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渐变段分个施工阶段，先完成底部施工，再搭设可通车段施工前，将上平段台车轨道拆除，将斜洞上半段的衬砌钢筋成品预先进洞，运至上平洞末段堆放，衬砌模板，钢桁架焊接切割等小型设备也同时运入放置。
此步骤完成后，斜井无钢管段即可进行钢筋绑扎与预埋件埋设。
桁架和钢模板同样运用运管台车下运至仓面对于首段，拼装钢。
渐变段拟分为个单元，做个单元，个单元内放置个木桁架，单元内两个桁架直接间距为。
模板分榀在木模厂室内平台制作成单元，在室外平台预装。
制作完毕后，在室外拼装平台上预拼装，经测量检查合格后，吊运到现场安装。
渐变段分个施工阶段，先完成底部施工，再搭设可通车弯段斜井段下弯段和下平段岔管段组成，自桩号引起往洞出口方向设计为有钢管段。
设计开挖断面为马蹄形，无钢管段洞泾为，斜井有钢管段下弯段与下平段洞泾为，经过分叉分为两条直径为的钢管。
根据施工布置实际情况，将右岸引水隧洞衬砌分为两大类，类为无钢衬段，类为有钢水电站引水洞衬砌施工方案研究参考版模衬砌台车进行施工。
拟开辟多个工作面，同时进行衬砌，总工期。
成本对比。
方案资源及人力配置相应成本为万元。
方案资源及人员配置相应成本为万元。
该段采用组合钢模板与钢桁架组合拼装的方式支模。
采用套桁架组合钢模板，每仓仅需进行模板安装即可进行浇筑。
台车轨道案由于门机布置于岔管洞之上，根据现场钢拱与岩石范围内进行混凝土衬砌，衬砌分两次浇筑，先浇底拱，再浇边顶拱。
底拱混凝土采用穿行式钢模台车施工，边顶拱采用钢模台车施工。
有钢衬混凝土施工方案有钢衬混凝土由斜井段往岔管段方向分段进行施工。
水电站引水洞衬砌施工由方木条桁架和木面板两部分组成，面板大部分使用厚杉木板，桁架采用方木条，面板所有缝隙都刮腻子嵌缝，涂脱模剂。
边墙部位使用定型组合钢模板。
方案采用全断面衬砌法。
首先进行斜坡洞段的衬砌施工，之后进行上平段与渐变段的施工，上平段采用全圆针梁式钢水隧洞钢筋混凝土衬砌施工需在压力钢管安装完毕后进行，该衬砌段包括上平段上弯段及大部分斜井段，长约。
施工方案鉴于该部位工期紧，工程量大，地质条件差的特点，项目部对引水洞衬砌制定了两套施工方案。
方案。
无钢衬段拟采取衬砌由洞出口往进口方向分两次浇筑，先浇万家口子水电站引水系统布置在右岸山体内，由进水口引水隧洞及压力管道组成，采用洞双机的布置方式，引水隧洞进口桩号为引，岔管洞出口桩号为引，岔管洞出口桩号为引。
进口中心高程为，出口中心高程与厂房安装高程相同，为。
由渐变段上平段水平转弯段上弯段斜井段下弯段拱，再浇边墙顶拱。
底拱混凝土采用穿行式钢模台车施工，边墙顶拱采用钢模台车施工，平面转弯段砼混凝土施工时，适当缩小分段长度，段间用木模过渡，上弯弧段按常规方法施工。
本工程有钢衬全长约，主要包括斜井段下弯段下平段岔管段岔管段岔管段。
岔管段衬砌施工施工方渐变段拟分为个单元，做个单元，个单元内放置个木桁架，单元内两个桁架直接间距为。
模板分榀在木模厂室内平台制作成单元，在室外平台预装。
制作完毕后，在室外拼装平台上预拼装，经测量检查合格后，吊运到现场安装。
渐变段分个施工阶段，先完成底部施工，再搭设可通车进仓，不需溜槽辅助。
清理出小段后即刻进行钢筋绑扎，砼浇筑由引水洞上游进水口的泵机供料。
渐变段。
该段由方变圆，衬砌厚度为，施工难度较大，耗时长，同时又是引水隧洞的入口段，为输送材料的必经之路，该段的施工影响了洞内材料的运输。
首先进行该段底部小部分施工埋件埋设。
桁架和钢模板同样运用运管台车下运至仓面对于首段，拼装钢桁架和组合钢模板，对端头采用散拼钢模和木模进行封闭，埋设止水，封头时在洞底和洞顶部位均预留砼进料口。
段浇筑完，进入上部段循环作业，模板及桁架由下部段拆转使用，台车轨道随浇筑上升而逐段拆除方案研究工程概况万家口子水电站引水系统布置在右岸山体内，由进水口引水隧洞及压力管道组成，采用洞双机的布置方式，引水隧洞进口桩号为引，岔管洞出口桩号为引，岔管洞出口桩号为引。
进口中心高程为，出口中心高程与厂房安装高程相同，为。
由渐变段上平段水平转弯段上拱，再浇边墙顶拱。
底拱混凝土采用穿行式钢模台车施工，边墙顶拱采用钢模台车施工，平面转弯段砼混凝土施工时，适当缩小分段长度，段间用木模过渡，上弯弧段按常规方法施工。
本工程有钢衬全长约，主要包括斜井段下弯段下平段岔管段岔管段岔管段。
岔管段衬砌施工施工方模衬砌台车进行施工。
拟开辟多个工作面，同时进行衬砌，总工期。
成本对比。
方案资源及人力配置相应成本为万元。
方案资源及人员配置相应成本为万元。
该段采用组合钢模板与钢桁架组合拼装的方式支模。
采用套桁架组合钢模板，每仓仅需进行模板安装即可进行浇筑。
台车轨道游进水口的泵机供料。
渐变段。
该段由方变圆，衬砌厚度为，施工难度较大，耗时长，同时又是引水隧洞的入口段，为输送材料的必经之路，该段的施工影响了洞内材料的运输。
首先进行该段底部小部分施工，再搭设可通车的排架进行剩余部分的衬砌施工。
进口渐变段引引整套模水电站引水洞衬砌施工方案研究参考版，再搭设可通车的排架进行剩余部分的衬砌施工。
进口渐变段引引整套模板由方木条桁架和木面板两部分组成，面板大部分使用厚杉木板，桁架采用方木条，面板所有缝隙都刮腻子嵌缝，涂脱模剂。
边墙部位使用定型组合钢模板。
水电站引水洞衬砌施工方案研究参考版模衬砌台车进行施工。
拟开辟多个工作面，同时进行衬砌，总工期。
成本对比。
方案资源及人力配置相应成本为万元。
方案资源及人员配置相应成本为万元。
该段采用组合钢模板与钢桁架组合拼装的方式支模。
采用套桁架组合钢模板，每仓仅需进行模板安装即可进行浇筑。
台车轨道车。
台车制作时间为。
针梁式台车衬砌时，底边顶次性成型，立模拆模由举升油缸脱模油缸完成，定位找正由举升油缸和平移油缸执行。
台车为自行式，安装在台车上的卷扬机使钢模和针梁做相对运动，台车便可向前移动。
砼浇筑。
由引水洞上游进水口的泵机供料，砼直接由泵管入弯段单仓或，上平段末段采用单仓，水平转弯段采用单仓，均采用对拼装钢模板后余出的缝隙部位，采用木模板现场镶补。
上平段钢模台车衬砌段。
上平段段引引及段引引模板采用全圆针梁式钢模台车。
台车制作时间为。
针梁式台车衬砌时，底边顶次性成型，立模拆模上弯段局部上平段水平转弯段。
采用与斜井无钢管段同样的施工方案，上弯段单仓或，上平段末段采用单仓，水平转弯段采用单仓，均采用对拼装钢模板后余出的缝隙部位，采用木模板现场镶补。
上平段钢模台车衬砌段。
上平段段引引及段引引模板采用全圆针梁式钢模台拱，再浇边墙顶拱。
底拱混凝土采用穿行式钢模台车施工，边墙顶拱采用钢模台车施工，平面转弯段砼混凝土施工时，适当缩小分段长度，段间用木模过渡，上弯弧段按常规方法施工。
本工程有钢衬全长约，主要包括斜井段下弯段下平段岔管段岔管段岔管段。
岔管段衬砌施工施工方随着浇筑上升。
为避免上述两段同时施工的相互影响，在斜洞上半段与上平段施工前，将上平段台车轨道拆除，将斜洞上半段的衬砌钢筋成品预先进洞，运至上平洞末段堆放，衬砌模板，钢桁架焊接切割等小型设备也同时运入放置。
此步骤完成后，斜井无钢管段即可进行钢筋绑扎与预由方木条桁架和木面板两部分组成，面板大部分使用厚杉木板，桁架采用方木条，面板所有缝隙都刮腻子嵌缝，涂脱模剂。
边墙部位使用定型组合钢模板。
方案采用全断面衬砌法。
首先进行斜坡洞段的衬砌施工，之后进行上平段与渐变段的施工，上平段采用全圆针梁式钢进洞内的排架，再进行剩余部分的施工。
水电站引水洞衬砌施工方案研究参考版。
有钢衬段引水隧洞钢筋混凝土衬砌施工需在压力钢管安装完毕后进行，该衬砌段包括下平段下弯段及斜井段，长约。
本文主要对无钢衬段的方案进行讨论。
水电站引水洞衬砌施工方案研究工程概况由举升油缸脱模油缸完成，定位找正由举升油缸和平移油缸执行。
台车为自行式，安装在台车上的卷扬机使钢模和针梁做相对运动，台车便可向前移动。
砼浇筑。
由引水洞上游进水口的泵机供料，砼直接由泵管入仓，不需溜槽辅助。
清理出小段后即刻进行钢筋绑扎，砼浇筑由引水洞上水电站引水洞衬砌施工方案研究参考版模衬砌台车进行施工。
拟开辟多个工作面，同时进行衬砌，总工期。
成本对比。
方案资源及人力配置相应成本为万元。
方案资源及人员配置相应成本为万元。
该段采用组合钢模板与钢桁架组合拼装的方式支模。
采用套桁架组合钢模板，每仓仅需进行模板安装即可进行浇筑。
台车轨道架和组合钢模板，对端头采用散拼钢模和木模进行封闭，埋设止水，封头时在洞底和洞顶部位均预留砼进料口。
段浇筑完，进入上部段循环作业，模板及桁架由下部段拆转使用，台车轨道随浇筑上升而逐段拆除。
上弯段局部上平段水平转弯段。
采用与斜井无钢管段同样的施工方案，上由方木条桁架和木面板两部分组成，面板大部分使用厚杉木板，桁架采用方木条，面板所有缝隙都刮腻子嵌缝，涂脱模剂。
边墙部位使用定型组合钢模板。
方案采用全断面衬砌法。
首先进行斜坡洞段的衬砌施工，之后进行上平段与渐变段的施工，上平段采用全圆针梁式钢进洞内的排架，再进行剩余部分的施工。
水电站引水洞衬砌施工方案研究参考版。
该段采用组合钢模板与钢桁架组合拼装的方式支模。
采用套桁架组合钢模板，每仓仅需进行模板安装即可进行浇筑。
台车轨道随着浇筑上升。
为避免上述两段同时施工的相互影响，在斜洞上半段与上段。
无钢衬段引水隧洞钢筋混凝土衬砌施工需在压力钢管安装完毕后进行，该衬砌段包括上平段上弯段及大部分斜井段，长约。
有钢衬段引水隧洞钢筋混凝土衬砌施工需在压力钢管安装完毕后进行，该衬砌段包括下平段下弯段及斜井段，长约。
本文主要对无钢衬段的方案进行讨论方案研究工程概况万家口子水电站引水系统布置在右岸山体内，由进水口引水隧洞及压力管道组成，采用洞双机的布置方式，引水隧洞进口桩号为引，岔管洞出口桩号为引，岔管洞出口桩号为引。
进口中心高程为，出口中心高程与厂房安装
水电站引水洞衬砌施工方案研究(参考版)
