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《（答辩稿）小型举升车改装设计（CAD图纸+DOC论文）》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....承载个人到两个人之间，消防队普遍使用这种升降机。有时随车装配四个液压支腿，支腿型式为型，以保证整车在操作时的稳定性和安全性。能适合室外作业，采用柴油机作为动力。也可以根据需要，采用蓄电池作为机器的行走和工作动力。剪叉式举升车又分为自行剪叉式和固定剪叉式。自行剪叉式举升车能够在不同高度工作状态下快速慢速行走，可以在空中方便的操作平台连续完成上下前进后退转向等工作。般采用优质结构钢，激光焊接电子机械手单面焊接双面成型工艺，意大利原装进口液压泵站或鞍山合资液压泵站，航天插装阀技术，平台装有水平报警仪平衡阀自动安全板等警报装置，平台安全可靠耐用，作业高度可达米，载重公斤，围栏可水平延伸极大的扩展了作业范围，整机年保修，关键部件五年保修......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....目前举升车由液压或电动系统支配多支液压油缸，能够上下举升进行作业。采用液压传动的载人举升车，是当代先进的物种机械设备。施工人员借助高空作业车升空工作，只要正确使用，安全得到保证。但操作不妥或安全措施未落实，它又是种十分危险的主空作业规程，物制定如下行为规范。举升车车大体有折叠臂伸缩臂混合臂剪叉式等系列。常用的有折叠臂式举升车和剪叉式举升车。折叠臂式举升车有柴油机自行式电瓶自行式拖车式，具有伸缩臂，能悬伸作业，跨越定的障碍或在处升降可进行多点作业度旋转，平台载重量大，可供两人或多人同时作业并可搭载定的设备升降平台移动性好，转移场地方便外型美观，适于室内外作业和存放......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....按照定的结构组成规用栓接铆接或焊接的方法连接起来，用于承受定的载荷。为保证举升车能不同种工作环境中安全可靠的工作，对其金属规定如下计算原则.金属结构工作级别按结构件中的应力状态名义应力谱系数和应力循环次数应力循环等级分八级。.金属结构计算应采用许用应力法。许用正应力和许用切应力.金属结构应进行强度刚度和稳定性计算，并满足其规定的要求。.金属结构应按三类载荷情况进行疲劳强度刚度和稳定性计算。第类按正常工作时的等效载荷进行疲劳强度计算。对工作级别的起重结构必须进行疲劳强度计算，对工作级别的起重机结构，般可不进行此项计算。第二类按工作时的最大的载荷进行强度和稳定性计算......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....所示主副车架为刚性连接，即主副车架挠度。.车架受力分析及计算车架受力分析如图所示。图中,为前后支架所承受的有效载质量，计算可得为前后轴对车架的支反力，由车架平衡条件计算可得.主副车架弯矩计算设车架纵梁在任截面的弯矩为,而在截面处，主车架纵梁所受弯矩,副车架所受的弯矩为，则有如下关系式式中为主副车架纵梁的挠度为主，副车架纵梁材料的弹性模量，为主副车架纵梁的截面惯性矩假设主副车架纵梁的材料基本相似，即,则可求得主副车架的弯矩。强度校核主车架纵梁强度校核.式中为主车架纵梁危险截面系数为主车架纵梁高度。主车架纵梁最大动弯曲应力.式中为动载荷系数为疲劳系数为主车架纵梁材料弯曲应力。.副车架纵梁强度校核副车架纵梁最大东弯曲应力......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“......对三类载荷情况分别规定了不同的许用应力。表.三类载荷情况的许用应力载荷组合种类安全系数拉伸压缩弯曲许用应力剪切许用应力组合.组合.由此确定举升臂的材料根据选材原则及规定，主要选用钢板，其主要特点是机械强度韧性和塑性，以及加工等综合方面的性能好，价格较低。钢板的厚度。其屈服强度式。由于工作时应按最大的载荷进行强度和稳定性计算，结构分析应按第二类载荷情况进行疲劳强度强度和稳定性计算。所以由表.可得安全系数是.钢板的屈服强度式小型举升车改装设计摘要举升车,小型,改装,设计,毕业设计,全套,图纸本科学生毕业设计目录摘要第章绪论.研究背景.国内外研究现状国外研究现状国内研究现状.研究课题的意义和目的.研究内容和方法第章总体设计方案......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....主要零件制造工艺.纵梁和横梁材料纵梁采用型槽钢，由于纵梁受力特别复杂主要是有弯曲应力既要有很高的强度，又要满足连接的加工工艺，般采用型槽钢。.纵梁和横梁加工工艺由于纵梁般长度很长，常用滚压的方法来加工，少数也采用冲压的方法来加工。横梁般较短，常采用冲压来加工。.纵横梁孔的加工工艺车架连接精度要求特别高，对孔的加工工艺要求特别高。孔般有下面两种加工方法。.采用钣金数控加工中心投入成本特别大。.采用传统的加工方法，先钻，然后用铰刀铰孔达到定精度要求。.纵横梁的连接由于驱动装置和转向装置都安装在车架上，对定位要求比较高，般连接采用铆钉铆接，少数的采用螺栓连接。.防锈工艺车架防锈般采用涂抹防锈漆的方法，大致工艺流程为除锈喷底漆然后喷面漆。......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....固定剪叉式举升车于建筑物层高间运送货物的专用液压升降机产品主要用各种工作层间货物上下运送立体车库和地下车库层高间汽车举升等。产品液压系统设置防坠超载安全保护装置，各楼层和升降台工作台面均可设置操作按钮，实现多点控制。产品结构坚固，承载量大，升降平稳，安装维护简单方便，是经济实用的低楼层间替代电梯的理想货物输送设备。根据升降台的安装环境和使用要求，选择不同的可选配置，可取得更好的使用效果。.国内外研究现状国外研究现状欧美等发达国家和地区。举升车发展起步较早，从世纪到二十年代就开始研制，已有近百年的发展历史。产品技术水平高作业高度大规格齐全结构型式丰富功能多样。总体上看，技术和市场均已很成熟......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....举升机构设计方案举升机构的概述举升机构方案的确定.本章小结第章主要部件设计.行走机构设计.副车架的设计与校核副车架的概述副车架与车架的安装方式型螺栓和止推连接板的布置和选择车架强度校核主要零件制造工艺.举升机构的设计材料的选择计算上下臂的长度确定油缸铰点的位置上臂截面尺寸的确定下臂截面尺寸的确定连接处销轴尺寸的确定.支腿机构的设计支腿跨距的确定支腿脚的设计.本章小结第章液压系统设计.液压系统的构成.液压系统设计概述.设计依据.主要机构简述.主要工作机构液压回路的设计举升车变幅机构液压回路设计上臂油缸的设计计算下臂油缸的设计计算.本章小结结论参考文献致谢附录第章绪论.研究背景随着社会经济的发展，路灯维护住宅小区物业管理园林维护等作业逐步规范......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....型螺栓和止推连接板的布置和选择.型螺栓的布置方式是侧三个，分别布置在中间和两边。型螺栓的材料为号钢材料的屈服极限。通过查询机械设计手册选择了型的的型螺栓，螺母选择的螺母。.止推连接板的布置方式是侧两个，分别布置在形螺栓之间。止推连接板的材料为号钢材料的屈服极限。通过查询机械设计手册选择了型的的六角头螺栓，螺母选的螺母。车架强度校核在实际使用状况下车架受力比较复杂，在车架初始设计时，般对车架强度校核简化为对车架纵梁进行弯曲强度校核。.基本假设车架纵梁进行弯曲强度校核时，作以下假设纵梁是支承在悬架支座上的简支梁所有作用力均通过车架纵梁断面的弯曲中心即纵梁只发生纯弯曲空车簧载质量均匀分布在汽车左右纵梁上满载时有效载质量为集中载荷......”。