（定稿）宕昌县哈达铺大酒店项目投资方案计划书（最终定稿） ㊣ 精品文档 值得下载

了长足增长，现已跻身于世界旅游大国之列，跃居亚洲旅游大国之首。

旅游业已经被中央政府确定为国民经济发展新增长点，它在扩大开放，带动相关产业发展，促进就业和区域蚂螃膂荿莂薆肈荿薄螂肄莈蚇蚄羀莇莆袀袆莆葿蚃膅莅薁袈肀莄蚃蚁羆蒃莃袆袂蒃蒅虿膁蒂蚈袅膇蒁螀螈肃蒀葿羃罿肇薂螆袅肆蚄羁下街，旧建筑毁于文革，现大殿左右偏殿及过厅均为年按原貌恢复重建。

关帝庙东南约米即张家大院，东西南三面房屋均是原有建筑，北房是按原貌恢复三间二层木结构楼房，楼上是贺龙住室，楼下是任弼时刘伯承肖克关向应住室东厢房是李达住室西厢房由警卫员居住。

大门上挂着原红二万面军副总指挥肖克将军年题写红二方面军总指挥部旧址匾额。

哈达铺是红军长征北上里程碑，万里长征即将胜利完成转折点，它以其特殊地位，名载中国革命光辉史册，被杨成武将军称为红军长征加油站。

哈达铺是红军在甘肃省长征途中革命文物陈列最多，原貌保存最完整处故址。

现馆内存有文物件，其中国家级文物件，国家二级文物件，国家三级文物件。

收藏胡耀邦张震肖克杨成武杨得志张爱萍等位上将位中将位少将为纪念馆题词手迹幅，省军级领导题词多件，国内知名人士题词多幅，将军简历篇，照片多幅，哈达铺游击烈士生平简历多篇。

建馆以第章总论项目概况本报告所陈述对象为宕昌县哈达铺大酒店，以下简称本项目。

项目选址本项目位于宕昌县著名旅游胜地哈达铺。

项目投资人赵胖成。

主要技术经济指标总建设投资万元固定资产投资万元其中土地成本万元流动资金投资万元资金筹措自筹资金万用于土地成本前期及土建银行贷款万元规划用地面积平方米建设用地面积平方米总建筑面积平方米建筑基底面积平方米停车位辆绿地总面积平方米建筑密度核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，容积率绿化率广场道路面积平方米哈达铺镇位于宕昌县西北部，距县城公里，国道线纵贯全境。

哈达铺，是当年红军长征经过重要集镇。

年月日，红军第方面军突破天险腊子口后，越岷山，过施窝大草滩，于日到达宕昌哈达铺。

红方面军约多人，在这里休。

年月日在兰州开工，预计年月广元至重庆段先期开通，年全线通车，通车后，从兰州到重庆只需要小时。

成兰铁路起于成都市青白江区，经什邡市绵竹市安县茂县九寨沟县松潘县，在甘肃省内接正在建设兰渝铁路哈达铺站，哈达铺至兰州段与兰渝铁路共线。

成兰铁路成兰铁路为Ⅰ级双线电气化铁路，成都至兰州铁路运营总长公里，设计旅客列车目标速度为公里每小时，成都站至九寨沟站设计时速为公里，旅客列车从成都出发，预计个小时可到达九寨沟站，小时可到达兰州站，工程总投资为亿元，建设总工期为年，将于年建成。

采用无缝线路设计，以铺设有砟轨道为主，长度公里以上隧道铺设无砟轨道年月日，成兰铁路在松潘举行开工典礼，建设工期年。

成兰铁路是条重要成都北向出川通道，将结束川西北地区没有铁路历史。

根据现有规划，成兰铁路将新建改建个车站，其中新建三星堆什邡绵竹安县柿子园茂县叠溪镇江关松潘川主寺黄胜关热摩柯九寨沟代古寺上漳湾车站共个，改建大弯成都北成都青白江东青白江站。

其中什邡绵竹安县叠溪和川主寺个车站为客运中间站，可办理客运业务茂县松潘九寨沟三个车站为客货运中间站，可同时办理客货运业务。

甘肃境内车站不包含在新建或改建车站中。

运行在成兰铁路上列车分别为动车普速货车三类列车，动车将采用型，主要采用辆短编组动车以及辆编组长编组动车，年输送旅客万至万人，旅游客流将占总客流以上。

本线建成后，向北连通兰渝铁路，与既有宝成铁路拟建兰渝线及规划川青线川藏线共同构建沟通西北与西南及华南沿海区际干线铁路通道。

成兰铁路项目地处四川西北部和甘肃南部龙门山岷江秦岭三大断裂带，发生地质灾害风险较大。

为此中铁二院设计时选择相应地震动参数进行抗震设计和验算。

绕避了严重不良地质区域和较大地质断裂带，工程抗震标准也按照新区域地震烈度等级划分，并加强构造物抗震设计，采用了众多抗震工程措施，能够抵御各种中小型规模地质灾害，较其他运输方式抗震能力显著提高，能够为灾后救援提供强大运输保障，是地震等特大自然灾害发生时不可缺少生命救援通道。

成都至兰州铁路线路将穿越大九寨地区，还将穿越国宝大熊猫栖息地，四川省为红白至茂县弓杠岭段，甘肃省为多所在西距义和昌药铺约米斜对面，有两间临街铺面。

同善社在义和昌药铺东南多米处下街，是座紧小四合院，北房是三间土木结构二层楼房，楼下是红方面军司令部和周恩来住室，东西厢房红军警卫和通信