（商业策划）商用车辆及配件物流配送中心项目投资商业计划书（新项目） ㊣ 精品文档 值得下载

能在供应补货所，选用些高容量料架，动管储区主要功能在提供拣货，则可选用些方便拣货流动架储放设备选用考虑因素物品特性，存取性，出入库量，搬运设备，厂房架构本配送中心储存设备与出入库频度如下配件配送高频率储存单位积层式料架提高仓储高度增加空间使用率。

上层仅限轻量物品储放，不适合重型搬运设备行走。

上层物品之搬运必须加装垂直输送设备。

适合各类型货品存放。

容器容器流动式料架轻负载自动仓储箱时成品汽车配送中低频率储存单位流动式栈板料架采密集流道储存叠栈物，空间使用率可达。

适用大量存放且须短时间出货之货品。

适用於般堆高机存取。

高度受限，般在米以下。

每流道只能存放种，适合品项少大量之货品存放。

建造费用较高施工较慢。

货品可先进先出。

容器容器流动式料架垂直旋转自动仓储秒单位搬运设备选择搬运及输送设备作业内容货品搬运，变更货品姿势，分歧合流，分类，堆叠，上下货架存取，货品输送。

搬运设备分类低举升车辆低成本费人力大。

高举升车辆高成本费人力小。

步行式搬运车辆之通道作业宽度及交叉通道宽度步行式搬运车辆直角堆叠通道交叉通道安全高度扬程步行式托板车步行立式托板车高举升跨立式堆高机伸臂直达式堆高机配重式堆高机本配送中心选择为汽配仓库步行式托板车最为人所熟知步行式车辆堆高机具有高举升能力，可存取堆叠料架上栈板货品，汽车成品仓库配重式堆高机重型货物存取输送设备选择汽配仓库无人搬运车，分拣试滚筒输送线。

汽车成品仓库提升输送机等大型输送设备。

第八经济效益评价融资方案由大型店联合投资，投资公司，银行贷款等三部分控股而成立。

总预算为亿人民币。

投资估算土地费用公司整体预计占地亩，价格，元亩，元二建设费用，建立现代化中转仓库外包建筑公司，停车场费用及附属建筑预计万元，建办公大楼外包建筑公司，分三层，预计万元，建立指挥中心外包建筑公司，层，预计万元。

，建立装配中心外包建筑公司，预计万元三设备购买费用，购买物流车辆三层车辆。

单价万元合计万元吨全封闭厢型货车辆，吨全封闭厢型货车辆，吨全封闭厢型货车辆，及吨以下厢型货车辆合计万元，购置物流装卸器械积层式料架容器•容器流动式料架流动式栈板料架步行式托板车步行立式托板车举升跨立式堆高机伸臂直达式堆高机配重式堆高机合计万元四管理费用，招聘物流工作人员预计万元，建议快捷电子订货系统及办公管理系统预计万元，设备选择咨询及搬运费用预计万元收入估算，运输业务收费，火车长途运输收费按路线收费，具体见火车运输收费相关文件。

，配送中心配往各店收费标准按距离收费，详见公司收费表二，面，青白江物流园区，依托成都铁路枢纽散货站青白江大弯火车站，在青白江大弯火车站旁辐射西南地区联结全国各大城市，以处理铁路散堆装货物业务为主枢纽型物流区政策法规，年月成都市人民政府印发成都市现代物流业发展规划纲要通知，加大对物流园区规划力度与投入，青白江物流园区是其中主要块在其他方面，园区控制规划面积亩，为铁路整车货物散堆货物零担货物提供公铁联运中转仓储分拨配送加工包装信息等全程物流服务。

园区散堆货物年处理能力为万吨。

重点发展公铁联运大宗物流仓储配送引进网络化大型物流企业大型运输企业物流地产商建立分拨中心仓储配送中心展示交易中心。

第三章功能定位物流配送中心应该具备功能要和建设物流中心决策思想相符合，是由市场来决定，也可以说取决于外围环境条件。

因此，我们对于本配送中心功能定位主要是基于成都及周边地区各汽车店对汽车以及配件及时配送需求这市场因素考虑。

配送中心功能，是围绕配货和送货来完成资源最终配置，基于此，我们对于本配送中心功能定位如下立足成都，辐射西南地区各大城市，为各汽车店快速及时地配送所需汽车及配件第三方物流企业。

经营理念目前我国第三方汽车配送中心配送模式主要有两种市场配送模式所谓市场配送模式就是指专业化物流配送中心或社会化配送中心通过对定市场范围内企业提供物流配送服务而获取盈利和自我发展配送模式。

具体又有两种情况公用配送，即面向所有企业物流配送服务。

如美国美集物流公司与我国三大企业集团民生实业有限公司西南兵工万有集团及长安汽车集团合资建设重庆长安民生物流有限公司在重庆经济开发区北部科技园区建造占地亩现代化仓储配送中心，负责提供汽车及零件物流配送服务和该区域其他生产企业物流配送服务。

合同配送，即通过签订合同，长期为家或多家汽车企业提供配送服务。

这是我国汽车行业最为广泛物流配送模式。

如上汽集团和荷兰集团下属天地物流公司合资组建安吉天地汽车物流有限公司。

这家公司为上海大众上海通用等国内汽车制造厂家提供物流服务，并为其在整车入厂零部件物流以及售后物流等方面提供体化网络化物流管理方案。

合作配送模式所谓合作配送模式是指若干企业由于共同物流需求，在充分挖掘利用各企业现有物流资源基础上，联合组织配送模式。

如上海汽车工业集团总公司世界上最大汽车船运企业之日本邮船株式会社和管理这世界上第四大集装箱港口上海港务局合资共同组建上海国际汽车物流码头有限公司。

再如福田物流南方物流中信物流及捷力物流等结成战略伙伴关系，资源共享，共同配送。

这两种配送模式在现代第三方物流企业中应当根据配送中心在不同阶段市场环境和业务状况，作灵活调整和应用，即实现配送模式多样化。

我国汽车配送中存在缺陷虽然我国汽车配送行业目前已经初具规模，各个层次物流配送企业已经得到不同程度发展，具有区域配送和跨区域配送能力，但我国汽车物流配送也存在这不同程度缺陷，可以概括为以下两个方面流程冗长。

目前我国物流企企业由于共同物流需求，在充分挖掘利用各企业现有物流资源基础上，联合组织配送模式。

如上海汽车工业集团总公司世界上最大汽车船运企业之日本邮船株式会社和管理这世界上第四大集装箱港口上海港务局合资共同组建上海国际汽车物流码头有限公司。

再如福田物流南方物流中信物流及捷力物流等结成战略伙伴关系，资源共享，共同配送。

这两种配送模式在现代第三方物流企业中应当根据配送中心在不同阶段市场环境和业务状况，作灵活调整和应用，即实现配送模式多样化。

我国汽车配送中存在缺陷虽然我国汽车配送行业目前已经初具规模，各个层次物流配送企业已经得到不同程度发展，具有区域配送和跨区域配送能力，但我国汽车物流配送也存在这不同程度缺陷，可以概括为以下两个方面流程冗长。

目前我国物流企业信息系统还很不完善，物流设施设备现代化水平较低，物流作业效率不高，整体技术水平落后，没有为汽车物流配送构筑强大技术支撑增强，经济已步入加速发展期。

年，全市实现国内生产总值亿元，人均超过美元，社会消费品零售总额近亿元，已初步形成电子信息机械含汽车医药食品含烟草冶金建材石油化工六大主导产业和优势产业，为现代物流业发展提供了巨大需求空间。

汽车消费金融环境将会逐步趋好汽车消费环境包括汽车消费信贷办法和燃油等使用成本。

汽车消费信贷目前已经是最为恶劣情况，汽车信贷成为了抑制汽车消费个重要障碍银行方面采取商用车基本拒贷，乘用车严格控制措施，汽车金融公司由于初入市场资金来源和借贷利率受到限制，加之对于目前中国个人信用体系不完善无奈，它们业务开展并不理想，汽车信贷成为了抑制汽车消费个重要障碍。

相信，将汽车产业视为支柱产业政府不会坐视不理，有可能在未来继续出台有利于汽车信贷相应导向性法规，同时随着中国个人信用体系逐步完善，汽车金融公司也会慢慢进入状态，在汽车消费信贷中扮演重要角色。

车型向中高档车过渡从车辆上户情况来看，成都车子正在由经济型向中高档车过渡。

因为加入世界贸易组织，关税逐年降低，车价相应降低，加上公民经济收入增加，直接促进了四川省特别是大成都地区中高档车消费。

年以前，以成都西南红牌楼为中心，东郊五桂桥为副中心汽车卖场已初步形成规模年以来，机场路沿线形成国内外著名品牌名车走廊，随后羊西线新成温路武侯大道等走廊都已成大气候。

目前成都拥有汽车经销商数百家，店已有余家，汽车维修企业多家。

根据调查，未来两年成都市区家庭计划购车率达到，市场将有超过万辆需求空间。

到年末，成都家用轿车保有量将突破万辆。

成都市政府未来规划近期目标到年，基本建成现代物流业发展框架体系，初步形成西部地区重要现代物流中心和全国物流体系中重要结点。

全市物流业实现增加值亿元培育批规模化专业化网络化现代物流企业群体和户业务辐射西南地区收入过亿元知名第三方物流企业社会物流总成本占比重下降到以内现代物流业对成都经济贡献率达到以上，使现代物流业成为成都经济主导产业之。

远期目标到年，建成层次分明设施完备功能完，青白江物流园区，依托成都铁路枢纽散货站青白江大弯火车站，在青白江大弯火车站旁辐射西南地区联结全国各大城市，以处理铁路散堆装货物业务为主枢纽型物流区政策法规，年月成都市人民政府印发成都市现代物流业发展规划纲要通知，加大对物流园区规划力度与投入，青白江物流园区是其中主要块在其他方面，园区控制规划面积亩，为铁路整车货物散堆货物零担货物提供公铁联运中转仓储分拨配送加工包装信息等全程物流服务。

园区散堆货物年处理能力为万吨。

重点发展公铁联运大宗物流仓储配送引进网络化大型物流企业大型运输企业物流地产商建立分拨中心仓储配送中心展示交易中心。

第三章功能定位物流配送中心应该具备功能要和建设物流中心决策思想相符合，是由市场来决定，也可以说取决于外围环境条件。

因此，我们对于本配送中心功能定位主要是基于成都及周边地区各汽车店对汽车以及配件及时配送需求这市场因素考虑。

配送中心功能，是围绕配货和送货来完成资源最终配置，基于此，我们对于本配送中心功能定位如下立足成都，辐射西南地区各大城市，为各汽车店快速及时地配送所需汽车及配件第三方物流企业。

经营理念目前我国第三方汽车配送中心配送模式主要有两种市场配送模式所谓市场配送模式就是指专业化物流配送中心或社会化配送中心通过对定市场范围内