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动机构转向系统制动器行走系及各种附件。
在汽车工业发达国家,汽车用铝铸件占到各类铝铸件产量大半。
例如日本,铝铸件压铸件为汽车铸件。
在美国和欧洲,保险杠油箱也将钢板改用为铝合金,保险杠用新铝合金也多次被开发。
因此,未来汽车材料构成比例中,欧美地区铝将成为主要材料,如在德国试验车中,铝合金使用率已达到全体材料。
铝导热性好,是制作制冷设备散热器热交换器好材料。
活塞使用铝是轻量化效果最好例子。
用铝铸造或压铸成型活塞气缸盖气缸体等零件与铸铁相比,铝导热性能约高三倍,因而最适于必须要散热热交换器零件上。
这也是铝活塞所要求特征。
由于铝熔化温度低流动性好,故易制造复杂形状零件。
根据表面处理年按新标准被认定为高新技术企业为重合同守信用企业,资信等级级产品被评为名牌产品获得高新技术产品认定证书国家重点新产品证书科技型中小企业技术创新基金立项证书火炬计划和国家火炬计划立项证书等。
拥有多项发明实用新型专利。
公司目标立志成为全球汽车和相关工业用轻量化高性能合金材料质量最优市场份额最大供应商。
公司任务立足国内市场,开拓全球市场技依靠自身技术质量和服务提供汽车和相关工业用轻量化合金材料承担企业社会责任,全面满足顾客员工社会和股东需要。
拥有多方面高素质管理技术人才,其中有从事工商管理人才具有丰富挤压技术专家物流专家安全专家以及品质管理精英,形成支精通现代企业管理市场营销策划体系实现和技术支持专业服务团队。
为做大做强企业,加强资本市场运作尤其重要,拟在深圳中小板上市。
目前,上市各项工作正在按计划进行,证监局已批准年月进入备案辅导期。
年底企业总资产万元,其中固定资产净值为万元,年销售收入达到万元,利税总额万元,同比年分别增长和。
年和海特铝业销售收入达到亿元人民币以上。
总投资亿元人民币,首期注册资本,万元。
项目选址于开发区海防路以北,项目总规划用地约万平方米计亩,该项目用地出让年限为年,并预留第二期万平方米计亩发展用地。
公司将拥有熔炼炉进口挤压机淬火炉和进口光谱分析仪等进口和国产熔铸加工检测设备。
先进熔炼浇铸技术,严格产品工艺规定和完善质量保证系统,确保产品质量达到国内领先世界先进水平,不断满足国内外客户需求。
公司主要生产铝合金铸件铝合金异型材轻量化汽车零部件及其材料和航天航空产品。
本项目为公司新建项目,亦为上市募集资金投向项目。
公司年生产各类轻量化高性能铝合金能力达万吨,产品面向市场区域主要为国内市场及亚太地区市场,并逐步走向欧美市场。
按计划年进入投产期,项目建设期年,年和年为基建和设备安装调试年,年和年为试生产年,项目全部完成后当年可实现应税销售收入约亿元人民币税费总额万元人民币以上。
项目提出产业背景世纪,汽车产业将日益成为我国国民经济中支柱产业,国外相关行业纷纷看好中国市场,国际上比较知名汽车生产厂商都前来我国投资建厂,国内汽车生产厂家也纷纷联手,形成三大汽车生产基地。
汽车零部件工业是整个汽车工业中上游产业,在整个汽车工业链中占据越来越重要位臵。
在全球汽车工业价值链中,汽车零部件价值就已占总价值链,我国汽车零部件经过三个阶段发展,工业增加值速度远远高于发展速度,正在成为全球汽车零部件生产基地。
年我国汽车零部件市场表观需求额为亿元左右,出口额突破亿美元,而且市场规模还在不断扩大。
因此,我国汽车及零部件行业发展前景看好。
国内汽车工业发展,相应带动了汽车配套零部件和材料行业发展,其中,汽车生产所用铝合金管材连接件及阀体材料需求量急剧增加。
目前,国内生产铝合金管材连接件及阀体材料生产厂家虽然有些,但从铝锭熔炼至成品生产全过程,其生产设备产品质量和材质尚都停留在年代后期水平,不能适应汽车行业发展和材料品种扩大,远远跟不上目前汽车工业所需要配套质量和档次水平,及对新型材料需求。
本公司无论从设备技术质量上还是现场管理营销策略都已立于现阶段及未来段时期行业先锋地位,能很好地满足汽车配套用材料发展。
该项目主要产品为汽车用轻量化高性能和环保型新材料符合国家产业结构调整指导目录年本鼓励类第十三条第三款汽车轻量化及环保型新材料制造和当前国家重点鼓励发展产业产品和技术目录中第汽车第三条中汽车关键零部件开发制造要求,同时本项目产品符合年月国家科技部财政部国家税务总局最新颁布高新技术企业认定管理办法所涉及国家重点支持高新技术领域,具体为新材料技术中铝镁钛轻合金材料深加工技术和金属及非金属材料先进制备加工和成型
