1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....从而实现车床的控制要求。在本次设计让我受益良多，也要感谢老师和同学的鼓励和帮助，不懂的问题和知识在老师的帮助下都得到了解决。通过此次论文设计让我收获了不少，除了对以前的知识进行了比较全面的总结，还学习了很多新的知识。锻炼了我的思考毕业设计目录能力，提升了自己迅速解决问题的能力，还有对问题的归纳总结能力也得到了提高，让我对有了更深刻的了解。丰富了我对于电气方面的认识。参考文献方承远工厂电气控制技术北京机械工业出版社，史国生控制与可编程控制器技载荷同时作用是，可得点总下移量是。根据节结果，依然去载运平台在最低位置时进行计算，外支架受横向力加大，外支撑架的上段重点的横向位移如下图所示。由于出存在反作用力，则外支撑梁会产生下移，其值为同样，在油缸产生推力的时候，点会产生上移，其值为根据两个力的作用，点产生的总下移量为。由上式结果可以看出，的槽钢，型号作为支撑梁是有足够刚度承担最大载荷的。起升机构及承载机构各处轴的设计手推液压升降车最大载荷为，则单个货叉的承重量为。则其铰接出说承受的载荷为其作用力对材料作用的性质为剪切应力......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....用限位开关作为点动按钮来完成快速移动电机的点动控制，如图所示。图快速移动电机的控制梯形图冷却泵电动机的控制设计冷却泵电动机为长动电机所以在梯形图中添加有自锁，并为其设有热继电器做过载保护，如图所示。图冷却泵电动机的控制梯形图梯形图中的其它控制设计监视主回路负载的电流表延时控制，由于电动机的直接起动瞬间电流过大，如果直接进行电流的检测必定对电流表造成极大的负面影响。为了时电流表正常工作在梯形图中使用延时器设定在主电机通电后开始检测主回路中电流，如图所示。毕业设计目录图电流表的控制梯形图系统总梯形图设计由设计的各个部分梯形图汇总设计可以得到完整的卧式车床的梯形图，该梯形图能完成主电动机的点动正转的正转的反转的反接制动，以及的起动的停止的起动，以及电流表的正常检测，图为卧式车床的梯形图。毕业设计目录图卧式车床梯形图总结现在已经是种应用非常普遍的切割金属的机床，传统的继电器接触器控制效率低，技术也很落后，而且还不可靠，这样就严重约束了企业的生产效率。基于的可编程控制器是全新的自动化控制装置，可靠性很高，设计周期短，便宜，维修方便快捷，所以改造继电器接触器成了个必然的趋势和选择......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....然后求出函数关系式，应用软件，根据编写的程序，模拟出了在整个升程范围内不同高度时所需液压缸的不同推力，并且描绘了曲线，由图中可以得出，无论液压缸布置情况如何，这几条曲线都有个共同的规律，随着载运平台的高度不断升高，所需的液压缸驱动力就不断变小，这样就可以根据曲线来确定所需推力最大时的和的值，就可以根据公式求出的最大值，随后就可以确定液压缸尺寸和手动液压泵的相关参数，如下图所示图观察图中曲线可知，当载运平台处于最低位置时所需液压缸推动力最大，所以，根据这个结论可以计算出最低位置时的和的值将角度代入公式，可以得出剪叉式支撑梁的力学分析这个机构在升降运行中，液压油缸为主动件。先对剪叉式支撑梁进行具体的机构分析，整个升降机构很简单，是个Ⅱ级杆组。该机构没有局部自由度和虚约束，杆组拆分如图所示各点坐标分析油缸举升角度的函数需要根据各点坐标确定，下是各点的坐标用来表示点的坐标油缸长度，以及的位置已知则可以用，来表示的坐标。小结此过程所推导的公式主要用于节中的个铰点力计算。因为在在此式中存在未知数，需要进行下步的分析和计算才能得出......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....在选择材料过程中主要考虑的是钢材，虽然钢材在载荷作用力之下有定的抵抗破坏力能力，但是这种能力是有限的，当载荷超过构件所能承受的范围之外时，构建就会遭到破坏，整个机构就会被破坏，这样容易导致搬运货物损伤或者人身安全事故，所以对支撑架的承载能力分析是个非常重要的过程，需要对设计的支撑架进行强度校核，这过程保证了结构的安全性，同时也要保证构件在正常使用情况下具有良好的工作性能，构件不会再载荷作用下产生过大变形，这是保证了材料选择的适用性。构件在正常适用和维护的情况下，能持久适用而不发生应长期使用而导致的变形和严重侵蚀而影响小推车的使用寿命，这也是考虑的因素之耐久性。上面所讲的的安全性适用性和耐久性总称为机构的可靠性。同时也不能忽略选用材料的经济性，通常情况下可靠性和经济性会产生相互矛盾，所以，在结构经济型和可靠性之间力求达到个最佳平衡是机械设计要解决的根本问题，力求以最经济的途径与适当的可靠度满足各种预定的功能要求，在尺寸设计上，应当在保证支撑架和各个构件在保证充分满足功能要求和强度需求的基础上节省材料，所以要以小推车额定载荷作为条件进行......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....作如下简化，认为支撑梁的重力作用点在对称中心上，油缸本身重量忽略，惯性力的影响忽略，偏载忽略。由式可以得到油缸的推力，对各个构件进行分析，并列出力和力矩平衡方程，各方程联立求解就和以得到个铰点的受力情况。规定向上和向右为正方向，则根据求得结果的情况，若求得结果为正则与假定方向相同，若为负值，则与假定方向相反。如图所示对杆进行受力分析方向平衡方程为方向平衡方程为对点去矩联立求得由条件的，则，由负号代表方向与假定正方向相反小结在此节中的出了点铰点所受的力，竖直方向承受力，水平方向承受力。升降机支架和上顶板结构的确定从剪叉式升降机构整体结构初步观察，处的销轴受到的剪切力较大，从上面的计算来看，销轴承受的最大剪切力为，整个载运平台设个剪叉式支撑梁，左右各两个对称安装，支撑梁的材料定为的槽钢，型号，根据结构分析可得出，剪叉式支撑梁的支撑点将载运平台等分为三段，每段约长，则对载运平台的校核可以转化为跨度为的简支梁刚度校核，简支梁截面两侧承受以集中载荷和分布载荷，如图下所示两根侧立槽钢，惯性矩，。先简单的认为的载荷全部单独作用在简支梁上，则点的下移量为，当作用力为单独分布载荷时......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....结合机械工程材料中所选的材料，然后根据材料性能和材料力学分析计算出能承受额定载荷的临界值，然后根据这个值来确定构件尺寸以保证结构安全性，这样就可以得到既安全又经济的方案，而且小推车升降机构还考虑到升降高度受到支撑架横截面积的影响，要是支撑架的横截面积越小，则下降高度越低，对装卸过程更有利。综上所述，只要根据支撑梁所受的剪切力和弯矩对支撑梁从材料力学方面进行强度分析和校核就能选择合理的尺寸。内支撑梁强度校核剪叉式支撑梁的材料选用为的槽钢，型号，查阅机械手册可以得到由上式可得负以通过改变液压缸与支撑梁的铰接位置来改变活塞推动力。由计算公式可以得出，而且代入，即可得到其中举升载荷平台自重作用于两销轴的油缸推力小结由节中的分析可知当，且，将这些数据代入式中计算则液压缸所需最大推力为剪叉式升降机构随高度变化的载荷当载荷定的情况下，载运平台在不同高度下所需液压缸的推力也不同，但是在正常情况下很难测的，而且条件不允许，但是为了选择合理的参数便能选择最佳的液压缸布置方式，如果选择软件来模拟本次试验便能得出想要的数据，根据查阅的资料......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....查机械设计表，得硬度为,剪切疲劳极限为查起重机械表，得最小安全储备系数为材料安全系数为根据公式的安全系数根据公式可以推出公式代入数据可得为了方便，取支撑架的承载能力分析和强度校核结构物和机械机构中的各个构件通常会受到各种外力的作用，也就是载荷，受到的载荷分为静载荷和动载荷，静载荷的大小和方向不会随着时间的变化而变化，比如小推车的载运平台相对于机架静止时，重物对小车各个构件所施加的载荷就是静载荷动载荷的大小和施加时间会随着时间变化而变化，例如，当小推车剪叉式升降台在升降过程中，重物对小推车个构件所施加的载荷就是动载荷，在选择材料过程中主要考虑的是钢材，虽然钢材在载荷作用力之下有定的抵抗破坏力能力，但是这种能力是有限的，当载荷超过构件所能承受的范围之外时，构建就会遭到破坏，整个机构就会被破坏，这样容易导致搬运货物损伤或者人身安全事故，所以对支撑架的承载能力分析是个非常重要的过程，需要对设计的支撑架进行强度校核，这过程保证了结构的安全性，同时也要保证构件在正常使用情况下具有良好的工作性能，构件不会再载荷作用下产生过大变形，这是保证了材料选择的适用性......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....反转时在将串联的常闭触点想切换电机的转向必须先按下总停车按钮，再将反转启动按钮打开，此时无法直接切换电机的转向，若想切换电机的转向必须先按下总停车按钮，在按下正转启动按钮完成电机的转向切换。毕业设计目录电动机正转点动控制的设计主电动机的正转点动控制是由按钮对应的控制的，由于是点动运行所以不能对产生自锁现象，为了保护电机的运行所以将热继电器总停车按钮与主电机串联在起，如图所示。图电动机正转点动控制梯形图电动机的正反转运行的反接制动的设计由于电动机的转速过高，在切断电源之后如果使其正常停止花费的时间太长，使机床无法也充分使用，为了使主电机能够快速停下来创造更高的经济效益，在本次毕业设计中添加了速度继电器。将其与主电动机同轴连接，在电机断电后起制动作用。当主电动机正转时，速度继电器的正转常开触点闭合主电动机反转时，速度继电器的反转动合触点闭合。转速低于时速度继电器的动合触点断开使电机自然停车。如图所示。主电动机反转时，反接制动的方法与正转时的制动方法类似，不同的是采用来控制......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....可得点总下移量是。根据节结果，依然去载运平台在最低位置时进行计算，外支架受横向力加大，外支撑架的上段重点的横向位移如下图所示。由于出存在反作用力，则外支撑梁会产生下移，其值为同样，在油缸产生推力的时候，点会产生上移，其值为根据两个力的作用，点产生的总下移量为。由上式结果可以看出，的槽钢，型号作为支撑梁是有足够刚度承担最大载荷的。起升机构及承载机构各处轴的设计手推液压升降车最大载荷为，则单个货叉的承重量为。则其铰接出说承受的载荷为其作用力对材料作用的性质为剪切应力。交接轴的材料选正火回火处理的号钢，查机械设计表，得硬度为,剪切疲劳极限为查起重机械表，得最小安全储备系数为材料安全系数为根据公式的安全系数根据公式可以推出公式代入数据可得为了方便，取支撑架的承载能力分析和强度校核结构物和机械机构中的各个构件通常会受到各种外力的作用，也就是载荷，受到的载荷分为静载荷和动载荷，静载荷的大小和方向不会随着时间的变化而变化，比如小推车的载运平台相对于机架静止时，重物对小车各个构件所施加的载荷就是静载荷动载荷的大小和施加时间会随着时间变化而变化，例如，当小推车剪叉式升降台在升降过程中......”。