配合的松紧程序不应发生变化。

否则，应重新调整垫铁。

主轴就位后，应在主轴径上复查轴向水平度，其允许水平偏差应不大于。

中体安装中体安装前，应清理干净中体与机身的结合面，在结合面上不允许有锈斑存在。

分别用内外径千分尺测量中体与机身的配合间隙及椭圆度情况，并做好记录。

将各列中体逐个组装在机身上，并将将联结螺栓上紧，上紧度应控制在应上紧力的左右，然后在各列中体滑道上找水平，水平度应不超过。

在主轴就位后，利用曲拐采用拉线法检测中体轴线与主轴的垂直度偏差，其偏差值应不大于。

中体找平找正结束后，应上紧所有联结螺栓，并应再次复查找平找正数据，确认切正常后打上定位销。

压缩机地脚螺栓孔灌浆安全环保与清洁燃料升级项目标段压缩机安装施工技术方案机身部分含中体地脚螺栓孔内锚板以上内及基础表面以下内灌砂浆，中间灌干砂。

浇灌时，地脚螺栓孔内应无杂物，并应捣固密实。

气缸支撑地脚螺栓孔内灌细石混凝土，按下列要求进行浇灌浇灌前检查地脚螺栓光杆部分应无油脂和氧化皮，螺纹部分应涂有少量油脂。

地脚螺栓在预留孔内应垂直，任部分离孔壁的距离不小于，底端不碰孔底，螺栓露出螺母扣。

预留孔内无油脂杂物。

用水湿润预孔，并清除孔内积水。

浇灌混凝土，混凝土应捣固密实。

主轴承曲轴安装拆卸机身横梁。

轴瓦检查轴瓦钢壳与轴承合金粘合应牢固，无脱壳和哑音现象合金表面和轴瓦中分面应光滑平整及无裂纹气孔重皮夹渣和碰伤等缺陷。

轴瓦与轴承座配合检查将轴承座轴承盖的园弧面上满涂红丹，并将上下轴瓦分别压入轴承盖轴承座。

将铅丝直径约放轴承座轴瓦的中分面上。

用桁车吊轴承盖，联结轴承座与轴承盖。

④拆卸轴承闰，用外径千分尺测量检查轴承座与轴瓦配合情况，应有不大于的过盈量轴承座上两边铅条厚度和与轴瓦上两边铅条厚度和之差取下轴瓦检查，轴瓦背面与轴承座轴承盖应均匀接触，且接触面积不小于。

清洗轴承座轴承盖及轴瓦，将上下轴瓦分别压入轴承座轴承盖内。

清洗检查曲轴轴颈曲柄销，应无损伤及影响运行的其它缺陷用压缩空气吹净润滑油通道。

用桁车水平吊曲轴放入主轴承上，联结轴承盖并盘动曲轴数周，应无阻滞现象拆卸轴承盖取下曲轴，检查曲轴颈与轴承配合情况曲轴颈与轴瓦接触角应不小于，接触面积不小于。

装上曲轴，在各主轴颈及主轴瓦剖分面上放铅丝直径约，联结轴承座与轴承盖后拆卸轴承盖。

用外径千分尺检查主轴颈与主轴承的径向间隙主轴颈上铅条厚度与主轴瓦上两铅条厚度平均值之差，应在之间。

装上曲轴，联结轴承盖。

用塞尺测量止推轴承止推面与轴肩间的轴向间隙，两边间隙应对称且两边间隙和应在之间用塞尺测量其它各主轴承的配合侧间隙，两侧间隙应对称在曲安全环保与清洁燃料升级项目标段压缩机安装施工技术方案轴外伸端每转用水平仪测量曲柄在上下左右四个位置曲柄间隙，其偏差应不大于。

薄壁瓦般不需要刮研。

但当接触不良时可稍加修整。

二次灌浆压缩机地脚螺栓孔灌浆机身部分含中体地脚螺栓孔内锚板以上内及基础表面以下内灌砂浆，中间灌干砂。

浇灌时，地脚螺栓孔内应无杂物，并应捣固密实。

气缸支撑地脚螺栓孔内灌细石混凝土，按下列要求进行浇灌浇灌前检查地脚螺栓光杆部分应无油脂和氧化皮，螺纹部分应涂有少量油脂。

地脚螺栓在预留孔内应垂直，任部分离孔壁的距离不小于，底端不碰孔底，螺栓露出螺母扣。

预留孔内无油脂杂物。

用水湿润预孔，并清除孔内积水。

浇灌混凝土，混凝土应捣固密实。

气缸安装各级气缸水套均应按倍工作压力或按技术文件规定进行水压试验。

安装前，应清洗并检查缸体气缸镜面气阀腔孔及与中体连接面等处有无机械损伤等缺陷。

用内径千分尺检测各气缸的圆柱度，如偏差超过技术文件规定，应根据情况处理。

气缸与中体连接时，要对称均匀地拧紧连接螺栓，缸体支撑应与气缸接触良好，并受力均匀。

以中体中心线为基础找正气缸中心线，其对中偏差应符合技术文件规定。

如无规定应符合下表要求。

若对中偏差超过规定值时，应使气缸平移或刮研气缸与中体联接处来调整，止口面接触面积应达以上。

汽缸直径径向位移轴向倾斜盘车器安装安全环保与清洁燃料升级项目标段压缩机安装施工技术方案盘车器用桁车吊装。

安装前应清洗曲轴上齿轮及盘车器内配对齿轮并给齿轮表面加机械油，安装时应在盘车器与机身的连接面间加橡胶石棉垫，安装后应给蜗轮蜗杆多次出现连杆小头铜套与十字头销抱死现象，其主要原因就是间隙过小在要求的下限，造成摩擦热量使其膨胀而造成事故。

因此在压缩机安装时主轴承连杆大头瓦和十字头销连杆小头铜套，以及十字头和滑道间隙应控制在曲轴与轴瓦间隙连杆大头瓦与曲柄销间隙十字头与滑道间隙连杆小头铜套与十字头销间隙对于压缩机的气缸活塞活塞环活塞杆进排气阀密封填料等的润滑，采用单独的柱塞油泵单独向以上部位进行压力供油，它的供油量是间断的，可通过调节柱塞的工作行程来调节注油量的大小。

采用注油器强制给油时，对于气缸的注油孔应保证畅通，密封填料安装时油孔要对好，给油接头的位置应置于活塞在死点位置靠近气缸头的第道活塞环和第二道活塞环之间，这样在全行程上润滑比较充分，而且对密封有利，在压力供油时，逆止阀是关键，运行时要经常检查，防止逆止阀坏后，润滑部位供油量不足。

总之，对于气缸活塞活塞环活塞杆进排气阀密封填料等的润滑油要根据所压缩的介质进行选择压缩机润滑油。

压缩机组润滑系统的安装，对于润滑油管道应选择镀锌钢管，如选用碳钢管焊接时应用氩弧焊焊接，管道组装完后，拆除进行酸洗钝化后再组装。

所有的部件应清洗干净。

将油箱内加入润滑油进行系统油循环，目的是检查各部位油路是否畅通和将油管路及各润滑处冲洗干净。

油循环时油泵出口的油压力为，并进行盘车转动曲轴油循环，直至合格后，将油放出，换入新油可进行压缩机的试运转。

单机试车方案试运前应具备的条件及准备工作压缩机及附属设备的就位找平找正检查及调整等安装工作全部结束，安装记录齐全并得到安全环保与清洁燃料升级项目标段压缩机安装施工技术方案确认。

与试运转有关的水气风系统吹扫合格，具备使用条件。

电气仪表专业设备及控制系统已调试完毕，满足使用要求。

进排气管道应清洁和畅通。

各级安全阀经校验整定，其动作应灵敏可靠。

卸下各级气缸吸排气阀，并在各入口处装上的过滤网，并进行适当加固。

将压缩机组各油系统加入润滑油，润滑油的型号和数量符合随机技术资料规定。

机组周围的操作现场应清洁整齐，压缩机电动机及油箱周围应备有足够的有效防火器材。

检查驱动机压缩机各联接件及锁紧装置是否拧紧锁牢。

盘车检查各运动部件有无异常现象。

机组的无负荷试运转启动冷却水系统，检查冷却水的压力及回水情况。

启动循环油泵，将油压调至以上，检查各润滑点的供油及回油情况。

启动注油器，检查各处供油情况。

按电气操作规程，瞬间启动同步电动机，确认其旋转方向。

再次启动压缩机组，检查机组各运动部位的响声，各部位温度及震动，应无异常现象，且符合随机技术资料规定，并连续运行小时为合格。

逐级进行各级管道的吹扫。

机组的负荷试运转系统管道恢复，进排气阀安装。

按无负荷程序启动压缩机运转后，分次缓慢升压至规定的压力。

检查运动部位有无撞击声，杂音或异常振动现象。

检查轴承温度，滑动轴承温度不超过滚动轴承温度不超过。

检查电气仪表设备是否正常工作。

连续运转小时为合格。

试运转合格后，及时整理试车记录。

六质量保证措施质量保证体系按总公司质量管理体系三级管理机构运行，严格控制工程质量，建立项目部质量保证机构，由项目经理责任工程师专职质检员专业工程师及队组兼职质检员共同组成的质保机构负责施工安全环保与清洁燃料升级项目标段压缩机安装施工技术方案全过程的质量管理。

质量保证措施严格按设计图纸和施工及验收规范施工。

定期召开技术质量会，分析质量问题和缺陷。

施工前专业工程师针对施工中的质量要求，尤其是主要质控点进行技术质量交底。

编制预防施工质量通病的措施，并认真执行。

按质量控制点网络图实施定点质量检查，具体质量监督过程如下，实行组自检，项目专业工程师及专职质检员检查的质量检查制度，重点把住工序交接的质量关，不合格品不能转入下道工序。

管道焊接质量是工程质量的关键，是施工过程中重要质量控制环节。

因此，从管道坡口的加工，从管口的处理到对口焊接每个工序都要按技术交底或工艺指导书要求严把质量关。

采取先进的施工机具，先进施工机具是工艺实施及工程质量的保证。

对重要部位施工，施工前要组织有关施工人员进行培训，进行技术质量交底。

我们已在冬闲时间对参加锅炉施工的人员管工焊工进行了培训，已确保锅炉施工质量。

控制原材料质量，对进场的材料要根据设计或规范要求进行复验，对于无特殊要求的材料除具备材质合格证外，如发现问题必须进行复检。

各种配件必须进行抽检复验后方可使用。

项目经理责任工程师质检员安全员材料员管道施工队管道工程师焊接工程师电气工程师仪表工程师设备工程师电气施工队仪表施工队设备施工队安全环保与清洁燃料升级项目标段压缩机安装施工技术方案保证施工中使用的计量器具准确有效，这是保证施工质量的前提条件，既要保证其在有效的检定周期内，又要定期抽查，发现问题应对其测量过的部位进行复测。

管子组对焊接前，要派专人检测管口直径，并用记号笔在管口做好标识，在组对前，进行挑选，避免对口后出现管口错边，影响对口及焊接质量。

施工中要注意成品保护，对未组对的管端口，要用五彩布覆盖绑扎牢固，防止进杂物。

对于甲方提供的设计变更等图纸资料设专人收发并及时归档，保证各种技术信息准确及时传达至生产线，并负责跟踪其实施过程，检查其完成结果，避免工程中出现漏传误传工程信息，从而保证工程优质高效地进行。

七安全保证措施安全保证体系安全保证措施工程开工前专业工程师根据现场条件及特点，向全体参加施工的人员进行安全交底，并做到接受交底人人签字。

钢管运输起吊下沟要采取必要的防滑措施，合理布置起吊点。

距离行车道人行道附近挖沟坑及夜间施工挖沟地点必须设置明显的警示标志