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应用于各种载重汽车轮胎和乘用汽车轮胎等斜交胎和钢丝子午线轮胎胎面胶中，添加比例为不等。
使用证明详见附件通过系列实验发现胶料的混炼与挤出工艺性能得到了改善半成品尺寸稳定，挺性好胎面胶含胶率和原料成本降低，可节约生产成本耐久性能试验轮胎累计行驶时间为，超过国家规定标准要求轮胎行驶里程提高了，乘用汽车轮胎行驶里程则提高了。
沥青改性剂用废胶粉改性沥青铺设的路面比普通沥青路面更耐用，产生裂纹少，耐候性更好，遇严寒天气也不易结冰。
据介绍，用废胶粉改性沥青铺设条双向高等级公路，每公里路面可消耗万条废旧轮胎制成的废胶粉。
到世级末，美国铺设的废胶粉改性沥青路面已超过万公里。
此外日本俄罗斯加拿大瑞典韩国芬兰等亦成功地将废胶粉改性沥青用于修建高速或高等级公路。
自年以来，我国江西四川辽宁等地也都尝试着铺设废胶粉沥青路面，经多年实践考察，效果良好。
目前，新疆宁夏云南河南等地在筑路中也先后使用废胶粉。
近年来，中国每年修建公路需消耗多达万吨的沥青，公路维护保养所消耗的沥青还不包括在内。
若在沥青中掺入的废胶粉，则每年可消耗废胶粉万吨。
其结果必然是既不用进口昂贵的改性沥青，又疏通了废胶粉的消费渠道，使中国国内自有资源得到了充分的利用，扶持了废胶粉生产企业的发展，促进了废旧轮胎的回收利用。
向沥青中引入利用废旧轮胎粉碎后制作的聚合物改性剂使沥青更稠，提高其流动温度，并降低其脆性温度，在美国及欧洲，多采用加入沥青苯乙烯类热塑料，但这种材料相当贵，且需采用价格在万美元的混合设备。
而采用高温剪切的橡胶粒子可大大改善沥青的基本性能，可降低脆性温度，增强流动温度达，降低穿透性，而且该种粒子的价格仅为美国欧洲上述应用材料的倍，只需采用普，是国际性重要的加工制造业基地。
改革开放二十多年来，东莞市坚持以经济建设为中心，充分发挥地理人文优势，实施经济国际化战略，大力发展外源型经济，以科技推动经济发展，促进产业转型升级。
东莞市位于广东省中南部，珠江口东岸，东江下游中国改革开放前沿工业发展中心珠江三角洲，交通便利，紧临深圳机场广深高速公路国道省道横贯而过，是中国与国际贸易交通往来的南大门。
全市陆地面积平方公里。
产业优势目前在广东形成的全国性废旧物资集散中心有吴川市全国废旧物资集散基地再生铜有色金属为主清远市废旧物资集散基地废五金废橡胶为主汕头市潮阳区废旧物资集散基地全国最大的废旧电马轨道铁路交叉道交通人行道障碍物铁路裂缝接合密封剂道路建设和维修海运日常原料。
生产再生橡胶用于生产各种橡胶制品。
其它应用制作涂料油漆和粘合剂生产活性碳。
二胶粉的细度与应用的关系目主要应用于跑道道路垫层垫板草坪铺路弹性层运动场地铺装等目主要应用于生产再生胶改性胶粉铺路生产胶板等目称为细胶粉，应用于橡胶胶品填充塑料改性等目称为精细胶粉，主要应用于汽车轮胎橡胶制品建筑材料等目称为微细胶粉，主要应用于橡胶制品军工产品。
三橡胶粉的应用分析废旧轮胎胶粉有许多用途，譬如掺入胶料中可代替部分生胶，降低产品成本活化废胶粉可用来制造各种橡胶制品汽车轮胎汽车配件运输带挡泥板防尘罩鞋底和鞋芯弹性砖圈和垫等等与沥青或水泥混合，用于公路建设和房屋建筑与塑料并用可制作防水卷材农用节水渗灌管消音板和地板水管和油管包装材料框架周转箱浴缸水箱制作涂料油漆和粘合剂生产活性碳。
橡胶地砖彩色弹性橡胶地砖是最近几年流行于发达国家的种家喻户晓的新型环保产品。
国际上最早研制者为德国公司，美国也随后研制成功并将产品迅速投放市场，很快便获得消费者认可而走俏市场，彩色弹性橡胶地砖是由两层不同密度的材料构成，彩色面层采用细胶粉或细胶丝并经过特殊工艺着色，底层则采用粗胶粉或胶粒胶丝制成。
该产品克服了各种硬质地面和地砖的缺点，其最大特点是防滑减震耐磨静电不反光疏水性耐侯性好抗老化寿命长无毒无味不生霉不易蛀虫施工方便可不需胶粘剂，花色图案可随意组合调整等。
该产品可适用于学校幼儿园托儿所活动场地儿童卧房游乐园儿童运动场小跑道陆海空三军及武警部队训练场军校武警武校体校及体委训练场发电厂变电所机房及配电室实验室精密仪器室电脑室防静电医院病房图书馆高档影剧院会议室播音室等等，用途十分广泛。
胶粉代替部分生胶制作橡胶制品废胶
（定稿）废旧轮胎资源综合利用环保项目可行性建议书（最终定稿）
