1、详细的设计。路面工程根据工程当地的建材类型和产量进行选取，对路面的面层基层和垫层的材料强度刚度和稳定性进行验算。结构设计考虑了便于施工，安全，经济合理等因素，具有较好的安全性，适用性及耐久性。从道路设计到结构设计都运用了科学设计方法，合理的设计理论。本设计的内容全面地包含了交通土建专业所学知识，是次全面的设计演练。同时，设计研究的内容具有相当的深度和难度，是对设计人员的次综合考核。设计应达到的技术要求为满足实际施工要求，即所设计的内容正确可行。为此，设计过程中要以设计规范为准绳，严格控制各设计内容满足规范和相关条例的要求。毕业设计不仅是对前面所学知识的种检验，而且也是对自己能力的种提高。通过这次毕业设计使我明白了自己原来知识还比较欠缺。自己要学习的东。
2、应用所学的道路桥梁基础理论的培养，也是进行道路桥梁工程设计或科学研究的综合训练，是前面各个教学环节的继续深化和拓宽，是培养自身综合素质和工程实践能力的重要阶段。有利于向工作岗位过渡。经过三个月的奋战我的毕业设计终于完成了。在没有做毕业设计以前觉得毕业设计只是对这几年来所学知识的单纯总结，而且学得不是很扎实，通过这次做毕业设计发现自己的知识还很浅薄，还没能够全面贯通，因此在刚做设计的时候有点盲目进度缓慢，随着进程的发展，开始同时综合各方面知识考虑问题，把所学知识融汇贯通，才让自己的专业知识有了个质的飞跃。本设计完全根据新规范进行设计的，主要目的是以满足生产的需要为主，具有较强的适用性。本毕业设计课题为忽熬公路段设计，要求进行路线平纵横及路基路面工程进行。
3、平。振动梁往返拖拉遍，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动速度要缓慢均匀，不许中途停顿，前进速度以每分钟为宜。凡有不平之处，应及时铺以人工挖填补平。补填时宜用较细的拌合物，但严禁用纯砂浆填补。最后用无缝钢管滚杠进步滚揉表面，使表面进步提浆调匀调平。抹光机抹光抹光机先粗抹遍，隔几分钟后再遍，发现板面如凹凸或局部不平整，先由人抹压，再进行机械抹面，靠近模板接缝处由人工抹平。商州至陕豫界高速公路设计压纹抹面整平后，用配重的压纹机滚压纹，压纹机应沿直线板均匀地用力向前推动，使压纹清晰平直。操作时，应用力致，平衡移动，拉到头。拆模拆模应细致进行，不得硬撬硬砸。拆模时间通常在时，为天。锯缝每设道横缝，用切割机锯缝。当砼板强度达到设计强度的时，即可锯缝。用温度小时来。
4、控制，锯深宽为。也可用其它材料代替锯缝，但必须使用坚硬材料，并使缝顺直无毛边无掉边掉角现象。锯缝或设置物取出后，及时灌填缝料，以防有水渗入基层或砂石杂物填充缝隙。填缝材料，宜采用聚氯乙烯胶泥，用尖嘴铅制水壶对准缝口位置灌入或沥青加麻絮填缝。低温季节施工当摊铺现场连续昼夜平均气温高于，夜间最低气温在之间，混凝土路面和桥面的施工应按下述低温季节施工规定的措施进行拌合物中应优选和掺加早强剂或促凝剂。应选用水化总热量大的型水泥或单位水泥用量较多的级水泥，不宜掺粉煤灰。搅拌机出料温度不得低于，摊铺混凝土温度不得低于。在养生期间，应始终保持混凝土板最低温度不低于。否则，应采用热水或加热砂石料拌和混凝土，热水温度不得高于砂石料温度不宜高于。应加强保温保湿覆盖养生，。
5、创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。强化质量意识，健全规章制度建立施工组织设计审批制度技术复核隐蔽工程验收制度技术质量交底制度技术质量的交底工作是施工过程基础管理，以防雨水浸泡造成悬空或下陷。提前准备好覆薄膜雨衣雨鞋等防雨物资，旦大雨来临，即可使用。浇筑砼前，要了解近日天气预报，尽量避开大雨施工。才浇完的砼要有塑料薄膜覆盖，以免损伤。文明施工保证措施建立严格的各种管理制度，领导挂帅，责任明确，定人定岗。在主要大门口明显处设置标牌，标牌写明工程名称工程规模建设单位设计单位施工单位工地负责人及开竣工日期等内容，定迹书写规范美观，并经常保持整洁完好。施工现场悬挂图四牌施工现场平面图施工公告牌安全纪律牌施工进度牌。
6、坎采用混凝土现浇。主要技术措施工程质量保证措施具体质量目标本标段工程质量次验收优良率，不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目，不论是自检，还是业主监理的中检抽检终检，任何时候都达到的优良率，商州至陕豫界高速公路设计争取良好的信誉。质量控制机构和创优规划质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目总经理总工程师副经理质检部长实验室主任工程管理部长组成，制定整个合同段工程质量创优规划方针措施。各施工队分别设质量管理现场领导组，由施工部长质检部长工程部长主任工程师组成。质检部和试验室专职抓现场质量管理。施工队级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段的创优措施，质量实施计划，并在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的。
7、阻滞淤塞边沟。边沟铺砌时，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水沟底抹面应平整压光。排水沟排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧线，其半径不小于排水沟长度通常不超过。排水沟沿路线布设时，应离路基尽可能远些，距路基坡脚。当排水沟因纵坡过大导致水流速度大于沟底沟壁上的容许冲刷速度时，应采用边沟表面加固措施。急流槽急流槽的纵坡不宜超过，同时应与天然地面坡度相配合。当急流槽较长时，槽底可用几个纵坡，上段较陡，向下逐渐放缓。当急流槽很长时，应分段砌筑，每段设伸缩缝，缝宽，缝间用沥青麻筋填塞。急流槽的砌筑应使自然水流与涵洞进出口之间形成个过渡段，基础应嵌入地面以下，基底每隔设防滑平台并设置端护墙。急流槽底砌成粗糙面或嵌入约的坚硬小石块，用以消能和减小流速。消。
8、的土质边坡上，同时做好保护措施。对于不利生长草的土质，应在坡面上先铺层的种植土。护坡防护砌体砌筑前测量放样，施工时立杆挂线控制，并经常复核验证，以保持线形顺直，砌体平整。修筑前先清除边坡松动危石，清出新鲜面。墙背与坡面应密贴结合，砌体咬口紧密错缝砂浆饱满，不得有通缝叠砌贴砌和浮塞，砌体沟缝应牢固和美观。根据图纸要求分段砌筑伸缩缝和沉降缝。挡土墙挡土墙采用人工配合机械施工。本标段设有挡土墙，路段为土质基坑采用人工开挖。挡土墙基础开挖成形后，基底的水文地质要与设计文件核对，如有不符要提出相应措施，并经监理工程师认可。当基础核对无误，经监理工程师认可签认后，要尽快砌筑基础，回填基坑，以防浸水。基础与墙身的尺寸要符合设计要求，泄水孔及墙后反滤层要严格按设计与。
9、工概况牌，在沿线主要地段的明显位置，悬挂张贴进度质量安全政治宣传标语牌。尽量减少施工临时用地面积，减少破坏青苗草皮树木等，在临时住房周围及临时便道两侧，注意环境保护及美化。在砼和灰土搅拌机选型时，选择可以减少污染带有防污染的设备机械，搅拌站应尽可能避开村庄，避免施工拢民。在材料运输过程中，要进行遮盖，防止污染源扩散。施工现场的布置协调美观，料机的堆放整齐有序，收工时做到工完料清。工地有适当的文化娱乐活动，严禁酗酒赌博等。制定有效的奖罚措施加强职工的文明意识。工地设置临时厕所，保持环境卫生。清理场地废料和处理土方与工程的废方，不影响排灌系统及农田水利设施的安全。商州至陕豫界高速公路设计设计总结毕业设计是大学本科教学计划中最后个重要的教学环节，是对自身综。
10、还太多，以前商州至陕豫界高速公路设计老是觉得自己什么东西都会，什么东西都懂，有点眼高手低。列如对办公软件的使用，我自认为自己还是比较熟练的，但是在正式排版过程中才发现自己还有太多的技巧没能掌握。通过这次毕业设计，我们才明白学习是个长期积累的过程，在以后的工作生活中都应该不断的学习，努力提高自己知识和综合素质。限于时间和我本身知识水平等方面的原因，在设计中难免有不尽合理和完善之处，敬请指正。致谢本次毕业设计自始至终是在老师的指导下完成的。从设计的开题报告路基设计路面结构设计路基路面的排水桥涵的设计到成果整理成册，无不包涵着指导老师的心血。老师严谨的治学态度渊博的知识高尚的学术风范给本人以深刻的教诲和启迪，这将使我终生受益。在此本人谨向老师及各位给予指导。
11、规范执行。砌筑用砂浆用机械搅拌，配合比通过试验确定，砂浆随拌随用。砌筑时砂浆饱满，无空缝通缝。砌体应分层砌筑，砌体较长时可分段分层砌筑，但相邻工作段的砌筑高差般不宜超过。各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块应与里层砌块交错连成体。砌筑时在靠外露面预留深约的空缝备作勾缝用。商州至陕豫界高速公路设计各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放部分，然后于石块放好后填满捣实。排水工程本标段路基排水工程有边沟排水沟和急流槽，均为浆砌片石。施工时严格按照砌体工程施工规范施工。边沟边沟设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧。边沟的沟底纵坡与路线纵坡相同，并不小于，以免水。
12、先用塑料薄膜保湿隔离覆盖或喷洒养生剂，再采用草帘泡沫塑料垫等保温覆盖初凝后的混凝土路面。遇雨雪必须再加盖油布塑料薄膜等。应随时检测气温水泥拌和水拌合物及路面混凝土的温度，每工班至少测定次。混凝土路面弯拉强度未达到或抗压强度未达到时，应严防路面受冻。养生砼表面修整完毕应进行养生，应采用洒水湿养或用湿草袋覆盖等方法，低温天施工，商州至陕豫界高速公路设计路面覆盖保温保湿养生天数不得少于路基防护与排水工程施工路基防护工程本标段路基防护为植草和浆砌片石防护。浆砌片石防护包括挡土墙和护坡。植草坡面防护种草防护时，对草籽的选择要根据当地的土壤和气候条件，选择容易生长的多年生草种，而且采用几种草籽混合播种。播种的坡面应平整密实湿润。采用撒播时，草籽应均匀撒布在已清理。
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