（定稿）万科江宁项目立项初步设计报告（最终定稿） ㊣ 精品文档 值得下载

设小区巴士。

条公交线路通往主城平米建筑形态以布置多层住宅为主，可布置部分小高层住宅建筑限高规划要点无要求答复中为小于米日照间距与公建配套执行建设部年月日颁布城市居住区规划设计规范建筑密度居住，商业绿化率，公共绿地平方米人建筑退让将军北路多层以下退让红线米，小高层退让红线米胜太西路多层以下退让红线米，小高层退让红线米机场高速多层以下退让控制线米，小高层退让控制线米麻田路多层以下退让红线米，小高层退让红线米沿四侧道路围墙退让红线米，围墙形式采用通透式，高度米建设要求商业用地内必须建个占地面积约亩加油站，且位于沿东西走向代征道路南侧。

三项目渊源宗地原为东南大学科技园用地部分。

东南大学科技园总用地面积亩，均基本完成三通平，除建成层东大科技园办公楼临时建筑外，尚未实质性开发。

东南大学科技园分为两部分，部分为宗地，原计划作为建设教育产业园用地另部分为宗地以北亩用地，计划作为教职工宿舍用地，现该部分用地仍保持为教职工宿舍用地，目前正在平整场地和搭建围墙。

东大调整校区，宗地改为房地产开发用地。

近期，东大调整发展策略，决定将浦口校区迁至江宁，并意向在江宁开发区二期规划方山大学城拿下亩土地，因此放弃了宗地，由政府将宗地改为房地产开发用地。

四宗地现状宗地已基本完成七通平，地面上有栋层建筑面积平米左右小楼为东大科技园办公楼，目前仍在使用和建筑面积平米左右临时用房，无其它建构筑物。

用地红线范围内所有建筑物附着物拆迁补偿费包含在土地中标价款中。

宗地地势平坦，东北侧靠近用地边界米规划路处有座占地面积约平米高米小山包。

宗地东侧机场高速路比宗地高，且北低南高，高差为米。

五宗地紧邻周边环境景观环境宗地紧邻周边住宅开发教育和科技园产业气氛浓重，但目前入住居民相对较少。

宗地南侧为南京航空航天大学民办正德学院中英合办英华高级学校，具有良好文化氛围。

宗地西侧和北侧均为住宅区，占地面积约亩，目前均处于开发初期，开发氛围浓。

宗地紧临北侧为东南大学教职工宿舍，目前正准备建设江宁市场供应量大，市场竞争激烈。

未来年内，仅南京城南和江宁板块就有约万平方米供应量，且江宁地区在建项目地价普遍低于本项目。

付款时间短，压力大，资金成本高。

商业规模大，现有居住人口尚不足以支撑，公司缺乏相关开发经验，有定操作风险。

目前周边社区配套人气不足，生活氛围还有待进步营造。

道路通畅，但目前公共交通数量少。

江宁区年底才撤县设区，还不是成熟城区概念。

机场高速有定噪音影响。

二结论与建议综上所述，该地块是江宁最好地块，也是目前价格区位等综合地块质素最适宜万科开发项目。

建议参与挂牌。

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噪音分析主要噪音源为机场高速车流噪音。

宗地东侧边界距机场高速米处噪音，南北两端高中部低，噪音强度，最高噪音强度，位于宗地内土坡上约米高。

注点位距机场高速米，自北向南分布，相邻点位间隔米左右。

宗地内部及其它侧边界平均噪音强度为。

六交通出行道路宗地所属开发区期内道路建设完善，从宗地可便捷地接驳环线和二环线通达南京市中心新街口和江宁区政府所在地东山镇等，如下图所示。

与南京市中心联系距离新街口公里，车程分钟东大科技园办公楼宗地内部科技园标志牌宗地南侧正在平整场地搭建围墙北部地块正在修建道路宗地内部可通过将军路共青团路中山南路直接通往新街口市中心。

将军路共青团路红线宽米，双向六车道。

可通过将军路共青团路机场高速宁溧公路宁丹公路通往环线绕城公路和老城快速路环决策背景内部因素本项目可为南京公司提供持续发展条件，符合集团重点发展长江三角洲战略南京公司金色家园项目将于年全部开发完毕，当年结算利润不能满足持续增长要求。

本项目可售面积万平米，年可结算面积约万平米，结算金额结束。

江宁区国土资源局当场宣布本次挂牌出让竞买结果，并与竞得者签订国有土地使用权挂牌出让成交确认书。

无效报价报价低于底价报价不高于前轮报价未按加价幅度报价报价