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《（图纸+论文）鼓形齿联轴器的设计（全套完整）》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....并对其进行汇总整理综合。然后进行联轴器的选用及计算齿接触应力弯曲强度和铰孔螺栓的剪切强度校核。在给定了相关设计零件的尺寸后，用进行设计和绘制全部零件内齿圈端盖外齿轴套等的平面图和装配图，并安排合理的技术要求，给出些匹配零件。最后是零件的建模及编程。经过以上这些工作之后，联轴器的设计就完成了。作为种传动装置的鼓形齿联轴器是由普通直齿联轴器发展演变而来的，鼓形齿联轴器在国外许多先进的工业国家已有种种标准及系列产品，由两个鼓形外齿套与对直齿内齿齿圈等零件组成。靠内，外齿的啮合传递转矩，并通鼓形外齿套的直齿的内齿圈的轴线摆动称角向位移来补偿俩传动轴线的相对偏移。齿长方向的鼓度越大，其角向位移越大，最大达,般使用推荐.，而旧的齿轮联轴器只允许.从弯曲强度和承载能力来看，在相同的工作条件下鼓形齿联轴器传递扭矩可提高。齿长方向的鼓度，使齿对接触情况较好，因此鼓形齿式联轴器有传动能力大角位移大传动平稳效率高寿命长等优点。因此逐步取代直齿联轴器，并广泛用于冶金机械，重型矿山机械，起重运输机械等传动......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....鼓形齿,联轴器,设计,毕业设计,全套,图纸这次毕业设计的课题是厚板轧机联轴器，这是为了特定的要求而进行的，尽管设计的难度很大，但掌握相关机械设计的基本理论和正确的方法是我学们专业的学生理所应该具备的能力。随着我国经济的发展，大直径轧管机需求增加，其主传动使用联轴器的要求也越来越高，满足该要求的联轴器有十字式万向联轴器和大转矩鼓形齿式联轴器，其中十字式万向联轴器转矩可以达到，但承载冲击性能差寿命短，这是个很大的缺点大转矩鼓形齿式联轴器承载冲击性能好，但齿面接触应力和齿根弯曲疲劳强度要求高，如果我们采取特殊结构特殊材料特殊工艺，那么该联轴器就能够满足大直径轧管机的要求。目前国内轧机用的标准联轴器无法满足要求，只达到需求转递转矩的，国外联轴器专业制造商可以满足要求，但由于它采用专门的技术，再加上制造难度大，所以价格特别昂贵。台轧管机需要套左右，再加上备件外购费用很大。年太原重工成功的为轧管机组设计出了大转矩三段弧形齿式联轴器，制造费用只有进口价的.万元每套......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....起动安全联轴器除了具有过载保护作用外，还有将机器电动机的带载起动转变为近似空载起动的作用。.选择联轴器应考虑的因素动力机的机械特性动力机到工作机之间，通过个或数个不同品种型式规格的联轴器将主从动端联接起来，形成轴系传动系统。在机械传动中，动力机不外乎电动机内燃机和气轮机。由于动力机工作原理和机构不同，其机械特性差别较大，有的运转平稳，有的运转时有冲击，对传动系统形成不等的影响。根据动力机的机械特性，将动力机分为四类。见表。表动力机系数动力机类别代号动力机名称动力机系数动力机类别代号动力机名称动力机系数Ⅰ电动机透平.Ⅲ二缸内燃机.Ⅱ四缸及四缸以上内燃机.Ⅳ单缸内燃机.动力机的机械特性对整个传动系统有定的影响，不同类别的动力机，由于其机械特性不同，应选取相应的动力机系数，选择适合于该系统的最佳联轴器。动力机的类别是选择联轴器品种的基本因素，动力机的功率是确定联轴器的规格大小的主要依据之，与联轴器转矩成正比。固定的机械产品传动系统中的动力机大都是电动机......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....是超载工作，必然缩短联轴器弹性元件使用寿命，联轴器只允许短时超载，般短时超载不得超过公称转矩的倍。低速工况应避免选用只适用于中小功率的联轴器，例如弹性套柱销联轴器芯型弹性联轴器多角形橡胶联轴器轮胎式联轴器等需要控制过载安全保护的轴系，宜选用安全联轴器载荷变化较大的并有冲击振动的轴系，宜选择具有弹性元件且缓冲和减振效果较好的弹性联轴器。金属弹性元件弹性联轴器承载能力高于非金属弹性元件弹性联轴器弹性元件受挤压的弹性联轴器可靠性高于弹性元件受剪切的弹性联轴器。联轴器的许用转速联轴器的许用转速范围是根据联轴器不同材料允许的线速度和最大外缘尺寸，经过计算而确定。不同材料和品种规格的联轴器许用转速的范围不相同，改变联轴器的材料可提高联轴器许用转速范围，材料为钢的许用转速大于材料为铸铁的许用转速。用于工况条件的联轴器，应考虑联轴器外缘离心力和弹性元件变形等影响因素，并应作动平衡。高速时不应选用非金属弹性元件弹性联轴器，高速时形成弹性元件变形，宜选用高精度的挠性联轴器......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....当动力机为缸数不同的内燃机时，必须考虑扭振对传动系统的影响，这种影响因素与内燃机的缸数各缸是否正常工作有关。此时般应选用弹性联轴器，以调整轴系固有频率，降低扭振振幅，从而减振缓冲保护传动装置部件，改善对中性能，提高输出功率的稳定性。载荷类别由于结构和材料不同，用于各个机械产品传动系统的联轴器，其载荷能力差异很大。及凸缘的外套筒和两个带有外齿的内套简工所组成。两个内套商分别用键与两轮联接，两个外套筒用螺栓联成体，依靠内外齿相啮合以传递转矩。由于外项的齿顶制成椭球面，且保证与内齿咽合后具有适当的顶隙和侧隙，放在传动时，套筒可有轴向和径向位移以及用位移图。又为了减少磨损，可由油孔注入润滑油，并在套简工和之间装有密封圈点以防止润滑油泄漏。齿式联轴器中，所用齿轮的齿廓曲线为渐开线，啮合用为，齿数般为，材料般用号钢或。这类联轴器能传递很大的转矩，并允许有较大的偏移量，安装精度要求不高但质量较大，成本较高，在重型机械中广泛应用。图齿式联轴器......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....联轴器所联两轴相对位移联轴器所联两轴由于制造误差装配误差安装误差轴受载而产生变形基座变形轴承受损温度变化热胀冷缩部件之间的相对运动等多种因素而产生相对位移。般情况下，两轴相对位移是难以避免的，但不同工况条件下的轴系传动所产生的位移方向，即轴向径向角向以及位移量的大小有所不同。只有挠性联轴器才具有补偿两轴相对位移的性能，因此在实际应用中大量选择挠性联轴器。图梅花性弹性联轴器.膜片联轴器膜片联轴器其弹性元件为定数量的很薄的多边环形或圆环形金属膜片汪会而成的膜片组，在膜片的圆周上有若干个螺栓孔，用校制孔用螺栓交错间闭与半联轴器相联接这样将弹性元件上的弧段分为交错至压缩和受拉伸的两部尤拉伸部分传速转矩，医缩部分趋向皱折。当矾组存在轮向径向和角位移时，金属膜片区产生技状变形。安全联轴器在结构上的特点是，存在个保险环节如销钉可动联接等，其只能承受限定载荷。当实际载荷超过事前限定的载荷时，保险环节就发生变化，截断运动和动力的传递，从而保护机器的其余部分不致损坏......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....具有结构紧凑回转半径小传递转矩大和较大的角向补偿量等特点。其中传递转矩与系列直齿联轴器相比提高以上，是种先进的鼓形齿式联轴器。第章概述.联轴器的功用联轴器是联接两轴或轴和回转件在传递运动和动力过程中起回转而不脱开的种装置，是机械设备传动轴系中应用量大面广的通用部件。用于冶金重型矿山工程石油化工船舶交通起重运输通用纺织轻工农业印刷机械和水泵风机机床等机械设备传动轴系中的联轴器，主要功能有传递扭矩而应用于精密机械以及些操纵控制机构的联轴器，主要功能则是传递精确的运动。在传动轴系中机械振动冲击轴线偏差等不利因素，只有通过联轴器才能得到改善和补偿，由此可见联轴器在传动轴系中的重要作用。科学的设计合理的选用联轴器，不仅能延长联轴器的使用寿命，而且能改善传动轴系工作性能，保证传动轴系正常工作。联轴器是机械通用基础部件，品种型式很多。但任何联轴器都不可能是万能的，每个品种型式包括不同元件材质和结构形状的联轴器都有其适用范围，选用时应予注意。.联轴器的特点各种工况联轴器的结构形式很多，在选择品种型号规格前......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....为了改善润滑并防止污染，般都将联轴器密封在罩壳内。图滚子链联轴器滚子链联轴器的特点是结构简单，尺寸紧凑，质量小，装拆方便，维修容易价廉并具有定的补偿性能和缓冲性能，但因链条的套简与其相配件间存在间隙，不宜用于逆向传动和起动频繁或立轴传动。同时由于受离心力影响也不宜用于高速传动。有弹性元件的挠性联轴器这类联轴器因装有弹性元件，不仅可以补偿两袖间的相对位移，而且具有缓冲减振的能力。弹性元件所能储蓄的能量取多，则联轴器的缓冲能力愈强弹性元件的弹性滞后性能与弹性变形时零件间的摩擦功愈大则联轴器的减振能力愈好。这类联轴器目前应用很广，品种亦愈来愈多。制造弹性元件的材料有非金属和金属两种。非金属有橡胶塑料等．其特点为质量小，价格便宜，有良好的弹性滞后性能，因而减振能力强。金属材料制成的弹性元件主要为各种弹簧恻强度高尺寸小而寿命较长。联轴器在受到工作转矩以后，被联接两轴将因弹性元件的变形而产生相应的扭转角与成正比关系的弹性元件为定刚度，不成正比的为变刚度。非金属材料的弹性元件都是变刚度的......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....联轴器所联接的两轴线不可避免的要产生相对偏移。两轴相对偏移的出现，将在轴轴承和联轴器上引起附加载荷，甚至出现剧烈振动。因此，联轴器还应具有定的补偿两轴偏移的能力，以消除或降低被联两轴相对偏移引起的附加载荷，改善传动性能，延长机器寿命。为了减少机械传动系统的振动降低冲击尖峰载荷，联轴器还应具有定的缓冲减震性能。考虑载荷性质联接方式是选择联轴器类别的重要因素选用和设计联轴器都应以联轴器的传递扭矩作为主要参数来考虑。第二章选择联轴器的类型.联轴载荷类别主要是针对工作机的工作载荷的冲击振动正反转制动频繁启动等原因而形成不同类别的载荷。为便于选用计算，将传动系统的载荷分为四类，见表。表载荷类别载荷类别载荷状况工况系数载荷类别载荷状况工况系数Ⅰ载荷均匀，工作平稳.Ⅲ重冲击载荷，频繁正反转Ⅱ中等冲击载荷Ⅳ特重冲击载荷，频繁正反转.传动系统的载荷类别是选择联轴器品种的基本依据。冲击振动和转矩变化较大的工作载荷，应选择具有弹性元件的挠性联轴器即弹性联轴器，以缓冲减振补偿轴线偏移，改善传动系统工作性能......”。