1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....结合公司运行的 实际情况编写本手册。 适用范围 适用于公司对从事或申请从事飞行签派工作的飞行签派员 取得初始签派资格和持续保持签派资格所进行的训练及内部审 定与管理。 适用于公司飞行签派人员进行技术等级训练评审和管理。 管理责任 公司运行控制中心航务业务培训项目负责全公司的训练标 准训练计划的制定和训练记录的总体管理。 公司培训部和运行控制中心负责培训计划的实施。 术语和定义 组类为方便飞行签派人员的训练管理，根据飞机动力装 置的区别对飞机划分的种类，将飞机分为两个组类组类，以 螺旋桨驱动的飞机，包括以活塞式发动机为动力和以涡轮螺旋 桨发动机为动力的飞机组类......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“..... 注本公司现在只有组类的飞机，对于不同组类间的 初始训练......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....由审定小组确认，并报审定委员会批准，聘任 为飞行签派员，同时获得飞行签派员签派资格。但必须满足以 下条件 已取得飞行签派员执照 接受包含机型训练的全部新雇员训练。 飞行签派教员的技术等级的取得与聘任 申请获得飞行签派教员技术等级的飞行签派人员必须 持现行有效的飞行签派员执照和至少三个含以上 公司相应机型资格 飞行签派教员应有年直接从事飞行签派工作的经 历，且在此期间无人为原因造成的不安全记录。 飞行签派教员分为理论教员和实际操作教员。签派理论教员负 责签派放行和运行控制基础知识的授课和相应培训项目的开发 工作签派实际操作教员负责指导实际签派放行和运行控制操 作的训练。理论教员必须完成飞行签派教员训练大纲规定的训 练课程，且考试合格。 申请飞行签派理论教员技术等级的飞行签派员，由审定委 员会委托公司运行控制中心航务业务培训项目负责，指定飞行 签派检查员进行资格检查......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“..... 资格与技术等级认证 公司飞行签派人员资格与技术等级认证按 部要求，结合公司实际，由公司飞行签派资格和技术审定委员 会以下简称审定委员会进行内部资格与技术等级的批 准，审定委员会的日常工作由公司运行控制中心航务业务培训 项目具体负责。下设北京天津内蒙成都重庆 杭州等飞行签派资格与技术审定小组以下简称审定小 组，负责飞行签派员的资格和技术等级审定工作。 审定委员会由下列人员组成 主任公司运行副总裁 副主任公司运行控制中心总经理人力资源部总经理 委员会其它成员为各审定小组组长......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....聘任为 飞行签派理论教员，聘期为三年。飞行签派理论教员在聘期内 每年必须完成公司运行控制中心培训项目安排的培训项目开发 工作和年度培训课时任务，对于没有完成年度培训任务的将从 次年起取消其飞行签派理论教员技术等级。 申请飞行签派实际操作教员技术等级的飞行签派员，由所 在运行控制中心或运控分中心的审定小组指定飞行签派检查员 进行资格检查，合格后，由审定小组确认，并报审定委员会批 准，聘任为飞行签派实际操作教员，聘期为三年，飞行签派实 际操作教员可以由飞行签派理论教员兼任。 飞行签派教员聘期期满后的续聘必须重新进行资格审查。 飞行签派检查员的技术等级的取得与聘任 飞行签派检查员必须完成飞行签派理论教员的训练内容, 并由公司审定委员会进行资格认定并委任，报局方备案。 飞行签派人员技术等级的丧失和重获 技术等级丧失是指下列两种情况之 执照被局方执照管理部门收留或收回......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....接受了新雇 员基础教育地面训练并考核合格后的人员。 失去签派技术等级的飞行签派员。 申请助理飞行签派员技术等级的人员，由所在运行控制中 心或运控分中心审定小组指定飞行签派检查员对其进行资格检 查，合格后，由审定小组确认，并报审定委员会批准，聘任为 助理飞行签派员。 飞行签派员的技术等级的取得与聘任 申请飞行签派员技术等级的助理飞行签派员，由所在运行 控制中心或运控分中心审定小组指定飞行签派检查员进行资格 检查......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“..... 训练类别根据接受训练的人和训练目的进行训练分类。 适用于飞行签派员的五个训练类别新雇员训练初始训练 转机型训练定期复训重获资格训练。每种训练类别包含 种含以上课程。 新雇员训练是指公司新雇佣的人员，或已雇佣但没有在 飞行签派员工作岗位上工作过的人员，在进入飞行签派员工作 岗位之前所需进行的训练。新雇员训练包括基础理论教育和针 对特定机型和岗位的训练。 初始训练是指从未获得相同组类不同型别飞机的签派资 格，通过初始训练获得所训练机型飞机的签派资格的训练，包 括机型和与该组类运行有关的基础知识训练。 注本公司初始机型资格为和机型的签 派资格。 转机型训练曾在相同组类不同型别飞机的相同职务上经 审定合格并服务过的飞行签派员需要进行的机型训练。 差异训练对于已在特定型别的飞机上经审定合格并 服务过的飞行签派员......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....由审定委员会解除聘任。 经审定委员会确认，不具备相应飞行签派人员的技术 等级。 重获技术等级 丧失相应技术等级的飞行签派人员经公司审定委员会重新 进行资格审定后可重获相应技术等级。 第二章飞行签派员训练大纲 第节概述 训练类别 根据中国民用航空规章部分部分部的要 求，结合本公司的机型和运行的实际情况，公司对飞行签派员 的训练划分为以下种类 新雇员训练 初始训练 转机型包括差异训练 定期复训 重获资格训练 对于飞行签派理论教员，除规定的训练种类外，还需 接受飞行签派理论教员训练。 助理飞行签派员训练采用理论与实践相结合的方法。理论 训练由聘任的飞行签派理论教员和有资格的教员授课，由飞行 签派检查员考核。实际操作训练包括跟班见习和运行熟悉。跟 班见习在各运行控制中心或运控分中心实际操作教员的指导下 实施......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....大专以上学历，年龄不大于周岁 的人员。此类人员必须在民航总局业务主管部门指 定的院校接受年的飞行签派基础理论培训并考试 合格。 资格与技术等级认证 公司飞行签派人员资格与技术等级认证按 部要求，结合公司实际，由公司飞行签派资格和技术审定委员 会以下简称审定委员会进行内部资格与技术等级的批 准，审定委员会的日常工作由公司运行控制中心航务业务培训 项目具体负责。下设北京天津内蒙成都重庆 杭州等飞行签派资格与技术审定小组以下简称审定小 组，负责飞行签派员的资格和技术等级审定工作。 审定委员会由下列人员组成 主任公司运行副总裁 副主任公司运行控制中心总经理人力资源部总经理 委员会其它成员为各审定小组组长......”。