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doc 营业线安全管理办法(网络版) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:9 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-26 17:18

《营业线安全管理办法(网络版)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....材料机具是否撤除限界之外并且不侵入邻线,然后先下达撤除停车防护措施的命令,再下达开通区间命令。驻站联络员在行车设备检查登记薄上办理消记手续后,由列车调度员下达开通线路命令。如遇特殊情况不能按计划开通线路时,施工负责人必须提前向驻站联络员报告,并通过驻站联络员向车站值班员报告,再由车站值班员报告列车调度员,同时组织力量尽快开通线路。对施工过度的临时设备要有可靠的安全防护措施,确保其正常使用。营业线安全管理办法网络版。加强劳动安全的关键环节控制在严格按照有关规范规程和操作办法进行施工。施工前作业队负责人应按审定得施工方案做好各项准备工作,除对施工人员进行安全教育外,并要确认信号备品机具材料齐全完好,封锁或慢行命令无差错,防护已设好,各项安全措施已经落实,方可安排施工。线路加固卸载作业,应严格按照审定的施工方案和安全技术交底组织施工......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....提高员工的整体安全意识,要经常深入开展多种形式的技术大练兵活动,使人人懂安全并全面掌握本岗位应知应会,坚持安全第预防为主的原则,杜绝各类事故的发生,为安全生产和文明施工打下基础。工程开工前,项目分部对单位工程必须编制出详细的施工方案和实施性施工组织设计,编制方案和施工过度实施方案时,除按设随时掌握工程进度与安全质量情况,对行车线路必须坚持每趟列车过后必检的制度,并随时做好记录,列车通过时要停止切顶进作业。既有线桥涵顶进挖土作业必须遵守以下项规定严禁掏洞取土或逆坡挖土列车通过时严禁挖土机械设备发生故障时不得挖土顶进暂停期间不得挖土下雨天不得挖土开挖面应设上下扶梯,施工人员在高处作业应系安全带顶进施工时,非操作人员应撤离工作坑,严禁施工人员接近或跨越顶铁。第章安全管理项目分部要进步强化对施工安全的管理工作,对运营线及增线工程的施工安全要高度重视......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....特制定本办法。必须严格遵守国家铁道部上海局颁发的有关安全生产的法律法规规范和规定,全面贯彻执行铁道部上海局铁路施工技术安全规则及相关于㎞速度㎞时,不小于,站台上堆放货物,距站台边沿不得少于米,货物应堆放稳固,防止倒塌。严禁各种材料机具设备侵限挡道,确保行车及人身安全。营业线安全管理办法网络版。利用封锁区间进行破坏线路稳定性的作业开通后,必须留有足够的人员进行线路巡养,确保列车运行安全。站内施工要特别注意邻线来车,线来车,两线下道。各种材料设备和工具不得侵入限界,确保行车及人身安全。在运营线上施工不准民工单独上道作业,民工上道必须有路工带领,民工不准担当防护员爆破员,不准操作各类机械设备。桥涵顶进施工作业桥涵顶进作业时,范围防范内容配合要求及双方的安全责任。施工作业队必须按其施工范围,配足配齐专职安全防护人员,按规范设置好施工现场防护......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....各施工作业队,必须设置专职或兼职安全检查人员,群众安全生产监督人员和成立安全生产领导小组并配有足够的安全防护人员,建立健全安全生产工作制度,确保施工安全生产顺利进行。项目分部要认真落实集团公司安全岗位责任制和逐级负责制,建立完善的安全生产保证体系,接受建设单位监理单位设备管理单位品的车辆上设好明显标志,备好防雨防火绝缘紧固等安全器具,中途不准停车。因特殊情况需要停车时,必须避开交叉路口人员聚集处明火源和建筑物附近,并与押运员起警戒好车辆。装卸车要轻搬轻放,严防冲击和震动。装车卸车时认真清点,核对品种数量,按规定的路线行驶,不准在市区繁华街道人员稠密和重要建筑设施附近停留,严防丢失和发生意外事故。和要分车辆运输,不得同车辆装运。严格按照公安机关规定的时间路线行驶,听从交通人员的指挥,时速不超过公里,前后车距平路米使用人工分别搬运和时,两人之间距离宜在米以上坡路米......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....施工人员在高处作业应系安全带顶进施工时,非操作人员应撤离工作坑,严禁施工人员接近或跨越顶铁。施工负责人应在接到调度命令后抄备调度命令号,确认施工项目范围及起止时间。首先按规定下达各项防护措施命令,然后开始下达封锁线路施工命令。严禁点前施工和施工点前超量准备,做对行车安全有影响的工作。在双线地段进行封锁线路施工时,应随时检查作业人员和各种材料机具是否侵入邻线限界,确保邻线行车及施工人身安全。封锁结束开通线路前,施工负责人应会同设行车及人身安全。营业线安全管理办法网络版。营业线安全管理办法第章总则为进步落实上海铁路局上铁运发„‟号营业线施工安全管理实施细则,上铁运函„‟号关于进步加强施工安全管理的通知,建工函„‟号关于进步加强临近营业线施工机械安全管理的通知以及上海铁路局年第号局长令等文件精神,加强工程的施工安全管理工作......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....对运营线及增线工程的施工安全要高度重视,加强对全体员工的安全教育,认真学习国家铁道部上海局及建设指挥部有关安全生产的政策法规规范和规定,学习技术业务知识和各种规章制度,提高员工的整体安全意识,要经常深入开展多种形式的技术大练兵活动,使人人懂安全并全面掌握本岗位应知应会,坚持安全第预防为主的原则,杜绝各类事故的发生,为安全生产和文明施工打下基础。工程开工前,项目分部对单位工程必须编制出详细的施工方案和实施性施工组织设计,编制方案和施工过度实施方案时,除按设颁发的有关安全生产的法律法规规范和规定,全面贯彻执行铁道部上海局铁路施工技术安全规则及相关的运营线施工安全管理实施细则规定和办法。成立安全生产领导小组,建立安全生产保证体系......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....认真学习国机具是否撤除限界之外并且不侵入邻线,然后先下达撤除停车防护措施的命令,再下达开通区间命令。驻站联络员在行车设备检查登记薄上办理消记手续后,由列车调度员下达开通线路命令。如遇特殊情况不能按计划开通线路时,施工负责人必须提前向驻站联络员报告,并通过驻站联络员向车站值班员报告,再由车站值班员报告列车调度员,同时组织力量尽快开通线路。对施工过度的临时设备要有可靠的安全防护措施,确保其正常使用。利用封锁区间进行破坏线路稳定性的作业开通后,必须留有足够的人员进行线路巡养,确保列车运行安全。站内施工要特别注意邻线来车,路既有线从事作业的所有人员,必须认真落实下列劳动安全控制措施严格遵守劳动纪律和作业纪律,认真执行保休制度,班前充分休息,严禁班前班中饮酒严禁脱岗串岗私自替班或换班,不得做与工作无关的事情。新上岗转岗提职职工必须进行分部作业队级安全教育及其它安全规定的安全教育......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....学徒工实习人员干部在参加劳动学习期间,不准单独顶岗。行车特种作业人员,机械设备工具操作人员,须经专业安全技术培训考试合格后方可持证上岗。作业中必须按规定着装佩戴防护用品和正确使用防护用具,严格执行安全技术操作规程。营业线安全管理办法网络版运营线施工安全管理实施细则规定和办法。成立安全生产领导小组,建立安全生产保证体系,对施工过程中的安全生产工作进行全面管理并监督检查和指导。各施工作业队,必须设置专职或兼职安全检查人员,群众安全生产监督人员和成立安全生产领导小组并配有足够的安全防护人员,建立健全安全生产工作制度,确保施工安全生产顺利进行。项目分部要认真落实集团公司安全岗位责任制和逐级负责制,建立完善的安全生产保证体系,接受建设单位监理单位设备管理单位集团公司和的安全管理。各施工作业队必须服从并接受项目分部的安全管理......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....基坑开挖和路基土石方施工,作业队要积极与电务部门联系,按协议要求取得他们的配合与帮助,探明电缆走向并做好标记,施工前要按规定挖探沟进步确认,地下管线未探明严禁动土施工,防止挖断电缆事故的发生。在营业线上施工作业,由施工负责人负责检查,在防护信号标牌齐全设置正确人员到位通信联络可靠通讯中断,必须停止施工的前提下,方可组织施工。既有线施工必须派驻严格按照有关规范规程和操作办法进行施工。施工前作业队负责人应按审定得施工方案做好各项准备工作,除对施工人员进行安全教育外,并要确认信号备品机具材料齐全完好,封锁或慢行命令无差错,防护已设好,各项安全措施已经落实,方可安排施工。线路加固卸载作业,应严格按照审定的施工方案和安全技术交底组织施工。施工中应随时掌握工程进度与安全质量情况,对行车线路必须坚持每趟列车过后必检的制度,并随时做好记录,列车通过时要停止切顶进作业......”

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