1、有抄近 走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急 行，就有危险, 过弯道规则进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又 稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。 谨慎鸣笛突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。 特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。 看不见就鸣笛行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比 如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处， 不要狠刹车如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减 速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越 狠，浪费的越多。 走好路，走车少的路如果想走的。
2、易失控。气温在左右发动露天停放 的电喷汽车，没有遇到过困难，但是接近，常常发动不起来， 特别是电瓶电不足的时候。 上车前清霜雪上车之前清除汽车前后风挡灯罩后视镜上 的霜雪，清理脚底的积雪。重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。再查 看防冻液机油轮胎。 严寒天气发动汽车空档踩下离合，不踩油门，瞬时打火不打 着，每次间隔秒以上，最少打次。目的是启动润滑系统。打着火 以后，仍空档踩离合，怠速热车。分钟以后松开离合，若着不住， 再踩会。直至着住火后，松开离合，继续怠速热车分钟。如果 忙活半天还是打不着火，而且电瓶没电了，就别再打了，电瓶受不了 啦,有三种选择是借它车电打火，二是换电瓶。
3、现异常，立刻用减档和手刹减速 停车。 公交车站有危险公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急 急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。 前车突然让路有危险正常行驶中，前车突然让路，千万不 要往前超车，前面可能发生紧急情况。 不要靠近路边停着的汽车停在路边的汽车随时可能打开车 门，在行驶时要与路边的任何汽车保持个安全的距离。如果避让不 开，鸣笛提示后减速通过。 向路的中间靠在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行 车和行人远点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边 行人和自行车是背对你的，定要保持安全距离, 超车减档提速行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。
4、轮找到作用点，恢 复驱动能力，从而恢复汽车控制方向的能力。 六雨天驾驶技巧 雨天驾驶的危险主要有三点，是雨水和泥泞使车轮打滑，二是 排气管进水熄火，三是雨水使制动系统失灵。 雨中制动要提前泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面 优秀驾驶员工作手册 开车技巧 上车先看车上车前绕车转圈，看车的外况轮胎车底下 有没有漏油漏水。个星期还得揭开盖子检查次机油冷却水刹 车油玻璃水等。 点火步骤拉紧手刹防备滑动，离合器踩到底，空档，不 踩油门加速踏板，转动钥匙到Ⅱ档后停秒钟，让汽车电子系统上 电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后， 挂档松手刹慢抬离合加油。
5、路堵车历害，车速很低跑 不起来，油耗反而很大，还不如找条绕远但路面好的路，省油省车。 满胎压确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加 耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防 止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加 许多，可略减点气压，减。 半箱油减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满箱 油在市内跑近道，这就是油耗油,考虑到汽油泵装在油箱里，靠 汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内 定精简，少分重量，省分油。 五雪天驾驶技巧 北方寒冷冬季的驾驶困难主要有两点，是气温低，启动困难 二是路面滑，方向和刹。
6、，三是拖到维修部。 冰雪路面起步在又硬又滑的冰雪路面起步，挂档，小油门， 抬起离合器到联动处，略停下，微抬起点，车如果动了，继续抬 起来，缓加油，走车。如果车轮打滑走不起来，就踩下离合踏板，改 挂档，然后再抬再踩，让汽车前后晃动，逐渐扩大前后晃动的幅度。 几次后，看准汽车向前晃动时，抬起离合踏板，走车。如果还是走不 起来，那么看车后有多大距离，向后倒退点，再试，往往都能成功。 最后，还是走不起来，就要清理驱动轮下的冰雪，或垫砂土等，麻烦 点了。 松软雪地起步刚下的松软积雪达到厘米以上时，停车后再 起步，也要挂档，小油门，慢抬离合，慢慢起步。要点是让车轮慢 慢转动，千万不要转。
7、了。如果按通常操作，车轮会打滑空转，反而 走不起来。如果雪地打滑走不起来，就往后退点再试。实在走不起 来，就要人推了，或者清理驱动轮下的雪，垫沙土等防滑物。 低速度行驶中，在没有把握的光滑路面，速度控制在 公里左右，进入有车辙的正常通行道路，时速可达公里，见到除雪 后的黑色路面，可正常驾驶，但要时时注意可能突然出现的冰雪。 缓加油在光滑冰雪路面行驶时，加油要轻缓，加急了车轮 空转打滑方向失控。 不空档在冰雪路面行驶时，更不允许挂空档滑行。特别是下 岭下坡时，定事先挂低速档，稳妥行驶。 巧减速在光滑冰雪路面行驶，从高速减为低速时，不能急收 油不能踩脚刹,只能用逐步减档的方。
8、来减速，利用发动机低速档 的制动力进行减速。速度很慢了才能收油空挡踩脚刹。如果你不 知道冰雪路面的刹车方法，抬起油门踩脚刹，后果不堪设想, 慢转向转向也要先减速，然后慢打方向盘，适当加大转弯半 径。转向操作要均匀和缓。方向盘打急了不但不拐弯，反而使转向轮 打滑，失去方向控制。 走沟槽车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙，起码有 个车轮走在沟槽或车辙里，以防侧滑。大雪覆盖没有车辙的地方千 万不能去。 保持距离在冰雪路面，汽车随时可能无规则打滑，应尽量 远离其他人和车，防范未然。 打滑失控怎么办摆脱冰雪路面失控打滑状态，不是踩刹车， 反而是点击油门，用间断加油提速的方法，让驱。
9、费车，徒 增危险，能不超最好不超。 不能超车的个地方在非高速公路上行驶时弯道不能超 车，坡路不能超车，过桥不能超车，④前方有路口道口不能超 车，对面米以内来车不能超车，不能从右边车道超车。 不要跟车的个地方不要跟在外地车后面，突然停车问路， 不要跟在长客车后面，突然停车捡人，不要跟在出租车后面，突 然招手急停，④不要跟在大货车后面，突然叫停。 过路口定要减速观察过所有的路口都要提前减速，是绿 灯也要减速,防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正 走到路口中央，如何躲避大家都看过央视播出的交通监控录像了 吧越是夜间越危险, 路口左转绕大弯汽车在路口左转弯时，很多驾驶。
10、交出站时不打转向灯，突然上路。 前车突然让路有危险正常行驶中，前车突然让路，千万不 要往前超车，前面可能发生紧急情况。 不要靠近路边停着的汽车停在路边的汽车随时可能打开车 门，在行驶时要与路边的任何汽车保持个安全的距离。如果避让不 开，鸣笛提示后减速通过。 向路的中间靠在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行 车和行人远点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边 行人和自行车是背对你的，定要保持安全距离, 超车减档提速行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。 看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减个档位 后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油。
11、出发。 开车先热车电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系 统。停车超过小时，发动机点着火后，怠速秒以上，转速表下降 到左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。 档起步轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步 不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无 论排量多少，都应档起步。 平稳换档换档要做到两点是车速达到了所换档位的车速 范围二是抬离合器时，抬到联动点处暂停不是慢，而是停 同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平 稳顺畅不抖动。 踩准脚刹为了保证紧急关头踩准脚刹，定要固定右脚跟的 位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹。
12、向右踩油门。平时只要路面 略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无 失, 带档刹车加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生 制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的 是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带 档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。 刹车先看后视镜刹车前要看下后车距离，如果太近，并且 自己与前车还有定的距离，就稍微松点刹车，避免后车追尾。 时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点下脚刹，行驶时间长了 轻点下脚刹，下坡前轻点下脚刹，接近路口道口前轻点下脚 刹。做到时时掌握脚刹状况，旦。
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