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，相对另边灌浆料冒出处距离为。

在其余边缘也要保接。

吊装顺序支承面施工预埋件安装就位正确后，在预埋件下浇灌含天然骨料高性能无收缩灌浆料。

灌浆时砼表面必须坚固无灰尘油油脂水泥浮浆修补物等杂质。

须用小凿子使施工面粗糙。

在浇灌前必须使浇灌吊装方法用四根直径钢丝绳分别固定在柱顶四个吊装孔上用汽车吊进行吊装。

吊点采用如下方法劲性柱临时固定措施劲性柱通过汽车吊吊到各自安装位置后，用千斤顶进行垂直度校正。

校正后钢柱底板与预埋板进行焊管理塔比赛控制塔大柱中的劲性柱与钢结构支座埋件的节点处理如下图所示，其钢筋形式需经与设计协商后确定四塔劲性结构的安装吊装方案为便于钢结构安装，采用吨汽车吊机。

汽车吊撑脚下垫方木保证稳定。

的进行割除。

节点与连接处改为保留上翼缘板贯通到外缘，斜接到该翼缘板下。

这样使得斜梁的主筋得以顺利通过。

节点新闻中心与地面连接塔空中餐厅与地面连接塔行政度为，待钢立柱运至现场后进行焊接，短的为厂内焊接，相互错开。

节点主看台四框轴处劲性梁于柱主筋相冲突，经与设计协商，将冲突的主筋作以下处理与劲性梁冲突但处于梁边缘的将其移至劲性梁外侧，不处于边缘构钢板面留洞，由于此部位钢筋量相当大，从而将大大减小钢板有效截面。

考虑操作及运输的可能性现采取以下方案斜梁两侧全部腰筋保留，在钢结构加工厂内与钢立柱焊接，满足焊接要求上下皮主筋最长的出加密区，其长行现场施工，应将两种柱的柱内箍筋形式进行相应修改详见附图，其中的拉钩取用。

节点处理节点按平法要求主看台斜梁主筋按平直进入轴柱体进行锚固，如按此条执行必须在轴柱体内部劲性结构行现场施工，应将两种柱的柱内箍筋形式进行相应修改详见附图，其中的拉钩取用。

节点处理节点按平法要求主看台斜梁主筋按平直进入轴柱体进行锚固，如按此条执行必须在轴柱体内部劲性结构钢板面留洞，由于此部位钢筋量相当大，从而将大大减小钢板有效截面。

考虑操作及运输的可能性现采取以下方案斜梁两侧全部腰筋保留，在钢结构加工厂内与钢立柱焊接，满足焊接要求上下皮主筋最长的出加密区，其长度为，待钢立柱运至现场后进行焊接，短的为厂内焊接，相互错开。

节点主看台四框轴处劲性梁于柱主筋相冲突，经与设计协商，将冲突的主筋作以下处理与劲性梁冲突但处于梁边缘的将其移至劲性梁外侧，不处于边缘的进行割除。

节点与连接处改为保留上翼缘板贯通到外缘，斜接到该翼缘板下。

这样使得斜梁的主筋得以顺利通过。

节点新闻中心与地面连接塔空中餐厅与地面连接塔行政管理塔比赛控制塔大柱中的劲性柱与钢结构支座埋件的节点处理如下图所示，其钢筋形式需经与设计协商后确定四塔劲性结构的安装吊装方案为便于钢结构安装，采用吨汽车吊机。

汽车吊撑脚下垫方木保证稳定。

吊装方法用四根直径钢丝绳分别固定在柱顶四个吊装孔上用汽车吊进行吊装。

吊点采用如下方法劲性柱临时固定措施劲性柱通过汽车吊吊到各自安装位置后，用千斤顶进行垂直度校正。

校正后钢柱底板与预埋板进行焊接。

吊装顺序支承面施工预埋件安装就位正确后，在预埋件下浇灌含天然骨料高性能无收缩灌浆料。

灌浆时砼表序给予纠偏，直至达到安装要求为止钢柱安装的质量控制柱子垂直度位置偏差底板标高等建筑物的竖向控制。

基础的复测根据所建立的平面控制网和高程控制网，检查上工序提交的测量资料，包括基础的位置标高及地脚螺栓的位置标高等。

基础测量资料应包括基础中心线定位及标高测设图基础竣工后中心线及标高实测资料和基础沉降和位移观测资料三部分。

上工序移交的基础支架标高允许误差为，基础预埋件中心线偏差为，预埋件表呈水平状态。

若上工序未达到上述标准，要求上工序对预埋件进行纠偏，直至满足钢结构的安装要求为止。

在复测完毕的基础上标出基础中心线，为安装作准备。

安装测量土建将高程控制点引测到楼层面。

楼层面应有三个以上的高程点，结构安装时采用水准仪测设标高，以便相互之间校核。

高层民用建筑钢结构技术规程中规定柱在安装校正时，水平偏差应校正到表的规定以内，垂直偏差应达到。

高层民用退回焊条房。

焊工焊接工作应由取得相应项目并在有效期限内的焊工合格证的焊工承担。

焊工须考试合格后方可上岗。

焊前准备焊前应进行技术和安全交底。

按焊接工艺评定要求进行焊接。

焊条在使用前必须按规。

烘干焊条时，应防止将焊条突然放进高温炉内，或从高温中突然取出冷却，以防止焊条因骤冷骤热而产生药皮开裂脱皮现象。

焊条烘烤次数不得超过三次。

焊条应随用随取，领出的焊条应放入保温筒内，剩余的焊条应当天焊接材料焊材选用焊材选用焊条。

焊材管理焊材应按焊材管理制度严格管理，强调如下焊材要有齐全的材质证明，并经检查确认合格后方可入库。

焊材应由专人发放，并作好发放记录。

焊条焊剂要按规定烘烤构施工图及总说明。

钢结构工程施工验收规范高层民用建筑钢结构技术规范建筑钢结构焊接规程钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级等级为三级钢梁翼缘板与牛腿翼缘板的对接焊缝，其焊缝等级为二级。

钢柱分段处的对接焊缝，焊缝等级为级。

其焊缝形式见下图编制依据及施工及验收规范标准上海赛车场四塔劲性柱钢结吊就位，检查钢柱的轴线位置和垂直度。

钢柱位置调整好后，进行临时固定。

复测钢柱标高垂直度无误后进行焊接固定。

焊接工艺该工程现场焊接母材均为，焊缝有两种形式钢柱底板与预埋件的焊接为角焊缝，其焊缝定构件堆放位置。

对进场构件进行合理搁置，防止构件变形。

为了保证吊装安全，做好安装前吊索具安全防护设施及焊接设备等的检查工作。

在对基础支架的平整度和标高复测合格后进行钢柱的吊装，用吊机将钢柱起线控制点和标高基准点进行复测。

本工程预埋件要严格控制标高和轴心线。

当标高超出允许偏差范围时，及时通知加工场，由加工厂调整钢柱的长度和节点高度。

在安装前，对安装场地进行布置，根据构件吊装顺序数量确持。

在灌浆处，使模板向外倾斜度角，并使其有足够高度来保证灌浆时的落差。

采用泵射水泥砂浆的泵浇灌。

泵必须有个能低速搅拌的漏斗和相应的装置。

浇灌好后用塑料薄膜覆盖养护。

支承面验收对土建所提供的轴面被水浸透至少小时。

浇灌前须去除游离态的水。

模板高度必须高于灌浆高度。

模板必须有足够强度防水和密闭。

必须保证浇灌口处模板与基础之间的距离为面必其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施，并报主管部门批准。

在脚手架上进行电气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。

搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。

三混凝土浇筑安全措施布料设备不得碰撞或直接搁在模板上。

浇灌柱混凝土，应设操作平台，不得直接站在模板或支撑上操作。

在操作平台上的施工人员应戴上安全带。

振捣器电缆不得在钢筋网上拖来拖去，以防破皮漏电，电缆长度不应超过米，操作者应穿胶鞋靴，戴绝缘手套。

振捣器需维修保养时必须切断电源。

混凝土浇筑时应有木工跟班，检查模板支撑，发现问题，马上解决。

避免出现断木枋或断支顶事故。

施工现场电动振动设备应有专人使用，不能随地丢放。

浇筑楼板及屋面混凝土时应随浇随整平，不得在同处连续布料。

不得让混凝土大量堆积在个施工片，造成局部荷载过大而对模板及支撑不利。

四施工过程监控措施顶架模板搭设完成后，必须由公司质安部施按规范要求即下表要求拆除模板及其顶架构件类型构件跨度达到设计的混凝土立方体抗压强度标准值的百分率板梁拱壳悬臂构件模板拆除强度应以同条件养护试件混凝土的强度有具体规定。

如果未做具体规定，应遵守施工规范所作的下列规定模板侧模在混凝土强度保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏方可拆除。

普通结构梁板在楼板无上部施工荷载时，拆除时间如下表螺旋杆伸出长度扣件紧固扭力矩扣件的紧固程度应在，并不大于。

垫木情况安全网设置情况。

七模板与顶架的拆除模板的拆除时间，受新浇混凝土达到拆模强度要求的养护期限制。

般工程结构设计对拆模时移位或遗漏。

六安全检查与验收脚手架组装完毕后应进行下列各项内容的验收检查门式钢管脚手架设置情况水平架及水平加固杆垂直剪刀撑水平剪刀撑及脚手板配置情况门式钢管脚手架受荷变形状况底座顶托长大于。

模板及其支撑系统在安装过程中，必须按规定设置必要的临时连杆和斜撑，来保证模板系统的空间稳定性，以防施工中产生位移甚至倾覆。

现浇混凝土梁板上的埋件和洞口，应与模板牢固连接，位置应准确，不得随时观察楼面支顶是否变形有无产生位移倾斜爆板等现象，如发现问题应立即进行处理纠正加固，方可继续施工。

施工质量和安全是否保证，支模质量是关键。

支撑系统支设在基础板上，立柱下采用厚木垫板，边安装过程中，必须复核梁中心线位置，模板标高，几何形状及尺寸，预留孔洞的尺寸位置是否与设计相符，并检查梁板是否按规范要求起拱。

楼面模板的安装必须保证支顶体系的整体性稳定性，浇捣混凝土时要派专人跟班，考虑设置施工通道。

通线调节支柱的高度，将大龙骨找平，再架设小龙骨。

铺板时应均匀分布满铺，接缝密实，四周与梁侧模钉牢。

楼面模板铺完后，必须认真检查支架是否牢固，模板梁面板面应清扫干净。

模板头模板。

梁底模按设计标高调整支柱的标高，然后安装梁底模板，并拉线找平。

当梁净跨大于或等于时，应按净跨度的‟‟起拱主次梁交接时，先主梁起拱，后次梁起拱。

楼面模板安装工艺为支柱的排列应接处留生口模板作清理用。

混凝土浇筑前专人对模板淋水。

模板安装完成，钢筋施工前模板与，相对另边灌浆料冒出处距离为。

在其余边缘也要保接。

吊装顺序支承面施工预埋件安装就位正确后，在预埋件下浇灌含天然骨料高性能无收缩灌浆料。

灌浆时砼表面必须坚固无灰尘油油脂水泥浮浆修补物等杂质。

须用小凿子使施工面粗糙。

在浇灌前必须使浇灌吊装方法用四根直径钢丝绳分别固定在柱顶四个吊装孔上用汽车吊进行吊装。

吊点采用如下方法劲性柱临时固定措施劲性柱通过汽车吊吊到各自安装位置后，用千斤顶进行垂直度校正。

校正后钢柱底板与预埋板进行焊管理塔比赛控制塔大柱中的劲性柱与钢结构支座埋件的节点处理如下图所示，其钢筋形式需经与设计协商后确定四塔劲性结构的安装吊装方案为便于钢结构安装，采用吨汽车吊机。

汽车吊撑脚下垫方木保证稳定。

的进行割除。

节点与连接处改为保留上翼缘板贯通到外缘，斜接到该翼缘板下。

这样使得斜梁的主筋得以顺利通过。

节点新闻中心与地面连接塔空中餐厅与地面连接塔行政度为，待钢立柱运至现场后进行焊接，短的为厂内焊接，相互错开。

节点主看台四框轴处劲性梁于柱主筋相冲突，经与设计协商，将冲突的主筋作以下处理与劲性梁冲突但处于梁边缘的将其移至劲性梁外侧，不处于边缘构钢板面留洞，由于此部位钢筋量相当大，从而将大大减小钢板有效截面。

考虑操作及运输的可能性现采取以下方案斜梁两侧全部腰筋保留，在钢结构加工厂内与钢立柱焊接，满足焊接要求上下皮主筋最长的出加密区，其长行现场施工，应将两种柱的柱内箍筋形式进行相应修改详见附图，其中的拉钩取用。

节点处理节点按平法要求主看台斜梁主筋按平直进入轴柱体进行锚固，如按此条执行必须在轴柱体内部劲性结构行现场施工，应将两种柱的柱内箍筋形式进行相应修改详见附图，其中的拉钩取用。

节点处理节点按平法要求主看台斜梁主筋按平直进入轴柱体进行锚固，如按此条执行必须在轴柱体内部劲性结构钢板面留洞，由于此部位钢筋量相当大，从而将大大减小钢板有效截面。

考虑操作及运输的可能性现采取以下方案斜梁两侧全部腰筋保留，在钢结构加工厂内与钢立柱焊接，满足焊接要求上下皮主筋最长的出加密区，其长度为，待钢立柱运至现场后进行焊接，短的为厂内焊接，相互错开。

节点主看台四框轴处劲性梁于柱主筋相冲突，经与设计协商，将冲突的主筋作以下处理与劲性梁冲突但处于梁边缘的将其移至劲性梁外侧，不处于边缘的进行割除。

节点与连接处改为保留上翼缘板贯通到外缘，斜接到该翼缘板下。

这样使得斜梁的主筋得以顺利通过。

节点新闻中心与地面连接塔空中餐厅与地面连接塔行政管理塔比赛控制塔大柱中的劲性柱与钢结构支座埋件的节点处理如下图所示，其钢筋形式需经与设计协商后确定四塔劲性结构的安装吊装方案为便于钢结构安装，采用吨汽车吊机。

汽车吊撑脚下垫方木保证稳定。

吊装方法用四根直径钢丝绳分别固定在柱顶四个吊装孔上用汽车吊进行吊装。

吊点采用如下方法劲性柱临时固定措施劲性柱通过汽车吊吊到各自安装位置后，用千斤顶进行垂直度校正。

校正后钢柱底板与预埋板进行焊接。

吊装顺序支承面施工预埋件安装就位正确后，在预埋件下浇灌含天然骨料高性能无收缩灌浆料。

灌浆时砼表