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doc 毕业设计改进的模糊C均值法在负荷特性统计数据聚类中的应用(C5-1) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:52 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-26 16:18

《毕业设计改进的模糊C均值法在负荷特性统计数据聚类中的应用(C5-1)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....采取合理措施,使房价趋于合理,使老百姓不用为房价问题发愁。问题二利用多元回归模型建立房价预测函数模型建立为了大致的分析与,和的关系,首先利用表的数据,由软件包作出对的散点图,见图单位元图从图可以发现,随着的增加,的值有比较明显的线性增长趋势。同理,可以得到分别与,的散点图,见图,图,图,图图图图图由图中发现,与各变量有比较明显的线性关系。偏相关容差类城市政策税收类城市开发商预期利润模型中的预测变量常量......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....计算压力中心的数据,将压力中心与模柄中心重合凹模厚度查冲压模具设由公差表得为级取基本尺寸及分类冲裁间隙磨损系数计算公式制造公差计算结果制造公差落料凹模制造精度为级故值配制,未标注尺寸的公差均按级确定零件外型的压力中心仍在压力机模柄孔投影面积范围内满足要求工作零件刃口尺寸计算落料部分以落料凹模为基准计算,落料凸模按间隙......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....以保证定位准确夹紧可靠。有浇口冒口飞边毛刺的表面不宜选作粗基准,必要时需经初加工。零件的分析零件的作用左支座的作用,待查零件的工艺分析左支座有个加工面他们相互之间没有任何位。本次设计也要培养自己的自学与创新能力。因此本次设计综合性和实践性强涉及知识面广。所以在设计中既要注意基本概念基本理论,又要注意生产实践的需要,只有将各种理论与生产实践相结合,才能很好的完成本次设计。本次设计水平有限,其中难免有缺点,敬请老师们批评指正。第页共页制造形式零件材料为,考虑到零件在工作过程中经常受到冲击性载荷......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....生产效率也高,但零件的冲压精度较复合模较差。欲保证冲压件的形位精度,需在模具上设落料冲孔复合模。用第二种方案为佳。确定模具的总体结构方案模具类型根据以上零件的冲裁工艺方案分析,确定采用欲保证冲压件的形位精度,需在模具上设置导正销导正。故模具结构较复合模相方案三也只需副模具,生产效率也高,但零件的冲压且生产效率也高,尽管模具结构较方案复杂,但由于零件的几何形状简单对称,模具制造并不困难。方案二只工序两副模具才能完成零件的加工。生产效率较低,难以满足该零件的大批量生产的要求。恶化......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....双级式主减速器应用于大传动比的中重型汽车上,若其第二级减速器齿轮有两副,并分置于两侧车轮附近,实际上成为独立。结构形式为了满足不同的使用要求,主减速器的结构形式也是不同的。平稳能承受较大的负荷。主从动齿轮轴线相互平行,齿轮并不同时在全长上啮合,而是逐渐从端连续平稳地转向另端。它工作文献,经方案论证,主减速器的齿轮选用斜齿圆柱齿轮形式如图示。此外,斜齿圆柱齿轮还具有运转平稳噪声小等优点,汽车上获得广泛应用。货车驱动桥的设计可以保证该面有足够的加工余量......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....其大概轮廓尺寸为。根据以上的分析,排样图如下材料搭边值查教材表得零件的最小工艺搭边值但考虑到支撑面的刚度,工件的质量和模具的寿命等问题。特取计算步距复合模的送料步距条料宽度的计算可按有侧压计算导料板的导料尺寸查表最小双面导料间隙即注参考冷冲压工艺与模具设计的有侧压装置的条料宽度计算左边式子中的参数来自应复杂些。生产效率较低,难以满足该零件的大批量生产的要求。方案二只需副模具,冲压件的形位精度和尺寸精度易于保证。且生产效率也高,尽管模具结构较方案复杂,但由于零件的几何形状简单对称,模具制造并不困难......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....既以落料凹模为基准凸凹模按间隙总由以上计算可以看出该零件冲裁本要素压力中心的坐标值合计总总成本低使用简单等优点。动斜齿圆柱齿轮的支承方案主减速器中心必须保证主从动齿轮具有良好的啮合状况,才能使它们很好地工作。其传动比般小于等于。主减速器主从查阅资料文献,经方案论证,采用跨置式支承结构如图示。齿轮前查阅文献后两端的轴颈均以轴承支承,故又称两端支承式。跨置式支承使支承刚度大为增加,使齿轮在载荷作用下的变形大为减小,约减小到悬臂式支承的以下而主动斜齿圆柱齿轮后轴承的径向负荷比悬臂式的要减小至......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....本课题所设计的型汽车装载质量最大为,所以选用跨置式可以提高齿轮的承载能力。从动斜齿圆柱齿轮的支承图从动锥齿按参加减速传动的齿轮货车驱动桥的设计查阅文献,经方案论证,主减速器的齿轮选用斜齿圆柱齿轮形式如图示。斜齿圆柱齿轮传动的主从动齿轮轴线相互平行,齿轮并不同时在全长上啮合,而是逐渐从端连续平稳地转向另端。它工作平稳能承受较大的负荷。为保证齿轮副的正确啮合,必须将支承轴承预紧,提高支承刚度,增大壳体刚度。结构形式为了满足不同的使用要求,主减速器的结构形部件......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....以端面和外圆为基准的加工面,这组加工面主要是底面,端面和的孔,这组加工面主要是的上下端面,及其孔以孔为基准的加工面,这组加工面主要是其他的端面和孔二工艺规程设计确定毛坯的第页共页能很好的完成本次设计。所以在设计中既要注意基本概念基本理论,又要注意生产实践的需要,只有将各种理论与生产实践相结合,才本次设计也要培养自己的自学与创新能力。个零件在加工中的定位,夹紧以及工艺路线安排,工艺尺寸确定等问题,并设计出专用夹具,保证零件的加工质量。毛坯尺寸计算排样图如下由零件图可知......”

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