（定稿）驾驶员培训学校项目立项初步设计报告（最终定稿） ㊣ 精品文档 值得下载

业发展趋势市场简析多年来，汽车行业高速发展，标志着中国汽车行业已经进入了世界前三位，也意味着中国汽车行业跨上了个新台阶，中国汽车行业已经做大了。

面对如此大个市场，必然也带来驾驶员学校市场。

截至年月底，全国机动车汽车保有量为亿辆。

其中汽车万辆摩托车万辆挂车万辆，拖拉机万辆。

其它机动车辆，全国机动车驾驶员万驾驶员培训学校发展相当滞后，难以适应汽车业快速发展需要，在驾驶员需求量不断增加形势下，驾校超载运行，各驾校发展不尽平衡。

如今，轿车进行家庭，引发了新学车热潮，考个驾照成为城乡居民新时尚，也是自谋职业和实现再就业有效途径。

由于新学员大量捅入，大多数驾校人满为患。

学员人数增加，驾校规模没变，结果导致驾校超载运行，致使培训标准难以执行。

另外，各驾校硬件建设差异较大。

有师资匮乏，教学设施陈旧，教练员业务素质较低，日常管理松懈，培训质量难以保证。

由此可见，驾驶行业发展迫在眉捷。

对于驾校而言，驾驶培训学校发展仍然存在很大发展上升空间，特别是优质驾校，对提高学员素质提高驾驶技术水平确保安全等，具有重要意义。

建设必要性职业技术教育是工业化和商品经济产物，它是工业化和生产社会化现代化重要支柱。

它具有职业性技术性。

随着新技术革命产生和发展，职业教育在社会经济发展中作用越来越重要，尤其是直接为社会提供人才和科技服务职业教育发展更是引人注目。

当前驾驶行业发展瓶颈主要表现在驾驶制度行业竞争机制人员素质等方面。

驾驶制度可以上升到国家制度层次，只有加强国家政策落实和监督力度加强，才能为驾驶行业发展运行提供更大保证。

目前，驾校在社会上数量不少，也造成了行业之间竞争激烈，甚至出现部分学校恶性竞争或破坏竞争机制等不良现象。

行业自律，加强内部管理，是驾驶行业需要，驾驶员素质高低，直接影响着交通安全，交通安全关系着千家万户生命财产安全，驾校是近年来产生新型教学机构。

教员来自社会各行各业，各个人社会背景不尽样，看问题角度和思维方式也各不相同，人际关系复杂，文化程度差异很大，综合素质参差不齐，驾校中少部分教员出现了认识上困惑，善恶混淆，荣辱扭曲，只看重个人利益，存在拜金主义及利已主义，缺乏职业责任感及敬业精神。

各驾驶培训学校应本着对国家社会个人负责态度，在确保培训质量前题下，加强管理，挖潜增效，降低培训成本，提高自身在驾驶行业综合竞争力，从驾驶员培训学校发展瓶颈来看，优质驾校成了社会上最大需求，也成为驾校发展必然趋势。

本项培训学校将重视质量，重视管理，实现以人为本。

力求创建优质驾校，成为社会需要学校。

项目建设是必要也是切实可行。

第三章市场分析市场准等，各种因素影响，是不确定，般情况下培训费收入和在校学员人数变化对项目影响较大，其中培训费收入受政策性影响较大，建议项目实施后要注重争取上级政府政策上支持并保证生源，只要政府支持生源有保证，项目就具有抗风险能力。

第十五章结论与建议结论随着对外开放和产业结构调整，社会急需大量具有较高技能劳动者，技术培训水平在很大程度上决定着劳动力大军素质水平，而劳动力大军素质水平又在很大程度上决定着国民经济生产和服务总体水平。

职业技术培训与经济发展是种正相关关系，职业技术培训越发达国家，经济发展水平也相对比较高。

因此，深化技术培训教育改革，优先发展职业技术培训教育，大力支持职业技术培训是当前重要任务。

在各类教育中，技术培训与经济社会发展联系最密切服务最直接作用最明显，对推动经济增长方式转变加快汽车产业发展，推进社会主义新农村建设促进就业再就业构建和谐新农村具有十分重要地位和作用。

驾驶员培训学校项目选址合理，建设规模符合国家有关规定，建设条件具备，建设方案切实可行，因此项目可行。

建议建议建设单位加快项目前期工作进程，积极落实建设资金，落实设计及施工单位，尽早开工，保质保量按时完成工程建设，及时投入使用，尽快发挥项目应有社会及经济效益。

路交通安全，对人们生命和财产安全构成了严重隐患，为进步提升驾校总体服务水平，构建权威评价体系，近期在全国范围内举办汽车驾驶评价活动，活动将采用报纸手机网络调查员投票卡四种投票形式，使公众对驾校教学质量，科技手段服务质量等进行评价。

并将以消费者并直接评价为主，综合调查员和调查意见评出消费者推崇驾驶员培训学校，并建立全国驾校评价体系。

全国驾驶评价体系将对驾总论项目名称与建设单位