统进行，根据其使用功能确定该服务站主要收入为站务收入物流货运服务收入行包收入小件寄存收入停车场服务车辆服务收入以及三产收入。

收费标准参照交通运输厅物价局文件有关内容并根据实际调查现行标准核算。

具体结算结果见表。

站务收入根据对安远县现有汽车客运站调查，按照汽车客运站收费规定，考虑到本项目实际情况，站务收入按客票收入提取，故站务收入计算公式为年站务收入年旅客发行量平均运距客运费率按班线资料计算，平均运距取公里，客运费率取元人公里。

物流货运收入根据对安远县物流货运收费情况调查，结合本项目实际情况，物流货运收入按物流货运金额收入提取，故物流货运收入计算公式为年物流货运收入年货运量平均运距货运费率按班线资料计算，平均运距取公里，货运费率取元吨公里。

行包收入根据对安远县现有汽车客运调查，本项目行包收入按行包托运费提取，计算公式如下年行包收入年旅客发送量行包托变收益下降，费用上升分析结果表明在不利经济因素情况下，财务净现值仍接近零或小于零，收益率也不小于基准折现率，证明此项目抗风险能力较差，但从正常财务角度分析，本项目仍是可行。

问题与建设建设资金方面农村公路综合服务站是项耗资较大，回收期长公用基础设施项目。

综合服务站项目能否如期建设，资金是建设中核心问题。

建议建设单位尽早落实建设资金，确保工程尽快建成投入使用。

市政配套设施建设方面建议有关部门抓紧站场附近市政设施建设，力争本综第章概述合服务站建设与龙布镇市政设施建设同步完成，以利于加速本工程建设进程和今后营运需要。

政策保障方面政府在政策方面给予大力扶持，制定有利于站场建设运营管理税收等优惠政策，以利于站场在个良好政策环境下运营，使其建设运营管理进入良性循环。

环境保护方面综合服务站建成投入使用后管理部门需要注意对站场周边交通环境治理，对容易形成人流车流交织地段要注意疏导，避免出现拥堵混乱安全隐患等交通问题另外还要加强对车站进出车辆管理，尽量减少