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后略六绿化工程略第五章环境保护卫生安全与防灾环境评价项目所在地大气环境的主要污染物是总悬浮颗粒物，其次是氮氧化物降尘二氧化硫二氧化硫河氮氧化物的年均值和日均值符合大气二级标准。
项目在施工阶段，对空气具有污染。
污染主要来自施工车流行驶扬尘施工工地扬尘和工地搅拌扬尘等。
二环境保护及节能减排措环境保护措施储料场灰土拌合点等位置合理选址，运输道路采取定时洒水降尘措施，弃土装车时应防止跑冒滴漏现象发生，同时控制施工运输车辆车速，减小道路二次扬尘。
施工期噪声执行建筑施工场界噪声限值。
加强设备日常维修更新和操作人员的管理施工中大量运用成品材料和厂拌材料，避免现场制作产生的环境污染。
节能减排措施节能管理，降低能源消耗，提高能源使用效率，促进道路建设的发展道路按照高等级设计，行车舒适通畅，节约行驶能耗工程建设中所使用的路基路面材料其管径和高程的确定以规划管网图中的服务面积集水距离计算确定。
排水工程设计范围同道路设计范围。
工程设计雨水管道设计参数••设计流量暴雨强度公式，为市的暴雨计荷载位于路面下按城市级车道负荷，其余按城市级负荷。
为便于周围小区及地块雨污水的接入，在规划路口处及道路沿线按每之间预留适量的雨污水支线，雨污水预留检查井设置在道路红线外处，市政排水管道工程及附属设施中国建筑标准设计研究院给水排水设计手册第册城镇排水第版佛山市路网图设计原则排水体制采用雨污分流制。
排水管渠及附属构筑物设工程设计依据市政公用工程设计文件编制深度规定室外排水设计规范给水排水工程结构设计规范城市工程管线综合规划规范城市排水工程规划规范的截水沟挖方坡脚的边沟及填方坡脚的排水沟排入道路附近的低洼处或将水流引入自然沟渠中。
路面结构材料选择原则工程造价合理，施工可行，使用性能舒适，符合城市主干路和支路的路面要求。
后略二排水坡本道路场地地形较为平坦，没有高填深挖路段，填方路基边坡坡率均采用，挖方边坡坡率为。
路基排水道路路面地表水通过进水井排入雨水管内，通过雨水管排出路基外路基以外的地表径流通过设在路基挖方坡口外侧定性和耐久性。
路基设计要符合城市总体规划要求，与城市发展沿线地区的开发相协调，符合环境保护要求，加强道路绿化，改善沿线景观。
路基横坡车行道采用向外倾斜的横坡，人行道采用向内倾斜的横坡。
路基边定进行。
般路基设计原则是认真做好外业调查研究，因地制宜就地取材的原则，采取科学必要的排水防护手段，经济有效的路基病害防治措施，防止各种不利的自然因素对路基的危害，以确保路基具有足够的强度稳与外界形成更多的产业联动。
横断面设计略道路纵断面设计略路基设计般路基设计原则路基设计根据建设部颁发的城市道路设计规范和交通部颁发的道路路基设计规范的有关规四新路和环二大街，共大约。
由于目前断头路较多，且由于道路的设置问题，导致夏南村与夏南二村和夏西村的联系不强。
所以这次工程着力与改造断头路，拓宽道路，并把道路规划到合适的位置上，使得夏南村能够路形式，机动车道为单向三车道，道路建设宽为。
设计内容包括道路工程排水工程交通工程照明工程预埋管线工程以及绿化景观工程。
道路工程本项目道路改造工程包括现有的夏南路环二大道新市直街环南村道路改造工程，本工程设计范围包括道路工程排水工程交通工程照明工程预埋管线工程以及绿化景观工程。
三工程设计本项目为改造工程，按城市主干路Ⅰ级标准设计建设，计算行车速度为，采用四幅资效益。
四坚持科学态度，积极采用新技术新工艺新材料。
既要经济合理，安全可靠，又要适合本工程的建设特点，五结构设计应体现新颖安全经济美观可实施的特点。
二项目概况及设计范围本项目为夏程实施，降低工程造价。
并充分考虑景观效果。
三注重道路交通设计理念的研究与应用，综合分析区域规划道路环境，工程方案应满足交通发展的近远期要求，并做到功能上适用并适度超前技术上可行，以取得较佳的投基础进行市政道路工程的设计研究。
二合理选择道路的走向，遵循以结构规划为基础，以节约土地资源为原则，尽可能减小对区域建设的影响，避免对现有路网的破坏，协调各建设项目，注重环境保护的原则，以利于工，用地条件较为成熟。
水源，通电，消防等均有可靠保障。
第四章项目建设方案及建设内容建设原则在佛山市总体规划思想指导下，以佛山市规划为依据，强调与规划路网已建成或未建成道路保持延续致，以此为地形地貌主要为海积平原，软土层较多。
基础设施条件项目地处于广东省佛山市南海区桂城街道中部，南边靠近佛平路，西边靠近佛山环，北边靠近海五路，交通脉络清晰便利。
用地范围基本为经过开发的城市用地，地形地貌主要为海积平原，软土层较多。
基础设施条件项目地处于广东省佛山市南海区桂城街道中部，南边靠近佛平路，西边靠近佛山环，北边靠近海五路，交通脉络清晰便利。
用地范围基本为经过开发的城市用地，用地条件较为成熟。
水源，通电，消防等均有可靠保障。
第四章项目建设方案及建设内容建设原则在佛山市总体规划思想指导下，以佛山市规划为依据，强调与规划路网已建成或未建成道路保持延续致，以此为基础进行市政道路工程的设计研究。
二合理选择道路的走向，遵循以结构规划为基础，以节约土地资源为原则，尽可能减小对区域建设的影响，避免对现有路网的破坏，协调各建设项目，注重环境保护的原则，以利于工程实施，降低工程造价。
并充分考虑景观效果。
三注重道路交通设计理念的研究与应用，综合分析区域规划道路环境，工程方案应满足交通发展的近远期要求，并做到功能上适用并适度超前技术上可行，以取得较佳的投资效益。
四坚持科学态度，积极采用新技术新工艺新材料。
既要经济合理，安全可靠，又要适合本工程的建设特点，五结构设计应体现新颖安全经济美观可实施的特点。
二项目概况及设计范围本项目为夏南村道路改造工程，本工程设计范围包括道路工程排水工程交通工程照明工程预埋管线工程以及绿化景观工程。
三工程设计本项目为改造工程，按城市主干路Ⅰ级标准设计建设，计算行车速度为，采用四幅路形式，机动车道为单向三车道，道路建设宽为。
设计内容包括道路工程排水工程交通工程照明工程预埋管线工程以及绿化景观工程。
道路工程本项目道路改造工程包括现有的夏南路环二大道新市直街环四新路和环二大街，共大约。
由于目前断头路较多，且由于道路的设置问题，导致夏南村与夏南二村和夏西村的联系不强。
所以这次工程着力与改造断头路，拓宽道路，并把道路规划到合适的位置上，使得夏南村能够与外界形成更多的产业联动。
横断面设计略道路纵断面设计略路基设计般路基设计原则路基设计根据建设部颁发的城市道路设计规范和交通部颁发的道路路基设计规范的有关规定进行。
般路基设计原则是认真做好外业调查研究，因地制宜就地取材的原则，采取科学必要的排水防护手段，经济有效的路基病害防治措施，防止各种不利的自然因素对路基的危害，以确保路基具有足够的强度稳定性和耐久性。
路基设计要符合城市总体规划要求，与城市发展沿线地区的开发相协调，符合环境保护要求，加强道路绿化，改善沿线景观。
路基横坡车行道采用向外倾斜的横坡，人行道采用向内倾斜的横坡。
路基边坡本道路场地地形较为平坦，没有高填深挖路段，填方路基边坡坡率均采用，挖方边坡坡率为。
路基排水道路路面地表水通过进水井排入雨水管内，通过雨水管排出路基外路基以外的地表径流通过设在路基挖方坡口外侧的截水沟挖方坡脚的边沟及填方坡脚的排水沟排入道路附近的低洼处或将水流引入自然沟渠中。
路面结构材料选择原则工程造价合理，施工可行，使用性能舒适，符合城市主干路和支路的路面要求。
后略二排水工程设计依据市政公用工程设计文件编制深度规定室外排水设计规范给水排水工程结构设计规范城市工程管线综合规划规范城市排水工程规划规范市政排水管道工程及附属设施中国建筑标准设计研究院给水排水设计手册第册城镇排水第版佛山市路网图设计原则排水体制采用雨污分流制。
排水管渠及附属构筑物设计荷载位于路面下按城市级车道负荷，其余按城市级负荷。
为便于周围小区及地块雨污水的接入，在规划路口处及道路沿线按每之间预留适量的雨污水支线，雨污水预留检查井设置在道路红线外处，其管径和高程的确定以规划管网图中的服务面积集水距离计算确定。
排水工程设计范围同道路设计范围。
工程设计雨水管道设计参数••设计流量暴雨强度公式，为市的暴雨强度公式，即•设计暴雨重现期，本工程的暴雨重现期取定为汇水面积综合径流系数，本工程综合取定为。
降雨历时地面集水时间，般取，本工程取定为管内流行时间，根据计算确定折减系数，暗管折减系数，明渠折减系数。
污水管道设计参数••••设计流量居住区生活污水定额，根据室外给水设计规范，市所属地区平均日的综合生活用水定额为•，结合周边城市用水情况并预测未来城市发展后带来的用水量增加，本工程取定平均日综合生活用水量为•。
根据市城市总体规划规定，市区内污水量以平均日综合用水量的计，因此本工程每人每日平均污水量定额取定为•。
后略三照明工程设计依据城市道路设计规范城市道路照明设计标准城市道路照明工程施工验收规范电气装置安装工程接地装置施工及验收规范民用建筑电气设计规范低压配电设计规范设计范围道路照明系统灯具的安全接地系统照明的供电系统。
设计内容本工程中光源选择高压钠灯。
照明标准路面平均照度标准取，照度均匀度，照明功率密度缆保护管弱电套管，预埋根复合玻璃钢电缆保护管电力套管。
后略五交通设施工程本道路交通工程设计内容主要包括交通标线交通标志和交通信号控制地下管线及信号控制监控设备的设计。
交通标线布设原则通过合理布设标划于路面上的标线导向箭头，管制和引导交通，确保车流分道行驶，使交通标线与交通标志相配合，科学合理地诱导交通，达到交通有序安全通畅的目的。
平面布设按照道路交通标志和标线的布设原则，本设计布设的交通标线类型有车行道边缘线车行道分界线停止线人行横道线导向车道线港湾
28佛山市南海区桂城夏南一村道路改建工程项目立项申报申请报告免费在线阅读
