（新增）秭归县农产品物流服务体系项目可行性分析计划建议书（留底） ㊣ 精品文档 值得下载

贸物流等成为各地优先支持发展重点。

荆州在汉宜高速与荆襄高速交会处建亩农副产品物流中心，荆门在开发区建亩物流中心，襄樊在汉十高速与荆襄高速交会处建亩现代物流中心，恩施在火车站片区建亩商贸物流园，万县在长江大桥北桥头建亩商贸物流中心。

宜昌作为湖北省省域副中心城市定位发展，随着沪蓉高速宜万铁路兰杭高速以及湖北省六纵五横高速路网建设，宜昌三峡机场口岸升级，将与黄金长江航运水道共同构建水陆空立体交通格局，加速发展现代物流是宜昌必然选择。

农产品物流需求十五期间，秭归粮食总产万吨，油料万吨柑桔万吨茶叶万吨蔬菜万吨魔芋万吨烟叶万吨水产万吨生猪出栏万头，形成柑桔茶叶蔬菜魔芋小水果烟叶畜牧水产养殖八大支柱产业，以上农业资源走上产业化轨道。

农副产品总产量达到万吨以上，按商品化率，外销率测算，秭归农产品物流需求为万吨。

农产品龙头企业物流需求秭归现有帝元罐头楚城生化惠农公司屈姑食品维维豆奶正富丰食品花蕾魔芋利添生物荣昌薯业等家农产品加工企业，包括开发区内家规模企业在内，年原辅料及工业产品进出总量超过万吨，其中原辅材料万吨，工业产成品万吨。

物流线路西到陕西四川重庆，东至长三角，南抵珠三角，物流半径达到公里以上。

秭归港中转物流需求。

根据秭归长江物流中心建设项目可行性论证采用指数平滑预测法测算，秭归港口货物吞吐量为万吨以上，长江物流中心在干散货件杂货两类综合货运量为万吨。

第六章规划土地环保土地将原秭归县扶贫办所属思源公司用地及其综合办公大楼整体购买，用以整体改造成秭归县农产品物流信息调度中心，宜昌武汉重庆深圳上海个办事处分别在其区域物流中心或大型农产品批发市场租用办公用房及临时中转货场。

规划项目单位已按建设要求进行选址规划，并经地方规划部门及秭归经济技术开发区管委会同意，符合规划要求。

环境保护污水项目污水主要为项目管理和生产人员生活污水司驾人员生活污水以及少量地面冲洗与绿化废水。

全部污水经化粪池处理后，排入下水道进入秭归县污水处理厂。

污水中主要污染物氨氮浓度以国内典型生活污水，水质中常值考虑，分别为，能够达到排放标准。

噪声项目主要噪声为物流车辆活动及货物装卸噪声，影响噪声强率边界噪声值可以达到Ⅲ类标准限制。

由于物流中心夜间无营业活动，故夜间对环境无影响。

固体废物生活垃圾经袋装收集集中暂存定期清运至县垃圾处理场统进行处理，类经济合作组织，提高农业组织程度。

华维农产品物流体系项目建设将为秭归乃至三峡库区农产品销往全国，为工业产品顺利进入库区农村提供条件，并为农产品产业化以及秭归工业物流提供第三方物流增值服务，对于三峡库区农民增收，加快服务发展，调整产业结构，创造就业机会，促进库区经济发展将产生重要推动作用。

本报告编制依据国务院关于加快发展服务业若干意见国务院关于加快发展服务业若干政策措施意见湖北省人民政府关于促进服务业加快发展若干意见秭归县十五经济和社会发展规划宜昌市港口总体规划及吞吐量发展水平预测报告年湖北省骨架公路网规划方案运输行业相关财务经营核算标准及规范秭归县华维物流有限责任公司发展现状第二章项目必要性和可行性必要性随着三峡工程建成，库区经济高速发展，库区产业空心化逐步解决，以及特色农业快速发展，以农产品工业产品为主物资运输需求将快速增长，为未来以信息化物流为技术支撑，以第三方物流为主要业态，以产业价值链延伸服务为内函，以集约运输绿色物流为方向物流企业提供了丰富利润空间。

农产品物流体系建设是农产品价值实现主要通道和有效链接。

无论是农产品进城，还是工业品下乡，都要通过物流来实现，农产品价值实现以及从生产到加工包装批发零售最终到消费者完成价值实现整个过程，都要通过物流进行有效链接。

农产品物流体系建设是农民增收重要途径与紧迫需要。

农业部项调查研究显示，农产品价格形成般要经过五大环节，其中收购运输加工销售等产后环节对最终价格影响很大。

随着我国农业产业结构调整战略推进，当前农产品区域化布局和专业化生产基本形成，农产品消费市场和产区市场距离越来越远，农产品流通成本在农产品价格中所占比重越来越大。

据商务部统计，在我国农产品销售价格中，流通成本占左右，而且我国农产品流通过程中参与个体与组织众多，但大多规模小层次低社会组织化程度较低。

农产品生产头连着农民增收，头连着百姓餐桌。

要让农民增收，让农民得到更多实惠，降低农产品流通成本是重要途径，且潜力巨大。

建立农产品物流服务体系，对降低农产品运输成本和交易成本，形成稳定农产品交易关系，保证农产品市场供应，稳定市场价格，保障农民增收尤显必要。

秭归农产品物流服务体系建设是服务三农重要平台。

农业农村农民问题始终是我国经济和社会发展长期面临根本问题。

对于三峡库区来讲，解决好三农问题更是至关重要，关系全局。

建立服务三农社会化服务体系不仅是强化农村改革推动农村商品经济发展项长远战略措施，更是为农民为库区移民提供生产生活全过程综合配套服务，特别是农产品资源优势转变成商品优势和最终形成经济优势迫切需要。

农产品物流服务体系项目作为库区社会化服务体系个重要组成部分，不仅现实地为广大农民和农村经济提供物流运输市场信息方面服务，而且还直接地为库区农业产业发展为广大农民生产生活库区城镇化建设提供便利条件。

秭归农产品物流服务体系项目是秭归物流新县战略重要组成部分。

秭归是三峡大坝库首于实现仓储作业流程标准化程序化统化，仓储作业信息透明化，从而达到仓储作业高效低成本货品全程跟踪。

运输管理系删除发布等。

软件工具分析企业应用套件涵盖企业资源计划分销资源计划客户关系管理等。

网络设施设备配置。

第五章市场需求分析与预测项目市场发展趋势降低物流成本与信息反馈关系密切，物流产业要素与物流信息资源整合与配置，对物流经济发展将起到决定作用。

以武汉物流为中心华中物流圈发展迅速，农业物流工业物流商贸物流等成为各地优先支持发展重点。

荆州在汉宜高速与荆襄高速交会处建亩农副产品物流中心，荆门在开发区建亩物流中心，襄樊在汉十高速与荆襄高速交会处建亩现代物流中心，恩施在火车站片区建亩商贸物流园，万县在长江大桥北桥头建亩商贸物流中心。

宜昌作为湖北省省域副中心城市定位发展，随着沪蓉高速宜万铁路兰杭高速以及湖北省六纵五横高速路网建设，宜昌三峡机场口岸升级，将与黄金长江航运水道共同构建水陆空立体交通格局，加速发展现代物流是宜昌必然选择。

农产品物流需求十五期间，秭归粮食总产万吨，油料万吨柑桔万吨茶叶万吨蔬菜万吨魔芋万吨烟叶万吨水产万吨生猪出栏万头，形成柑桔茶叶蔬菜魔芋小水果烟叶畜牧水产养殖八大支柱产业，以上农业资源走上产业化轨道。

农副产品总产量达到万吨以上，按商品化率，外销率测算，秭归农产品物流需求为万吨。

农产品龙头企业物流需求秭归现有帝元罐头楚城生化惠农公司屈姑食品维维豆奶正富丰食品花蕾魔芋利添生物荣昌薯业等家农产品加工企业，包括开发区内家规模企业在内，年原辅料及工业产品进出总量超过万吨，其中原辅材料万吨，工业产成品万吨。

物流线路西到陕西四川重庆，东至长三角，南抵珠三角，物流半径达到公里以上。

秭归港中转物流需求。

根据秭归长江物流中心建设项目可行性论证采用指数平滑预测法测算，秭归港口货物吞吐量为万吨以上，长江物流中心在干散货件杂货两类综合货运量为万吨。

第六章规划土地环保土地将原秭归县扶贫办所属思源公司用地及其综合办公大楼整体购买，用以整体改造成秭归县农产品物流信息调度中心，宜昌武汉重庆深圳上海个办事处分别在其区域物流中心或大型农产品批发市场租用办公用房及临时中转货场。

规划项目单位已按建设要求进行选址规划，并经地方规划部门及秭归经济技术开发区管委会同意，符合规划要求。

环境保护污水项目污水主要为项目管理和生产人员生活污水司驾人员生活污水以及少量地面冲洗与绿化废水。

全部污水经化粪池处理后，排入下水道进入秭归县污水处理厂。

污水中主要污染物氨氮浓度以国内典型生活污水，水质中常值考虑，分别为，能够达到排放标准。

噪声项目主要噪声为物流车辆活动及货物装卸噪声，影响噪声强率边界噪声值可以达到Ⅲ类标准限制。

由于物流中心夜间无营业活动，故夜间对环境无影响。

固体废物生活垃圾经袋装收集集中暂存定期清运至县垃圾处理场统进行处理，开办费信息化工具建设按业内市场均价进行计算。

资金来源建设单位自筹万元，申请专项扶持资金万元。

第九章财务估算与经济评价基础数据总投资与资金筹措总投资万元，其中自筹万元，争取库区产业发展基金投资补助万元。

经济计算周期与建设期建设期年，房产计算周期年，车辆及设备计算周期年。

资金使用计划年投入万元，年投入万元，年投入万元。

流动资金万元。

财务预测年营运收入估算运输收入吨万公里元吨公里万元货运交易信息收入万吨元吨万元维修服务收入万元合计万元年营运成本估算燃料及动力费按运费收入测算，万元万元人工工资及福利职位编制工资元月总经理部门主管副主管文员出纳统计会计网络维护员司驾市场营销员维修工年合计万元固定资产折旧及推销车辆及维修设备按年期，年均万元，土地房产按年期，年均万元，合计万元。

设备及固定资产维护费用车辆设备按年折旧额计房产按折旧额测算，合计万元。

通行费用按运输收入测算，万元万元公路规费及车辆保险费规费按元吨月测算，万元保险费按元吨测算，元万元合计万元其他费用按总收入测算，万元万元年营运成本合计万元年营业税金及附加综合税率按总收入测算，万元财务分析利税万元万元万元税后净利万元万元万元投资利润率投资利税率投资回收期年达到亿元以上。

秭归农产品物流服务体系项目建设将作为秭归区域物流中心建设个重要组成部分，为货畅其流起到重要支撑作用。

秭归农产品物流服务体系项目是秭归企业物流个重要支撑。

农业产业化龙头企业是秭归经济技术开发区主体之，随着秭归包括农产品加工企业在内工业迅速发展，物流配套要求逾来逾迫切，物流规模迅速扩大，物流半径迅速延伸，工业物流要素瓶颈日益显现。

是不畅通。

秭归工业企业运输主要为邀约运输协议运输配载运输分段运输，企业物流环节无流程不畅通。

二是时间长。

受秭归经济技术开发产业集约度低缺乏配套关联企业现状限制，企业主体原材料及配件必须从长三角珠三角采购后，经过多家运输公司转运，物流时间长，严重制约了企业正常生产经营。

三是成本高。

受油价逐年攀升以及现有物流信息化网络化程度低运输环节多等因素制约，企业物流咨询物流组织物流实施物流优化难度大，从而严重影响到开发区工业企业在物流流第章概述项目摘要项目名称秭归县农产品物流服务体系建设项目建设单位秭归县华维物流有限责任公司项目建设地点秭归县经济技术开发区项目建设年限年月至年月项目建设内容建设农产品物流服务信息调度中心，占地，信息调度中心大楼，停车场兼货场。

运输车辆及设备冷藏车台，重型特殊结构货车台，牵引车台，箱式货车台平衡重式叉车台