（定稿）设立汽车担保公司项目建设方案（完整版） ㊣ 精品文档 值得下载

初，部分银联担保有限公司瞄准了车贷这块庞大市场，率先提出了与银行合作开展车贷业务。

由于贷款风险由银行转移给担保公司，银行也乐于将这块市场拱手让给担保公司来做，同时引入车行为合作方，最终形成了由车行推荐客户担保公司承担担保责任银行放贷三方合作新模式。

这种新模式有力地拉动了车贷市场发展，目前以上车贷业务都是由三方合作完成，仅年全市汽车消费担保贷款业务量就达到了亿多元。

有业内人士估计，年全市汽车消费贷款市场达到个亿，每年将以至少规模增长，增长趋势将保持下去。

目前市民申请汽车消费贷款都是信用贷款，般可贷到总车款六成，最高不超过七成，贷款期限为年，贷款利息按照目前国家现行贷款基准利率来计算，担保公司另收取贷款总额担保费用。

由于每笔贷款要经过担保公司贷前调查和银行最终审核，般需要天左右时间可以全部办下来。

目前万元中档车是申请车贷主力，约占全部车贷担保业务左右。

为了把放贷风险降到最低，公司首先区南坪街道珊瑚路号栋层号经营范围销售汽车汽车零配件代办汽车年审过户从事个人汽车消费贷款担保业务。

注册资金万元第二章投资人简介企业名称重庆荣冠通汽车销售有限公司法定代表人郑淑君职务董事长资金来源货币资金第三章项目背景汽车贷款担保业务介绍汽车贷款担保业务是指购车人借款人在购车时支付定担保费用，由担保公司为其贷款提供担保从银行获得除购车首付外购车余款，当购车人借款人不能如期偿还贷款时由担保公司负责偿还银行债务，然后担保公司再向借款人追偿业务。

二汽车贷款担保业务发展历程在我国，汽车消费信贷和担保行业算是个新鲜事物。

改革开放后，随着人们收入增加消费心理发生变化，开始接受并实践国外已经非常流行花明天钱开今天车消费模式，运用合理理财手段提高生活质量。

加之汽车市场日逐成熟，新车上市频繁，也引发了人们购车换车欲望。

在现实中，许多消费者购车时不具备次性支付全款能力，需要借助银行贷款。

而汽车又是种不同于房屋，是可以任意移动物体，银行资金安全性受到挑战。

目前我国个人资信体系尚不完备，银行在汽车消费贷款上承担了远远高于房屋消费贷款风险，需要有第三方专业机构配合银行完成对贷款客户风险控制和管理工作。

在这种情况下，担保公司应运而生，逐渐介入了汽车消费市场，为消费者提供全程担保，为银行分解风险。

什么叫全程担保也就是说从消费者贷款第天起到结算最后天，这期间如果消费者有天不还款，银行就要扣担保公司存在银行保证金。

有了担保公司担保，消费者才能在银行贷到款，才能尽快开上车。

汽车消费信贷担保是在我国是个比较新行业，从诞生到现在也就多年时间，经过年和年整顿和规范，目前我国汽车消费贷款担保行业已经有了长足发展，成为汽车流通领域支不可缺少力量。

汽车消费信贷担保前身实际上是车贷险，早在年，太平洋财产保险公司在全国最早开办汽车贷款保证保险简称车贷险业务，为个人贷款买车提供担保服务。

太保北京分公司主管车贷险业务刘先生如此介绍当时业务火爆，那个时候卖车卖得火，天收多少份单子啊，我们保险公司跟着北京车商去上海进车，次就进辆。

但车贷险辉煌只是短暂片刻，随之而来高风险让保险公司们大跌眼镜。

厉害时候天丢三辆，两辆普桑，辆桑塔纳，并且是在北方汽车交易市场刚办完手续，车开跑了就没了，会工夫。

并且都是用车来做抵押，即使后来打官司都赢了，但都没法执行。

太保北京分公司位曾负责车贷险业务李女士如此介绍当时高违约率。

有资料表明，甚至有保险公司车贷险赔付率高达。

年月日，占领车贷险市场份额中国人保在全国范围内停售车贷险。

这具有标志性举动宣告了保险公司在汽车贷款担保市场退出。

年月日保监会正式叫停车贷险。

在年月日召开中国保险发展论坛国际学术年会上，华泰财险董事长王梓木重提了车贷险系统风险。

他认为，车贷险不是保险公司所能规避。

在保险公司成规模退出车贷险市场后，银行开始和有实力经销商合作。

鉴于保险公司风险在于没有进行资信调查，银行委托经销商进行个人信用调查，由经销商给贷款买车者提供担保，将风险转嫁给经销商。

这种模式中代表者是和光大银行合作亚飞汽车集团，亚飞信贷模式成为全国汽车信贷消费典范。

但这种模式也是有明显漏洞。

因为经销商本身是汽车销售机构，他自身利益直接同销售挂钩，他们对购车人调查可能有失公允，造成些经销商单独或与购车人共谋，提供虚假购车手续，骗取银行信贷资金。

而且，由于经销商资本金有限，大部分资金都用来购车，现金流量有限又要承担不断增加担保金额，其中隐藏着极大风险。

在这种情况下，独立担保公司顺势而生，如泛华安联。

些具有担保资格经销商也开始将担保业务独立于汽车营销，组建独立担保公司，如嘉信担保就是从亚飞汽车集团独立出来。

独立担保公司优点在于他们是第三方专业信用管理机构，他们担保费用同经销