1、断提高各站职工对不同岗位的适应性,达到岗多能的条件,以适应大队不断发展的要求。曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后,保持时间很短,因而,在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年月,我带领职工对管内的条曲线进行了次彻底整治。具体方法是先找出曲中点,然后两侧分点。找水平拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满捣固均匀。改轨距打磨钢轨达到轨控标准不超千分之标准。定位大桩的埋设和标志标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过个月观察检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。鼓励职工奋发好学,争当星级职工。在日常的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实。
2、作放在了主要,这样保证了职工的整体素质,有了可质的提高,在今后工作中我主要协助培训干事,做好以下几点工作提高职工的整体素质为本,结合职工技能鉴定,因材实教,做到精岗,会两岗,通岗提高职工的应变和适应能力,本着干什么,学什么学什么,精什么的原则,进行技术培训,用请进来讲,走出去学的方式,达到全站职工整体素质提高。注重培养岗位专业人才。在平时的工作中积极开展岗位练兵,结合采油厂技术比赛项目,进行专门的业务培训,对电脑操作及理论知识的培训,实行试题库培训,以达到参加比赛水平,对表现优异的进行精神及物质奖励。集中学习互动化现在海站海站海站海站海站设备及生产情况各有特点,结合实际,建议各站职工集中学习,互相学习讨论,通过对现场观摩讲解操作,实现以工作促学,以练助学,不。
3、先找出曲中点,然后两侧分点。找水平拨正曲线,均匀石碴达到石碴饱满捣固均匀。改轨距打磨钢轨达到轨控标准不超千分之标准。定位大桩的埋设和标志标识的从新刷写,最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过个月观察检查,曲线稳定变化率低,有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。鼓励职工奋发好学,争当星级职工。在日常的工作管理中,自已时常鼓励职工奋发好学。去年,段实行星级职工带薪制度后,自已与班组职工起修订和完善了班组学习制度。规定每周下午业余时间为班组业务政治学习日。自已在学习中既当学员也当教员。通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。在去年月份的车间星级职工考试比武中共个名额,我们班组占到了个,占车间总人数的以上。职工学到了知识。
4、,尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年月又被评选段次党代会代表。在设备整治中积极为车间在技术上管理上献计献策,使车间设备管理有大幅提高。今年,是段设备集中修大整治的年。开始自已就主动申请要求积极参加,在集中整治设备中努力再学习再提高。由于集中修车间的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况,自已主动请缨带领职工先后到工区进行了道岔正线等设备的整治。前后历时天,共整治道岔组,正线公里,曲线条,均达到了段轨控组要求的质量标准,同时,也得到了其他班组的认可和好评。为站联培训训练星期。在海注水岗整改注水泵活塞连接十字头,降低了成本。我在站协助培训工作,海站现在高级工人中级工人,初级工人,其他转岗人员未有集输。
5、要求为低温下正常运行,而低温下电力机车空气管路系统因防寒措施不当易出现零部件性能下降管路及阀件冻结等问题,将严重影响机车的正常运用。要求每个季度提条以上的合理化建议。对此本人在任职期间都按要求完成了此项任务。有点建议还被采纳利用。存在的不足之处及以后努力方向本人在此任期内虽然取得了定的成绩,但和个优秀的技师相比还有定距离。比如在整个车电技术方面还存在些盲点项目如伏等。今后要加强这方面新技术的学习。还有就是在完成个方面还存在质量不高的问题。被采纳的技改和合理化还不是太多。这些都是我在今后的工作中要努力的方向,争取更好的成绩,做名优秀的技师。以上是我任技师中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正,谢谢,范文尊敬的各位领导大家好,年即将过去,回顾自上任。
6、好整洁,严禁车辆带病上路行驶。同时,我还利用自己会维修车辆的技术特长,积极参加修旧利废挖潜增效活动,为单位故障车辆解决疑难问题,本季度为单位节省维修经费余元。以上是我季度的工作汇报,不足之处敬请领导和同志们批评指正。在今后的工作中,我会认真学习业务知识,不断提高自身专业素质,切实贯彻各项交通安全法律法规,立足本职工作,敬业爱岗,为单位的安全发展做出自己应尽的贡献。述职人年月日范文过去我国电力机车主要在华北及其以南地区运用,最低使用温度般不到,随着国产电力机车进入东北地区和乌兹别克斯坦哈萨克斯坦等国外市场,这些地区冬季严寒的气候给电力机车正常运用带来了巨大挑战。以哈尔滨地区为例,月份平均气温为,极端最低气温可达。这些用户都明确要求机车应能满足哈萨克斯坦招标机车。
7、断提高服务质量和工作效率,较好的完成了各项工作任务。主要体现在两个方面方面立足本职岗位,全心全意做好服务工作。工作中我时刻听从指挥调度,不论早晚或节假日,只要有任务,都能随叫随到,从不计较个人得失,勤勤恳恳,任劳任怨,坚持做到车等人,而不让人等车。在行车过程中始终保持文明行车,做到不开快车不超载运行,自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,秉持为用户和领导负责的态度,做到认真安全出好每次车,圆满完成每次出车任务,多次受到部领导的肯定和表扬。季度我义务奉献公休及延长工时多个小时,安全行驶多公里。另方面爱护车辆,确保行车安全。我严格落实车辆日检勤制度即出车前检查行车中检查收车后检查,勤检查勤保养勤紧固勤润滑,对发现的问题及时整改,把安全隐患消灭在萌芽状态,确保车辆。
8、知识的培训,实行试题库培训,以达到参加比赛水平,对表现优异的进行精神及物质奖励。集中学习互动化现在海站海站海站海站海站设备及生产情况各有特点,结合实际,建议各站职工集中学习,互相学习讨论,通过对现场观摩讲解操作,实现以工作促学,以练助学,不断提高各站职工对不同岗位的适应性,达到岗多能的条件,以适应大队不断发展的要求。技师述职报告材料。要求每个季度提条以上的合理化建议。对此本人在任职期间都按要求完成了此项任务。有点建议还被采纳利用。存在的不足之处及以后努力方向本人在此任期内虽然取得了定的成绩,但和个优秀的技师相比还有定距离。比如在整个车电技术方面还存在些盲点项目如伏等。今后要加强这方面新技术的学习。还有就是在完成个方面还存在质量不高的问题。被采纳的技改和合理化。
9、责任技师这年多的工作感觉自己做的有限,很感激大队给予我这次向领导汇报工作的机会。我在站从事注水岗工作,我努力钻研业务,积极为精细管理挖潜增效献计献策,任职责任技师年半的具体工作有年参加了工初中级等级鉴定培训天,并全程带队去考试。年来协助基层队联系教练和场地在培训。技师述职报告材料。为站联培训训练星期。在海注水岗整改注水泵活塞连接十字头,降低了成本。我在站协助培训工作,海站现在高级工人中级工人,初级工人,其他转岗人员未有集输工证人员人。在年的职工技能鉴定中有的通过率,在年职工技能鉴定中的通过率,其中名职工在采油厂的技术鉴定取的了前名的成绩。今年将有名同志参加技能鉴定。我们将继续根据个人的实际情况进行培训,全力保证通过技能鉴定的考试。在近年工作中是将职工的签定工。
10、行星级职工带薪制度后,自已与班组职工起修订和完善了班组学习制度。规定每周下午业余时间为班组业务政治学习日。自已在学习中既当学员也当教员。通过半年多的有效管理,目前班组学习蔚然成风。在去年月份的车间星级职工考试比武中共个名额,我们班组占到了个,占车间总人数的以上。职工学到了知识,尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年月又被评选段次党代会代表。在设备整治中积极为车间在技术上管理上献计献策,使车间设备管理有大幅提高。今年,是段设备集中修大整治的年。开始自已就主动申请要求积极参加,在集中整治设备中努力再学习再提高。由于集中修车间的劳动力被抽调,加之阴雨天气的影响,车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况,自已主动请缨带领职工先后到工区进行了道。
11、还不是太多。这些都是我在今后的工作中要努力的方向,争取更好的成绩,做名优秀的技师。以上是我任技师中主要的工作回顾和简要陈述,不妥之处恳请领导批评指正,谢谢,范文尊敬的各位领导大家好,年即将过去,回顾自上任责任技师这年多的工作感觉自己做的有限,很感激大队给予我这次向领导汇报工作的机会。我在站从事注水岗工作,我努力钻研业务,积极为精细管理挖潜增效献计献策,任职责任技师年半的具体工作有年参加了工初中级等级鉴定培训天,并全程带队去考试。年来协助基层队联系教练和场地在培训。技师述职报告技师述职报告范文尊敬的各位领导各位同仁大家好,我叫,在物资管理部从事物资运输工作,具有驾驶员中级技术职称。季度以来,在部领导和同事的支持帮助下,我立足本职,勤奋工作,遵守各项规章制度,不。
12、工证人员人。在年的职工技能鉴定中有的通过率,在年职工技能鉴定中的通过率,其中名职工在采油厂的技术鉴定取的了前名的成绩。今年将有名同志参加技能鉴定。我们将继续根据个人的实际情况进行培训,全力保证通过技能鉴定的考试。在近年工作中是将职工的签定工作放在了主要,这样保证了职工的整体素质,有了可质的提高,在今后工作中我主要协助培训干事,做好以下几点工作提高职工的整体素质为本,结合职工技能鉴定,因材实教,做到精岗,会两岗,通岗提高职工的应变和适应能力,本着干什么,学什么学什么,精什么的原则,进行技术培训,用请进来讲,走出去学的方式,达到全站职工整体素质提高。注重培养岗位专业人才。在平时的工作中积极开展岗位练兵,结合采油厂技术比赛项目,进行专门的业务培训,对电脑操作及理论。
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