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《（全套dwg图纸）东风尖头140自卸汽车改装设计（含毕业论文）》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....因此，设计时要对自卸车空载质心高度空载侧倾角和最小转弯直径进行了计算，保证行驶的安全性。计算时可根据已有的资料，或利用试验结果，也可用计算方法来确定专用车各总成的质量及其质心位置坐标，然后按照力矩平衡方程式，求出整车的质心位置。针对东风尖头自卸车已有的资料，又因轮距为，可得重心离地高度为。自卸车空载的侧倾角是评价整车稳定性的重要参数。如图.所示。自卸车空载侧倾角的计算公式为.车轮外侧倾翻点宽度......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....所示。这种取力方式亦具有和发动机同转速输出的特点，因而适合于需要高转速输入的工作装置，如自卸车冷藏车垃圾车等般都从变速器上端取力。齿轮轴离合器套花键轴蜗杆涡轮离合手柄法兰变速器第轴拨叉拉杆取力器壳体惰性齿轮小齿轮图.变速器上盖取力器变速器后端盖取力发动机离合器变速箱取力器汽车传动轴图.变速器后盖取力示意图如图.为种变速器后端盖取力传动示意图。动力有中间轴直接取出......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....驱动力的计算自卸车在地面行驶时受到发动机限制所能产生的驱动力与发动机输出转矩的关系为.式中变速器挡的传动比，分别为.,.,.,.,.主减速器传动比，.传动系统挡的机械效率，.驱动轮的动力半径,.发动机外特性修正系数，按标准试验中.。滚动阻力的计算自卸车的滚动阻力的计算公式为.式中汽车的总质量，道路坡度角,.。滚动阻力系数，.。滚动阻力系数取决于轮胎的结构形式及气压车辆的行驶速度路面条件等因素......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....二．燃油经济性计算专用汽车的燃油经济性通常用车辆在水平的混凝土或沥青路面上，以经济车速满载行驶的百公里油耗量来评价，百公里油耗，单位。可以根据发动机万有特性来计算。根据和的计算值，在万有特性图上查出有效燃油消耗率•，再利用下式计算百公里燃油消耗量.式中燃油的密度，。汽油可取柴油可取。自卸车的最高车速为,则.在经济车速下发动机功率为.由.式得.三......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....如果没有所要发动机的外特性，但从发动机铭牌上知道该发动机的最大输出功率及相应转速和该发动机的最大转矩及相应转速时，可用下列经验公式来描述发动机的外特性.式中发动机最大输出转矩•,取•发动机最大输出转矩时的转速，发动机最大输出功率时的转速,发动机最大输出功率时的转矩•。.•由上述公式可得所以.汽车的行驶方程式自卸车在直线行驶时，驱动力和行驶阻力之间的关系式如下......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....进行动力性计算时，若的值不确定，则可按下述经验公式估算值.式中。低挡时取上限，高档时取下限。将式.综合，得.又因为.将式.代入.中得.式中.汽车最高车速的确定当汽车以直接挡行使时有公式表.汽车参数名称符号数值与单位发动机最大功率发动机最大功率时的转速发动机最大转矩•发动机最大转矩时的转速车轮动力半径.车轮滚动半径.主减速比.汽车迎风面积.汽车满载总质量表......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....变速器侧盖取力图.变速器侧盖取力器气缸活塞型封圈活塞杆弹簧拨叉滑动齿轮接合齿轮油封输出轴滚针轴承中间齿轮外壳定位销十字轴传动轴泵架弹性柱销联轴节液压泵连接套筒根据所选二类底盘的特点，本次设计采用发动机前端取力的方式。整车性能分析自卸车的整车性能分析也很重要,下面是对自卸车的各项性能进行了逐分析,确保自卸车在使用过程中安全可靠。．汽车动力性能分析......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....为非线形曲线。工程实践表明，可用二次三相式来描述汽车发动机的的外特性，即.式中发动机输出转矩•发动机输出转速待定系数，由具体的外特性曲线决定。根据外特性数值建立外特性方程式如果已知发动机的外特性，则可利用拉格朗日三点插值法求出公式中的三个待定系数的。在外特性曲线上取三点，即及，依拉氏插值三项式有.将上式展开，按幂次高低合并，即可得三个三个待定系数为.因为不知道外特性曲线图......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....可取常数当车速超过时，可用经验公式来求得。式中分别为常数项比例系数道路清障车行驶的速度坡道阻力的计算汽车上坡行驶时，整车重力沿坡道的分力为坡道阻力，其计算公式为.空气阻力的计算汽车的空气阻力与车速的平方成反比，即.式中空气阻力系数，.迎风面积，.。加速阻力的计算加速阻力是汽车加速行驶时所需克服的惯性阻力计算公式为.式中汽车加速度汽车整备质量传统系统回转质量换算系数，。的计算公式为......”。