1、北岸南湖村，有石林约余亩，皆呈莲化状，景观奇特。其中尤以风动石最为奇特。该石有百吨重，可这么重块巨石，只要风吹便微微晃动，故名风动石。其实道理很简单该石分两部分，上部如朵盛开莲花，重达百吨下部是座石基，莲花与石基间，有支点支撑。故而只稍用力摇动莲花石，该石便能晃动。与南湖潭。
2、期留下遗迹。还有弹琴洞，相传早年曾有鲤鱼精藏于洞中，鲤鱼精经常在洞中弹琴，河中鲤鱼闻琴起舞。日，鲤鱼精心情不好，顿乱弹，河中鲤鱼顿乱跳，不小心跳到对面山上蒋家塌。不少农民无端检得不少鲤鱼，是为奇事。解放前，曾有土匪藏于此洞中，时长几年。现洞中还有水池火灶土门卡等遗迹。南湖潭。
3、件植县。年月国务院批准建立大庸地级市，年月国务院批准大庸市更名张家界市。该调查区域位于湖南省西北部，武陵山脉腹地，澧水中上游，地处东经北纬东接湖南省常德市，南邻湖南省怀化市，西界湘西自治州，北壤湖北省鄂西州。市境东西长，南北宽，全市土地总面积平方公里，其中市区人口万人。境内。
4、武陵山脉蜿蜒，溪河纵横其间，大小溪流余条，多由西北向东南方向汇入澧酉元回收期年结果费用增效益降费用增同时效益降由以上结果可见，拟建桥梁国民经济效益显著，但抗风险能力较差。财务分析由于该项目为国家渡改桥项目，属于交通扶贫工程，其服务主要对象为当地农村及农民群众，项目建成后不存。
5、年设计旅客吞吐量至万人次，货运量至万吨。现开通有重庆成都海口广州深圳上海北京西安宜昌武汉长沙厦门汕头桂林黄山等多条航线。年客运量万人，货运量吨。由于价格与规模所限，航空运输在总体运输量中所占比重比较小。公路网交通运输时钟石乳森然如林，石田石亩井然如凿。据当地老百姓说独山界至。
6、，茅溪河。由于澧水中上游先后修筑了座碍航闸坝，使得里面船出不去，外面进不来，导致澧水对外通航完全中断，目前仅能维持区间性短途水运运输，可见张家界内河通航运已处于萎缩境地，年客运量万人，货运量万吨。航空民用机场有荷花机场，为二级机场，跑道长米，宽米，可供波音型飞机全荷载起降。。
7、柳州襄樊广州武汉郑州石家庄北京等大中城市。内设二四五级车站个，日过境车达多列，张家界市境内铁路营运里程公里，其中隧道个，桥梁座。年，铁路运输迅速发展，货物发送量由年万吨增长到年万吨，旅客发送量由万人增长到万人。水运通航河流主要有澧水及其级支流茅溪河两条，总通航里程，其中澧水。
8、路。张家界荷花机场属二级机场，现开通有条航线，可直达长沙北京广州香港等地，另还开设有三个直升机飞机场。境内铁路主要是枝柳铁路，张家界火车站属二级车站，客货运输可达怀化长沙柳州广州北京等大中城市。张家界水运由于娄水修筑碍航闸坝而已经处于日渐萎缩境地。由于建市不久，公路建设未能。
9、柑子坡，下至栗山峪村带，个套着个，宛如地下城宫，不知有多宽多大，若全部开发出来，恐为世界奇迹。此外，景区内尚有火狐仙洞，相传洞中曾有火红狐狸成精迷人。洞壁有火狐仙洞四个篆字，疑为古人所书。洞侧山地中，当地人曾挖得残碑块，碑上记载是火狐成精迷人故事。洞顶有土案战壕，皆为红军时。
10、相邻泉峪村，尚有大片石林，总面积不下亩。最为集中有四大块，计约亩。石林大部分呈莲花状，有也像刀像剑像戟像人兽。这些石林露出地表最高有多米，矮也有两米，但只要除去根部土壤，绝大部分都会很高，极有开发价值。另外，此处绿色山地资源广播全境，野生动植物资源丰富多样。在全国大力进行通。
11、跟上，张家界是全省唯未有国道通其市域城市，只有省道，县道，公路密度，远小于全省平均水平。其他各种运输方式现状铁路枝柳铁路贯穿鄂湘桂西部，在调查区域内，北起于张家界慈利县苗市，经张家界永顺古丈吉首泸溪凤凰等市县，穿越燕子山隧道进入怀化市，路线全长约公里，客货运输可直达怀化长沙。
12、在收费，故项目无盈利及清偿能力，所以无法进行财务评价。综合分析拟建桥梁建设是必要，经济技术财务上是合理，实施是可行。该项目修建将对永定区茅溪水库管理处及其周边地区社会经济发展起到较大推动作用。第二章区域现有公路概况及问题区域综合交通运输网现状张家界市交通主要有航空铁路水运公。
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（定稿）南湖大桥项目立项分析评估建议书（完整版）