（终稿）东风EQ1168背罐车改装车设计（全套完整有CAD）㊣精品文档值得下载

《（终稿）东风EQ1168背罐车改装车设计（全套完整有CAD）》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....而从技术发展的角度来看，体现出以下特点第，注重汽车的轻量化。同载质量的专用车，先进国家均比我国的整备质量小第二注重环保与节能。发达国家规定企业要对自己的产品报废后造成的污染负责，必须采用环保材料制造。而节能是降低生产和使用成本的必然要求，是商家最求利润的有效有段。国内研究现状专用汽车起步较晚，到年代中期才形成独立的专用汽车生产经营体系，经过多年的滚动发展，目前已具有定的规模，成为汽车工业的重要的分支。但品种较少，只有类，个品种，专用汽车占载货汽车的比例仅为.，而且产品结构也不太合理。目前，我国专用汽车整体设计水平基本还处于经验设计阶段，没有很好的将现代设计和分析方法加以利用，经济性相对较低。再由于工艺装备相对落后，所产出的车辆相对粗糙，性价比较差，与外国产品相比差距主要体现在电子技术机电气液体化技术自动化及智能化技术应用方面。大部分产品还处于发达国家年代的水平，只有少部分技术达到国际先进水平，我国专用汽车今年来在在新产品的开发方面有了很大的进步，但由于我国正处于发展中国家向发达国家转变的过程中，基本设施建设还处于高峰期......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....确定了背罐罐体的形式尺寸参数装载质量及制造材料，以及罐体的举升形式。选定了专用车的二类底盘，并详细介绍了二类底盘及动力总成的参数，为下步整车总布置做好准备。第三章背罐车举升与液压系统的设计分析．液压系统概述液压传动系统由液压泵阀执行器及辅助件等液压元件组成。其工作原理是把通过液压泵把原动机的机械能转变为液压能，然后通过控制调节各类阀和液压执行器，把液压能转化为机械能，以驱动工作机构完成所要求的各种动作。液压系统作为种传动和控制技术，有其突出的特点．能产生很大的力，而且容易控制。用液压泵可以很容易地得到具有很高压力的液压油，把此压力油送入液压油缸即可产生很大的力。．安全性高，很容易防止过载。机械设备上如果承受许用界限以上的负载是很危险的。液压系统中通过使用安全阀溢流阀可以很容易地防止过载。．安装位置可以自由选择灵活布置。无论把控制阀执行元件装在什么位置，只要把油管合理地接过去就可以了，所以设计和安装的自由度较大。．能在大范围内实现无级调速。借助于阀或变量泵变量马达等控制元件可以方便地进行无级调速，调速比可达......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....工作顺序燃油夏季号轻柴油冬季根据气温选用合适的轻柴油表.变速器传动比档二档三档四档五档六档.整车总体参数的选取和确定主要尺寸参数背罐车尺寸参数主要有轴距轮距外廓尺寸车辆长宽高等，如图所示由于背罐车车多在二类货车底盘上改装而成，因此其轴距轮距前悬接近角等参数，改装前后均保持不变。罐体与驾驶室的间距。罐体长度应根据额定装载质量和主要运输的货物密度，并参照同类车型罐体尺寸确定。图自卸汽车的主要尺寸参数.外廓尺寸外廓尺寸即指整车的长宽高，由所选的汽车底盘及工作装置确定，但最大尺寸要满足法规要求。例如在我国“汽车外廓尺寸的界限”中，明确规定车辆高不超过车辆宽不包括后视镜不超过.外开窗后视镜等突出部分距车身不超过，车辆长货车不超过，半挂汽车列车不超过.，全挂汽车列车不超过。但有的国家已放宽些限制，如英国德国已有.高的厢式车见图。图奔驰牵引车带箱式半挂车对于超重型或其它些特种车辆属于非公路运输车辆，不在此规定的限制之内。由于本课题经东风改装而成，故其车高宽及些参数都没有很大的变化......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....定不能超出标准的要求。.背罐车底盘的选择目前改装专用汽车选用的底盘主要是二类或三类汽车底盘，也有为些专用汽车设计的专用底盘。汽车底盘的选择或设计专用底盘主要根据专用汽车的类型用途装载质量使用条件专用汽车的性能指标专用设备或装置的外形尺寸动力匹配等来决定。目前我国对于常规的厢式车罐式车自卸车等通常是采用二类汽车底盘改装设汁。这是目前专用汽车设计中选用底盘型式最多的种。所谓二类汽车底盘，即在基本型整车的基础上。去掉货箱。在改装设计的总布置时，在没有货箱的汽车底盘上，加装所需的工作装置或特种车身。采用二类汽车底盘进行改装设计工作的重点是整车总体布置和工作装置设计。.国内外专用汽车发展状况和趋势国外研究现状专用汽车是汽车行业发展的个重要的方向，世界专用汽车起源于上世纪年代，年代后期进入快速发展的时期。目前，发达国家专用汽车品种已超过个，重中轻比例大致为.发达国家的专用汽车企业普遍具有以下特点注重产品研发，开发手段先进生产工艺设备先进配套系统完善专业化生产程度高，产品技术含量高企业规模不大，分工与合作明确，市场规范......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“......轴载质量最大轴载质量是专用汽车在公路行驶时使用受限制的个技术参数，也是公路和桥梁设计载荷标准的依据。所谓轴载质量分配是指车辆轴的承载质量占整车总质量的百分比，应分空载和满载两种工况考虑。改装后的专用汽车轴载质量分配应尽量和原车型靠近。对于单车在满载条件下，长头车的前轴质量应达到，平头车的前轴质量应达到，对于半挂汽车列车，在空载时，鞍式牵引车驱动桥轴载质量至少应达到汽车列车总质量的。在确定轴载质量分配时，还应满足以下原则轮胎磨损均匀。例如对于型单胎车辆，前后轴应各占，对于型后双胎车辆，前轴应占，而后轴应占。允许轴载质量的限制。允许袖裁质量有相应的限值及系列标准。表.东风底盘参数底盘型号发动机型号外形尺寸总质量整备质量额定载质量驾驶室准乘人数最高车速接近角离去角前悬后悬轴数轴距前轮距后轮距轮胎数轮胎规格.排量功率轴荷二类底盘装载质量的初步校核东风装载质量为，由于罐体材料的密度为，则罐体直段质量。.由椭圆形封头标准得封头质量。则整个罐体的质量.。初步计算装载质量为，东风二类底盘满足要求。表......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....所以在进行总布置时，要从多方面综合考虑。图斜卧式粉罐汽车总体布置装料口排气阀空气压缩机虑气器安全阀进气阀二次喷嘴阀压力表卸料口调速器操纵杆卸料软管进气管道装载质量轴载质量分配等参数的估算和校核为适应汽车底盘或总成件的承载能力和整车性能要求，在总布置初步完成后应对些参数其中最主要涉及的是装载质量的确定和轴载质量的分配进行估算和校核，这些参数对整车性能有很大影响。若不满足要求．应修改总体布置方案。应避免工作装置的布置对车架造成集中载荷例如在图混凝土搅拌运输车的布置方案中，图的布置形成了明显的集中载荷，而在图的布置中由于采用了具有足够刚性的副车架，因而可将这种集中载荷转化成均布载荷，有利于改善主车架纵梁的强度和寿命。图主车架纵梁载荷状态比较应尽量减少专用汽车的整车整备质量，提高装载质量由于专用汽车工作装置的增加，使得专用汽车的整备质量比同类底盘的普通货车要增加。据统计，般自卸车要增加耗材，般罐式车要增加耗材，因此，减少整备质量，充分利用底盘的装载质量，增大质量利用系数，是专用汽车改装设计过程个要追求的主要指标之......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....．运动平稳可靠，液压元件能实现自润滑，使用寿命长。．便于实现自动化和中等距离内的能量分配传输和控制。借助于各种阀可以实现器运行自动化，与电气控制元件组成的电液复合系统，不但可以实现更高程度的自动控制过程，而且还可以实现中等距离遥控。由于液压技术具有系列的优点，其应用领域日益扩大，在任何工业领域都得到了广泛的应用。应用范围的扩大，对液压技术的发展也提出了更高的要求。当前，液压技术的发展趋势大致如下．高压化大流量化。超高压技术将得到进步的应用．结构小型化轻量化，功能复合化集成化。叠加式插装式多功能综合控制液压阀微型液压元件以及集动力源控制器和执行器于体的多功能单元和电液集成元件的开发与应用．延长元件寿命提高元件及系统的可靠性。液压元件强化快速试验方法污染控制技术元件及系统的故障诊断技术系统可靠性预测技术和应用运用新材料，改进摩擦副工作性能．降低能耗提高效率实现节能。节能型液压元件的开发，系统设计中应用负载参数综合以上因素，根据的整备质量并考虑改装部分质量，确定的整备质量。......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....它般是类底盘整各质量与改装部分质量的总和，是自卸汽车总体设计的重要设计参数之。背罐汽车总质量是指装备齐全，包括乘员，并按规定装满货物的质量。其值可按下式确式中自卸汽车总质量自卸汽车整车整备质量装载质量驾驶员质量，按计算。对于本文设计的,其总质量为自卸汽车质量利用系数是指装载质量，与整车整备质量之比该系数是项评价汽车设计制造水平的综合性指标。因此，新车型设计时，就应力求采用新工艺新材料新技术，不断减轻汽车自重，提高汽车性能。有时候质量利用系数也可用装载质量与汽车干质量之比来表示。干质量是指汽车整备质量减去燃料冷却液和附屑设备的质量。这质量利用系数更准确地反映该车的金屑和其他锈料的利用串。但是在般技术资料中很少介绍有关自卸汽车干质量统计数值。通常由二类货车底盘改装的自卸汽车质量利用系数略低于原货车的质量利用系数。国产自卸汽车的，国外自卸汽车的。对于本文设计的,其质量利用系数为.自卸汽车的质心位置是指满载或空载时整车质量中心位置。自卸汽车的质心位置对使用性能例如汽车的制动性操纵稳定性等影响很大。因此......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....确定本课题设计的外廓尺寸如表表.的外廓尺寸长宽高.轴距与轮距轴距影响到车辆总长，最小转向直径纵向通过半径或纵向通过角轴荷分配和质量转移系数，也影响到车辆的操纵稳定性和行驶平顺性。同普通货车相比自卸汽车要求轴距变短。轮距影响到车辆总宽横向通过半径转向时的通道宽度以及车轴的横向稳定性。轮距要与车宽相适应，对汽车列车，要求挂车轮距和牵引车轮距致。在进行总体布置时应按照以下原则尽量避免对汽车底盘各总成位置的变动因为些总成部件位置的变动，不仅会增加成本，而且也可能影响到整车性能。但有时为了满足专用工作装置的性能要求，也需要作些改动，如截短原汽车底盘的后悬燃油箱和备胎架的位置作适当调整等。但改变的原则是不影响整车性能。应满足专用工作装置性能的要求，使专用功能得到充分发挥例如气卸散装水泥罐式汽车的专用功能是利用压缩空气使水泥流态化后，通过管道将水泥输送到具有定高度和水平距离的水泥库中。气卸水泥的主要性能指标是水泥剩余率或剩灰率，为了降低这指标，可将罐体布置成与水平线成定角度，如图所示。但这样布置会使整车质心提高，减少了侧倾稳定角......”。