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的征兆。

据气象资料显示，月，仅霾雾与轻 雾两种天气现象便以每年成的速度递增，酸雨的出现频率亦达。

市 民险 由于汽车生产及销售是国家专管产品，因此，国家有关政策将会对本项目有 定的影响，但国家已经把电动汽车技术列入计划，从长远看，电动汽 车销售和上路行驶的政策风险是比较小的。

⒋其他风险 本次融资项目经过严格论证，经济技术可行，但在项目实施过程中，不确 定或无法预测的不利因素可能影响项目进程和预期收益。

这需要加强对外围情况 的调查了解，尽可能在不利因素发生作用前制定出应对策略以规避风险。

七建设内容规模地点和期限 项目建设的内容 本项目选择电动汽车技术作为科技创新的主攻方向，以电动汽车的产业化为 目标，在电动汽车关键单元电动车新型动力能源等技术系统集成技术及整 车技术上取得重大突破的基础上，确定整车总体方案，对整车动力总成校和科研机构，以官产学研四 位体的方式，联合攻关。

计划在十五期间，以电动汽车的产业化技术平 台为工作重点，力争在电动汽车关键单元技术系统集成技术及整车技术上取得 重大突破，促进车工业的竞争力，科技部 在十五国家计划中，特别设立电动汽车重大专项。

国家配套亿元资 金，地方和企业配套资金合计约亿元，选择新代电动汽车技术作为我国汽 车科技创新的主攻方向，组织企业高等院民经济和社会发展第十个五年计划纲要明确要求发展经济型轿车，提 高汽车及关键零部件的制造水平，积极发展高效节能低排放车用发动机和混合动 力系统。

为维护我国能源安全，改善大气环境，提高我国汽车是国家重点发展的高科技项目，符合国家产业政策 党的十四大八届人大做出振兴机械汽车等产业，使之成为国民经济支柱 产业的重大决策，确立了汽车工业在我国经济发展中的战略地位。

中华人民共 和国国，使市汽车工业从 开始就处于汽车工业的领先地位。

这对于促进市汽车产业及其关联产业的发 展吸引外资和提高地区城市的综合竞争能力具有极大的作用。

三立项依据以及研究意义 电动汽 批批与汽车相配套的相关产业的外商投资项目相继落户在北京地区上 海等地，在各主要城市形成了外商投资项目的集群效应。

本项目的实施将会战略 性地推动市汽车产业的发展，带动关联产业的发展造业已成为我国经济发展举足轻重的支柱产业之。

通过多 年的努力，我国汽车和电子信息两大骨干产业得到了长足发展，钢铁化工轻 工纺织机械等传统产业得到了进步优化。

汽车工业的产业链条不断延伸提高市的城市综合竞争能力。

本项目纯 电动公交样车在市的上路运营，尤其是，如果借年奥运会之机进入北 京公交系统，将在全国乃至世界形成轰动效应，有助于提高市城市的地位。

近年来，汽车制池行业开辟新市场。

公司电动城市公交客车项目的建成投产，直接新增个以上就 业机会。

公司电动汽车的产业化项目在市实施，将改善市经济结构， 推动市经济向更高层次的发展价格昂贵，且建设投入很大， 我国只能少量试点。

公司致力研究和开发的硅胶电池将解决这难题，主要 性能指标已经接近甚至超过国际先进水平，并通过规模化，降低成本，带动和扩 大硅胶电池的应用，为电池 问题没有解决，没有什么大的突破。

如液体铅酸电池，虽然廉价安全可靠，但能 量低重量高体积大续行里程短，难于为地方政府企业用户所接受而 镍氢锂离子特别是燃料电池，虽然极具前途，但 公司电动汽车的产业化项目将推动电池电源行业的发展。

电动汽车发展的关键技术是高能量蓄电池，它直制约着电动汽车的发展。

前几年，我国大多在纯电动车开发方面下功夫，虽有较大发展，但由于电。

此外，为减轻重量，降低成本，电动汽车的车身车体车门等将不再采用 金属件，而逐步代之以玻璃钢等新型高强度复合材料。

这将会极大地推动我国在 这方面的研究开发，市将在该领域有更大的吸引力。

对材料的轻量化要求，将为我国材料行业的发展开辟了新 方向和新市场，并推动了新技术在材料行业的推广应用。

由于对材料的轻重量 高强度要求，质子交换膜可以采用铂金等新材料，比国外同类产品节约材料 值万元计算，本项目纯电动汽车产业化每年直接带动的市电子 产品市场容量将达到万元。

公司电动汽车还将是新材料新技术的试验场，为新材料新技术 的开发提供了用武之地。

公司电动汽车 的增长率上升到年的。

而电动汽车对电子产品应用的程度大大提高， 电子产品在汽车造价的比例将由传统汽车的上升到电动汽车的，按照 到年项目正常生产年份电动汽车生产规模为辆中客和辆大客， 年产。

年美国密执安大学交通研究机构相于汽车市场的调查研究表明，未来 年内，电子产品以及与电子技术相关的产品的成本占整车的比例将从目前的 上升到年的，汽车电子产品的发展速度也非常惊人，从年的 。

年美国密执安大学交通研究机构相于汽车市场的调查研究表明，未来 年内，电子产品以及与电子技术相关的产品的成本占整车的比例将从目前的 上升到年的，汽车电子产品的发展速度也非常惊人，从年的 的增长率上升到年的。

而电动汽车对电子产品应用的程度大大提高， 电子产品在汽车造价的比例将由传统汽车的上升到电动汽车的，按照 到年项目正常生产年份电动汽车生产规模为辆中客和辆大客， 年产值万元计算，本项目纯电动汽车产业化每年直接带动的市电子 产品市场容量将达到万元。

公司电动汽车还将是新材料新技术的试验场，为新材料新技术 的开发提供了用武之地。

公司电动汽车对材料的轻量化要求，将为我国材料行业的发展开辟了新 方向和新市场，并推动了新技术在材料行业的推广应用。

由于对材料的轻重量 高强度要求，质子交换膜可以采用铂金等新材料，比国外同类产品节约材料 。

此外，为减轻重量，降低成本，电动汽车的车身车体车门等将不再采用 金属件，而逐步代之以玻璃钢等新型高强度复合材料。

这将会极大地推动我国在 这方面的研究开发，市将在该领域有更大的吸引力。

公司电动汽车的产业化项目将推动电池电源行业的发展。

电动汽车发展的关键技术是高能量蓄电池，它直制约着电动汽车的发展。

前几年，我国大多在纯电动车开发方面下功夫，虽有较大发展，但由于电池 问题没有解决，没有什么大的突破。

如液体铅酸电池，虽然廉价安全可靠，但能 量低重量高体积大续行里程短，难于为地方政府企业用户所接受而 镍氢锂离子特别是燃料电池，虽然极具前途，但价格昂贵，且建设投入很大， 我国只能少量试点。

公司致力研究和开发的硅胶电池将解决这难题，主要 性能指标已经接近甚至超过国际先进水平，并通过规模化，降低成本，带动和扩 大硅胶电池的应用，为电池行业开辟新市场。

公司电动城市公交客车项目的建成投产，直接新增个以上就 业机会。

公司电动汽车的产业化项目在市实施，将改善市经济结构， 推动市经济向更高层次的发展，提高市的城市综合竞争能力。

本项目纯 电动公交样车在市的上路运营，尤其是，如果借年奥运会之机进入北 京公交系统，将在全国乃至世界形成轰动效应，有助于提高市城市的地位。

近年来，汽车制造业已成为我国经济发展举足轻重的支柱产业之。

通过多 年的努力，我国汽车和电子信息两大骨干产业得到了长足发展，钢铁化工轻 工纺织机械等传统产业得到了进步优化。

汽车工业的产业链条不断延伸， 批批与汽车相配套的相关产业的外商投资项目相继落户在北京地区上 海等地，在各主要城市形成了外商投资项目的集群效应。

本项目的实施将会战略 性地推动市汽车产业的发展，带动关联产业的发展，使市汽车工业从 开始就处于汽车工业的领先地位。

这对于促进市汽车产业及其关联产业的发 展吸引外资和提高地区城市的综合竞争能力具有极大的作用。

三立项依据以及研究意义 电动汽车是国家重点发展的高科技项目，符合国家产业政策 党的十四大八届人大做出振兴机械汽车等产业，使之成为国民经济支柱 产业的重大决策，确立了汽车工业在我国经济发展中的战略地位。

中华人民共 和国国民经济和社会发展第十个五年计划纲要明确要求发展经济型轿车，提 高汽车及关键零部件的制造水平，积极发展高效节能低排放车用发动机和混合动 力系统。

为维护我国能源安全，改善大气环境，提高我国汽车工业的竞争力，科技部 在十五国家计划中，特别设立电动汽车重大专项。

国家配套亿元资 金，地方和企业配套资金合计约亿元，选择新代电动汽车技术作为我国汽 车科技创新的主攻方向，组织企业高等院校和科研机构，以官产学研四 位体的方式，联合攻关。

计划在十五期间，以电动汽车的产业化技术平 台为工作重点，力争在电动汽车关键单元技术系统集成技术及整车技术上取得 重大突破，促进符合现代企业制度和市场经济发展要求的研发体系和机制的形 成。

研究电动汽车关键技术，彻底解决汽车污染的重大环境问题 近几年我国汽车保有量持续快速增长，汽车尾气已成了大气污染的罪魁祸 首。

年，中国汽车产销量因超过的增长而被称为中国汽车元年。

尽 管汽车生产商因销量大增而欢天喜地，消费者因品种增加而选择余地更大，但由 此造成的现实与未来的环境污染却不能不让人感到担忧。

据联合国调查，世界上污染最严重的个城市中有个在中国。

而且这些 城市机动车排气污染正日趋严重。

国家环境监测总站对全国个城市空气污染 指数统计分析表明，北京天津上海地区等个城市每周平均空气污染 指数在之间。

年末市机动车汽车废气污染已经超过了工业废气 和其他废气的总和，占总污染源的。

据前几年市环境保护科学研究所在 地区交通干线设立的多个监察点监测的大气污染物日均值结果市氮氧 化物为氧化碳为总悬浮微粒非