1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....检查分离轴承套管磨损的均匀性或者它是否出现损坏迹象。磨损不均匀表示分离拨叉球头支柱有问题或液压力连杆系统有问题，根据需要校正。检查在曲轴孔中的导向轴承是否需要更换。检查分离轴承是否需要更换。检查离合器机械操纵系统中各磨损点和液压操纵系统中管路储油罐主缸和分缸的状况。在有问题处校正修理，必要时更换。确认飞轮壳内无润滑油和碎片。确认分离轴承在分离轴承座安装良好，轴承座在其套管上能自由滑动。检查变速器第轴上是否生锈有刻痕和毛刺，必要时修正并抹少量润滑脂。用定心工具，使从动盘和对中，注意从动盘上标记飞轮侧的符号，使它对准飞轮面。离合器盖总成用定位装置使其和飞轮定心。把所有安装螺栓拧入飞轮。如果设计上只有螺栓，先上紧几个螺栓，然而再拧紧其余的螺栓。若除了螺栓外还有导向螺柱，则首先上紧导向螺柱，然后前后交叉拧紧螺栓，每次拧紧不超过两圈......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....那么当离合器接合时,在江阴职业技术学院毕业设计说明书的转动范围内所传递的转矩就会改变,这种转矩的改变在转动中呈周期性,这种周期性的脉动会变成激励力,若传动系的固有频率和它致,就会引起抖动从动盘两侧的摩擦面若互不平行,也会有类似的情况传动系的特性和刚度会受到如发动机悬置悬架弹簧减震器等元件老化的影响，并随传动系中些零件的磨损开裂破损渗漏等因素而改变。离合器操纵系统布置离合器操纵系统布置不当会引起抖动的现象。发动机离合器变速器动力总成是通过弹性悬置安装在车架上的，在汽车起步离合器接合过程中，汽车后驱动桥受到反转矩作用。桥壳受力的平衡只能靠悬架弹簧力，由于悬架弹簧受力后的变形，桥壳将沿顺时针方向转过个角度，这样，传动轴长度要发生变化，如果传动轴花键内阻力较大......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....但由于发动机悬置的弹性，使发动机离合器变速器动力总是相对车架在纵向方向产生位移，而离合器操纵系统安装在车架上的，这样，就可能造成离合器重新分离。发动机运转不均匀有时发动机运转不均匀也会造成离合器抖动。噪音和振动和离合器有关的引起噪音和振动的原因有多方面前导向轴承损坏由于前导向轴承损坏引发的噪音。只要离合器分离必定出现噪音，离合器旦接合噪声就没有了。有时会把这种噪声误解为分离轴承的失败所致，所以要注意分辨。变速器安装不当，往往使导向轴承额外受力，在离合器使用若干次后就使它损坏，很快出现噪声。分离轴承损坏任何类型的分离轴承失效后都会出现尖锐噪声。如果分离轴承有故障，那么噪声随离合器踏板力的增加而增加。如果噪声在离合器分离后才出现，那就是前导向轴承有故障。离合器完全接合后出现的噪声，会来自于变速器。离合器操纵系统轴承预紧度不够。也能引发噪声......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....从动盘压盘与飞轮夹紧，发动机工作时，飞轮和压盘通过它们与摩擦片之间的摩擦带动从动盘起旋转，将扭矩传递给变速器主动轴。当驾车者踩下离合器踏板，操纵部分的分离叉将分离轴承推向前，推动膜片弹簧下端，使膜片弹簧上端绕支点转动并拉动压盘向后移动，解除了压盘与摩擦片之间的压紧力，发动机只能带动主动部分旋转，无法将扭矩传递给变速器。当驾车者松开离合器踏板，操纵部分将分离轴承拉回来，膜片弹簧下端压力解除，恢复原位，压盘在膜片弹簧压力下又向前移动并将摩擦片压紧，发动机又可将扭矩传递至变速器。对摩擦传动机构，压盘设计，离合器盖设计，有了深刻的了解。对摩擦离合器应能满足的基本要求与离合器常见的故障，还有检查故障排除和安装的方法有了深刻的认识。老师同学们并在设计过程中给予鼓励，使磨损，根据需要进行校正。检查飞轮表面是否有磨损翘曲变色裂纹等不良现象，通常可用磨削的方法将其修复......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....带动从动盘总成旋转,完成转矩的输出离合器通常总是处于接合状态当需要切断动力时,驾驶员通过离合器操纵系统中的踏板,并经过操纵传动杆系及分离拨叉推动分离套筒向前,消除间隙,使分离杆绕其在离合器盖上的支点转动,克服压紧弹簧的工作压力后，压盘向后移动,从动盘总成不再输出转矩分离套筒向左移动时,在消除间隙后,输出轴受到了制动,转速很快下降此种状况称为离合器制动,其目的是为了容易换挡但这种离合器制动主要用在重型离合器上,般离合器不定采用分离杆和分离轴承之间的间隙通常是需要的,因为从动盘总成因摩擦面磨损后会使压盘向左移动,如果这移动受到分离轴承的限制,就会导致压盘不能很好地压紧摩擦面,从而造成从动盘在传扭时发生打滑现象离合器使用段时间后由于间隙消失需要重新调整现今许多离合器都设计有自动调整间隙的结构......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....但由于发动机悬置的弹性，使发动机离合器变速器动力总是相对车架在纵向方向产生位移，而离合器操纵系统安装在车架上的，这样，就可能造成离合器重新分离。发动机运转不均匀有时发动机运转不均匀也会造成离合器抖动。噪音和振动和离合器有关的引起噪音和振动的原因有多方面前导向轴承损坏由于前导向轴承损坏引发的噪音。只要离合器分离必定出现噪音，离合器旦接合噪声就没有了。有时会把这种噪声误解为分离轴承的失败所致，所以要注意分辨。变速器安装不当，往往使导向轴承额外受力，在离合器使用若干次后就使它损坏，很快出现噪声。分离轴承损坏任何类型的分离轴承失效后都会出现尖锐噪声。如果分离轴承有故障，那么噪声随离合器踏板力的增加而增加。如果噪声在离合器分离后才出现，那就是前导向轴承有故障。离合器完全接合后出现的噪声，会来自于变速器。离合器操纵系统轴承预紧度不够。也能引发噪声......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....从动盘厚度不恰当造成夹紧力不够。离合器盖总成离合器盖总成的问题关键是夹紧载荷不够。其原因可能是预紧力过大离合器盖总成中的些不匹配弹簧损坏离合器在接合过程中产生的热量过多会使温度升高过于剧烈,从而引起压盘铸件的翘曲和弹簧弹力的减弱,这些又将进步加剧离合器的打滑,形成种恶性循环操纵系统操纵系统如果不能及时复位,分离间隙就不能及时调整而使离合器不能正常全部接合,从而引起打滑离合器抖动的分析离合器从动盘摩擦面上油污摩擦面上有油污会引起离合器发抖离合器发抖通常只在接合时觉察到,而在低速起步时会持续发生它给人的感觉是汽车在震窜因为摩擦面上油污改变了摩擦副的摩擦系数,其值不再稳定断续的摩擦形成了摩擦副对偶件间的咬合滑动,从而引起离合器抖动轴向弹性失效离合器发抖是离合器接合过程中不能忍受的结合品质在些车辆中，离合器从动盘有适当的轴向弹性......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....可以在车厢内听到格格声，这是变速器中发生的噪声。这和离合器从动盘中的扭转减震器结构性能改变有很大关系。分离轴承变速器第轴飞轮离合器盖不同心这是制造安装综合性问题。不同心会使分离轴承和分离杆接触时偏心或成角度接触，从而导致分离轴承要承担更大的负荷，加速磨损并出现噪声。飞轮离合器总成不平衡江阴职业技术学院毕业设计说明书离合器总成安装到飞轮上时，注意将质量偏重的面和质量偏轻的面相对应安装，这有助于飞轮离合器总成的整体平衡。如果安装时与上述情况相反，将会更加不平衡，引起强烈振动。离合器盖总成安装螺钉松动有的离合器盖总成用螺钉的圆柱凸肩或定位销来定位，确保离合器盖总成和发动机曲轴同心。如果这些定位机构在安装时没能起到定心作用，就会引发系统的振动。检查故障排除和安装拆下离合器后注意是否漏油。如果漏油，请检查油封并更换。检查同心度问题......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....并能在任何时候都保持零间隙而不影响离合器的正常工作这样就可省却使用中需经常调间隙的麻烦采用能良好润滑的油料和封闭式的分离轴承,可以免除定期或经常加注润滑油采用能自动调整并消除间隙的结构,就无需对它进行经常性的保养合理选择离合器的结构参数,是保证离合器可靠使用的关键因素之,设计时应允许予以重视但是些零件在使用过程中达到定里程后进行维修更换还是必需的正常的这些零件主要是摩擦片从动盘毂分离轴承分离套筒和其他些分离机构零件环境保护的要求是,希望离合器工作时不产生有害的粉尘和不良气味因为要求车身或飞轮外壳全封闭是不可能的,也是不恰当的,因此只能从离合器上着手解决离合器粉尘来源于从动盘总成摩擦片的磨损以石棉基为原料的摩擦材料,其粉尘特别有害人体健康......”。