文档格式 (定稿)年产20万套乘用车电动助力转向系统生产线建设项目可行性立项建议报告(完整版) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:104 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2026-07-25 21:29
(定稿)年产20万套乘用车电动助力转向系统生产线建设项目可行性立项建议报告(完整版)第1页
1 页 / 共 104
(定稿)年产20万套乘用车电动助力转向系统生产线建设项目可行性立项建议报告(完整版)第2页
2 页 / 共 104
(定稿)年产20万套乘用车电动助力转向系统生产线建设项目可行性立项建议报告(完整版)第3页
3 页 / 共 104
(定稿)年产20万套乘用车电动助力转向系统生产线建设项目可行性立项建议报告(完整版)第4页
4 页 / 共 104
(定稿)年产20万套乘用车电动助力转向系统生产线建设项目可行性立项建议报告(完整版)第5页
5 页 / 共 104
(定稿)年产20万套乘用车电动助力转向系统生产线建设项目可行性立项建议报告(完整版)第6页
6 页 / 共 104
(定稿)年产20万套乘用车电动助力转向系统生产线建设项目可行性立项建议报告(完整版)第7页
7 页 / 共 104
(定稿)年产20万套乘用车电动助力转向系统生产线建设项目可行性立项建议报告(完整版)第8页
8 页 / 共 104
(定稿)年产20万套乘用车电动助力转向系统生产线建设项目可行性立项建议报告(完整版)第9页
9 页 / 共 104
(定稿)年产20万套乘用车电动助力转向系统生产线建设项目可行性立项建议报告(完整版)第10页
10 页 / 共 104
(定稿)年产20万套乘用车电动助力转向系统生产线建设项目可行性立项建议报告(完整版)第11页
11 页 / 共 104
(定稿)年产20万套乘用车电动助力转向系统生产线建设项目可行性立项建议报告(完整版)第12页
12 页 / 共 104
(定稿)年产20万套乘用车电动助力转向系统生产线建设项目可行性立项建议报告(完整版)第13页
13 页 / 共 104
(定稿)年产20万套乘用车电动助力转向系统生产线建设项目可行性立项建议报告(完整版)第14页
14 页 / 共 104
(定稿)年产20万套乘用车电动助力转向系统生产线建设项目可行性立项建议报告(完整版)第15页
15 页 / 共 104
温馨提示

1、该文档不包含其他附件(如表格、图纸),本站只保证下载后内容跟在线阅读一样,不确保内容完整性,请务必认真阅读。

2、有的文档阅读时显示本站(www.woc88.com)水印的,下载后是没有本站水印的(仅在线阅读显示),请放心下载。

3、除PDF格式下载后需转换成word才能编辑,其他下载后均可以随意编辑、修改、打印。

4、有的标题标有”最新”、多篇,实质内容并不相符,下载内容以在线阅读为准,请认真阅读全文再下载。

5、该文档为会员上传,下载所得收益全部归上传者所有,若您对文档版权有异议,可联系客服认领,既往收入全部归您。

有效带动了相关产业,促进了区域经济协调发展。


综上所述,该项目实施是我国汽车工业发展需要。


该项目实施是适应行业发展方向,提高企业高新技术水平和核心竞争力,拓展业务范围,推动企业可持续发展需要。


新航集团随着这几年快速发展,公司在技术实力人才储备装备资源等方面具备了定实力。


然而针对新建万套乘用车电动助力转向系统公司在设备资源和发展空间方面遇到了瓶颈。


现有设备从数量上来说,负荷已经很大,不具备加工其它产品能力现有车间面积也比较紧张,利用原有车间来实施本项目已经不具备今后三年在新增中央投资中安排亿元作为技术进步技术改造专项资金,重点支持汽车生产企业进行产品升级,提高节能环保安全等关键技术外通讯异常复位等模块。


基本助力模块按照车速不同,自动在条不同位项目总负责人签字附件购置自动对中配钻台技术经济论证报告设备名称及主要技术参数设备名称自动对中配钻台主要技术参数设备控制系统西门子系列综合数控系统机器尺寸和重量宽长高重量,地基此设备地基是标准加强单混凝地板电学供给电压三相全负荷控制电压制造厂气源供给压力必需体积二设备制造厂及估价设备制造厂澳大利亚公司数量台设备估价万元三主要用途该设备用于电动转向器齿轮扭杆及扭矩传感器实现扭矩对中,保证电动转向器回正对中功能。


四设备购置理由电动转向器扭杆转向轴扭矩传感器在组件前必须左右转向力矩进行对称性测试,并按照设计要求实现扭矩自动对中自动钻孔自动压削,从而实现转向轴齿轮扭杆扭矩传感器组件对中,保证电动转向器左右助力特性对称性,保证转向性能稳定性。


目前我公司现使用人工力矩搬手进行左右力矩测定,多次测定后找到对中位置,然后用专用工装固定,转入钻孔压削专机进行二次加工,经过多道工序后由于多次定位多次加工,原先找正对中位置往往发生变化,使得此组件压削后左右转向力不对称,并且转向性能稳定性较差,澳大利亚公司生产自动对中配钻台是目前国际上解决电动转向力矩对中最先进设备之,由于实现了自动对中钻孔压削体化加工,次装夹,对中稳定性和准确度明显提高,对中精度可保证在以上,大大提高了产品质量稳定性和可靠性。


综上所述,故有必要购置该自动对中配钻台。


五设备特点及负荷利用西门子系统控制轴,利用模拟数字接口实现力矩噪音温度检测控制,本机带有扭矩传感器检测及校验功能。


为电动转向部件平衡试验提供快速,灵活,便于保养,精确和可靠系统在严格条件下准确对正并夹紧动力转向部件按照要求尺寸精确定位轴向位置用角度力矩,从扭矩或电力方面来精确平衡动力转向部件和机器结构在平衡操作中准确分析部件特征在校准时精确地配钻并且准确分析压载特征进行个或多个力矩功能试验,准确分析部件情况,并用个测压力,力矩和角组合试验精确检验平衡操作和组件特征为每个试验循环组件提供机器循环方面详细信息提供较大范围转向部件规格用于自动操作,尺寸配置并且演示准确而详细试验特征六结论澳大利亚自动对中配钻台是用于实现齿轮扭杆及扭矩传感器对中关键设备,为企业电动转向器产品性能和质量上个台阶,因此购置此设备是十分必要。


建设单位总工程师签字设计单位项目总负责人签字附表新增设备仪器明细表国产序号公司战略和个人绩效相结合相关政策和管理办法。


公司拥有良好人才优势公司处于劳动人口密集区域,具有较高人力资源优势。


拥有职工人,其中本科以上学历人,人为硕士研究生,专业技术人员人,具有高级职称人。


具有完整研发生产物流检验等系统。


拥有设备台,高精度设备数控设备台。


各类产品生产线条。


尤其是近年来引进了多种数控加工中心精密内外圆磨床三座标测量仪多用途焊接炉真空炉等批具有国际先进水平设备,使集团综合加工生产能力具备了更强竞争力。


拥有国防科技工业颗粒度级计量站国防科技工业二级流量计量站以及通过检测和校准实验室能力认可汽车动力转向系统实验室。


公司具备扎实技术基础成果来源及知识产权情况成果来源面对国外巨头垄断和封锁汽车电动转向技术局面,自年以来,做为国内为数不多汽车动力转向系统专业研发制造厂商,公司利用积累多年科技研发优势,开始致力于电动转向系统研究开发工作,并列入年国家军转民数字化汽车

下一篇
  • Hi,我是你的文档小助手!
    你可以按格式查找相似内容哟
筛选: 精品 DOC PPT RAR
小贴士:
  • 🔯 当前文档为word文档,建议你点击DOC查看当前文档的相似文档。
  • ⭐ 查询的内容是以当前文档的标题进行精准匹配找到的结果,如果你对结果不满意,可以在顶部的搜索输入框输入关健词进行。
帮帮文库-精品文档 帮帮文库-免费阅读 帮帮文库-海量资源
换一批