1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....式连杆长度剖面惯性矩前面求得.边舵柄销轴材料受力分析销轴在的拉压力承受弯曲和剪力，按第四强度理论考虑图.边舵柄销轴弯矩图已知.前面求得支反力.弯矩•销轴直径弯曲应力.剪切销轴衬套材料比压.销轴直径.衬套工作长度.前面求得实验论证.主要阀件的作用舵机专用阀组该阀组包括主阀和双联安全阀。主阀有锁舵和改善负扭矩工况的作用。当操纵操舵手柄后，主阀芯移动，舵机专用阀处处于工作位置。高压油通过主阀芯的单向阀进入液动或手动隔离阀和推舵油缸其回油是通过主阀芯与阀体组成的环形通道流出主阀的。由于主阀芯移动的位置受弹簧力和进油压力的控制，故当进油压力过低时主阀芯的移动位置不能到达极位，而是随进油压力的大小处于浮动位置上......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....当两台动力设备同时工作时，并不要求转舵速度较原来快倍。泵控型舵机的泵处在零排量工况时，泵壳温度不得超过液压泵说明书规定的允许值，液压泵变量机构的零位漂移，应控制在舵机正常工作范围内。泵控型舵机应有补液设施，当采用补液泵补液时，补液泵流量应不低于主泵额定流量的，补液泵可以与主泵同电动机驱动。也可用电动机单独驱动。单独驱动时，电控设备应设联锁，在补液泵未启动前不能启动主泵。当液压泵为电动机驱动时，电动机允许适当过载，当安全阀开启时，电动机的过电流或过力矩不超过电动机技术条件的规定，其他性能应满足的要求。旋转部分应由防护罩。......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....式封头根据钢制海船入级规范第篇章•式其中系数，圆形封头.许用应力平封头最小厚度，取.式油缸衬套材料图.油缸衬套压应力示意图.其中柱塞直径衬套工作长度.前面求得.时行程.两支点之距离.比压.销轴材料，.静配合，销轴上下部分可看成两个互相独立的悬臂梁危险断面在或销轴直径.弯矩.弯曲应力.式图.销轴弯矩示意图滚轮衬套材料比压.其中.作用在销轴上的径向载荷.衬套工作长度.轴径滚轮滚轮材料，贴片材料号钢淬火滚轮与贴片的接触形成为圆柱也平面.式.前面求得.滚轮工作长度.滚轮半径.弹性模量.缸体法兰螺栓，性能等级.级.式其中拧紧系数取.螺纹内径螺栓数量法兰受力油缸内径.柱塞直径.前面求得.油缸底脚螺栓，性能等级.级级......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“......舵柄处舵杆直径时，时，两螺钉的距离时，时，，时，时。舵柱材料号调质.受力分析假定中舵柄鱼艉处为个绞支点，舵柱受力如图所示图.舵柱受力示意图图.舵柄断面图在合力的作用下承受弯曲.舵柄半径.边舵柄半径.前面求得舵柄与滚轮之间的作用力.求断面弯矩假舵杆直径.拉压杆按双舵考虑材料号钢管.受力分析两根连杆，边受拉，边受压具体受力如图所示图.拉压杆受力图边舵柄半径舵扭矩转角.强度计算连杆剖面积连杆外径.连杆内径.拉压应力稳性计算临界应力.弹性模量转动惯量.连杆长.临界应力.稳定安全系数.式根据钢制内河船舶入级与建造规范舵柄或舵扇与舵柄之间的连杆剖面面积和剖面惯性矩均应不小于按下式计算所得的值......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....在没“钢制海船入级规范”的情况下满足“内河船舶入级与建造规范”要求。表.各条件下弯曲系数表弯曲系数矩形圆形菱形摘自“机械制造业中黑色金属许用应力计算”。最大扭矩•舵柄半径.柱塞直径受力分析油缸最大工作压力差按转舵角为计之图.压差示意图.式转角机械效率.油缸进口最大工作压力取液压系统可能出现的最高压力.取系统压力损失推舵油缸设计压力公称压力.柱塞设计推力舵柄滚轮间设计作用力.式•图.舵柄滚轮间作用力分析图柱塞设计推力•.式以时计算。.柱塞行程和油缸容量时，满舵半行程时，.限位角半行程.从左右右左柱塞单行程.单行程油缸容积强度计算油缸材料不低于号钢壁厚根据钢制海船入级规范篇章.式其中油缸受压部分内径焊缝系数......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....处的部分的剖面对其垂直轴的剖面模数应不小于按下式计算所得的值式其中舵杆直径边舵柄半径距舵杆中心.处的剖面模数•.处舵柄宽为•.处舵柄厚为柱塞材料号圆钢.由表可知，对于圆形截面.受力分析柱塞受弯压，相当于弯曲与压缩的组合。求断面柱塞实体侧处的弯矩图.柱塞截面受力图.•前面求得式截面为.截面为.处抗弯截面系数式处抗弯截面系数.柱塞外径.柱塞内径.销轴孔平均直径.销轴孔平均高求断面处轴向压应力截面，.式截面，式柱塞横断面面积截面，.截面，.弯压合应力截面为.截面为.舵柄螺钉根据钢制内河船舶入级与建造规范规定.式全部螺钉截面积四个，四个均采用个螺钉每个螺钉的横截面积时，.时，.螺纹内径时，......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....除与液压件配用的管接头，般不得采用锥形管接头。隔离阀般应装在油缸与管路的连接处，而且固定在油缸上。液压系统中可以被隔离的部分应设置安全阀，设计或讯用安全阀时，安全阀开启压力应不小于.倍最大压力。当安全阀通过主泵最大工作流量的流浪时，其压力不得超过安全阀整定值的。舵机应设储备油箱其容量至少可对个动力转舵系统再充液次。管路布置应避免空气积存，并有放气设施。系统若采用软管时，软管组件应符合规范的规定。.随动机构当舵机采用机械反馈型的随动机构时随动机构应有足够的强度和刚度，在操舵或风浪冲击时不应损坏或降低操舵性能。随动机构应有机旁控制装置，机旁控制装置应设有机械舵角指示器。机旁控制装置应与操舵控制系统联锁。随动机构上应有舵角限位器......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....根据需要舵机应设低液位报警。滤器阻塞报警，单舵机仅仅提供报警信号的发讯装置。低液位报警时的油位必须保证舵机还能正常工作。紧固件接头调整件应有相应的防松措施。运动部位应有充分的润滑或采用自润滑轴承。.材料舵机所采用的材料应符合规范及现行标准的规定。材料般不采用灰铸铁，但高强度灰铸铁制成的低应力零件液压元件外壳长期使用证明可靠，并得到认证后可以继续采用。延伸率大于，抗拉强度不大于的球墨铸铁可用于制造舵机的任何零件。.强度液压缸和舵柄及其它受力件应按规范的规定以设计压力作为计算负载进行校核......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....产生绕旋转的倾覆力矩及通过解封平面的力。图.油缸底座螺栓分布图倾覆力矩•前面求得设计推力见柱塞中心到底脚螺钉之间距离.因为预加锁紧力螺钉绕轴之距离所以.由于通过接缝平面中心力的作用使螺钉承受横载荷，每个螺钉承受.螺钉数同理由于油缸所受侧向力的作用，产生绕旋转的倾覆力矩及通过接缝平面的力，因为.所以.螺钉绕轴的距离又由于通过接缝平面力的作用，使螺钉承受横向载荷拉伸强度.式预紧系数取螺栓横截面积螺栓，.剪切强度.式.绞制螺杆直径根据第四强度理论.式舵柄材料•.受力分析舵柄受力相当于悬臂梁传递正压力图.舵柄危险截面示意图剪力.弯矩•舵柄转角时滚轮与舵柄的接触点与舵柄危险断面的距离剖面模数.式.舵柄厚.舵柄宽弯曲应力......”。

（图纸） 边舵柄.dwg

（其他） 拨叉式液压舵机设计说明书.doc

（图纸） 液压系统图.dwg

（图纸） 中舵柄.dwg

（图纸） 柱塞.dwg

（图纸） 总装图.dwg