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doc (定稿)喷涂聚脲弹性体生产项目投资立项申报材料(最终定稿) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:17 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-25 17:10

《(定稿)喷涂聚脲弹性体生产项目投资立项申报材料(最终定稿)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....我们直致力于对聚脲弹性体的研究与生产,与周边国家形成了良好的出口贸易关系。相信在不久将来,我们的产品定在全世界得到普及与应用。我们要将我们的产品投入到更多的领域,为社会创造更多的财富......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....以及用于在跨海大桥海岸钢结金商请银行贷款。第七章财务分析经营计划安排按照项目建设进度,项目六个月建成后,即投入生产,第年指投产年度生产经营负荷预计达,第二年达到设计能力的。财务指标预测销售收入喷涂聚脲弹性体销售单价平均元吨,全年销售收入约万元......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....业内专家预测,在国家扩内等优点,采用聚脲做防水层可满足技术指标要求。聚脲弹性体比传统的橡胶防水板和防水涂料更适合在隧道工程中应用。对于隧道地铁等高难度防水工程,提供了种先进的防水材料和方便快捷的施工方法。喷涂聚脲技术对表面凹凸拐角等不规则断面有很好的适应性,是不规则断面较多的无碴轨道防水处理的良好选择......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....我国将投资万亿元新建铁路万,其中约是客运专线。与传统铁路不同,高铁采用无碴轨道,要求防水层不仅具有防渗抗裂的基本性能,还要能经受高速重载交变冲击等火车高速行驶带来的冲击,性能单的传统防水材料达不到高速铁路的要求。喷涂聚脲涂层因没有接缝黏结力强,真正做到了皮肤式防水,同时还具有优异的耐磨性抗冲性抗开裂耐紫外以及耐高低温性能,满足了高铁的特殊要求......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....使用结果表明聚脲防水材料强度高附着力好,防水效果十分显著。在高流速含沙水流条件下,采用喷涂聚脲弹性体作为混凝土表面防冲磨层在技术上是可行的,在材料性能简化施工和加快进度等方面具有明显的技术优势,将有力地推动水工建筑物抗冲磨技术的发展,在水利水电工程中具有广阔的应用前景......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....随着在高铁上的成功应用,聚脲技术会在越在这些重大项目上为国民经济建设作出巨大的贡献。第三章工厂建设与技术方案总体布局主要建设喷涂聚脲弹性体生产加工厂景观水池防水工程全部采用聚脲涂料。同时,国内的城市轨道交通建设在沉寂年之后将再次呈现火爆局面。年月日,住房和城乡建设部透露,目前国务院已批复个城市地铁建设规划,总投资亿元。以上这些拉动内需的主战场......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....归档资料。未经允许,请勿外传,第八章结论第章总论项目概要项目名称大规模喷涂聚脲弹性体生产项目实施单位鸣飞化工集团有限公司项目负责人钟业奇,翁桂先......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....此外,在国内几十家火力发电厂的污水处理池均采用了喷涂聚脲防水材料,聚脲涂层连续无接缝,不渗漏防水效果良好。建筑领域聚脲弹性体密度小压缩强度大导热系数小吸水率低可用于建筑屋面外墙及地下防水,防水围堰以及污水处理池游泳馆隧道巷道等的防水处理,特别适用高档建筑物屋顶种植屋面的防水层,完全承受系统荷载,并且具有蓄水保温隔热隔声及节能的效果......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....耐风雨侵蚀,与泡沫表面不起任何化学反应,在影视道具,人造景观中是石膏水泥木材玻璃钢等传统制作方法的更新换代产品。在其他领域,聚脲弹性体材料还广泛应用于冶金电镀长距离输送油,气,水管道高温炉反应罐等耐热工程,以及卡车耐磨衬里矿山耐磨衬里等耐磨工程。发展前景目前我国已进入高速铁路发展的黄金时代。根据年月国务院批准的中长期铁路网规划......”

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