1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....以承力索不受太大张力为宜，但不能完全松出，并要及时绑扎牢固拉线。拆除跨越架时，及时将拆除的管件挪离处。越线架拆除应由上而下逐根进行，上下不得同时进行拆除作业，将越线架整片推倒。拆除的物件应用小绳向下递送，不得抛扔。安全监护人应及时提醒施工人员身体工器具与导线保持安全距离。在搭设拆除跨越架时，传送管件时应顺导线传递。二十二施工组织纪律人员必须做到分工明确切行动听指挥遵守劳动纪律，做到坚守岗位，精神集中，尽心尽责完成本岗位工作遵守技术纪律，坚持按规程操作，坚持按技术规范技术措施施工。二十三安全组织机构图二十四应急预案现场应急领导小组项目部成立施工现场应急领导小组组长王小敏副组长霍玉洪组员贺建飞杨辉辉尹兵兵李玲虎应急联络内部应急联络员张林外部求援联络报警服务台电话火警服务台电话急救中心电话现场就近医院应急响应本着先防护后处理宁停勿撞的原则......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....被跨越物不等按现场地形确定横距。跨越架搭设时应由内向外，立杆应先两头再中间，先扎大横杆再扎斜拉杆。排与排用小横杆及剪刀撑固定，设置剪刀撑时可隔杆设置。跨越架各杆件的搭设要求立杆深度根据土质而定，土质较松的立杆埋深米以上，土质较坚硬的立杆埋深米以上，如无法挖洞的现场立杆根部应绑扎扫地杆。立杆接长钢管采用搭接的方法，接足有效部位，立杆接长垂直偏差不得大于。斜拉杆的接长和设置斜拉杆与立杆的角度应在，斜拉杆应埋入土中米不能埋入土中的应和立杆根部交合处绑扎，纵向间距每隔根设不同方向组，严禁三步以上不设斜拉杆外抛斜拉杆应竖直埋入土中米以上，用力压到搭设应绑扎的部位，根部夯实。固定要求跨越架的主杆横杆应错开搭接，搭接长度不得小于米......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....跨越架的宽度应比新建电力线路两边线各宽出米，当线路与被跨越物地是否牢靠。放线中必须使导地牵引绳线保持足够的张力，与跨越架顶保证定的安全高度紧线后各跨越架档应及时安装附件，必须待线夹安装完毕后才可拆除跨越架。十八跨越线架搭设拆除安全要求搭设和拆除跨越架时必须邀请被跨越线路运行部门派员到现场监护。参加搭设拆除跨越架的人员必须经技术安全交底后方准工作。在搭设和拆除跨越架的全过程中严禁人员在导线下方及中间逗留。搭设和拆除跨越架时必须设安全监护人，实行人跟人监护。跨越架搭设好后应经项目部验收合格后方可使用，并应在跨越架悬挂醒目警告牌和施工负责人验收人等内容的标示牌。攀登跨越架时，应在临近线路的背面即远离线路侧架体处攀登。临近线路作业......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....监护人员等牵引完全停止后，指挥高空人员上越线架处理，同时要对所有作业活动进行严格全程监护施工人员上下越线架处理时，应从架体的外侧攀登，不得从带电体侧攀登。越线架卡挂处理完成后，等高空人员从越线架下来以后，才能通知指挥台慢速牵引通过。施工负责人对进入施工现场使用的安全用具工器具进行严格检查，不合格的工器具严禁使用。牵张场两端锚线以及紧断线锚线采用双锚，对直线塔导线附件安装时，必须采用的钢丝绳在导线下方采用大兜保安措施。认真检查滑车联接部位以及用于牵引的各个工器具，以保证用于牵引的工器具质量合格。二十跨越线路注意事项停电指令下达后，由负责人指派专职高空作业人员，对线路进行验电，确认无电后，分别在神东东刘线进线出线，分别挂接地线各组。接到开始工作指令后，方可进行跨越架升高及封顶工作。封顶工作完成后，放紧线工作开始。二十跨越架拆除施工注意事项跨越架拆除时......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....其余相如法炮制。将仪器架在交叉跨越点，前后视新建跨越档两头铁塔挂线点，确定仪器在跨越线路的方向上，然后归零，转仪器与被跨铁路方向致，读出读数锐角即为交叉角。现场用皮尺实际量出跨越处铁路地基的两边的宽度即值。越线架搭设相关安全技术参数越线架至被跨越物的最小安全距离应符合下列规定表跨越架与被跨越带电体的最小安全距离跨越架部位被跨越电力线电压架面与导线的水平距离无地线与带电体重直距离封顶杆封顶网有地线与带电体重直距离封顶杆封顶网取自电力建设安全工作第条取自超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则第条，此安全系数大于。取自架空线路施工手册，本施工设计方案比安全系数大。本方案搭设前为带电搭设，封顶网封顶时需停电作业。不停电架线搭设或拆除跨越架时被跨电力线必须停电。被跨电力线的重合闸应退出，且运行单位应派员现场监督配合。本表已考虑风偏......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....跨越架搭设拆除前应与线路运行单位取得联系并了解具体时间，应事先与被跨越设施单位取得联系，并请其派员监督检查。跨越架搭设施工完成后，必须对现场进行全面检查，清理现场。导地线导引牵绳过越线架时，必须设专人引导和监视，检查越线架受力情况，正常牵引过程中，牵引绳地线导线不得与架面接触。导牵引绳通过跨越架时，跨越架监护人必须实时监控，遇到卡挂应及时通报指挥台。跨越处的监护人每天上班前检查报话机备用电池工作情况，已保证报话机通讯状况良好。导地线接头或导线走板通过越线架时，在距离跨越架米，应事先观察牵引绳的走向，如有走出卡挂越线架的可能时，应及时通知指挥台停止牵引，查明原因再进行牵引。导地线接头或导线走板通过越线架时，在距离越架前档时，打信号人员就应及时通知指挥台减速，通过越线架后正常牵引......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....防止松动。搭设程序跨越架搭设应由下而上，立杆要竖直夯实后再进行固定连接，大横杆应设在被跨越物立杆的外侧，工具材料，操作人员都必须在大横杆的外侧，在高压线搭设跨越架时要专人监护，传递钢管不能接触带电线路及被跨越物拆除时应先上后下，拆除前检查薄弱环节，加固后先拆除封顶杜邦丝绳索连接杆拉线两侧小横杆，拆除大横杆斜拉杆和立杆时，做到步清，严禁个人分段或上下同时拆除，严禁将跨越架推到拆除。封顶要求为了尽量减少导地线的磨损以及施工安全，应选用干燥的杜邦丝绳索进行封顶封顶平面用杜邦丝绳索交叉字形封顶，封顶完毕后还应在四角设羊角。抛撑或拉线设置米以下可设单层拉线。米以上及米以下的高度可设双层或多层拉线。拉线般采用钢丝绳，地钻或板桩选用吨。必要时立杆大横杆交合处应补充相应钢管呈十字形，以上的跨越架应设双层拉线，跨越架的四角应设外八字拉线......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....应能在发生断线或跑线时承受冲击荷载。钢管跨越架所使用的钢管出现严重变形及裂纹等任情况的，则严禁使用。跨越方案采用钢管搭设双侧双排跨越架方案。跨越架体长度为，跨越架跨度为，跨越架体高本跨越为重要跨越架，按三相线共用方式搭设。十六越线架搭设安全技术要求施工准备认真检查跨越所需的工器具，跨越架所用的钢管扣件的外观质量绝缘绳等是否已检验合格，总之用于每处的工器具都必须合格，质量得到保证。各施工队按工作票要求严格进行人员分工，确保在每个跨越关键点都有人员严格把关，确保各种使用工器具完好无损。施工技术方案跨越架搭设采用建筑钢管进行搭设，封顶采用绝缘绳绝缘网。跨越架搭设采用双侧双排贯通不分相的搭设方案。跨越架搭设前的测量仪器架在新建线路的跨越档的端的铁塔横担挂线点投影正下方，前视跨越档的另端铁塔同侧横担挂线点，在新建线路方向上距离被跨越铁路两边相投影位置前后......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....采用条龙方式传递物体。作业全过程应设专人监护。跨越用的绳，事先必须进行查，合格后才可进入现场。跨越线路施工应在良好天气下进行遇雷电级以上大风时，应停止工作。并将已展放好的绳加以安全保护。跨越施工完成后，应尽快将线路上方绳拆除。线路跨越工作间断或过夜时，每天施工前，必须检查接地线是否完整可靠。导引绳通过越线架时，应用小绳做引绳，牵引过程中架上不得有人。越线架搭设必须由安全监护人技工指挥，通讯必须畅通，搭设用材料使用前均应进行认真检查，凡有断裂变形等现象的不得使用。放线过程中必须设专人随时监视检查越线架的受力情况，过夜或风雨后应及时对越线架进行检查加固。越线架拆除应逐根进行，不得上下同时进行拆除作业或将越线架整片推倒。拆除的物件应用小绳向下递送，不得抛扔。施工中横穿线路时特别注意下落物品，不得在线路下逗留。线路施工必须及时完成，不允许隔夜再施工......”。