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doc 带式输送机传动系统中的减速器设计(最新) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:21 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-25 13:02

《带式输送机传动系统中的减速器设计(最新)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....无特殊要求,选用号钢,配以调质处理。由表查得其强度极限,由表查得其许用应力。按扭转强度条件初估轴径由表查得,带入式中,得轴段要安装滚动轴承,轴承是标准件,查表,取直径,初步估计使用型号为的轴承,由表得,轴承的参数,即轴段直径为,由于轴段安装了挡油盘,轴段的轴段长为轴承宽轴承内侧到箱体内壁距离齿轮端面距箱体内壁距离轴段伸入齿轮端面四段长度之和,即轴段轴段长为轴段的轴径根据表,取标准直径,轴段长为齿轮齿宽减去轴伸入的为轴段轴径为,轴段长为轴段也安装了轴承,同理可得轴段的轴径为,长度为轴段安装了齿轮,同理查表得轴径,轴段长为齿轮齿宽减去轴伸入,即轴段长度为。二低速轴即轴的设计计算根据中间轴的计算过程......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....小带轮基准直径,采用实心式结构。大带轮基准直径,采用空板式结构。圆柱直齿轮传动第对齿轮的确和式得故由表取标准模数主要尺寸计算经圆整后取小齿轮齿宽中心距检验齿根的弯曲强度齿形系数,查表得,,应力修正系数,查表得,,许用弯曲应力弯曲疲劳安全系数,查图得,弯曲疲劳寿命系数,查图得,故验算齿轮的圆周速度由表可知,选取该齿轮传动为级精度。将上述结果列于下表,以供查用......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....写作毕业论文是次再系统学习的过程,毕业论文的完成,同样也意味着新的学习生活的开始。分析危险截面,校核强度查表,许用弯曲应力,所有截面的均小于,强度合乎要求。无需再修改轴的结构。绘制轴的零件图。二低速轴轴的校核绘制轴的受力及简化模型图,如图所示。水平面内的受力及弯矩图,如图所示。求齿轮圆周力支反力,选取点作为研究对象解得面内截面处的弯矩为面内截面处的弯矩为竖直面内的受力及弯矩图,如图所示。由得,求得方向与选定方向反向,见图。由得,求得......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....如图所示。由得,求得方向见图。由得,求得,面内截面处左侧的弯矩为面内截面处右侧的弯矩为面内截面处左侧的弯矩为面内截面处右侧的弯矩为面内截面处的弯矩为面内截面处的弯矩为④用公式计算截面的合成弯矩并作图,如图所示。截面左侧截面右侧截面左侧截面右侧截面截面作扭矩图,如图所示。求当量扭矩单向运转的减速器,扭矩产生的剪应力应当是脉动循环,取,将以上数据带入公式可得矩为竖直面内的受力及弯矩图,如图所示。由得,求得方向与选定方向反向,见图。由得,求得......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....如图所示。截面左侧截面右侧截面作扭矩图,如图所示。求当量扭矩单向运转的减速器,扭矩产生的剪应力应当是脉动循环,取,将以上数据带入公式可得分析危险截面,校核强度查表,许用弯曲应力,所有截面的均小于,强度合乎要求。无需再修改轴的结构。绘制轴的零件图。三高速轴轴的校核绘制轴的受力及简化模型图,如图所示。水平面内的受力及弯矩图,如图所示。求齿轮圆周力支反力,选取点作为研究对象解得面内截面处的弯将上述计算结果列于下表,以供查用......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....如图所示。截面左侧截面右侧作扭矩图,如图所示。求当量扭矩单向运转的减速器,扭矩产生的剪应力应当是脉动循环,取,将以上数据带入公式可得分析危险截面,校核强度查表,许用弯曲应力,所有截面的均小于,强度合乎要求。无需再修改轴的结构。绘制轴的零件图。致谢在本论文的写作过程中,我的导师李翔老师倾注了大量的心血,从选题到写作提纲,到遍又遍地指出每稿中的具体问题,严格把关,循循善诱,在此我谨向李老师致以最崇高的谢意,再次向他表示衷心的感谢,感谢他为学生营造的浓郁学术氛围以及学习生活上的无助帮助......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....查表选取型号为联轴器,其轴孔直径为,轴孔长度为,即轴段轴径为,轴段长轴段根据经验公式计算得轴径为,轴段长根据不妨碍轴承端盖上连接螺栓装卸的原则,取长度为轴段安装轴承,查表选取轴承,由表得,轴承的参数,即轴径为,轴段长为轴段安装轴承,轴径为,轴段长为,取轴段安装齿轮,根据经验公式计算轴定选择齿轮材料及确定极限应力由于该减速器无特殊要求,为制造方便,采用软齿面。根据表,小齿轮采用钢调质,硬度为大齿轮采用钢正火,硬度为。由图查得试验齿轮接触疲劳极限,由图查得试验齿轮玩去疲劳极限,按齿面接触强度设计计算转矩载荷系数查表取齿数和齿宽系数小齿轮齿数取为,则大齿轮齿数。因单极齿轮传动为非对称布置,而齿轮齿面又为软齿面......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....选型带选型带确定带轮基准直径参考图及表,选取小带轮直径验算带速由式得在内,合格从动带轮直径查表,取④传动比从动轮实际转速允许确定中心距和带长按式初选中心距取按式计算基准长度查表,取带基准长度按式计算实际中心距④确定中心距调整范围续表计算与说明结果验算小带轮包角由式得确定带根数由表查得,时,单根型带的额定功率为,时......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....查表选取型号为的联轴器,即轴段轴径为,轴段长为轴段轴径根据经验公式得,轴段长根据不妨碍轴承端盖上连接螺栓装卸的原则,取长度为轴段安装轴承,查表选取轴承,轴承的参数,即轴径为,轴段长为轴段安装轴承,即轴径为轴段长为轴段根据经验公式得其轴径为,轴段长为轴段设计成齿轮轴形式,轴径为,轴段长为轴段根据经验公式可得轴径为,轴段长根据箱体内壁距离和段轴长可确定为,取。按弯曲组合强度条件校核轴的直径中间轴轴的校核绘制轴的受力及简化模型图,如图所示。水平面内的受力及弯矩图,如图所示。求齿轮圆周力求齿轮圆周力支反力......”

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