1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....主要做的工作有确定交通系统具体的通行方案，规定东西向和南北向车辆的行止状态和时间分配，以及要求其他多功能的实现。以公司的单片机为核心进行系统硬件设计，输入量包括车流量，按键状态和违规检测传感信号输出控制交通信号灯亮灭状态及时间，以及数码管倒计时显示。在车流量检测系统中采用模糊控制方法，这需要知道被控对象的数学模型，进行清晰化，具体化。因此，必须实施调查确定车流量少中多所要求的具体数量，然后经过单片机控制器的相关算法及处理确定红绿灯亮灭时间。采用汇编对系统的软件编程，在开发过程中可使用了仿真器，这些都大大缩短了软件的开发周期。为了便于编写调试修改和增删，系统软件的编制采用了模块化的设计方法。通过这次毕业设计，使我得到了次用专业知识专业技能分析和解决问题全面系统的锻炼。使我在单片机的基本原理单片机应用系统开发过程......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....若按下，则表示时间设置完毕，进入下程序。在这个过程中键的计数是循环的，从初值开始，加到则循环回到。如判断键程序如下,黄石理工学院毕业设计论文第页共页状态灯显示及判断在本设计中，实际控制的灯只有个，即东西红灯，东西绿灯，东西黄灯，南北红灯，南北绿灯，南北黄灯。定义端口如下，其中均是低电平有效。共有钟状态东西红灯亮，南北绿灯亮东西红灯亮，南北黄灯亮东西绿灯亮，南北红灯亮东西黄灯亮，南北红灯亮。括号中是端口个引脚值,,,,,,,以及对应的十六进制码。在用于显示发光二极管时，直接由指令将十六进制码送入口。刚才的个状态的语法与逻辑并加以排除纠正的过程。程序后，编辑，查看程序是否有逻辑的。结论交通灯控制在交通运输领域有着非常重要的作用。本论文完成了基于单片机的交通灯黄石理工学院毕业设计论文第页共页控制系统的设计与模拟。包括通行方案的设计，系统的硬件开发软件编程与仿真调试等......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....进入他的中断服务子程序。在中断服务子程序中，先使软件计数器减，然后判断它是否为零。为零表示秒已到。设定定时器需要定时毫秒，故必须工作于方式。要求初值，程序如下中断原理本系统主要使用了外部中断，中断信号有引脚和输入，低电平有效，每个时钟周期都会检测和上的信号，允许外部中断以电平方式或负边沿方式两种中断方式输入中断请求信号，可由用户通过设置中和位的状态来实现。以为例为电平触发方式为负边沿触发方式，本设计采用电平方式，为其中断标志位，有中断信号则置位，中断服务子程序响应后，自动清零。中的为允许中断的总控制位，为开启，为外部中断允许控制位，为开启。在优先级的允许下，旦有外部中断信号产生，单片机首先保护断点，值进栈，然后执行相应的中断服务子程序，执行完后，用指令返回，此时会从堆栈中取保存的断点地址，送回，程序再正常执行......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....扫描程序开始后，先刷新显示模块，若为自动模式则接下来要计数车流量，然后扫描紧停信号和违规信号，若捕获则调用中断，中断服务子程序主要启动蜂鸣器，直至恢复键按下。已到则重新扫描。扫描次之后计时到达则时间数据减，在显示模块中修改显示缓冲区内容。在半个状态对换时，车流量计数程序在个状态变换循环先后计数两个方向的车流量，然后调用红绿灯时间调整程序，更新红绿灯时间。当前状态时间已到，则判断其状态装入相应数据，然后进入下状态。理论基础知识定时器原理定时器工作的基本原理其实就是给初值，让它不断加直至减完为模值，这个初值是送到和中的。它是以加法记数的，并能从全到全时自动产生溢出中断请求。因此，我们可以把计数器记满为零所需的计数值，即所要求的计数值设定为，把计数初值设定为可得到如下计算通式黄石理工学院毕业设计论文第页共页式中，为计数器模值。计数值并不是目的，目的是时间值......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....系统对所获数据进行模糊处理。实现红绿灯模糊控制必须解决对当前十字路口的交通状况的检测，并完成如下工作输入量的采集，系统采集两个输入量，即两个方向的车流量。输出量的确认，即红绿灯时间值。设计将输入映照到输出的模糊规则。决定被激活模糊规则的组合方式和清晰处理，生成精确的输出控制信号。为了采集上述数据，在十字路口的四侧共设置个传感器。分别检测两个方向的车流量，车流量检测不是最终目的，在每半个循环周期，系统会检测到两个方向的车流量数据，除以时间，那么就可以得到单位时间的车流量，然后比较两个方向单位时间车流量多少，以确定下次循环红绿灯时间，达到调整的目的。如，在次循环过后，检测到南北向车流量设此时南北绿灯，东西红灯时间为为辆，东西向车流量设此时东西绿灯，南北红灯时间为为辆......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....它是单片机系统主频周期的倍，设要求的时间值为，则有。计算通式变为模值和计数器工作方式有关。在方式时为在方式时的值为在方式和为。就此可以算出各种方式的最大延时。如单片机的主脉冲频率为，经过分频后，若采用方式最大延时只有毫秒，采用方式最大延时也只有毫秒。这就是为什么扫描周期为的原因，若使用软件则会耽搁程序流程，显然不可行。相反，时间计时方面却不可能只用计数器，因为显然秒钟已经超过了计数器的最大定时间，所以我们还必须采用定时器和软件相结合的办法才能解决这个问题。软件延时原理的工作频率为，机器周期与主频有关，机器周期是主频的倍，所以个机器周期的时间为。我们可以知道具体每条指令的周期数，这样我们就可以通过指令的执行条数来确定秒的时间，但同时由于单片机的运行速度很快其他的指令执行时间可以忽略不计。我们设定个初值为的软件计数器和使定时毫秒......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....为日后成为合格的应用型人才打下良好的基础。致谢通过本次毕业设计，我在祁老师的精心指导和严格要求下，获得了丰富的理论知识，极大地提高了实践能力，单片机领域这对我今后进步学习计算机方面的知识有极大的帮助，本设计的完成是在我们的专业老师的细心指导下进行的。在每次设计遇到问题时老师黄石理工学院毕业设计论文第页共页不辞辛苦的讲解才使得我的设计顺利的进行。从设计的选题到资料的搜集直至最后设计的修改的整个过程中，花费了祁老师很多的宝贵时间和精力，在此向祁老师表示衷心地感谢,祁老师严谨的治学态度，开拓进取的精神和高度的责任心都将使学生受益终生,还要感谢和我同设计小组的几位同学，是你们在我平时设计中和我起探讨问题，并指出我设计上的误区，使我能及时的发现问题把设计顺利的进行下去，没有你们的帮助我不可能这样顺利地结稿，在此表示深深的谢意。参考文献边海龙......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....显然南北向交通严重，那么现在就可以把南北绿灯，东西红灯时间调长。上面的比例还是个确定数值，究竟多少为多，多少为少，这就必须设定模糊规则，划定几个值域范围，分别对应到具体的调整时间上，系统就调用具体的输出值了。子程序模块设计按键扫描程序首先程序不断扫描模式设置键，分别记为键，键，键对应端口的,,,低电平有效，按键顺序是指定的，若直接按键，则为自动调整模式，然后进入下程序若先按键，再按键，键则为设置时间模式，然后进入下程序。程序的开始要判断是否有键按下，可以不断将键值和键值相与，与值为则表示没有键按下，为则表示有键按下，程序如下,,,接下来要判断具体是那个键，若为键，则将自动标志位置，进入下程序，否则为键，则表示设置南北绿灯时间，用存值，按下加，同时还需判断此时键是否按下，若按下，则表示南北绿灯时间设置完毕，开始设置东西绿灯时间，用存值，同样按下加......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....键，键。每个按键端接地，另端接上拉电阻。低电平有效，当按键按下端口接地，单片机捕获到低电平，从而知道相应的输入信息。如下图所示。图按键示意图黄石理工学院毕业设计论文第页共页系统软件程序的设计程序主体设计流程全部控制程序实际上分为若干模块键盘设置处理程序，状态灯控制程序，显示程序，消抖动延时程序，次状态判断及处理程序，紧停或违规判断程序，中断服务子程序，车流量计数程序，红绿灯时间调整程序等。整个软件程序方面主要分两大部分按键处理程序和扫描程序。流程图如图所示。图系统总流程图首先是按键处理程序，通过对扫描，确定是否有键按下，再判断具体是那个键按下，根据键值跳转到按键处理程序。按键处理结果可设置两种工作模式红绿灯时间设置模式和红绿灯时间自动模式，次程序相当于系统的模式设置，若想重新设置则要按下复位键......”。