（定稿）那坡龙合至靖西安德公路工程项目立项初步设计报告（最终定稿） ㊣ 精品文档 值得下载

全高度米以上路拱高度。

并对路基横断面路基横坡，路基边坡路基排水及防护特殊路基设计路基压实标准等进行了方案设计。

评估认为，报告修订本提出路基设计方案基本合适，对特殊路基采用处置方案基本适宜，但本项目路基设计应注意做好挡土墙设计方案，且应严格按照相关规范规定进行设计。

路面工程报告修订本根据推荐方案公路等级交通量预测结果并结合沿线气候土质筑路材料等情况，采用水泥混凝土路面作为本项目路面推荐方案。

评估认为，报告修订本提出路面结构方案基本合适。

但应对本项目道路主要交通结构作进步分析，并在此基础上在下阶段设计中对路基状况当地筑路由那坡县龙合乡沿乡道龙合至安德公路向靖西县安德镇方向延伸，路线起于那坡县县道与那坡县龙合乡至靖西县安德镇乡道交叉路口处，经那坡县龙合乡信合村德合村德古村，终于靖西县安德镇，与靖西至那坡二级公路相连接，上跨靖西至那坡高速公路。

主要控制点为那坡县龙合乡信合村德合村德古村靖西县安德镇，路线全段特征年结果路道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告长公里，那坡县境内路线长公里靖西县境内路线长公里。

采用二车道二级公路标准建设，设计速度公里小时，路基宽度米。

本项目建设内容包括路基土石方工程万立方米路基路面排水及防护工程万立方米水泥路面工程万平方米大桥座，涵洞道，并有处平面交叉，处分离式立体交叉新建立交桥座，养护站处。

评估认为，为了改善当地路网结构，缩短那坡县龙合年产万吨铝土矿采选项目区与靖西县及附近乡镇之间距离，解决沿线人们交通出行问题，提高整个地方路网通行能力，进步完善公路网布局，推动区域经济发展，结合本工程实际情况，报告修订本提出建设规模及内容是合理可行。

四主要技术标准报告修订本按照部颁二级公路技术标准对该公路进行了设计，在考虑本项目影响区域未来社会经济发展布局和趋势分析结果，结合广西路网工程规划，拟建项目性质及功能定位，本项目主要技术指标如下公路等级二级计算行车速度公里小时路基宽度米行车道宽度米般最小平曲线半径极限最小平曲线半径最大纵坡竖曲线般最小半径凸型，凹型道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告竖曲线极限最小半径凸型，凹型汽车荷载等级公路Ⅱ级大中桥设计洪水频率小桥涵洞及路基设计洪水频率。

评估认为，依据该道路路线现状和交通量预测结果，结合公路工程技术标准规定，报告修订本提出本项目道路各项技术标准是适宜，可以作为道路设计依据。

五工程设计方案路线方案评估会上，与会专家提出本项目路线方案基本适宜，但比较方案偏少，只有个方案，占路线长度，不满足路线方案比选应不少于路线长度相关规定。

根据专家意见，报告修订本针对路线必选具体情况需要，本项目拟定了线五个备选方案，对各路线方案优缺点进步分析后，推荐路线沿现有旧路方向进行布设。

即根质挖方边坡高边坡设计。

横向和纵向填挖交界处理均匀不符合规范规定。

路面方案路面工程造价约占总造价，需要进行认真分析比较，两种路面方案厚度相差较大，没有可比性。

推荐水泥混凝土路面方案中，厘米厚水泥混凝土面层，超过了道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告特重型交通二级公路厘米厚规定，当行驶矿山用车辆特重交通，就应换算成标准轴线，如设计车道标准轴载累计作用次数大于万次，即为特重交通等级。

同时，方案中级配碎石基层是不能用于特重和重型交通，中等或轻型交通才可采用，特重交通只能采用贫混凝土碾压混凝土或沥青混凝土基层，弱基强面容易造成损坏。

沥青混凝土方案中，厘米沥青面层应分粗中细三层，如为特重交通，则厚度不够且厘米厚水泥稳定级配碎石应分两层碾压。

补充平面交叉方案设计。

补充四座中桥跨越高速公路分离式立交桥桥型方案比较。

并应保证立交桥下净空要求。

养护站设置超过了级服务水平和公里设置间距规定。

主要图表中，经济交通分析及经济评价部分应作为独立部分。

水保环评地灾压矿等工可审批前置条件应抓紧开展。

八投资估算投资估算中钢材和钢筋价格可能偏低，请核实。

应进步核实人工和材料单价，人工单价应按关于范围招标组织形式招标方式符合国家有关规定，是合理。

十经济评价报告修订本根据建设项目经济评价方法与参数第三版有关规定，结合本工程实际，对项目进行了国民经济评价。

本项目以年为计道路公